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from Ordenación del Territorio
October 20, 2017 9:24 AM
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(2017\10\11) “La posición de la Ribera en el mapa de este corredor ferroviario es mejor que Pamplona: el corredor, sí o sí tiene que pasar por aquí“, así de contundente se expresó, en Tudela, Manu Ayerdi, vicepresidente de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra.
La capital de la Ribera ha sido una de las paradas para explicar a la ciudanía datos disponibles sobre el proyecto de corredor ferroviario en Navarra, en su periplo por la comunidad foral. Un día antes visitó Castejón.
Igualmente, este tipo de encuentros, sin carácter vinculante, sirve para recoger opiniones y sugerencias de los asistentes.
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October 20, 2017 9:23 AM
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(2017\10\11) Ingeteam ha presentado un nuevo poste universal de recarga eléctrica para coches, para lo que incorpora tres tipos de “enchufes”, informó la empresa. Este poste permite realizar una carga para cien kilómetros en quince minutos y, además, puede ser utilizado de forma simultánea por varios vehículos. El cargador tiene conectores de los tipos CCS, AC 2 y CHAdeMO y puede ser utilizado por coches de fabricantes alemanes y japoneses. Ingeteam, que ha instalado 2.300 cargadores para vehículos eléctricos, presentará su novedad la próxima semana en la feria de Sttugart
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October 20, 2017 8:33 AM
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(2017\10\09) Las conexiones ferroviarias entre el Corredor Atlántico y el Mediterráneo han sido objeto de análisis en una Jornada organizada por el Consejo Aragonés de Cámaras, el Colegio de Ingenieros Industriales y la Universidad de Zaragoza, en la que han participado el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna y el presidente de la Diputación de Aragón, Javier Lambán.
En ella, se ha señalado la necesidad de reformar el tramo Valencia-Teruel-Zaragoza para lograr un Corredor Atlántico-Mediterráneo “moderno, eficiente y vertebrador“. La infraestructura, como han explicado desde el Consejo Aragonés, mejoraría la vertebración de Cantabria, País Vasco, Navarra, La Rioja, Aragón y Valencia de forma directa, y tendría “una importante influencia” en Cataluña, Castilla y León, Castilla-La Mancha y Madrid.
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October 20, 2017 9:16 AM
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(2017\10\10) El Plan de Amabilización del tráfico puesto en marcha por el Ayuntamiento de Pamplona parece haber conseguido su objetivo, y ha reducido de forma considerable el paso de vehículos por las calles de esta zona del I Ensanche en porcentajes que van desde el 53% menos en la calle Taconera (dirección Yanguas y Miranda) hasta el 92% de disminución de coches registrado en la calle Padre Moret.
Cuando acaba de cumplirse un mes (el 4 de octubre) de la implantación de estas medidas de calmado de tráfico, los controles de aforo ponen de relieve el descenso de vehículos registrado en estas calles.
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October 20, 2017 9:05 AM
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(2017\10\09) El vicepresidente de Desarrollo Económico, Manu Ayerdi, preside este miércoles en Tafalla la última de las sesiones informativas sobre el corredor ferroviario navarro en la que debatirá con personas y agentes sociales de la Zona Media las características del proyecto.
La sesión dará comienzo a las 18:30 en el Centro Cultural de Tafalla/ Kulturgunea y, como en el resto de sesiones, la entrada será libre hasta completar el aforo del recinto.
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October 20, 2017 8:10 AM
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(2017\10\09) El Ministerio de Fomento ha encargado a la concesionaria de la AP-68, Autopista Vasco-Aragonesa (AVASA), la redacción del proyecto para completar el enlace de Lodosa con el objetivo de que sean posibles también los movimientos sentido Logroño/Bilbao. El coste estimado de las obras para completar el enlace asciende a 3,6 millones de euros.
Esta actuación cumple uno de los compromisos adquiridos el pasado mes de mayo en el protocolo de colaboración suscrito entre el Ministerio de Fomento y el Gobierno de La Rioja para mejorar la funcionalidad y movilidad del corredor viario formado por la autopista AP-68 y la carretera N-232.
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October 20, 2017 8:49 AM
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(2017\10\07) A falta de que concluyan varios trabajos de jardinería y pintura, el intercambiador de Tafalla se da prácticamente por construido. Ubicado en la calle Pesquera, entre la Ciudad Deportiva y el colegio público, consta de siete andenes para el transbordo de pasajeros, una marquesina de 25 metros de longitud y un aseo público. Una vez esté operativo, conectará con la calle Pesquera por dos accesos y dispondrá de aparcabicis, bancos y papeleras.
El Departamento de Desarrollo Económico ha destinado 416.709,10 euros a la creación de este nuevo espacio en el que confluirán, en un futuro, los siguientes servicios: tres líneas que conectarán Olite y Tafalla con Pamplona, cinco líneas que conectarán diversas localidades de la zona con Tafalla y cinco líneas a demanda en vehículos-turismo que unirán localidades de Valdorba con Tafalla y Pamplona. Estos servicios fueron definidos en marzo de 2016, tras seguirse un proceso participativo público realizado en el marco del Plan Integral del Transporte Interurbano de Navarra (PITNA).
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October 20, 2017 8:44 AM
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(2017\10\06) El Gobierno foral tendría que invertir cerca de 150 millones de euros para poner a punto la Red de Carreteras de Navarra. Es la cuenta hasta la que ascendería el desembolso necesario para paliar una década de abandono en la conservación de firmes por parte de UPN, algo que el actual Gobierno aspira a ir revirtiendo conforme lo posibiliten las capacidades presupuestarias. Por de pronto, y tal y como detalló el vicepresidente económico, Manu Ayerdi, las Cuentas Públicas de Navarra prevén para este apartado en 2017 el desembolso de 39 millones, 8 más que el año pasado. Pero, aún así, todavía son cifras que permiten actuaciones “curativas” (como denominó Ayerdi) ya que se limitan a intervenciones “de necesidad imperiosa” cuando los desperfectos en las carreteras pueden suponer un riesgo explícito para los conductores.
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October 6, 2017 8:13 AM
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(2017\10\06) La Dirección General de Interior va a actuar sobre 102 kilómetros, repartidos en 8 tramos correspondientes a 4 carreteras, por las que circulan ciclistas habitualmente y en ellas va a colocar 38 señales y paneles verticales con el objetivo de mejorar la adecuación de estas vías al uso conjunto de bicicletas y vehículos de motor. Se trata de la primera fase de un plan de adaptación de vías para el uso ciclista ya presentado por la consejera Beaumont el pasado mes de junio.
Los carteles y señales que van a instalarse tienen en común el recordatorio de la probable presencia de ciclistas en la carretera, la obligación de respetar la distancia de separación de 1,5 metros respecto a las bicicletas durante las maniobras de adelantamiento, la recomendación de reducción de la velocidad para los vehículos de motor, la longitud del tramo y el uso de las dos lenguas oficiales de Navarra.
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from Ordenación del Territorio
October 6, 2017 8:10 AM
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(2017\10\05 ) (...) No nos cansaremos de repetir que, en una encuesta que realizó el CIES durante la campaña electoral de las últimas elecciones municipales al Ayuntamiento de Pamplona, quedó patente que la carencia de vías ciclistas en muchos barrios era el principal problema de la ciudad. Por todo ello, desde la Asociación Medios de Transporte Saludables entendemos que Pamplona necesita urgentemente la creación de una red básica y conexa de vías ciclistas, homologada con criterios técnicos. Y de manera complementaria y en la medida de lo posible, la aplicación de políticas de calmado de tráfico, de manera rigurosa.
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October 6, 2017 8:09 AM
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(2017\10\05) Hasta 30 villavesas menos cada hora pasan por la plaza de Merindades, desde que hace justo un mes se abriera al tráfico de autobuses urbanos y bicicletas el cruce de Paulino Caballero con la avenida Baja Navarra, a la altura de Navarro Villoslada, evitando al transporte urbano realizar el giro que antes tenían que efectuar por Merindades si querían continuar hacia la plaza Príncipe de Viana o para seguir por Paulino Caballero hasta Cortes de Navarra. Se trata de los buses de 7 líneas (la 1, 2, 5, 6, 9, 11 y 17), mientras que solo continúa con el mismo recorrido la línea 25 Merindades-Entremutilvas, ya que precisamente sale de esta plaza.
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from Ordenación del Territorio
October 6, 2017 8:09 AM
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(2017\10\04) Desde el día 6 de noviembre y, como mínimo, hasta agosto, la ruta aérea Pamplona-Fráncfort, con cuatro vuelos a la semana de ida y otros tantos de vuelta, ya dispone de pasajes hábiles en la página web de la compañía Lufthansa para que sean adquiridos desde 53 euros la ida (más 90 euros la vuelta) en caso de que el cliente opte por el viaje más barato cuya tarifa se conoce como Economy Light y la fecha de regreso sea pasadas un par de semanas. En caso de que el vuelo sea con apenas unos días de diferencia el precio se dispara. Por ejemplo, si sale el lunes 6 a Alemania y regresa el siguiente lunes, 13 de noviembre, el pasaje más económico será a 183,96 euros ambos vuelos. La duración del trayecto que conecta ambas ciudades es de dos horas y diez minutos. La primera conexión, del día 6, partirá de la ciudad alemana a las 9.45 y aterrizará en Pamplona a las 11.45 horas. De la capital navarra saldrá el primer vuelo el día 6 a las 12.30 y llegará a su destino a las 14.40 horas. Se volará los lunes, miércoles, viernes y domingos.
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October 6, 2017 8:08 AM
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(2017\10\04) La entrada en vigor del plan de amabilización del centro el pasado 4 de septiembre ha supuesto un descenso de ventas en el 61,7% de los establecimientos del Casco Antiguo, según los resultados de una encuesta realizada en 102 comercios tras las dos primeras semanas de implantación del plan. Aunque reconocieron que es necesario ver la evolución de las ventas a más largo plazo, los comerciantes del Casco Viejo y el Ensanche expresaron su “preocupación” por este y otros datos de la encuesta e instaron al Ayuntamiento a “revisar el funcionamiento de las medidas emprendidas hasta el momento y de sus efectos sobre la actividad comercial y ciudadana”, según expusieron ayer sus representantes en rueda de prensa.
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October 20, 2017 9:24 AM
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(2017\10\11) El presidente de la Asociación de Empresarios de la Ribera, AER, Domingo Sánchez, “recuerda que la AER ha reivindicado, de forma continua y permanente, el apoyo a la materialización de esta infraestructura. Dilatar por más tiempo su construcción, erosionaría absurdamente la rentabilidad de la inversión ya realizada“.
“Esta asociación siempre ha considerado que esta infraestructura es un importante factor de desarrollo y progreso para la comarca y sus pueblos. La globalización y digitalización de nuestras empresas está permitiendo acceder a mercados cada vez más alejados, por lo que es prioritario dar satisfacción al cliente, suministrándole el producto que quiere, cuando lo quiere y donde lo quiere. Las cadenas de suministros van a tener cada día más importancia, incidiendo sobre todo en la competitividad de nuestras empresas“, agrega.
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October 20, 2017 9:20 AM
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(2017\10\11) Normalidad en el reparto, dudas entre los comerciantes y vecinos del barrio satisfechos con las licencias, aunque quejosos por su solicitud. Así vivió ayer por la mañana el Casco Antiguo de Pamplona el estreno de las trece cámaras que permiten circular solo a vehículos autorizados.
Fermín Valle accede a Estafeta con su camioneta un día a la semana desde hace varios años para descargar. Para él, la puesta en marcha del método de comprobación no supone cambio: “Nosotros tenemos licencia y un horario, igual que antes. Suponemos que a medio o largo plazo no notaremos la diferencia, aunque habrá que verlo. Lo único que ha cambiado es que una cámara capta nuestras matrículas”.
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October 20, 2017 8:35 AM
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(2017\10\09) Con motivo de los últimos acontecimientos en Cataluña relacionados con la consulta soberanista, la Asociación de Transporte Internacional de Carretera, Astic, ha exigido que se garantice la libre circulación de personas y mercancías por todo el territorio nacional, incluida dicha Comunidad Autónoma, tal y como obliga la Ley en el marco de la Constitución española.
La Asociación ha mostrado su oposición a “cualquier tipo de barrera al transporte por carretera“, puesto que esta situación iría en contra de los intereses de las empresas y, por tanto, de la actividad económica en su conjunto.
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October 20, 2017 8:37 AM
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(2017\10\09) La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, Fenadismer, ha mostrado su preocupación por las consecuencias que tendría para el transporte por carretera una eventual declaración unilateral de independencia de Cataluña.
La Ley de transitoriedad jurídica y fundacional aprobada por el Parlamento de Cataluña en septiembre de 2017 declara la vigencia de la legislación española y comunitaria “en el hipotético nuevo Estado catalán“, por lo que los transportistas del resto de España y los demás países de la Unión Europea podrían transitar libremente por el territorio catalán con su licencia comunitaria.
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October 20, 2017 9:04 AM
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(2017\10\08) Convocados por el movimiento ciudadano Zona Media por el Tren - Erdi Aldea Trenaren Alde y unidos por la consigna No podemos perder el tren-Trena ez dugu galdu nahi, cerca de 2.000 personas se manifestaron en la tarde de ayer por las calles más céntricas de Tafalla para reclamar el mantenimiento y la mejora de la actual estación ferroviaria en esta ciudad. Piden también que se acometan las reformas necesarias para lograr mejorar el actual trazado y se permita vertebrar y cohesionar el territorio navarro (enlazando el corredor mediterráneo con el cantábrico en su paso por la Comunidad Foral), conectándose con la Y vasca dando salida a Europa implementando el tercer raíl de ancho internacional y recuperando el tren como un servicio público y un medio de transporte sostenible y respetuoso con el Medio Ambiente.
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October 20, 2017 8:55 AM
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(2017\10\07) La Diputación de Gipuzkoa se encuentra ultimando todos los preparativos para que el nuevo peaje de la N-I esté operativo el próximo mes de enero. De hecho, según reconoció ayer la diputada de Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, la voluntad del Ejecutivo foral es que para el 1 de enero las nuevas tarifas del sistema AT (así ha denominado la Diputación al nuevo peaje) entren en vigor. “Estamos trabajando para ello”, aseguró la diputada que, no obstante, aclaró que la puesta en marcha del nuevo sistema podría demorarse alguna semana más, siempre dentro del primer mes del año.
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October 20, 2017 8:46 AM
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(2017\10\06) El vicepresidente de Desarrollo Económico, Manu Ayerdi, recordó ayer que la entrega o no en un plazo determinado de los proyectos para que se pueda ejecutar obra del TAP en Navarra “no depende solo del Gobierno foral”, ya que sería el Gobierno central el que tendría que dar una respuesta oficial a la adenda transitoria que el pasado 18 de septiembre hizo llegar Ayerdi al Ministerio de Fomento. Añadió, además, que “no es cierto” que si no hay partida presupuestaria en las Cuentas Públicas de Navarra en 2018 no se puede ejecutar obra, ya que hizo esa misma oferta al Gobierno central a través de la adenda.
Ayerdi sostuvo que el Gobierno foral lleva colaborando con el Estado para impulso del corredor ferroviario Zaragoza-Pamplona-Y vasca desde que el Gobierno estatal actual fue designado.
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October 6, 2017 8:10 AM
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(2017\10\06) El Ministerio de Fomento ha iniciado la redacción del proyecto de trazado y construcción del tramo Límite de Provincia de Navarra con La Rioja-Calahorra, de la A-68. Este proyecto tiene por objeto duplicar la carretera N-232 en un tramo de una longitud aproximada de 25,5 km, que presenta una intensidad media diaria de tráfico en torno a los 11.000 vehículos, con porcentajes muy elevados de vehículos pesados, entre el 30 y el 45%, así como una elevada siniestralidad.
La actuación se encuentra recogida en el protocolo de colaboración entre la Administración General del Estado y el Gobierno de la Rioja para mejorar la funcionalidad y movilidad del corredor viario formado por la autopista AP-68 y la carretera N-232.
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October 6, 2017 8:10 AM
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La fortaleza en infraestructuras pierde peso en la economía navarra
(2017\10\05) La tradicional fortaleza en infraestructuras está disminuyendo su peso dentro de la economía navarra. Así lo han constatado con “preocupación” los expertos que han participado en la elaboración del III Panel de Tendencias de Navarra, una reflexión impulsada desde la asociación civil Co.CiudadaNa. “El debate sobre la construcción del Tren de Altas Prestaciones y el diseño del Canal de Navarra está en el ánimo de esta posición”, indicaron ayer en la presentación del informe Eugenio Arraiza, presidente de Co.CiudadaNa, y Luis Campos, director del proyecto. Desde hace tres años esta asociación está explorando las tendencias sociales en Navarra. Para la elaboración de este III Panel han participado 168 informantes de distintos ámbitos.
En él se afirma que para la economía navarra se reduce el riesgo exterior ante la situación internacional “dadas las buenas perspectivas de la zona euro”. Este año el aumento de riesgo “se produce ante una probable inadecuación de la administración para con las empresas. Algo que se puede enlazar con lógica en la reforma fiscal del impuesto de sociedades”, apuntan.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-10-05 DNav p.022 La fortaleza en infraestructuras pierde peso en la economía navarra.pdf
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October 6, 2017 8:09 AM
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Ayerdi duda de que todo el corredor del TAV en Navarra esté acabado para 2023
(2017\10\05) El vicepresidente de Desarrollo Económico del Gobierno foral, Manu Ayerdi, afirmó ayer en Tudela que “me cuesta mucho pensar” que todo el corredor del TAV en Navarra -entre Zaragoza y la Y vasca- esté acabado para 2023 como afirmó recientemente el ministro de Fomento Íñigo de la Serna. Ayerdi realizó estas afirmaciones durante la jornada informativa que ofreció en el centro cultural Castel-Ruiz de la capital ribera dentro del proceso participativo que ha promovido el Ejecutivo foral sobre esta infraestructura con el fin de mantener informada a la ciudadanía sobre los detalles del proceso y recoger las aportaciones que plantee sobre esta obra.
La sesión de Tudela, a la que asistieron unas 50 personas, fue la cuarta de las llevadas a cabo hasta la fecha -Pamplona, Alsasua y Castejón, esta última celebrada el martes con la asistencia de unas 30 personas-. Queda una quinta, en Tafalla, la próxima semana.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-10-05 DNav TR p.034 Ayerdi duda de que todo el corredor del TAV en Navarra esté acabado para 2023.pdf
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October 6, 2017 8:09 AM
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(2017\10\05) La Asociación de Medios de Transporte Saludable (AMTS), que agrupa a decenas de ciclistas de la ciudad y la Comarca, reivindica que Pamplona “necesita urgentemente” la creación de una “red básica y conexa de vías ciclistas, homologada con criterios técnicos”, un carril bici pintado y con espacio propio, y “de manera complementaria y en la medida de lo posible, la aplicación de políticas de calmado de tráfico, de manera rigurosa”. AMTS plantea que esta red ciclista debe llevarse a cabo “en el espacio de la circulación o el aparcamiento de coches” y planificarse también por las grandes avenidas.
Cuando se acaba de cumplir la mitad de la legislatura, la asociación AMTS quiere plantear al nuevo Ayuntamiento la necesidad de acometer en los próximos años un diseño integral de carriles bici, como ya pusieron en marcha, con éxito, las vecinas Donostia o Vitoria, o más lejos, Sevilla.
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October 6, 2017 8:08 AM
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(2017\10\04) FACUA-Consumidores en Acción ha pedido al Ayuntamiento de Pamplona que habilite junto los pasos de cebra espacios específicos para el tránsito de ciclistas y evitar así que invadan el reservado a los peatones y se produzcan accidentes. Además, solicitan una mayor vigilancia para, donde no sea posible habilitar estos espacios, obligar a los ciclistas a apearse de la bicicleta para atravesar un paso de peatones
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