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October 20, 2017 10:11 AM
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(2017\10\20) La contratación inmologística sigue en la cresta de la ola en este 2017, con lo que acumula ya más de dos años de crecimiento desde que el mercado despegara en 2015.
Como en cualquier otro sector, un fuerte impulso en un año, como ocurrió en 2016, invita a pensar, al menos desde la prudencia, que en el ejercicio siguiente será difícil superar estas cifras. El sector inmologístico tiene, además, la dificultad añadida de contar con una escasez de activos inhabitual en otros mercados al alza.
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October 23, 2017 8:09 AM
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Un documento de la Mancomunidad baraja un parking de 1.200 plazas en Pío XII
(2017\10\20) Un parking disuasorio de 1.200 plazas en el eje comprendido entre la avenida de Aróstegui y la de Pío XII que compense la eliminación de aparcamientos, unos 180, con la intervención prevista por el Ayuntamiento de Pamplona en Pío XII. Es, a grandes rasgos, una de las propuestas que incluye el documento de trabajo 0 del PMUS, el Plan de Movilidad Urbana Sostenible que pilota la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, con el visto bueno de los 18 ayuntamientos que comparten el transporte urbano comarcal, entre ellos, Pamplona.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-10-20 DNav p.034 Un documento de la Mancomunidad baraja un parking de 1200 plazas en Pío XII.pdf
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October 20, 2017 10:09 AM
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(2017\10\19) La producción y exportación de frutas y verduras en uno de los sectores que mueven la economía española. El año pasado, según datos de Fepex, el valor de las exportaciones de productos hortofrutícolas alcanzó los 12.486 millones de euros, un 5% por ciento anual más.
En todo este tráfico, el transporte marítimo tiene mucho que decir, pese a que el transporte por carretera sigue siendo el modo hegemónico, tanto por flexibilidad como por competitividad. En este sentido, el transporte marítimo se enfrenta a la necesidad de generar volúmenes que hagan atractivos los tráficos y puedan garantizar la continuidad de las líneas que se pongan en marcha con tiempos de tránsito atractivos.
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October 20, 2017 10:05 AM
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El Gobierno da a Fomento el proyecto del TAV que pidió
(2017\10\19) El Gobierno de Navarra envió el pasado lunes al Ministerio de Fomento el proyecto constructivo del Tren de Alta Velocidad en el tramo entre Peralta y Olite, como confirmó ayer la consejera portavoz María Solana. El Ejecutivo foral cumple así el compromiso alcanzado con el Ministerio. El 15 de noviembre deberá entregar el segundo y último de los proyectos, para que el Estado pueda sacar a licitación las obras de la plataforma del corredor ferroviario entre Villafranca y Olite. El Ministerio espera convocar ese concurso en 2017, con el fin de que en 2018 se puedan retomar las obras del TAV en la Comunidad foral.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-10-19 DNav p.014 El Gobierno da a Fomento al proyecto del TAV que pidió.pdf
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October 20, 2017 10:02 AM
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(2017\10\19) Entre los meses de enero y septiembre de 2017, han aumentado un 24% las cargas europeas con origen o destino en Portugal, mientras que los flujos de transporte interno han repuntado un 46%, con un incremento del 27% en el número de camiones, según los datos recogidos por la plataforma de Wtransnet.
Estas cifras muestran el buen estado del sector en el país, donde el peso del transporte recae en las rutas internacionales. Así, al gran crecimiento en el intercambio nacional, se suma el alza del 27% en la oferta de cargas de exportación, en la que destacan Holanda, con un aumento del 144% y Bélgica, donde se han incrementado un 77%.
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October 20, 2017 10:06 AM
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(2017\10\18) Recientemente el vicepresidente del Gobierno de Navarra ha visitado Castejón y Tudela para explicar y defender la construcción del Tren de Alta Velocidad (TAV). Su propuesta no es diferente en lo fundamental de lo defendido por UPN-PP-PSOE a lo largo de los últimos años. No es un proyecto nuevo, aunque utilice la nominación propagandística de Tren de Altas Prestaciones (TAP), sigue siendo el mismo modelo de AVE con diferentes collares.
(...) Hay una alternativa más viable económica, social y medioambientalmente más factible y realizable, es el Tren Público y Social (TPS), elaborado por la Fundación Sustrai Erakuntza y que apoyamos desde la Plataforma Ribera por el Tren Social. No al TAV.
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October 20, 2017 9:51 AM
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(2017\10\17) Marisa de Simón, parlamentaria de I-E, manifestó ayer su “desacuerdo” con el Gobierno foral por la decisión de remitir a lo largo de esta semana al Estado el proyecto constructivo del subtramo Peralta-Olite del TAP. Por esa razón, De Simón explicó que su grupo presentará en el Parlamento foral una pregunta oral al Ejecutivo navarro sobre la entrega al Ministerio de Fomento del proyecto constructivo del tren de alta velocidad, con la intención de que “el Gobierno foral dé explicaciones de esta cuestión”.
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October 20, 2017 9:50 AM
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(2017\10\17) El alcalde de Pamplona, Joseba Asiron, ha afirmado que la reordenación prevista en avenida de Pío XII redundará en "una mejora de las condiciones de vida de los vecinos y comerciantes" de la zona, a los que ha animado a participar en el proceso de diálogo que ha abierto el Ayuntamiento. Advertisement
Sobre las quejas de comerciantes ante este proceso de participación que ha puesto en marcha el Ayuntamiento, Asiron ha señalado que "los vecinos y los comerciantes ejercen su derecho de discrepancia y este tipo de cosas me las tomo con total deportividad, me las tomo muy en serio y las tengo en consideración".
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October 20, 2017 9:48 AM
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Vecinos de Pío XII critican las reuniones a las que les convoca el Ayuntamiento
(2017\10\17) Hoy mismo comienzan las reuniones del Ayuntamiento con los diferentes grupos de interés de la zona afectada por el proyecto de reordenación urbana en la avenida de Pío XII y la Plataforma Vecinal de Pío XII, que aglutina a vecinos, comerciantes y empresarios de la zona, ya ha rechazado la forma en la que se han convocado.
Como respuesta, ayer presentaron ante el Ayuntamiento más de 2.000 firmas de rechazo al modo en el que el Ayuntamiento está gestionando la transformación de esta avenida de seis carriles que da acceso a Pamplona. Además, presentaron una queja ante el Defensor del Pueblo para mostrar su oposición a la forma en la que está llevando a cabo el Consistorio el proceso participativo para impulsar los cambios que reducirían la avenida a dos carriles para los coches y eliminarían los aparcamientos.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-10-17 DNav p.032 Vecinos de Pío XII critican las reuniones a las que les convoca el Ayuntamiento.pdf
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October 20, 2017 9:37 AM
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(2017\10\15) Va a llegar. La pregunta es cuándo. El coche sin conductor, hasta hace no tanto una fantasía, poco más que una imagen en una película de ciencia ficción, es hoy una línea de trabajo tanto para las grandes compañías digitales como para los fabricantes de automóviles, que trabajan con un horizonte definido: cuatro años, una legislatura. 2021. Esa es la fecha que se han marcado ya algunas empresas, como Google, para tener a punto la combinación tecnológica necesaria para que los coches, sin intervención humano alguna directa, puedan circular solos.
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from Ordenación del Territorio
October 20, 2017 9:35 AM
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(2017\10\13) El Ayuntamiento de Pamplona se reunirá en las próximas semanas en civivox Iturrama con los diferentes grupos de interés de la zona afectada por el proyecto de reordenación urbana que se va a llevar a cabo en la avenida de Pío XII para informar sobre los trabajos de redacción del proyecto definitivo que se realizarán durante el mes de noviembre, así como resolver dudas, aclarar inquietudes y recoger aportaciones concretas.
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October 20, 2017 8:13 AM
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(2017\10\13) El Ministerio de Fomento, en cumplimiento de los compromisos recogidos en el Protocolo de colaboración entre la Administración General del Estado y el Gobierno de la Rioja de mayo de 2017 para mejorar la funcionalidad del corredor viario formado por la autopista AP-68 y la carretera N-232, ha obtenido autorización del Consejo de Ministros para adquirir nuevos compromisos de gasto que permitan la aplicación de medidas de bonificación de peajes para determinados vehículos pesados en la autopista AP-68 en el tramo “Zambrana-Tudela”.
Se avanza así en la tramitación preceptiva previa del Real Decreto para aprobar el Convenio entre la Administración General del Estado, el Gobierno de La Rioja y Autopista Vasco-Aragonesa (AVASA) que regula esta medidas.
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October 20, 2017 9:27 AM
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(2017\10\11) Los responsables de Infraestructuras de las administraciones de Galicia, Asturias y Castilla y León han firmado una declaración institucional para pedir al Gobierno que el Corredor Atlántico conecte con el noroeste peninsular.
La modificación del trazado prevista para 2018 supone una “oportunidad única” para estos territorios, que pretenden obtener fondos comunitarios para modernizar sus líneas ferroviarias. Esta nueva alianza les permitirá ganar fuerza, de modo que su solicitud pueda llegar a la Unión Europea, un objetivo en el que la Xunta de Galicia está trabajando ya.
En estas Comunidades Autónomas, consideran que España necesita al eje Atlántico tanto como al Mediterráneo, por lo que apuestan por “reequilibrar el cuadrante noroeste” y avanzar juntos para ser más eficaces.
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October 23, 2017 8:11 AM
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Galar pide al Gobierno que cumpla su compromiso con el vial de Cordovilla
(2017\10\20) Si el proyecto está, y también el dinero... ¿Por qué el Gobierno de Navarra no da la orden para iniciar los trabajos? Esta pregunta se hacen desde diciembre de 2016 en el Ayuntamiento de la Cendea de Galar y en su concejo de Cordovilla, desde donde demandan desde hace un par de años un acceso peatonal a la localidad.
Actualmente, a pocos metros de la trasera el colegio Izaga, discurre la carretera NA-6001 entre Pamplona y Esquíroz. Una barrera de asfalto, aducen los vecinos de la urbanización nueva de Cordovilla, por lo peligroso que resulta cruzar el vial. Y es que al otro lado de la carretera discurre el único camino peatonal en dirección a Pamplona, que dista a tan sólo dos kilómetros. Y el Ejecutivo foral, como titular de la red viaria navarra, es a quién le corresponde dar luz verde al inicio de los trabajos.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-10-20 DNav p.037 Galar pide al Gobierno que cumpla su compromiso con el vial de Cordovilla.pdf
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October 23, 2017 8:08 AM
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UPN, EH BildU, PSN Y PPN, en contra del peaje en la N-1
(2017\10\20) El pleno del Parlamento de Navarra aprobó ayer una moción, presentada por UPN, por la que la Cámara foral “manifiesta su rechazo a la instalación de peajes en la N-1 por Etxegarate”. Votaron a favor, además de UPN, EH Bildu, PSN, PPN e I-E mientras que Geroa Bai y Podemos se han abstenido.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-10-20 DNav p.03 UPN, EH Bildu, PSN y PPN en contra del peaje en al N-1.pdf
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October 20, 2017 10:06 AM
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(2017\10\19) El Ayuntamiento de Pamplona ha continuado este miércoles con las reuniones con grupos de interés de la zona de influencia del proyecto de reordenación urbana que se va a llevar a cabo en la avenida de Pío XII.
En concreto, se ha reunido con la comunidad escolar y con el tejido empresarial. En las dos reuniones se ha presentado el proyecto y se ha abierto un espacio para resolver dudas, manifestar inquietudes y recibir sugerencias para la mejora del mismo.
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October 20, 2017 10:05 AM
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Más técnicos del Ayuntamiento que afectados en las reuniones de Pío XII
(2017\10\19) Hubo más personas dispuestas a explicar que las dispuestas a escuchar. En la segunda jornada de reuniones con grupos afectados por la futura transformación urbana de Pío XII acudieron siete técnicos del Ayuntamiento de Pamplona y seis ciudadanos. Ningún concejal.
El Consistorio había convocado dos reuniones en la sala 1 del Civivox de Iturrama para hablar sobre el proyecto en Pío XII, una con la comunidad escolar a las 11.30 (detallada bajo esta noticia) y otra a las 13.00 horas con los empresarios de la avenida. Estaban convocados despachos de abogados, consultoras, bancos, oficinas, clínicas y cualquier tipo de tejido empresarial asentado en el vecindario. A esta segunda reunión acudieron otros tres afectados. Dos de ellos eran miembros de la Plataforma Vecinal SOS Salvemos Pío XII y la tercera, una trabajadora de la consultora de recursos humanos Areté Activa, en Pío XII 5.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-10-19 DNav p.030 Más técnicos del Ayuntamiento que afectados en las reuniones de Pío XII.pdf
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October 20, 2017 10:05 AM
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Comerciantes de Pío XII plantan al Ayuntamiento en la primera reunión
(2017\10\18) La primera reunión convocada por el Ayuntamiento para hablar con los afectados por los cambios en la avenida de Pío XII no llegó a celebrarse. En lugar de entrar, los comerciantes emplazados se quedaron a las puertas del Civivox de Iturrama a las 19.00 horas con una pancarta y pitando silbatos. Un centenar de personas entre comerciantes y vecinos mostraron su desacuerdo con el proyecto de modificación de esta avenida de seis carriles en torno al lema “Salvemos Pío XII, Pio XII salba dezagun”.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-10-18 DNav p.031 Comerciantes de Pío XII plantan al Ayuntamiento en la primera reunión.pdf
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October 20, 2017 9:57 AM
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(2017\10\18) La descarbonización ha sido la prioridad de la Unión Europea durante años en el sector del transporte, pero existen otros asuntos que figuran en la agenda ahora, como el deterioro de la calidad del aire, según indican desde la Asociación de Vehículos de Gas Natural y Biometano, NGVA Europe.
Tanto los políticos como los economistas están tratando de encontrar soluciones rentables que permitan alcanzar los objetivos fijados. Para ello, se baraja tanto el uso de combustibles alternativos como la reducción de emisiones.
Sin embargo, es preciso abordar ciertos aspectos para avanzar hacia una movilidad de cero emisiones, como la producción energética o el desarrollo de infraestructuras específicas para vehículos y componentes, garantizando en todo caso la competitividad de la industria europea.
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October 20, 2017 9:50 AM
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(2017\10\17) La Plataforma Vecinal Pío XII, que impulsa un grupo de comerciantes opuestos al proyecto de movilidad que prepara el Ayuntamiento en la avenida, presentó ayer más de 2.000 firmas en el Consistorio y una queja ante el Defensor del Pueblo reclamando un proceso participativo “real” en el que se tengan en cuenta sus opiniones.
En una rueda de prensa celebrada ayer en la puerta del Civican, los portavoces de la recién creada plataforma volvieron a mostrar su preocupación ante el posible efecto de los cambios en los comercios y mostraron su decepción con el calendario de reuniones que ha organizado el Ayuntamiento para resolver dudas, aclarar inquietudes y recoger aportaciones relativas a la concreción del proyecto.
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October 20, 2017 9:49 AM
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(2017\10\17) Los ciclistas detractores del carril bici en Madrid, que aunque no sean muchos hacen bastante ruido en las redes sociales, magnifican los accidentes en estas vías ciclistas para oponerse a quienes proponen aumentar la red de caminos segregados en la capital. Colectivos como Madrid Ciclista suelen denunciar que esta infraestructura es más insegura que pedalear por la calle entre los vehículos.
“Nuestro estudio demuestra justo lo contrario: el carril bici reduce el número de accidentes y aumenta la sensación de seguridad de los ciclistas”, explica Ricardo Marqués, un profesor de la Universidad de Sevilla que ha publicado un trabajo que demuestra que los accidentes sobre dos ruedas en la capital andaluza se redujeron a la mitad tras la instalación de una completa red de carriles específicos.
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October 20, 2017 9:47 AM
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Fomento encarga el proyecto del nuevo peaje de Lodosa con la AP-68
(2017\10\17) La concesionaria de la AP-68, Autopista Vasco-Aragonesa AVASA, redactará el proyecto para completar el enlace de Lodosa con la vía de gran capacidad, posible actualmente solo para el tráfico en sentido a Zaragoza. El Ministerio de Fomento ha dado con este encargo el paso previo a la contratación de unas obras que, con un coste estimado de 3,6 millones, permitirán también los movimientos en sentido Logroño-Bilbao.
Con esta actuación se cumple - según señala el Ministerio en una nota de prensa- uno de los compromisos adquiridos el pasado mes de mayo en un protocolo de colaboración suscrito entre el Ministerio de Fomento y el Gobierno de La Rioja para mejorar la funcionalidad y movilidad del corredor viario formado por la autopista AP-68 y la carretera N- 232. El ministro Íñigo de la Serna anunciaba entonces, durante una visita a la comunidad vecina, que el Estado se comprometía a comenzar los trámites de redacción del proyecto -ahora encargado- e información pública necesarios para completar el enlace en 2017
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-10-17 DNav TE p.032 Fomento encarga el proyecto del nuevo peaje de Lodosa con la AP-68.pdf
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October 20, 2017 9:36 AM
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(2017\10\13) El corredor navarro tendrá un coste mínimo superior a los 3.000 millones de euros, y para que el Estado pudiese cumplir su promesa de tenerlo construido en 2023 tendrían que acometerse más de 200 kilómetros de alta velocidad en apenas tres años. Es la lectura que puede sacarse de las declaraciones que el pasado día 5 de octubre hizo el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, durante un encuentro con empresarios en Zaragoza. Allí, y entre otros asuntos, el titular de obras públicas habló de fechas y cifras concretas del coste de la infraestructura en Navarra, y que según sus datos oscilaría entre los 2.434 y los 3.386 millones. Un cálculo con casi mil millones de diferencia de un supuesto a otro (según la conexión que se elija para la Y vasca), que no incluye el precio de una actuación fundamental como el bucle de Pamplona ni la estación de Tudela, y que no actualiza el coste de tramos diseñados en 2010.
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October 20, 2017 8:17 AM
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(2017\10\19) El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha anunciado hoy que Renfe está ultimando el diseño de un nuevo Plan de Accesibilidad, con el que la compañía continuará desarrollando actuaciones para conseguir una plena accesibilidad en estaciones, trenes y servicios.
El Plan de Accesibilidad Integral 2018-2026 contemplará la adaptación de trenes y estaciones, así como la adquisición de nuevos vehículos totalmente accesibles, entre otras acciones, dentro del compromiso de la empresa por la accesibilidad universal.
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October 23, 2017 9:09 AM
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(2013-10-13) Desde Institución Futuro consideramos que Navarra necesita el Tren de Alta Velocidad, una infraestructura estratégica e indispensable para el desarrollo económico y social de la región. Dicho tren debe cubrir la doble necesidad de transporte de pasajeros y de mercancías. Con él, y con sus estructuras complementarias, Navarra será más competitiva, lo que redundará en crecimiento económico, una extraordinaria generación de empleo e ingresos fiscales, que permitirán sufragar el Estado de Bienestar de todos los navarros; en definitiva, riqueza para la región.
Enlace al documento: http://www.ifuturo.org/sites/default/files/docs/institucion_futuro_toma_de_posicion_tav_navarra.pdf
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