Si les émissions à l’échappement, dues à la combustion dans les moteurs, ont été progressivement réduites grâce aux normes antipollution successives, une attention croissante est désormais portée aux émissions dites hors échappement, issues notamment de l’usure des freins, des pneus et de la chaussée.
La future norme Euro 7, qui entrera en vigueur à partir de 2026, marque une étape importante en intégrant pour la première fois ces sources de pollution non négligeables… sans pour autant résoudre tous les problèmes.

Huit produits sur dix analysés ne passent pas le crash test des critères nutritionnels de l’OMS ; ils ne devraient en principe pas avoir le droit de cibler les enfants avec leur marketing racoleur. C’est pourtant le cas, faute de réglementation, comme foodwatch a pu le constater dans les rayons.

Outre ses effets sur la biodiversité et la sécurité, le trafic d'espèces sauvages constitue une menace sous-estimée pour la santé humaine et animale, établit un rapport de la commission de l'aménagement du territoire et du développement durable du Sénat dévoilé le 24 septembre.

Les événements climatiques extrêmes, longtemps perçus comme exceptionnels, deviennent désormais réguliers et structurels. Canicules, inondations, sécheresses ou tempêtes frappent les entreprises avec une intensité et une fréquence inédite. Cette évolution oblige les organisations à repenser leurs stratégies et à intégrer les risques climatiques dans leur gestion de crise.

Après les usages agricoles et les espaces verts, c'est au tour de la propreté urbaine de faire l'objet d'un cadre réglementaire permettant "d’autoriser plus rapidement" des projets d’utilisation des eaux usées traitées dans le cadre du plan Eau.

Des recherches menées par l’Université de Clermont-Ferrand, dans le Puy-de-Dôme, révèlent la présence de nombreux pesticides dans l’eau de pluie, y compris certains interdits en France depuis plus de dix ans.