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August 11, 2017 8:17 AM
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(2017\08\10) El coordinador general de EH Bildu, Arnaldo Otegi, precisó ayer que su coalición no quiere “un tren lento, antediluviano, y que sea prácticamente un transiberiano”, si bien subrayó que el actual modelo de tren de alta velocidad (TAV) “es un despilfarro absoluto”, ya que se está construyendo un TAV” del que “lo único” que se sabe “es que va a ser de mucha velocidad”, pero “nos estamos gastando miles de millones de euros”. “Lo que no sabemos es a dónde va ni de dónde viene”, manifestó entrevistado en Onda Vasca.
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August 11, 2017 8:17 AM
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(2017\08\08) El Aeropuerto de Pamplona ha obtenido una certificación en seguridad operacional de acuerdo con la reglamentación europea. Este certificado acredita el cumplimiento de la nueva normativa comunitaria sobre seguridad operacional en los aeródromos de uso público, según informó en un comunicado Aena, la sociedad española que gestiona aeropuertos.
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August 11, 2017 8:13 AM
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(2017\08\06) ¿Qué va a aportar la ruta con Fráncfort al Aeropuerto de Pamplona y a los navarros?
-Cuando empiece la ruta se podrá volar de Pamplona a cualquier sitio del mundo a través de Fráncfort. Pensemos que esa ruta no es para volar a Fráncfort, sino que es una ruta para volar a cualquier lugar del mundo con una sola escala. Que la gente no busque un vuelo de Pamplona a Fráncfort, que busque un vuelo de Pamplona a Shanghai. Lufthansa es una compañía puntera, con una posibilidad enorme de destinos en toda la zona de Asia, de Indonesia, de Norteamérica, de África... Cualquier destino que busques, Lufthansa te lo va a ofrecer a través de Fráncfort.
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August 11, 2017 8:12 AM
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La carretera Allo-Sesma continúa "aparcada" hasta el presupuesto 2018
(2017\08\04) La carretera NA-666 Allo-Sesma cumplirá en 2017 un año más sin arreglar, aunque aspira a entrar en la “lotería” de los presupuestos de 2018. Los alcaldes de las localidades cuya población resulta principalmente afectada por el uso de un trayecto, entre Allo y Lodosa, que acumula nueve accidentes mortales en una década y numerosas colisiones se reunieron ayer con el vicepresidente económico del Gobierno, Manu Ayerdi, para exponer de primera mano la urgencia de esta reforma. Pedro Mangado, de Sesma; Pablo Azcona, de Lodosa; Susana Castanera, de Allo; Paolo Albanese, de Sartaguda y Roberto Peña León, profesor del IES Pablo Sarasate de Lodosa, acudieron a plantear su reivindicación respaldados por las casi 1.700 firmas ciudadanas recogidas.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-08-04 DNav TE p.026 La carretera de Allo-Sesma continúa aparcada hasta el presupuesto de 2018.pdf
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August 11, 2017 8:10 AM
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(2017\08\03) El vicepresidente de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, Manu Ayerdi, manifestó ayer que “no tenía dudas” de que el Estado iba a pagar los 44,5 millones que adeudaba a la Comunidad Foral por las obras del tren de alta velocidad (TAV), si bien para evitar que pueda repetirse en el futuro una situación similar abogó por regular estos cobros a través de la aportación de Navarra al Estado.
“Ahora mismo hemos cobrado todo lo que se nos debía”, celebró Ayerdi en alusión a los 44,5 millones de euros ingresados este martes 1 de agosto, pero que el Estado debería haber abonado entre 2014 y 2015.
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August 11, 2017 8:09 AM
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Fomento devuelve a Navarra los 44,55 millones pendientes del TAV
(2017\08\02) El Gobierno de Navarra ya ha recibido los 44,55 millones de euros que le adeudaba el Ministerio de Fomento por las obras del corredor ferroviario de alta velocidad realizadas hasta ahora. Ayer, 1 de agosto, se hizo efectivo ese abono por parte de ADIF, Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, empresa pública que depende del Ministerio y que es la encargada del TAV. De esa manera, ADIF ya ha pagado el 100% de los costes que Navarra ha adelantado hasta el momento, por la construcción de la plataforma entre Castejón y Villafranca.
La devolución de ese dinero estaba incluido en los presupuestos del Estado para este año. Hay que recordar que formaba parte de los acuerdos alcanzados entre el presidente Mariano Rajoy y el líder de UPN, Javier Esparza, para que el PP tuviese el voto de los regionalistas a su proyecto.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-08-02 DNav p.017 Fomento devuelve a navarra los 44,55 millones pendientes del TAV.pdf
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August 11, 2017 8:02 AM
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(2017\08\02) El Ayuntamiento de Pamplona abre el plazo hasta el 11 de agosto para realizar aportaciones a la Ordenanza reguladora del uso del servicio de parking público de bicicletas Nbici-Biziz que se encuentra publicada en la página web municipal. La ordenanza regulará el uso público de los parking públicos de bicicletas, tanto en la modalidad de rotatorios como los de residentes. Está previsto que se apruebe en septiembre coincidiendo con la apertura del primer parking de bicis para residentes del Casco Antiguo ubicado en la calle Descalzos 23-27. La adecuación de este espacio comenzó en noviembre y acogerá 124 plazas de aparcamiento para dar respuesta a una de las demandas que se originaron en el proceso participativo ‘ Lo viejo se mueve’. Además, en estos momentos está abierto al público el parking cubierto rotatorio de bicicletas de Mendebaldea que ha ampliado su apertura hasta el 1 de septiembre tras la demanda que tuvo durante los 4 primeros meses de funcionamiento. Es el primer parking cerrado, vídeo vigilado y con control de accesos de la ciudad. Todas estas actuaciones se enmarcan en el Plan bianual de instalación de aparcabicis 2017/18 presentado el pasado mes de marzo y que aumentará en 1.500 (un 37,9%) las casi 4.000 plazas existentes en la actualidad
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August 11, 2017 8:01 AM
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(2017\08\01) La sociedad pública Administrador de Infaestructuras Ferroviarias (ADIF), dependiente del Ministerio de Fomento, ha satisfecho esta mañana el pago de los 44,55 millones de euros que el Estado adeudaba a la Comunidad Foral por las obras realizadas en el tramo Castejón-Villafranca del corredor ferroviario.
Cabe recordar que en 2010 Navarra y el Estado suscribieron un convenio de colaboración para la financiación de las obras del corredor navarro de alta velocidad, entre las poblaciones de Castejón y Esquíroz (Cendea de Galar). La fórmula acordada contemplaba que el Gobierno de Navarra adelantaba el coste de los trabajos y, dos años después, ADIF reintegraba ese dinero a la Comunidad Foral
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August 11, 2017 7:56 AM
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(2017\07\31) El Comité Económico y Social Europeo (CESE) ha publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea, este viernes 28 de julio, el Dictamen sobre ‘Las mujeres y el transporte – Plataforma para el cambio’ que le había solicitado la Comisión Europea.
Ante la baja tasa de empleo de mujeres en el sector del transporte, que apenas alcanzaba el 22% en 2013, el CESE emitió en julio de 2015 un Dictamen exploratorio sobre ‘Las mujeres y el transporte’ y, en abril de 2016, participó en un acto de seguimiento organizado por la Comisión.
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August 11, 2017 7:51 AM
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(2017\07\31) Con motivo del 25 aniversario de la apertura de la línea del AVE entre Madrid y Sevilla, el pasado 21 de abril, los datos sobre la transformación que supuso el sistema de alta velocidad ferroviaria en España desde aquel 1992 son evidentes. El primero de ellos tiene que ver con el número de viajeros. La evolución a lo largo de estos 25 años sitúa la cifra acumulada de viajeros que han utilizado la red de alta velocidad en España en 357,5 millones de viajeros.
Respecto a las cifras relativas al pasado año 2016, más de 35,2 millones de viajeros utilizaron los servicios de alta velocidad de Renfe, incluidos servicios Ave, Avant (Alta Velocidad Media Distancia) y Alvia; frente a los 1,3 millones de viajeros que utilizaron los servicios de alta velocidad (Ave y lanzaderas) en 1992 (Abril-Diciembre).
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August 11, 2017 7:50 AM
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(2017\07\29) La realidad socioeconómica que vive Navarra “permite encarar los retos futuros de manera totalmente distinta a hace dos años”, tal y como indicó la presidenta del Gobierno foral, Uxue Barkos, quien consideró que la buena senda marcada estos dos primeros años tiene que alejar a Navarra de adoptar “una actitud complaciente”.
(...) A medio plazo, Barkos consideró que tendrán que “completarse infraestructuras básicas” para el desarrollo futuro de la Comunidad Foral mientras “acomete el mantenimiento de las actuales”. Entre ellas citó el Canal de Navarra como una “obra básica” cuyo desarrollo se llevará a cabo “con sentido común”. “La redefinición del proyecto paralizado en 2013 en Artajona va a asegurar en la Ribera agua de calidad, a buen precio y para todos los usos presentes y futuros”. Sentido común que a su juicio también se ha extendido a las infraestructuras ferroviarias, pero también “ambición” para impulsar por primera vez la conexión con la Y vasca y la salida a Europa de un tren de altas prestaciones lejos de los proyectos faraónicos. “Queremos infraestructuras sólidas, que apuesten por necesidades reales, y en ese sentido se trabaja por la redefinición de una infraestructura como parte de un corredor Cantábrico-Mediterráneo, algo que en 2010 no hicieron los que querían el tren de ningún sitio a ninguna parte y que dejó 45 millones de deuda”, indicó. Por último, Barkos dijo que el Gobierno “debe ser ambicioso” y que está convencido de que “los ratios conseguidos hasta ahora son mejorables, engarzando a Navarra con la nueva sociedad europea sin socavar un ápice el Estado del bienestar”
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August 11, 2017 7:30 AM
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(2017\07\24) Con el objetivo de que pueda estar aprobado en el primer trimestre de 2018, Fomento y transportistas ya han comenzado a debatir el ROTT, cuyo primer borrador de la Administración recoge ciertos aspectos que modificarán el desarrollo diario de la actividad dentro de España.
En primer lugar, el texto establece la tan demandada pérdida de honorabilidad para las empresas transportistas infractoras reincidentes, una demanda tradicional del sector y una de las principales medidas de la Dirección General de Transporte Terrestre para impedir que “infringir salga barato”.
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August 11, 2017 7:26 AM
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(2017\07\24) El Instituto de las Naciones Unidas para Formación Profesional e Investigaciones, Unitar, ha llegado a un acuerdo con el Real Automóvil Club de España, Race, para crear en España el primer centro especializado en formación en seguridad vial de la ONU.
Bajo el nombre de Cifal España, impulsará la capacitación de profesionales y promoverá las buenas prácticas para la prevención de accidentes de tráfico. A través de un plan de formación, actualmente en desarrollo, se desarrollarán estrategias y programas, cursos de formación continua, seminarios y jornadas de especialización.
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August 11, 2017 8:17 AM
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(2017\08\09) La directora general de Política Económica y Empresarial y Trabajo, Izaskun Goñi, ha firmado una Resolución por la que se aprueba la convocatoria de 2017 de subvenciones a la promoción de polígonos y locales municipales para el desarrollo de actividades económicas, con el siguiente compromiso de gasto plurianual: 450.000 euros del presupuesto de gastos de 2017, y 400.000 euros con cargo a los presupuestos de 2018. Las solicitudes pueden presentarse hasta el 8 de septiembre de 2017.
Serán objeto de subvención las siguientes actividades: la promoción de nuevos polígonos para uso industrial o de servicios; las inversiones destinadas a resolver carencias de polígonos; la habilitación de edificios para uso posterior por empresas o profesionales, o las obras a ejecutar, en suelo industrial o para dotación del mismo, parcialmente o en su totalidad, que sean sistemas generales y no se puedan imputar mediante contribución especial o sistema similar.
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August 11, 2017 8:13 AM
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El Estado relanza en Aragón las obras de la Autovía a Jaca con fecha fin en 2021
(2017\08\06) A trancas y barrancas, el proyecto de la Autovía del Pirineo Pamplona- Jaca (A-21) sigue avanzando en Aragón, donde la competencia constructiva es del Estado. El pasado 28 de julio, el Consejo de Ministros acordaba autorizar la celebración del contrato de obras del tramo Tiermas-Sigüés, de 6,6 km y con un presupuesto de 74,9 millones de euros. Un pequeño impulso que servirá para unir dos trazados de autovía ya puestos en servicio y que llevará a que, de los cinco tramos pendientes en Aragón, tres estén en obras mientras otros dos seguirán aún sin salir a concurso. Según las previsiones que reflejan los Presupuestos Generales del Estado, el horizonte final actual para este proyecto viario es el año 2021.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-08-06 DNav p.014-015 El Estado relanza en Aragón las obras de la Autovía a Jaca con fecha fin de 2021.pdf
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August 11, 2017 8:12 AM
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El nuevo polígono de Caparroso acogerá seis empresas locales
(2017\08\05) Seis empress locales de los sectores agrícola y energético han adquirido parcelas para instalarse en el nuevo polígono de Caparroso, ocupando una zona de casi 30.000 metros cuadrados. Desarrollada por la empresa pública Nasuvinsa, esta segunda área industrial de la localidad se ubica en las inmediaciones del cementerio y está pensada para pequeñas y medianas empresas locales. E
El vicepresidente del Gobierno Manu Ayerdi; el director de Nasuvinsa, José Mª Aierdi; y el alcalde del municipio, Aquilino Jiménez (PP), visitaron ayer la zona, destacándose que con este nuevo polígono se pone fin a 12 años sin desarrollar suelo industrial en la Zona Media, desde el desarrollo del polígono de Artajona que se inició en 2005. El departamento de Desarrollo Económico lo ha habilitado con una inversión que asciende a 870.000 euros.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-08-05 DNav p.027 El nuevo polígono de Caparroso acogerá seis empresas locales.pdf
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August 11, 2017 8:10 AM
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El Ayuntamiento de Cascante pide al Gobierno la mejora de sus carreteras y travesías
(2017\08\03) El Ayuntamiento de Cascante aprobó en su último pleno solicitar al Gobierno de Navarra su implicación para la mejora de las carreteras y travesías de la localidad con el objetivo de contar con mayor seguridad vial y favorecer el desarrollo económico del municipio.
Dichas vías son competencia del Gobierno de Navarra y, por tanto, le corresponde costear su mantenimiento y financiar las actuaciones de mejora que se quieren llevar a cabo. La moción fue presentada por UPN y salió adelante con los votos de sus 5 concejales, los dos de CIC y la abstención del PSN (4).
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-08-03 DNav TR p.025 El Ayuntamiento pide al Gobierno la mejora de sus carreteras y travesías.pdf
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August 11, 2017 8:09 AM
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(2017\08\03) Adif ha aprobado un plan extraordinario para realizar actuaciones de mejora y conservación de 433 estaciones de pequeño tamaño, nueve de ellas en Navarra. Las actuaciones se realizarán a lo largo de 2017 y 2018 y el plan está dotado con 2.165.000 euros.
Las estaciones beneficiadas por este plan están ubicadas mayoritariamente en zonas rurales y repartidas por toda la red ferroviaria convencional, destacó Adif en un comunicado. De las 433 estaciones, nueve están situadas en la Comunidad Foral. Se trata de Alsasua, Castejón de Ebro, Etxarri-Aranatz, Féculas-Navarra, Marcilla de Navarra, Ribaforada, Tafalla, Uharte-Arakil y Villafranca de Navarra.
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August 11, 2017 8:08 AM
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(2017\08\03) La sociedad pública Nasuvinsa ha propuesto modificar el PSIS de la futura estación de tren de alta velocidad en Pamplona y del área de la actual estación para "adaptarlo a las actuales circunstancias", aunque condiciona cualquier avance en este tema "al proyecto que finalmente se decida sobre el corredor ferroviario".
Estas son las principales conclusiones del informe que ha elaborado Nasuvinsa, a instancias del Gobierno de Navarra, sobre la situación actual y viabilidad de este Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal (PSIS), a la vista del tiempo transcurrido desde su aprobación, según ha informado el Ejeutivo foral en una nota.
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August 11, 2017 8:02 AM
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(2017\08\02) Los trenes AVE de Renfe transportaron 10,6 millones de viajeros en el primer semestre, lo que supone un incremento del 4,8% en comparación al año anterior. El AVE enfila así la consecución de un nuevo récord anual, dado que, en caso de que en la segunda mitad del año mantenga el mismo crecimiento, superará la cota de los 21 millones de pasajeros en el conjunto del ejercicio.
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August 11, 2017 8:00 AM
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(2017\08\01) La Asociación Valenciana de Empresarios, AVE, organiza un nuevo Encuentro por el Corredor Mediterráneo bajo el título ‘El Corredor Mediterráneo: una realidad inaplazable‘.
El objetivo es mostrar las ventajas de esta infraestructura, que contribuirá a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y la competitividad de la economía española. De este modo, pretenden sumar apoyos a favor de su puesta en marcha en el menor tiempo posible, así como impulsar el Corredor Cántabro-Mediterráneo.
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August 11, 2017 7:51 AM
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(2017\07\31) La delegada del Gobierno en Navarra, Carmen Alba, ha afirmado que el Ministerio de Fomento va a construir el tren de alta velocidad en la Comunidad foral, independientemente de la postura que adopten el Gobierno de Navarra y los cuatro partidos que lo sostienen.
"Las obras se van a realizar. Lo ideal sería que se hagan con la colaboración del Gobierno de Navarra, como se ha hecho siempre, pero si no es así, el Gobierno de España lo hará solo", ha manifestado Carmen Alba en una entrevista concedida a Europa Press.
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August 11, 2017 7:50 AM
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Barkos avala los pasos dados por Ayerdi en el TAV tras las críticas de EH Bildu
(2017\07\29) La presidenta Uxue Barkos avaló ayer los pasos dados por el vicepresidente y número dos de su Ejecutivo, Manu Ayerdi, para avanzar en el corredor ferroviario de alta velocidad en Navarra, frente a las críticas que han manifestado estos días contra él los portavoces de EH Bildu. Barkos citó a los periodistas para hacer un balance de los dos años del Gobierno, como ha hecho estos días cada uno de sus consejeros, una etapa de la que destacó la “estabilidad” y la “gestión”.
En el ecuador de la legislatura, la patata caliente que supone la apuesta del Ejecutivo por el corredor ferroviario de alta velocidad amenaza esa estabilidad de la que ayer la presidenta hizo gala. Sus socios han llegado a plantear que si se firma el convenio con el Ministerio de Fomento, podrían no apoyar los presupuestos que elabore el Gobierno de Navarra para 2018 si incluyen un gasto para estas obras.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-07-29 DNav p.014 Barkos avala los pasos dados por Ayerdi en el TAV tras las críticas de EH Bildu.pdf
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August 11, 2017 7:40 AM
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(2017\07\26) En el cambio de paradigma que está viviendo el transporte de mercancías, en el que navieras, transportistas y operadores logísticos y ferroviarios están asumiendo que la colaboración es vital para la mejora de la eficiencia de la cadena de suministro, la comodalidad se establece, al mismo tiempo, como el principal reto y la gran oportunidad para el transporte ferroviario en España.
Si el sector logra convencer a los transportistas de que apuesten por las autopistas ferroviarias para reducir costes, y a los exportadores e importadores que trasladen sus mercancías a los puertos a través del ferrocarril, es probable que crezca en los próximos años.
Pero, por el momento, lo cierto es que el ferrocarril no termina de despegar en el transporte de mercancías español. Su cuota sobre el transporte terrestre sigue siendo ínfima, menor del 4%, y se ha mantenido así durante años
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August 11, 2017 7:28 AM
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(2017\07\24) Las organizaciones que integran el Comité Nacional del Transporte por Carretera y el sindicato vasco de transportistas Hiru han acordado poner en marcha medidas conjuntas de movilización y concienciación social en contra de la decisión “unilateral” de la Diputación Foral de Guipúzcoa de imponer un canon de hasta 10 euros por trayecto al transporte pesado en sus carreteras.
En el próximo mes de octubre se concretarán las fechas en que se llevarán a cabo dichas acciones, con las que pretenden mostrar su rechazo a estos peajes, que se aplicarán a camiones de más de 3,5 toneladas a partir de enero de 2018.
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