Tourisme durable

Deux grands chantiers sont menés par les équipes de Siblu, spécialiste de la vente de mobil-homes et de la location de vacances en campings, dernièrement : sa nouvelle plateforme vidéo Siblu+ et son projet de mobil-home autonome. Nous avons interrogé Jacques Masson, membre du comité exécutif de Siblu, pour en savoir plus.

Canicule, incendies, sécheresse, après les dérèglements climatiques de l’été dernier, 40 % des Français souhaitent modifier leurs habitudes touristiques en 2023, selon une étude menée en septembre 2022 par BVA pour Maeva.com. Partir moins loin, préférer les modes de transport doux, renouer avec les terroirs régionaux… Joli programme, non ?

Sortant tout juste de la crise sanitaire, le tourisme est mis au défi d'accélérer ses transitions écologique et numérique. Il est soutenu dans ses innovations par le plan Destination France, doté d'une enveloppe de 1,9 milliard d'euros.

Durable, résilient, vert et numérique… Tel est le tourisme de demain vu par le Conseil de l'Union, qui a lancé un plan de travail pluriannuel.

En partenariat avec l'ADEME, le CRT Nouvelle-Aquitaine a piloté la création du premier calculateur carbone touristique porté par une région.

Le tourisme durable a le vent en poupe et le Petit Futé l’a bien compris, qui sort en mai 2023 une nouvelle collection qui lui est dédiée, avec 6 destinations en France.

Une étude révèle que si près d’un Français sur deux sur se dit concerné par les enjeux du tourisme durable, le concept demeure flou pour la majorité d’entre eux et changer ses habitudes reste un frein.

À l'horizon 2030, l’objectif premier de Bordeaux Métropole est de bâtir une destination de tourisme durable, soucieuse du développement économique local et de la protection de l’environnement, de ses touristes comme de ses habitants.

Découvrir les canaux du sud de la Bourgogne à bord d’un navire à zéro émission et sans permis : c’est ce que propose les Canalous, une entreprise spécialiste du tourisme fluvial et de la construction de bateaux. La société exploite le William Grove, un navire accueillant jusqu’à 12 personnes, désormais disponible à la location à la journée (à partir de 279 euros).

MSC Croisières a pris possession de son nouveau fleuron, le MSC Euribia. Propulsé au bio-GNL, le cinquième représentant de la classe Meraviglia va mettre le cap sur Copenhague où le 8 juin aura lieu son baptême.

L’agritourisme répond à un nouveau besoin de consommation pour les voyageurs. Si certains pensaient à un effet de mode post crise sanitaire, la tendance demeure. Les modes de consommation changent et le voyage n’est pas laissé de côté : les touristes cherchent des voyages plus expérientiels, un réel lien avec le vivant, avec les populations locales comme les territoires. Selon Atout France, les séjours en espace rural ont représenté 32% de la saison estivale 2022 en France, juste derrière le balnéaire.

Malgré une crise sanitaire et plusieurs rapports du GIEC, le constat est sans appel : la population n’a que très peu changé ses habitudes lorsqu’elle voyage. Les voyageurs sont-ils pour autant voués à rester des êtres irrationnels et dichotomiques ? Comment modifier les comportements dans un contexte d’urgence climatique ? C’est la mission que s’est donnée Milena Nikolova, Chief Behaviour Officer de BehaviorSMART, spécialisée dans les sciences comportementales appliquées au tourisme.

Les influenceurs ont mauvaise presse. Pourtant, ils sont de plus en plus nombreux à s’engager et pourraient bien vous aider à faire connaître votre positionnement responsable.

Devant les compagnies réunies en congrès, le ministre délégué chargé des Transports Clément Beaune a confirmé la nouvelle taxe pour financer le rail.

Alors que la demande touristique évolue fortement vers le tourisme responsable, depuis la crise du Covid, la Bourgogne-Franche-Comté a clairement « une carte à jouer », résume Marie-Guite Dufay, présidente de la région.

Pour passer du tourisme «classique» à sa version durable, par où on commence ? Le groupe SCET publie un livre blanc pour aider à se mettre en mouvement.

Le projet de fonds de dotation du Seto, évoqué dès 2019 à Porto, devient réalité. Avec 24 voyagistes autour du berceau, pour cette année 2023.

Pour faire face à la saturation de certains lieux naturels, de plus en plus de territoires adoptent le démarketing sur les réseaux sociaux et cherchent de nouveaux moyens pour contrôler les flux.

"La Région, qui ambitionne de devenir la première en matière de tourisme vert, lance ses nouvelles offres « bas carbone » en Gironde et dans le Pays basque. Par ailleurs, dans le cadre de son partenariat avec l’Ademe, le Comité régional du tourisme a développé un calculateur des émissions de gaz à effets de serre issues du tourisme."

Remède au mal de vitesse, le slow tourisme se présente comme une alternative nécessaire au tourisme classique et à une planète en surchauffe. Usbek et Rica vous présente cette pratique, son présent, son futur et vous propose de l'expérimenter à travers notre loterie en cours, qui offre de gagner un week-end à vélo organisé par Chemins en Drôme Provençale.

Dans le cadre de sa stratégie touristique, la région Nouvelle-Aquitaine lance 25 séjours accessibles en transports en commun.

"Le Guide « Réinventer les mobilités pour un tourisme durable » publié dernièrement par Atout France et Enedis en rappelle quelques éléments. La loi sur l’orientation des mobilités (LOM) encourage les territoires et collectivités à s’engager dans l’élaboration de schémas directeurs d’infrastructure de recharge de véhicule électrique "

Eurodéputés et Etats membres de l’UE se sont mis d’accord dans la nuit de mardi à mercredi pour réduire les émissions polluantes du transport aérien en imposant un taux minimum de carburants « verts » pour les avions au départ du continent.

Proposer des itinéraires sportifs pour des cyclistes en demande de sensations fortes et d’engagement responsable ? C’est le défi que relève la Poco Loco, une course à vélo qui n’en est pas vraiment une, pour amateurs de tourisme durable.

Le transport des voyageurs, avec celui des marchandises, fait partie des secteurs les plus dépendants au pétrole. 85 % des distances parcourues par les Français pour leurs voyages le sont grâce à des carburants fossiles (essence, diesel, kérosène). Comment transformer en profondeur la mobilité longue distance pour le rendre résiliente aux chocs climatiques et énergétiques tout en conservant le plaisir de voyager ?