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December 22, 2017 6:22 AM
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(2017\12\15) Ocho de cada diez pamploneses opinan que usarían más la bicicleta si hubiese más infraestructura ciclista en la ciudad. Este es uno de los principales resultado recogidos en la encuesta sobre hábitos de movilidad y valoración de la infraestructura ciclista actual, realizada por el Ayuntamiento de Pamplona, como parte de los trabajos de redacción del Plan de Ciclabilidad 2017-2022, con el objetivo de recabar información sobre los cambios producidos en los hábitos de movilidad de la ciudadanía y conocer su percepción sobre la red ciclista actual.
Se trata de un cuestionario breve en el que se identificaban las necesidades de movilidad diarias y el medio utilizado fundamentalmente para realizarlas. También se preguntaba por las condiciones para usar la bicicleta, tanto personales como las de la propia ciudad, es decir, cuáles deberían ser las condiciones en Pamplona para realizar desplazamientos en bicicleta. La encuesta se realizó en calles de los diferentes barrios de Pamplona y online a través de la web de movilidad del Ayuntamiento de Pamplona y redes sociales. En total se recogieron en torno a 1.000 opiniones (un 50% online y 50% presenciales con representación de todas las zonas de Pamplona).
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December 22, 2017 6:21 AM
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Cuenca (Aranzadi) dice que no dará un paso por el PSIS de Echavacoiz
(2017\12\14) El concejal de Ecología y Movilidad Sostenible Armando Cuenca (Aranzadi), fue ayer el único miembro del equipo del gobierno municipal que habló sin reparos sobre lo que piensa acerca del futuro urbanístico de Echavacoiz.
“Mientras esté aquí Aranzadi, con nuestro voto no se va a dar ni un solo paso en el PSIS (plan sectorial), ni en la estación ni en traer el Tren de Alta Velocidad a esta ciudad”, advirtió Cuenca en la comisión de Urbanismo. El concejal respondía de esta forma a la “sinceridad” con la que le había precedido en el uso de la palabra el portavoz regionalista, que reclamó al cuatripartito un paso adelante, bien para posicionarse en contra del PSIS o bien para modificarlo “si es que no les gusta”, dijo Enrique Maya. Pero el tema de debate no eran ni el PSIS ni el TAV. La declaración presentada por PSN pedía en realidad que Armando Cuenca, concejal de barrio en Echavacoiz, resumiera el trabajo realizado y las mejoras obtenidas en estos años de mandato.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\ 2017-12-14 DNav p.032 Cuenca (Aranzadi) dice que no dará un paso por el PSIS de Echavacoiz.pdf
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December 22, 2017 6:21 AM
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El tráfico de Pamplona se limitará a 30 km/h, dentro de seis meses
(2017\12\14) “Pamplona, ciudad 30”. Con esta frase se anunció en el debate sobre la Ordenanza Municipal de Movilidad el propósito del equipo de gobierno de limitar la velocidad del tráfico a 30 kilómetros por hora. Un límite que no recoge la normativa aprobada ayer con los votos del cuatripartito (Bildu, Geroa Bai, Aranzadi e I-E) junto al PSN, mientras que UPN se abstuvo. De hecho, en el documento se habla de 50 kilómetros por hora pero la edil de Seguridad Ciudadana, Itziar Gómez (Geroa Bai), anunció que la medida se aplicará dentro de seis meses, salvo para los accesos y salidas de la ciudad.
Para el equipo de gobierno, en boca de Gómez, la reducción del tráfico busca aumentar la seguridad vial, bajar la contaminación acústica, fomentar la incorporación de los ciclistas en la calzada y garantizar la tranquilidad de peatones en la acera. “Hasta en un estudio la Universidad de Navarra dice que hay que sacar coches de la calzada. Así que UPN no sólo se va a enfrentar a nosotros, también a su universidad y eso quiero verlo”, añadió el edil de Aranzadi, Armando Cuenca, oficialmente responsable del área de Movilidad Urbana y, según le dijo ayer UPN, “al que le habían quitado el balón”.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\ 2017-12-14 DNav p.030-031 El tráfico de Pamplona se limitará a 30 Kmh dentro de seis meses.pdf
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December 22, 2017 6:20 AM
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(2017\12\15) Un grupo de personas estrechamente vinculadas a los poderes políticos y económicos que dirigieron la Comunidad Foral desde la transición hasta el histórico cambio de julio de 2015 presentaron ayer la plataforma Futuro de Navarra. Se trata de un foro creado con el objetivo de que “el TAV y el Canal de Navarra sean una realidad en un futuro cercano”, dijo Javier Taberna. El presidente de la Cámara de Comercio, que ejerció de anfitrión, añadió que pretenden que “la sociedad civil despierte y empuje” para desarrollar estas dos infraestructuras, ya que -dijo- “una sociedad sin recursos hídricos y sin conectividad a través del avión y del ferrocarril es una región sin futuro”.
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December 22, 2017 7:37 AM
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(2017\12\13) El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha presentado hoy el Plan de Internacionalización del Transporte y las Infraestructuras 2018-2020,que comparte e integra las actividades e iniciativas necesarias para la generación de más y mejores oportunidades de negocio para las empresas españolas en el exterior, el refuerzo de su actividad internacional y de la imagen tecnológica, innovadora y empresarial de España.
Este plan identifica las sinergias, tanto operativas como comerciales, entre las empresas del Grupo Fomento y el sector privado, favoreciendo, por una parte, las actividades de cooperación y colaboración entre los agentes involucrados y, por otra, la complementariedad de trabajos y servicios que redunden en una mayor competitividad internacional.
Una estrategia que se articula sobre 6 líneas de acción que persiguen la generación de imagen del sector, el aprovechamiento de las capacidades integrales de la oferta española y la influencia institucional.
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December 22, 2017 6:14 AM
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(2017\12\13) La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona ha promovido una convocatoria pública de subvenciones para la promoción de vehículos ecológicos y mejora de los elementos de seguridad en los taxis del área territorial de prestación conjunta del servicio del taxi, tal y como se recoge en el Boletín Oficial de Navarra (BON) publicado el lunes,
Las dos líneas de subvención están dotadas con un presupuesto máximo de 15.000 euros cada una para el presente ejercicio. Las partidas para los años 2018 y 2019 serán aprobadas en los correspondientes presupuestos de la Mancomunidad.
Esta convocatoria, que se realiza por primera vez en el servicio del taxi comarcal, se deriva del Plan Estratégico de Subvenciones aprobado en convocatorias anuales por la resolución de la presidencia de la Mancomunidad para los años 2017 a 2019.
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December 22, 2017 6:13 AM
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(2017\12\12) La Dirección General de Obras Públicas ha publicado en la página web del SITNA (Sistema de información territorial de Navarra) la ortofografía de precisión de Navarra correspondiente al año 2017, actualizando así el último catálogo disponible, que era del año 2014, y mejorando la resolución de las imágenes tomadas.
Con esta ortofografía se ha vuelto al detalle de 2012, con una resolución espacial de 25 cm, mejorando la resolución de la ortofoto de 2014 (50 cm/píxel) y por tanto su claridad. Con este producto, una vez corregidos los efectos geométricos de la inclinación de la toma, del relieve y de la proyección cónica, pueden realizarse medidas con precisión, en el terreno, de un píxel.
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December 22, 2017 6:10 AM
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Conservemos nuestro patrimonio viario
(2017\12\10) Hace unos días, en estas mismas páginas, una concejal del Valle de Odieta exponía el peligro que supone circular por la N-121, de noche, con niebla o con lluvia, debido al estado del firme que, decía, “presenta deficiencias” y a la señalización horizontal y vertical que “se encuentran en mal estado”. Lamentablemente esa carta no denunciaba un hecho puntual sino algo que hoy sucede en muchas de nuestras carreteras porque desde 2011, como consecuencia de la crisis económica y de sus recortes, en la Red de Carreteras de Navarra no se ha gastado lo necesario en labores de conservación y tan solo se han acometido reparaciones de emergencia. Así, en pocos años, hemos pasado de ser un referente nacional a ocupar uno de los puestos de cola, por debajo de la media y sólo por delante de Asturias, Aragón y La Rioja, en los estudios elaborados por la Asociación Española de la Carretera, que nos alertan del grave deterioro de nuestros firmes.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-12-10 DNav p.012 Equidad fiscal y Estado de Bienestar ... Conservemos nuestro patrimonio viario.pdf
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December 22, 2017 7:31 AM
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(2017\12\01) El Consejo de Ministros ha autorizado hoy al Ministerio de Fomento la licitación, a través de Adif Alta Velocidad, de las obras ferroviarias de construcción del tramo Peralta-Olite de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Zaragoza-Pamplona, que se integra en el desarrollo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo.
La licitación de este contrato supone un nuevo avance en el cumplimiento de los compromisos adquiridos por el Ministerio de Fomento para asumir de forma integral la gestión y desarrollo de la futura red de alta velocidad en Navarra, con el objetivo de no dilatar los plazos y agilizar al máximo los procesos necesarios para su materialización.
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December 22, 2017 7:19 AM
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(2017\12\01) El Consejo de Ministros ha dado luz verde esta mañana, a propuesta del Ministerio de Fomento, al Real Decreto que modifica el Real Decreto 664/2015, de 17 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Ferroviaria.
El principal objeto del Reglamento de Circulación Ferroviaria es el establecer reglas operativas de aplicación general para que la circulación de los trenes y la realización de las maniobras en la red ferroviaria de interés general del Estado se realice de forma segura, eficiente y puntual, tanto en condiciones de explotación normal como en situaciones especiales, como las de avería.
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December 22, 2017 6:09 AM
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(2017\11\08) El 41% de los actuales ciclistas se animaría a bajar a la calzada con la bicicleta si se redujera el tráfico de las carreteras y, asimismo, la velocidad de los vehículos a motor, o, por ejemplo, si hubiera más respeto del resto de usuarios de la vía a los cicloturistas o aumentara el número de usuarios de bici por la calzada. Por el contrario, un 18% de los ciclistas afirma que en ningún caso iría por la carretera, al tener miedo a un accidente o sentirse inseguro por ejemplo, y un 40,5% afirma que utiliza la calzada habitualmente.
Cuando está a punto de aprobarse la Ordenanza de Movilidad que busca potenciar el uso de los desplazamientos a pie o en bicicleta, en detrimento del coche, sacando además las bicis de las aceras donde habían sido subidas por las políticas de anteriores Ayuntamientos de UPN (creando un conflicto entre bicis y peatones), los datos de la encuesta ponen en evidencia que gran parte de la ciudadanía estaría dispuesta a cambiar sus hábitos de movilidad y subirse a la bici, si se dieran unas garantías de seguridad,
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December 22, 2017 6:07 AM
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Las multas por eludir el peaje en Guipúzcoa serán de 150 euros como mínimo
(2017\12\06) Los camioneros desprovistos del sistema VIAT que eludan el pago del peaje en la N-1 en Guipúzcoa en un plazo de dos meses se expondrán a una multa mínima de 150 euros. La cuantía es la más baja del cuadro sancionador anunciado el lunes por la diputada de Infraestructuras Viarias en la provincia vecina, Aintzane Oiarbide (PNV), para los transportes que obvien el canon de circulación desde 1 de enero. A partir de los datos recabados en la fase preliminar a activar los arcos de registro de matrícula, el 92% de los vehículos pesados que atraviesan la N-1 disponen de VIAT. El resto dispondrá de un plazo máximo de 24 horas para registrarse en la página web de Bidegi ( www.bidegi.eus) o en uno de los cinco quioscos que se colocarán en diferentes puntos del trazado. Se localizarán en Oiartzun (AP-8) en ambos sentidos, en el Servicio de Atención al Cliente en Aritzeta (GI-20), en el área de servicio de Alegia, sentido Vitoria (N-1-) y en Etxegarate. En caso de no realizarse este trámite, habrá un segundo período, en este caso de dos meses, para paliar la deuda. Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-12-06 DNav p.021 Las multas por eludir el peaje en Guipuzcoa serán de 150 euros como mínimo.pdf
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December 22, 2017 6:06 AM
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Los transportistas temen un peaje en la N-121-A tras el previsto en Etxegarate
(2017\12\05) No por anunciado desde meses atrás, la inminencia de los peajes en la N-1, en Guipúzcoa, inquieta sobremanera a los camioneros navarros. “Estamos molestos”, confiesa el gerente de la Asociación de Transportistas Autónomos de Navarra (Tradisna), Toni Monzó.
El malestar, que dice estar generalizado en el sector, se acentúa con el temor a que el cobro por atravesar Guipúzcoa tenga un efecto dominó y llegue tarde o temprano a las carreteras de la Comunidad foral. Por su proximidad, sospechan que la N-121-A acabará por convertirse en carretera de pago “en un futuro”, que intuyen no lejano. En su observación reparan en el incremento que registrará, según predicen, la principal ruta de comunicación de Pamplona con la frontera francesa a través de los túneles de Belate desde el 1 de enero. Ese día, Guipúzcoa activará los sistemas de lectura de matrículas en los tres arcos instalados en Irún, Andoáin y Etxegarate.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-12-05 DNav p.015 Los transportistas temen un peaje en la N-121-A tras el previsto en Etxegarate.pdf
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December 22, 2017 6:22 AM
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El centro "amable" de las villavesas
(2017\12\15) El lunes se cumplieron tres meses desde la puesta en marcha del denominado Plan de Amabilización del centro de Pamplona. El Ayuntamiento apostó por dar prioridad a peatones y ciclistas, y también al transporte público. El nuevo trazado del tráfico ha suscitado opiniones encontradas y no pocas quejas ciudadanas. Pero hay datos positivos, al menos en el transporte urbano comarcal, y la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona afirma que “se puede deducir un incremento de la demanda a consecuencia de los cambios implantados el 4 de septiembre”. Parece evidente con estos datos que el aumento se produce en las villavesas que se acercan al centro, sobre todo al Casco Antiguo.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-12-15 DNav p.036 El centro amable de las villavesas.pdf
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December 22, 2017 7:38 AM
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(2017\12\14) El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha presentado hoy en Madrid en un acto con representantes del sector el Plan de Impulso del Transporte de Mercancías por Ferrocarril 2017-2023, que recoge una serie de medidas orientadas a impulsar este modo de transporte.
Entre las actuaciones previstas, destaca el apoyo al Plan de Gestión 2017-2019 elaborado por Renfe Mercancías (RM) para mejorar su eficiencia, así como la búsqueda de un socio estratégico para el operador público o la adquisición de nuevas locomotoras.
Para impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril, el Gobierno implantará, además, medidas de apoyo a la operación ferroviaria en coherencia con la normativa comunitaria y las prácticas que se realizan de forma similar en otros países de la Unión Europea. También apoyará el desarrollo de autopistas ferroviarias, para lo que ya ha iniciado el proceso de implantación.
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December 22, 2017 6:21 AM
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UPN y PP se oponen a un posible peaje en la N-121-A
(2017\12\14) Tanto UPN como el PP manifestaron ayer su oposición a la posibilidad de un peaje en la N-121-A, tal y como planteó el vicepresidente económico del Gobierno foral, Manu Ayerdi. El partido regionalista alertó del “seguidismo” respecto a lo que “le marcan” desde la Diputación foral de Guipúzcoa.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\ 2017-12-14 DNav p.024 El cuaripartito evita crear un fondo para las sentencias de plusvalías ... UPN y PP se oponen.pdf
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December 22, 2017 6:14 AM
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(2017\12\13) El vicepresidente de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, Manu Ayerdi, señaló ayer en referencia a un nuevo peaje en la N-121-A que es preciso “analizar todas las posibilidades” de generar ingresos “de forma recurrente”, ya que la red de carreteras “requiere actuaciones” e indicó que los presupuestos previstos para 2018 “va una partida” y se estudiaran “todas las posibilidades” en cuanto a generación de recursos de manera “recurrente y, o, extraordinaria”.
A preguntas de los periodistas, Ayerdi mostró ayer su deseo de que el citado estudio, que actualmente se encuentra en fase de elaboración del pliego para su licitación, sea “lo más detallado y pegado a la realidad de Navarra” y “sin ninguna limitación, ni línea roja”, punto en el que ha se da una situación “discriminatoria” en la N-121-A, que “es gratuita para el usuario, pero no es una autovía”. En cualquier caso, defendió que se trata de “un debate en el que ninguna fuerza política puede mirar para otro lado, ni los que estamos gobernando ni los que están en la oposición”.
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December 22, 2017 6:14 AM
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(2017\12\13) Impulsado por la implantación de los vuelos a Fráncfort, el Aeropuerto de Pamplona registró en noviembre un aumento del tráfico de pasajeros del 19,6%, hasta alcanzar los 15.452 viajeros transportados, frente a los 12.919 que hubo el mismo mes del año pasado. El incremento mensual es el mayor que se produce en la terminal navarra este año.
Así se desprende de los datos de actividad difundidos ayer por Aena, que contempla que en lo que va de año, entre los meses de enero y noviembre, el Aeropuerto de Pamplona ha experimentado un crecimiento del 6,2% en el número de pasajeros, hasta los 150.704, frente a los 141.965 que hubo el año pasado en el mismo periodo.
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December 22, 2017 6:14 AM
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Un estudio científico elaborado por la Universidad de Navarra sobre la contaminación y la movilidad en Pamplona aboga de forma concluyente por un cambio en el modelo que prime el uso de los medios sostenibles como solución a los problemas generados en el aire de la ciudad. Esta exposición a las emisiones contaminantes, además del perjuicio para la salud de los ciudadanos, provoca 120 ingresos hospitalarios al año en Pamplona.
“Hay que sacar los coches de la ciudad y potenciar el transporte público y la bicicleta” fue el inequívoco mensaje que trasladó el responsable de la investigación y coordinador general del proyecto, Jesús Miguel Santamaría, durante la presentación de las conclusiones del estudio Life+Respira, dirigido a mejorar la calidad del aire que respiran quienes a diario se desplazan en bicicleta por Pamplona.
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December 22, 2017 6:11 AM
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(2017\12\10) El viernes 1 de diciembre, Adecana compareció en el Parlamento de navarra en una sesión de trabajo para informar del perjuicio que está causando a los conductores y a las sociedades de Cazadores la reciente modificación del artículo 86 de la Ley de Caza y Pesca de Navarra y de la problemática que ello está causando.
La Asociación de Cazadores Navarros Adecana) solicitó que Navarra recupere sus competencias exclusivas en materia de caza y vuelva mejorándolo al sistema que estaba regulado en 2005 en el que el Gobierno de Navarra ha determinado en cientos de casos quien era el responsable cuando ocurría un accidente de tráfico en carretera por atropello de fauna cinegética.
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December 22, 2017 6:09 AM
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(2017\11\08) El comité de pilotaje de Ederbidea se reunió la semana pasada en San Sebastián para hacer un primer balance de las actuaciones del proyecto transfronterizo iniciado en 2016 y que busca potenciar el uso de la bicicleta en Navarra, Pirineos Atlánticos y Gipuzkoa. Los socios de Ederbidea reunidos fueron el Gobierno de Navarra, el Departamento de Pirineos Atlánticos, la Diputación Foral de Gipuzkoa, los ayuntamientos de Imotz, Biarritz, San Juan de Luz, Hendaia e Irun, la Comunidad de la Aglomeración Pays Basque, la Agrupación turística Baztan-Bidasoa Turismo Elkargoa, el Consorcio Turístico del Plazaola y la Asociación Cederna Garalur. El proyecto Ederbidea tiene un presupuesto total de 9,4 millones de euros y se desarrolla de 2016 a 2019 y actualmente ya se han emprendido un gran número de acciones. Asimismo cuenta con el apoyo del Programa de Cooperación Territorial Interreg V-A España-Francia-Andorra (POCTEFA 2014-2020) y cuenta con financiación de Feder en un 65%.llos es el diseño de un plan ciclista transfronterizo, iniciado en primavera de 2017, que tiene por objetivo elaborar una estrategia y acciones comunes desde punto de vista de la movilidad en bicicleta.
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December 22, 2017 7:34 AM
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(2017\12\05) El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha defendido hoy en el Consejo de Ministros de Transportes de la Unión Europea en Bruselas, la competitividad y los derechos sociales de los transportistas como los dos referentes que guían la posición de España con respecto al Paquete de Movilidad.
El Paquete incluye una serie de propuestas legislativas dirigidas a modificar aspectos de la normativa comunitaria en vigor en transporte por carretera. La primera parte, anunciada el pasado mes de mayo, contiene propuestas para regular las reglas de acceso a la profesión y al mercado; medidas sobre el alquiler de vehículos de mercancías sin conductor; las normas sobre trabajadores desplazados; y tiempos de conducción y descanso (tacógrafo digital). Asimismo, se complementa con otras dos propuestas legislativas adicionales sobre la Euroviñeta y los peajes electrónicos.
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December 22, 2017 6:09 AM
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(2017\11\08) El lunes, 11 de diciembre, comenzarán las sesiones informativas territoriales del proceso participativo del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la Comarca de Pamplona (PMUSCP) en el que trabajan la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, el Gobierno de Navarra y los 18 Ayuntamientos del Transporte Urbano Comarcal, con el objetivo de hacer llegar este documento a los ciudadanos y ciudadanas de la Comarca de Pamplona para que puedan aportar sus ideas a las 19 estrategias de acción de contiene el plan.
Coincidiendo con la primera sesión informativa territorial, a partir del lunes también estará disponible la plataforma participativa en la página web www.participartepmus.es. En ella, la ciudadanía podrá hacer propuestas sobre las 19 estrategias que plantea el PMUSCP, así como promover nuevas.
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December 22, 2017 6:08 AM
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(2017\11\08) "Ir por la calzada me da miedo, el coche es más fuerte y siempre va a poder más” “La bici es un vehículo más. También como peatón, las prefiero antes que a los coches” “Si tenemos que ir por la calzada, que sea con carriles segregados. Cada uno en su espacio” “Se trata de un cambio de mentalidad. Ciclistas y conductores debemos reeducarnos”
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December 22, 2017 6:06 AM
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(2017\12\05) La consejera de Relaciones Ciudadanas e Institucionales, Ana Ollo ha advertido de la necesidad de trabajar acuerdos con el Reino Unido tras su salida de la Unión Europea que protejan los intercambios comerciales, en los productos Agroalimentarios y en los industriales especialmente los vinculados al sector de automoción. Hay que tener en cuenta que Navarra es una de las comunidades más sensibles con el mercado británico, ya que sus exportaciones representan el 3,1% del total de las ventas del Estado español al Reino Unido, representando el 1,3% de la población.
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