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Veille sécurité routière - infrastructure du Cerema's insight:
Le conseil départemental de Haute-Savoie a publié un guide d'aménagement des traversées d'agglomération. Téléchargement gratuit 
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Veille sécurité routière - infrastructure du Cerema's insight:
Le Cerema et L’IFSTTAR organisent en 2016 un deuxième séminaire, avec le soutien de la Délégation à la Circulation et la Sécurité Routières. Lors de cette nouvelle édition, il s’agira de poursuivre le partage de connaissances, le dialogue interdisciplinaire et la mobilisation de tous sur cette thématique qui sera abordée au travers de 3 axes : nouvelles technologies, enjeux économiques et communication.
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L’IDRRIM a publié un guide consacré à la gestion et l’entretien d’un patrimoine d’infrastructures en interurbains. Réalisé dans le cadre du projet GEPUR, ce document a pour but d’aider un gestionnaire de réseau routier à organiser la gestion et l’entretien de ses routes interurbaines et ses traverses d’agglomération. Téléchargement gratuit
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Les 22 et 23 novembre 2016 à Bron (69), cité des mobilités, vous pouvez d’ors et déjà noter sur vos agendas le prochain colloque Jacques Cartier, 29ème édition, sur le thème "Facteurs humains, technologies embarquées et numériques : quel rôle pour les politiques de sécurité routière ?".
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Rapports finaux et fiche de synthèse
Veille sécurité routière - infrastructure du Cerema's insight:
En lien avec la refonte du guide d’aménagement de voirie pour les transports collectifs, le Cerema cherche à mieux prendre en compte les autres usagers, notamment au plan de la sécurité. Dans ce cadre, une étude relative aux accidents piétons sur les axes empruntés par des TC en site propre est menée par le Pôle de compétence Interface TC Voirie du Cerema sous le pilotage de la DSCR, de la DGITM, du STRMTG. La phase 1 de cette étude avait permis de définir les enjeux de sécurité des piétons en lien avec les aménagements de transports collectifs. Une seconde phase d’étude a permis d’approfondir des questions de sécurité pour les systèmes de tramway et de bus avec aménagements dédiés.
Les rapports ainsi que la fiche de synthèse sont disponibles gratuitement.
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Nouvelle parution du Cerema, ce guide donne des méthodes de choix, des conseils d’installation et d’entretien des supports à sécurité passive en s’appuyant sur la norme européenne NF EN 12767, et en rappelant la réglementation en vigueur définie par l’arrêté du 9 avril 2015.
Prix : 30 euros
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Une rencontre technique "UNE VOIRIE POUR TOUS " sur le thème de la "Viabilité hivernale en milieu urbain" se tiendra le 06/10/2016 à Saint-Priest, près de Lyon.
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Journée technique sur la viabilité hivernale en milieu urbain, le 06 octobre, à Saint Priest, dans le Rhône. Date limite d'inscription : le 29/09/16
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Les panneaux solaires pourront alimenter les véhicules électriques, dégeler les routes, et avertir les automobilistes en cas de danger à l’aide de messages digitaux apparaissant sur l’asphalte.
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Parution du bulletin sécurité routière de l'Union-Européenne, relatant notamment la remise des prix "sécurité routière" de 2016.
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L’Instruction Technique pour la Surveillance et l’Entretien des Ouvrages d’Art (ITSEOA) de 2010 est constituée des pièces suivantes : • fascicule 0 - « Dispositions générales applicables à tous les ouvrages » et des 3 fascicules d’application suivants qui lui sont annexés : - fascicule 1 - « Dossier d’ouvrage » ; - fascicule 2 - « Généralités sur la surveillance » ; - fascicule 3 - « Auscultation, surveillance renforcée, haute surveillance, mesures de sécurité immédiate ou de sauvegarde ».
Le fascicule 1 vient de sortir. Prix de vente : 45 €
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Ce rapport adresse deux objectifs : dresser un état des lieux sur le concept de « route apaisée », et proposer des pistes pour le concrétiser. Il s’organise en trois parties : la première partie présente la démarche initiée par le Sétra ; la deuxième partie dresse un inventaire des démarches existantes qui contribuent directement ou indirectement au concept ; la troisième partie conclut sur le concept de « route apaisée » et propose une liste d’études et de recherches à mener pour rendre le concept opérationnel.
Téléchargement gratuit
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Le Cerema a organisé deux matinées d'information suite au Plan d'Actions pour les Mobilités Actives (PAMA) : les règles évoluent pour mieux partager l'espace public !
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Mise en ligne des supports de présentation ayant pour objectifs de :
- Rappeler les enjeux de la ville apaisée et de la ville des courtes distances et préciser la genèse des évolutions réglementaires, du PAMA, - Expliciter les évolutions réglementaires et le potentiel des nouvelles règles du jeu.
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Le Cerema vient de produire des documents relatifs à la sécurité des passages à niveau.
Une plaquette synthétique de 4 pages à destination des maires peut être téléchargée. Une note d’information, plus technique, présente les informations utiles aux services techniques communaux en rappelant : les grands principes réglementaires liés à la signalisation et à l’équipement spécifique des passages à niveau ; les actions que les communes ou les établissements publics de coopération intercommunale (EPCI) peuvent mener, à leur niveau, pour anticiper les situations à risque.
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Catalogue du CEREMA, Centre d'Etudes et d'expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement.
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Le recours à un dispositif anti-accès motorisé à l'entrée des voies vertes et des pistes cyclables permet de limiter l'accès des véhicules motorisés à l'aménagement cyclable. Stationner, accéder à un site (tourisme, loisirs, etc), utiliser la voie verte pour éviter un itinéraire encombré sont autant de raisons qui peuvent tenter les automobilistes ou les conducteurs de deux-roues motorisés mais ces pratiques ne sont ni permises ni souhaitables pour les usagers de la voie verte.
Téléchargeable gratuitement
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« Zéro tués ou blessés graves sur les routes : effectuer un changement de paradigme vers un système sûr »
Séminaire du 3 octobre 2016 au siège de l’OCDE à Paris. Inscription gratuite
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A partir du 26 septembre prochain, une route à structure béton sera expérimentée sur la RD 973, en Saône-et-Loire. Ce chantier expérimental, mené par le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema), livrera ses premiers résultats dans trois ans.
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Les présentations de la journée d'échanges sur les possibilités de traitement des obstacles latéraux du 29 juin, sont disponibles.
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Routes : vers l'expérimentation de voitures sans chauffeur.
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L'ordonnance concernant l'expérimentation de « véhicules à délégation partielle ou totale de conduite » (VDPTC) sur les voies publiques a été publiée au Journal officiel du vendredi 5 août 2016.
Plus d'informations ici : http://www.developpement-durable.gouv.fr/Application-de-la-loi-de,48307.html
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Les CoTITA visent à développer une communauté technique publique locale réunissant des techniciens locaux de l’Etat et des collectivités (...)
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Le club métier sécurité routière de la Cotita Centre-Est se tiendra à Bron, le 29 septembre prochain. Il sera question du traitement des obstacles latéraux, de la sécurisation des lieux-dits / hameaux, des traversées d’agglomération et de la sécurité des piétons en lien avec les transports en commun.
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Le Cerema et le CNFPT organisent une journée technique sur le thème de l'aménagement et du fonctionnement des carrefours à feux.
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Journée technique à Nancy à propos des carrefours à feu. Le repas est pris en charge par le CNFPT. Les frais de déplacement et d’hébergement sont à la charge des participants ou de leur service.
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L’appel à projets d’innovation « Routes et Rues » est l’un des outils mis en place par le Ministère de l’Environnement, de l’Énergie et de la Mer (MEEM) pour encourager l’innovation en pleine association avec l’Institut des Routes, des Rues et des Infrastructures de Mobilité (Idrrim). Le dossier de presse est disponible ci-dessous : http://www.infra-transports-materiaux.cerema.fr/IMG/pdf/dossier_de_presse_laureats_2016.pdf
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Dans le cadre de l’opération de recherche EPSR, le Cerema et l’IFSTTAR, en lien avec la DSCR, organisent le 9 novembre 2016 à PARIS leur deuxième séminaire : « Evaluation des politiques de sécurité routière ». Suite à la première édition de juin 2015 consacré aux outils, aux méthodes et aux limites de l’évaluation des politiques en sécurité routière, cette deuxième édition s’attachera à poursuivre le partage de connaissances, le dialogue interdisciplinaire et la mobilisation de tous sur cette thématique qui sera abordée au travers de 3 axes : nouvelles technologies, enjeux économiques et communication.
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Catalogue du CEREMA, Centre d'Etudes et d'expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement.
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Fiches sur les aménagements vélo, par le Cerema. Nouvelle fiche sur le r éseau cyclable à haut niveau de service. Téléchargeable gratuitement
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Catalogue du CEREMA, Centre d'Etudes et d'expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement.
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La fiche n° 14 concernant le marquage des trajectoires matérialisées pour les cycles, vient de paraître. Téléchargement gratuit
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L’agence autrichienne Demner Merlicek & Bergmann et BMW ont trouvé une solution. En Autriche, où la nature est luxuriante, des billboards à vision nocturne ont été installés pour signaler la présence d’animaux sur les routes. Dotés de puissantes caméras nocturnes, les affichages détectent la chaleur des bêtes. Une technique qui se révèle être la plus efficace de nos jours pour éviter les accidents.
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