Alors que la loi de finances pour 2026, après celle de 2025, souffle le froid sur les finances locales, de nombreuses collectivités abordent le prochain mandat dans un contexte budgétaire particulièrement contraint et incertain. Elles demeurent pourtant en première ligne de la transition bas-carbone et devront continuer à investir massivement pour transformer les mobilités ou rénover les bâtiments publics. Dans ce cadre, la réduction de leurs investissements « bruns » apparaît comme un levier central pour dégager des économies et financer leurs investissements climat. 

Près de 3000 élus locaux ont participé à la grande consultation lancée par The Shift Project, à l'occasion des élections municipales. Les résultats montrent un engagement toujours plus gran

Le Premier ministre a signé le décret sur la programmation pluriannuelle de l'énergie et présenté cette stratégie lors d'un déplacement dans l'Ain, le 12 février. Ce document, qui a longtemp

Nous avons le plaisir de publier les résultats de la Grande Consultation des Maires et des élus municipaux, réalisée avec Les Shifters.
Notre étude révèle que l’engagement pour la transition énergétique et climatique est massif sur l’ensemble des territoires, ruraux comme urbains, et qu’il dépasse les préférences partisanes. Le vrai frein n’est pas électoral, les répondants ne craignant pas l’impopularité de mesures environnementales, il est bien plus opérationnel : les élus ont besoin de stabilité et de lisibilité, de formation et d’ingénierie.

La loi de finances 2026 pouvait-elle relancer la dynamique des investissements climat ? En juillet dernier, nous formulions quatre recommandations pour y parvenir. Après sept mois de marathon budgétaire, notre billet de la semaine dresse le bilan en chiffres du nouveau budget.
Le résultat parait bien décevant : nouveau coup de froid sur les finances locales, beaucoup de dépenses qui tiennent peu compte du climat, et des signaux en faveur de l’investissement privé quelque peu atténués. Quant aux soutiens publics à l’investissement climat, qui ont fait leurs preuves, ils s’érodent dans le budget et dépendent de plus en plus de moyens extrabudgétaires. Surtout, nous prévoyons qu’ils seront consommés sans atteindre ni l’ampleur de l’action nécessaire, ni même répondre à toutes les opportunités immédiates.
Pour sortir de l’hiver, il faudra trouver d’autres moteurs d’investissement. Ce sera l’enjeu de la prochaine génération d’exécutifs locaux, du réflexe climat à généraliser pour chaque dépense structurante, ou encore d’un prochain plan d’électrification tirant parti d’une ressource nationale et bas-carbone devenue abondante.

L’empreinte environnementale est un sujet majeur d’expertise de la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable du Sénat. Après le numérique, il n’était pas possible d’ignorer le domaine éminemment stratégique et en plein essor de l’intelligence artificielle.

C’est cette raison qui l’a conduite, en décembre 2025, à créer une mission d’information transpartisane sur l’empreinte environnementale de l’intelligence artificielle conduite par trois rapporteurs : Guillaume Chevrollier, Damien Michallet et Simon Uzenat.

C’est la conclusion centrale de ce nouveau rapport qui montre que les carburants d’aviation dits durables, alternatifs ou non-fossiles (SAF pour Sustainable Aviation Fuel en anglais) ne seront pas disponibles en quantité suffisante à temps pour remplacer le kérosène fossile, même avec les hypothèses les plus optimistes d’amélioration de l’efficacité des avions.
L’aviation commerciale est engagée dans une transformation profonde : celle du passage à une énergie de propulsion non fossile, sous l’effet combiné de la crise climatique et des incertitudes croissantes sur l’accès au pétrole. Pour la France et l’Europe, sortir de la dépendance au pétrole est également un enjeu de souveraineté.
Dans ce contexte, l’association Aéro Décarbo et The Shift Project publient Pouvoir voler sans pétrole, un rapport qui évalue de manière rigoureuse le potentiel réel des carburants d’aviation dits durables, alternatifs ou non-fossiles (SAF pour Sustainable Aviation Fuel en anglais) et les trajectoires possibles d’approvisionnement du secteur, dans un monde contraint.

Depuis des décennies, scientifiques et responsables politiques alertent sur une crise mondiale de l'eau. Le terme "crise" suggère un phénomène temporaire suivi d'un retour à la normale. Or, de nombreux bassins à travers le monde présentent des dommages irréversibles selon un récent rapport des Nations unies.

Ecosystem destruction will increase food shortages, disorder and mass migration, with effects already being felt

L'avis du CESE « Anticiper et prévenir les risques liés au changement climatique, pour les infrastructures" » a été adopté à 129 voix pour et 4 abstentions en séance publique le 13 janvier 2026.

Le système éducatif français, qui continue à fonctionner comme à l’ère industrielle, est inadapté aux défis sociaux et environnementaux de l’avenir, argue, dans une tribune au « Monde », le professeur en sciences de l’éducation Sylvain Wagnon.

La Stratégie nationale bas-carbone (SNBC) est la feuille de route de la France pour lutter contre le changement climatique. Elle donne des orientations pour mettre en œuvre, dans tous les secteurs d’activité, la transition vers une économie bas-carbone, circulaire et durable. Elle définit une trajectoire de réduction des émissions de gaz à effet de serre jusqu’à l’atteinte de la neutralité carbone en 2050 et fixe des objectifs à court-moyen termes : les budgets carbone.

Par ce travail, The Shift Project a souhaité attirer l’attention sur un enjeu crucial : celui des risques de conflits d’usage locaux pour des ressources nécessaires à la transition. Fruit d’un travail de 18 mois, ce nouveau rapport propose de concilier décarbonation et spécificités territoriales en adoptant le prisme des ressources locales dans l’exercice de la planification écologique.

Se passer des énergies fossiles tout en répondant aux besoins énergétiques de la France mobilisera de l’électricité, de la chaleur, des biocarburants, du biométhane ou encore des biocombustibles dont la production nécessite de grandes quantités d’eau, de sols, de bois et de biomasse agricole. En plus d’être limitées, ces ressources sont inégalement réparties sur le territoire, souvent déjà allouées à d’autres usages non énergétiques et menacées par le changement climatique. 

Reprendre notre destin énergétique et climatique en main revient donc à relocaliser les risques peu maîtrisables d’un système fondé sur les énergies fossiles vers un système plus contraint mais plus maîtrisable fondé sur les ressources dont nous disposons. Les territoires seront au premier plan de cette transition, avec d’un côté l’opportunité de contribuer, à leur mesure, à l’objectif commun de décarbonation, et de l’autre la responsabilité d’arbitrer sous contraintes physiques pour limiter les risques de tensions ou de conflit d’usage sur ces ressources.

Qu’il semble loin, le 12 décembre 2015. Toutes les délégations à la COP21 se rangeaient alors derrière le petit marteau vert (en bois jurassien) de Laurent Fabius. Dix ans plus tard, la mode est plutôt au backlash.  

En 2019, l'Union européenne s'est fixé l'objectif ambitieux de devenir neutre en carbone d'ici 2050. Les Vingt-Sept ont également adopté quelques objectifs intermédiaires.

Jean-Marc Jancovici, président du Shift Project, appelle tous les élus municipaux à participer à la grande consultation lancée par son think tank. L'objectif est de recueillir leurs avis sur les enjeux climatiques et énergétiques de leur territoire, et de nourrir le débat des prochaines élections municipales.

Pour rendre la consommation plus durable, il faut que les communications sur l’impact des produits mis sur le marché soient loyales. C’est le rôle de la Direction générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes (DGCCRF) de s’en assurer. Explications avec Ambroise Pascal, délégué à la transition écologique à la DGCCRF.

Le Parlement européen a approuvé, le 26 novembre 2025, le report d'un an de l'entrée en vigueur du règlement européen sur la déforestation (RDUE). Les grands opérateurs et négociants devront désormais respecter les obligations de ce règlement à compter du 30 décembre 2026 et les micro et petites entreprises à compter du 30 juin 2027.

Pourquoi la connaissance scientifique ne déclenche-t-elle pas l'action politique requise ? Au-delà du déni ou de l'impuissance, la cause en est peut-être plus profondément dans l'occultation structurelle de nos conditions d'existence. En dissimulant les flux matériels et en fragmentant notre perception du monde, la modernité capitaliste a créé un système où la catastrophe est à la fois sue et impensée. Contre ce « système d'invisibilité », il ne suffit pas d'informer, mais de restaurer (…)

Localtis : Au cours d'une table-ronde organisée le 27 novembre à l'Assemblée nationale, le ministre Mathieu Lefèvre a confirmé le lancement, après les municipales, d'une saison 3 des COP, "à l'échelle des communes et des intercommunalités". Si le bloc communal, en première ligne, entend être pleinement associé à la construction de la transition écologique, l'annonce ne semble guère enthousiasmer ses représentants. Eux aspirent surtout à la simplification des dispositifs de planification et plus encore à la stabilité, tant réglementaire que budgétaire.

La délégation aux collectivités territoriales et à la décentralisation de l’Assemblée nationale poursuit ses débats sur les grandes problématiques impactant les territoires. L’instance organise en effet, ce jeudi 27 novembre, la 5ᵉ édition de ses Rencontres, qui sont consacrées cette fois-ci aux “perspectives pour la planification écologique dans les territoires” . Cet événement se tiendra notamment en présence du ministre délégué chargé de la Transition écologique, Mathieu Lefèvre, et du secrétaire général à la planification écologique (SGPE), Augustin Augier.

“Près de dix ans après la Conférence de Paris sur le changement climatique (la COP 21), ces rencontres auront pour objectif de faire un état des lieux de la capacité des collectivités territoriales à participer par elles-mêmes à la mise en œuvre des objectifs nationaux de transition écologique”, explique la délégation.

La COP30, nouveau rendez-vous manqué ? Certaines coalitions d’États ont tenté d’élever l’ambition, mais le texte final n’évoque pas la sortie des énergies fossiles.