AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT

The Caribbean carrier Leeward Islands Air Transport Services (LIAT) has signed an agreement for three ATR 42-600’s, including options for two ATR 72-600’s.

(crédit : marine néerlandaise) (BRUXELLES2) Cela va être la première sortie en opération à l'étranger pour l'hélicoptère NH90 aux couleurs bleu

Bombardier Aerospace announced today that Australia's largest domestic and international airline, Qantas Airways Limited has placed a firm order for three Q400

EMMEN, dans le cadre de la présentation du programme d’armement 2012 (PA12), armasuisse en collaboration avec le DDPS et le constructeur suédois...

Dassault Aviation pourrait bien sabrer le champagne ! Des sources proches des discussions ont indiqué à l’AFP que le contrat pour...

Kazakhstan has taken delivery of the first two C295 transports that it ordered last year.

L’Airbus A380 vient de franchir un cap symbolique. Son prix de vente catalogue dépasse désormais les 400 millions de dollars, l’unité. Et pour être plus précis : 403,9 millions.

Le "géant" voit son prix augmenter de 14 millions par rapport à 2012, soit une hausse de 3,6 % dans la moyenne des augmentations décidées par Airbus en ce début d’année 2013.

L’A380 ne dépassait pas les 330 millions de dollars en 2008. La hausse est donc supérieure à 23 % entre 2008 et début 2013.

Même les modèles qui se vendent le moins bien, A318 et A350-800, n’échappent pas à cette augmentation des prix. Le premier passe à 70,1 millions (67,7 en 2012) et le second à 254,3 millions (245,5).

Pour les modèles qui "cartonnent" comme l’A350-900 et l’A330-300, Airbus n’a manifestement pas voulu "alourdir" la note.

Ces deux avions prennent 3,5 % à 287,7 et 239,4 millions de dollars, respectivement. Reste que l’A330-300 frôlait à peine les 201 millions en 2008.

La famille A320neo profite également de la hausse décidée par le constructeur européen. L’A320neo franchit lui aussi un cap symbolique, celui des 100 millions de dollars, l’unité, à 100,2 millions.

Le reste de la famille se négocie désormais à 92 millions pour l’A319neo (88,8 en 2012) et à 117,4 millions pour l’A321neo (113,3).

Interactive graphic showing the internal workings of the RAF and Royal Navy's latest fighter/bomber, the Lockheed Martin F-35B Lightning II. Click on the red markers to see more information.

Photo VISHAL JOLAPARA January 20, 2013 by Shiv Aroor - Livefist I can now…

The General Dynamics-led team leverages proven jet trainer aircraft and ground-based training systems and complex systems integration expertise for a

Economie :
Il y a les années Boeing et les années Airbus. Si 2012 fut incontestablement plutôt favorable à l'américain, 2013 devrait être,...