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January 19, 2018 6:23 AM
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(2018\01\01) El Ministerio de Fomento, a través de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), ha culminado el proceso de certificación de los aeropuertos españoles. De esta manera, todos los aeropuertos comerciales, que superan unos valores establecidos de transporte de pasajeros o carga, disponen ya del Certificado Europeo de Seguridad Operacional de acuerdo con el Reglamento Europeo nº 139/2014.
Entre los aeropuertos certificados se incluye el aeropuerto de Pamplona, gestionado por Aena S.A. y que recibió dicha certificación el pasado mes de agosto.
Este certificado garantiza el cumplimiento de los requisitos exigidos a los gestores aeroportuarios (en España, AENA S.A. principalmente) en ámbitos como la competencia del personal, adecuación de recursos y garantías de solvencia técnica y financiera.
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January 19, 2018 6:21 AM
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Podemos solicita en el Congreso que no se liciten los tramos del TAV navarro
(2017\12\29) Los representantes navarros de Podemos en el Congreso de los Diputados, Ione Belarra y Eduardo Santos, han pedido que no se lleven a cabo las licitaciones para los subtramos entre Peralta- Olite y Villafranca-Peralta “antes de que finalicen los trabajos de la ponencia para el estudio de las necesidades de nuestra sociedad y, en especial, del transporte en Navarra que está teniendo lugar en el Parlamento foral”.
El secretario general de Podemos reclama “a la derecha navarra, con UPN a la cabeza, que deje de engañar sistemáticamente a la ciudadanía navarra”. “Es falso que Navarra no tiene Alta Velocidad ya que en las conexiones tanto con Madrid, como con Barcelona se aprovecha la existente vía de Alta Velocidad para reducir notablemente los tiempos del trayecto a ambas ciudades, mediante la tecnología de trenes que se adaptan a anchos de vía diferentes”, explicó.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-12-29 Dnav p.023 Podemos solicita en el Congreso que no se liciten los tramos del TAV navarro.pdf
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January 19, 2018 6:19 AM
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El coche eléctrico pide paso en Pamplona
(2017\12\26) (…) Ahora, casi siete años después de la llegada de aquella primera generación de coches eléctricos, es cuando este tipo de vehículos parecen haber empezado a conectar, aún de forma incipiente, con el mercado navarro. Las estadísticas de Tráfico revelan que ya habría alrededor de 103 turismos eléctricos matriculados en toda la comunidad. El crecimiento está siendo exponencial porque, en 2014, la misma fuente estadística hablaba de 33. Según las cifras que maneja la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE), hasta octubre se han vendido en la Comunidad foral un total de 14 coches eléctricos, frente a las 8 transacciones que se registra- ron en todo 2016. Aunque las cifras aún son insignificantes –el parque de vehículos se aproxima en Navarra a las 450.000 unidades-, la evolución que están experimentando las ventas sí evidencia que algo ha empezado a cambiar. “Están llegando coches que cubren las necesidades de autonomía del 95% de la población y el paso al vehículo eléctrico se va a producir”, asegura el director de AEDIVE, Arturo Pérez de Lucía. Países como China ya han avanzado que en 2018 venderán un millón de vehículos eléctricos.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-12-26 Dnav p.024-025 El coche electrico pide paso en Pamplona.pdf
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January 19, 2018 6:19 AM
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Fomento licita las obras del TAV de Villafranca a Perala por 81 millones
(2017\12\23) El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Fomento la licitación de las obras de construcción del tramo Villafranca- Peralta de la Línea de Alta Velocidad Zaragoza-Pamplona, que se integra en el desarrollo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo.
La licitación de este contrato, por importe de 80.964.112,4 euros IVA incluido (66.912.489,56 euros sin IVA) y un plazo de ejecución de 32 meses, también ha sido autorizada por el Consejo de Administración de Adif Alta Velocidad. Esta actuación, unida a la aprobada el pasado mes de noviembre para la construcción del tramo Peralta-Olite (43 millones), es un nuevo avance en el compromiso adquirido por el Ministerio de Fomento para asumir de forma integral la gestión y desarrollo de la red de alta velocidad en Navarra, “con el objetivo de no dilatar los plazos y agilizar al máximo los procesos necesarios para su materialización”, indica el Gobierno central.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-12-23 DNav p.022 Fomento licita las obras del TAV de Villafranca a Peralta por 81 millones.pdf
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January 9, 2018 6:14 AM
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(2017\12\21) El órgano gestor de cada una de las once nuevas unidades territoriales en las que se divida Navarra va a ser la Comarca que, en el caso de Iruñerria y otros valles de la zona norte (Comarca Arga), tendrá además dos subáreas dotadas a su vez con sus propios órganos de gestión: la Cuenca de Pamplona y los Valles. El director general de Administración Local Xabier Lasa destacó ayer, tras la presentación del anteproyecto que sale ahora a exposición pública, la continuidad laboral de los trabajadores que ahora dependen de otros órganos supramunicipales como la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona o mancomunidades de servicios sociales.
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January 9, 2018 6:04 AM
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(2017\12\21) El Valle de Baztan contará a corto plazo con un campamento de turismo que tendrá una capacidad de acogida de alrededor de medio millar de plazas. La nueva dotación turística que promociona la familia Echenique Dufurrena, propietarios de la casa rural y finca de Latadia, tendrá una categoría de cinco estrellas y se plantea sobre una superficie de 43.071 metros cuadrados aunque únicamente se construirá sobre 4.955 y 38.115 quedarán sin edificar como espacio de ocio y de expansión.
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December 22, 2017 6:26 AM
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El comercio estima pérdidas de 10 millones por el Plan de amabilización
(2017\12\21) Cien días desde que entraron en vigor los cambios derivados de la puesta en marcha del Plan de Amabilización al que el Ayuntamiento de Pamplona dio luz verde el pasado 4 de septiembre. Pese a que ya venían alertando de las posibles consecuencias, negativas en todos los casos, los comerciantes del centro de la capital se aferran ahora a los datos. Cifras concretas que hablan por sí mismas y dejan un panorama que asusta.
Tanto es así que el comercio de Casco Viejo y Primer y Segundo Ensanche calcula que han perdido alrededor de 10 millones de euros de facturación, “tirando a la baja”, respecto al mismo periodo del año anterior. “Suena fuerte, pero es una realidad que se va incrementando día a día”, sentenció ayer en rueda de prensa el presidente de la Asociación Casco Antiguo de Pamplona, Pablo Goñi, ante la mirada atónita de los presentes. Esto quiere decir que los negocios ubicados en estos barrios de la capital han dejado de ganar unos 100.000 euros diarios, “sin contar las pérdidas de las empresas de servicios, el impacto económico indirecto, el inducido y el derivado en su recaudación fiscal”.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-12-21 DNav p.030-031 El comercio estima pérdidas de 10 millones por el Plan de amabilización.pdf
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December 22, 2017 6:25 AM
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(2017\12\20) La Comisión de Urbanismo del Ayuntamiento de Pamplona ha aprobado una declaración en defensa del tren de alta velocidad en Navarra. La declaración acuerda "apoyar el desarrollo de un corredor de alta velocidad que una Navarra con el Mediterráneo, a través de Zaragoza, y con Europa, a través de la denominada Y vasca, y para ello la planificación realizada desde ADIF para el período 2018 - 2023 que incluye el inicio de las obras en los tramos Villafranca - Peralta y Peralta - Olite en el año 2018.
Se menciona también que "dicho corredor ha de sustentarse en una nueva plataforma ferroviaria, de doble vía, con ancho internacional, para pasajeros y mercancías y con capacidad suficiente". Por último, se ha aprobado "dar traslado del presente acuerdo al Parlamento de Navarra, así como al Ejecutivo Foral".
La declaración ha sido aprobada en la Comisión de Urbanismo celebrada esta mañana con 5 votos a favor y 4 en contra.
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December 22, 2017 6:24 AM
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Autobús busca viajeros en el aeropuerto
(2017\12\17) Daniel Sánchez Angulo es de Logroño. Trabaja en Hannover, y el viernes regresó a casa, de vacaciones unos días. Lo hizo con escala en Frankfort y aterrizó en Pamplona a las 12.10 del mediodía. Fue el único pasajero del vuelo que decidió esperar en la parada del autobús para coger la villavesa hasta la estación de Renfe, su próximo destino. El resto, optó por vehículos particulares, o por el taxi. Esta era la postal del transporte exterior en el aeropuerto de Noáin, el tercer viernes de diciembre. Pero no es algo excepcional.
La denominada línea A, para dar servicio a pasajeros del aeropuerto de Noáin, se puso en marcha el pasado 6 de noviembre, hace casi mes y medio, cuando comenzaron a operar los vuelos entre la terminal navarra y el aeropuerto de Fráncfort. Se trata, en principio, de un proyecto piloto, con un año de duración. Pasado este tiempo, la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, gestora del servicio, valorará la respuesta y la posibilidad de mantener la línea o, por el contrario, cancelarla.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-12-17 DNav p.032 Autobús busca viajeros en el aeropuerto.pdf
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December 22, 2017 7:42 AM
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(2017\12\17) El Gobierno ha aprobado hoy el listado de servicios ferroviarios declarados como obligaciones de servicio público (OSP), en los que el Estado garantiza su prestación a través de la financiación de su déficit de explotación. Se garantiza así el derecho a la movilidad de los ciudadanos y la vertebración territorial.
El Ministerio de Fomento destinará anualmente un total de 937,4 millones de euros para la financiación de estos servicios.
La declaración incluye los servicios de Cercanías, Media Distancia (tanto convencional como en la red de Alta Velocidad o AVANT), así como los servicios prestados sobre la red de Ancho Métrico (conocidos como FEVE), manteniendo la declaración de los servicios que actualmente disfrutan de la misma y ampliándola para aquéllos que se ha determinado que cumplen con los requisitos correspondientes.
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December 22, 2017 6:23 AM
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(2017\12\17) La oficina del grupo tecnológico de la Policía Municipal está repleta de ordenadores. En un espacio bastante reducido hay una docena que se encargan, entre otras tareas, del seguimiento del sistema para el control de accesos al Casco Viejo puesto en marcha el Ayuntamiento con el fin de reducir el tráfico rodado en el centro y priorizar al peatón y a medios de transporte sostenibles como la bicicleta.
Las cámaras instaladas en 13 puntos de entrada y salida registran los accesos de todos los vehículos y transmiten la imagen de la matrícula al sistema central, que es capaz de determinar en tiempo real si disponen de autorización (residentes y autorizaciones especiales) y si han respetado los tiempos de estancia determinados, en el caso de los repartidores y de la carga y descarga.
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December 22, 2017 6:23 AM
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(2017\12\17) La publicación de los proyectos presentados a los presupuestos participativos de Tudela ha puesto sobre la mesa un aspecto muy interesante y que ha sido ampliamente destacado por los medios de comunicación como elemento notable. Se trata del elevado número de proyectos relacionados con la movilidad en Tudela y especialmente con un modelo de movilidad sostenible y segura, ya que muchos de ellos hacen alusión a carriles bici, mejoras de seguridad vial y pasos de cebra. En total, 9 de los 44 proyectos son los que se refieren a esta temática de una u otra forma. Cabe mencionar lo significativo de que al menos 3 de los 9 proyectos se centren en la bicicleta y en especial en la mejora de la red de carriles bici. A pesar de lo que pueda parecer, ninguno de estos tres proyectos han sido presentados por nuestra asociación Recicleta Ribera, ni ha sido instado por nuestra parte de forma directa.
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December 22, 2017 6:22 AM
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'Futuro Navarra' nace para defender TAV y Canal frente a los "nubarrones"
(2017\12\15) La plataforma ‘Futuro de Navarra’ se presentó ayer públicamente para dar a conocer su compromiso con el progreso de la Comunidad foral y, para lograrlo, defenderán obras “estratégicas” y “básicas” como el Tren de Alta Velocidad y el Canal de Navarra frente a algunos “nubarrones” que detectan.
Impulsada por un grupo de navarros conocidos en distintos ámbitos, la plataforma tiene como presidente a José Manuel Ayesa, expresidente de la patronal navarra, y como vicepresidente a Miguel Ángel Ancízar, exsecretario general de UGT. Junto a ellos participaron en la presentación, todos a título “estrictamente personal”, el presidente de la Cámara de Comercio, Javier Taberna; el empresario de renovables Pedro Gil; y el decano del Colegio de Ingenieros, Joaquín Salanueva. Y entre el público se encontraban el expresidente del Gobierno foral Miguel Sanz, los presidentes de UPN y PP, Javier Esparza y Ana Beltrán, y el secretario de Organización del PSN, Ramón Alzórriz.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-12-15 DNav p.022 Futuro Navarra nace para defender TAV y Canal frente a los nubarrones.pdf
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January 19, 2018 6:22 AM
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(2017\12\31) Navarra necesita impulsar una red ferroviaria que garantice el derecho a la movilidad y al transporte como un derecho democrático fundamental de la ciudadanía. Esto implica vertebrar el territorio, unir y no malgastar el dinero de todos y de todas. Por eso proponemos mejorar el trazado actual, construyendo una vía más que permita circular trenes en ambos sentidos de forma simultánea, y añadir una tercera vía que permita circular a trenes de ancho ibérico y de ancho internacional. Esto facilitaría, por ejemplo, que los mercancías llegaran a Irún, conectándonos con toda Europa. Además, mantener el trazado actual impediría que las estaciones de Alsasua/Altsasu, Tafalla (o incluso Tudela) fuesen eliminadas, con la consiguiente desigualdad para gran parte de la ciudadanía navarra. No nos dejemos engañar, esto es posible con visión, estrategia y sin dejar a nadie atrás.
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January 19, 2018 6:20 AM
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(2017\12\29) La sociedad civil navarra, los medios de comunicación y, en general, la opinión pública están reaccionando frente, a la inacción del gobierno Barkos respecto del tren de alta velocidad, y frente a la incoherencia del resto de los cuatripartiteros, que apoyan esta infraestructura en otras comunidades, véase a Podemos en Murcia y Extremadura, o los propios Geroas o Bildus en su Comunidad, que, al parecer, no es Navarra, sino el País Vasco, y su radical oposición aquí. Basten las últimas y lamentables palabras del concejal Cuenca en un reciente Pleno del Ayuntamiento de Pamplona o la irracional postura de Bildu contra la nueva estación de RENFE en Echavacoiz, consecuencia aparejada a la eliminación del bucle ferroviario de Pamplona, haya o no haya TAV.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-12-29 Dnav p.016 Vuelven a llegar inmigrantes a Navarra y eso es bueno ... Chufla, chufla.pdf
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January 19, 2018 6:19 AM
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Por la gratituidad de la autopista AP-15
(2017\12\23) No sabemos a qué espera el Gobierno de Navarra para instaurar la gratuidad de la AP-15, tal y como ya se ha aprobado el Parlamento de Navarra en varias ocasiones.
Desde el PPN llevamos tiempo pidiendo, a través de iniciativas en la Cámara foral y también en el Ayuntamiento de Tudela, que los usuarios puedan desplazarse por esta vía sin tener que desembolsar hasta 9,10 euros en concepto de peaje.
Los vecinos de la Ribera no entendemos por qué tenemos que pagar para ir a Pamplona para ir al médico, mientras que un estellés, por ejemplo, puede hacerlo de forma gratuita.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-12-23 DNav TR p.034 Por la gratituidad de la AP-15.pdf
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January 9, 2018 6:24 AM
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(2017\12\21) El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) sentenció ayer que las autoridades nacionales pueden exigir licencia de taxi a la compañía estadounidense Uber, al considerar que se trata de una empresa de transporte y no de una plataforma digital para poner en contacto a conductores y viajeros.
La sentencia, ante la que no cabe recurso, responde a una cuestión prejudicial cursada por un juzgado de Barcelona a partir de una denuncia por presunta competencia desleal presentada en 2014 por la asociación catalana de taxistas Elite Taxi Barcelona contra la plataforma estadounidense.
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January 9, 2018 6:07 AM
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(2017\12\21) El Ayuntamiento de Ayegui ha abandonado la intención de regularizar y convertir en una dotación de uso permanente el campo de tiro al plato. Además, ha decidido transformar el enclave denominado Hoya de Lucea en una zona lúdica.
Esta decisión, que llega después de tres años en los que el Consistorio ha estado impulsando el proyecto, surge por varios motivos pero ha sido determinante la caducidad del informe de afecciones ambientales emitido por Medio Ambiente.
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January 9, 2018 6:00 AM
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(2017\12\21) Los ayuntamientos de Carcastillo, Mélida, Santacara, Murillo el Fruto y Murillo el Cuende han firmado un convenio de colaboración para desplegar redes de banda ancha de nueva generación en el Valle del Aragón. Este convenio incluye, en concreto, la ejecución de las obras, la explotación y la utilización de los bienes contemplados en el Programa de inversiones e infraestructuras pasivasdestinadas a dicho despliegue.
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December 22, 2017 6:26 AM
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(2017\12\20) El Gobierno de Navarra ha adoptado en su sesión de hoy un acuerdo por el que se aprueban las tarifas base, los peajes base y los peajes con descuentos específicos de la Autopista de Navarra para 2018. Se trata de la actualización que, con carácter anual, se lleva a cabo en virtud del contrato existente con la concesionaria.
En esta ocasión, las tarifas para el periodo 1 de enero a 31 de diciembre de 2018 serán las mismas en vigor durante 2017, con un coeficiente de actualización del +1,520%, igual al 95% del IPC nacional correspondiente al periodo del 1 de noviembre de 2015 al 31 de octubre de 2016, que asciende al 1,6%.
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December 22, 2017 6:25 AM
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(2017\12\19) Terminar las Unidades de Barrio del II Ensanche y la Txantrea, esta última en la planta baja del antiguo colegio de las Salesianas, apostar por una movilidad más sostenible, continuando con el plan de amabilización del Ensanche y el corredor sostenible de Pío XII, reformar las Escuelas Infantiles interviniendo especialmente en la de Egunsenti, adaptar Redín y Cruzat para el centro sociocomunitario Plazara! y acometer el ascensor de Mendillorri, entre otras intervenciones. El Ayuntamiento de Pamplona destinará 15,9 millones a inversiones (7,8 euros de cada 100 presupuestados), de los cuales 3,6 millones corresponden a proyectos cuya financiación viene de las IFS (Inversiones Financieramente Sostenibles) aprobadas este año. A estos habría que sumar, después en mayo, otra partida, de en torno a otros más de 6 millones de euros, con las IFS salientes de 2017.
Los presupuestos de 2018 tendrán “el gasto social como prioridad absoluta”, en palabras del alcalde Joseba Asiron, y en la línea de los dos ejercicios anteriores y, frente a las legislaturas de UPN, en el capítulo de inversiones directas no habrá obras grandilocuentes sino actuaciones a pie de calle para “trabajar en un nuevo modelo de ciudad”, que apuesta por la movilidad sostenible y por poner en marcha las infraestructuras “consensuadas con la ciudadanía”.
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December 22, 2017 7:39 AM
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(2017\12\17) El Consejo de Ministros ha aprobado hoy el Real Decreto que desarrolla y amplía el marco normativo adoptado inicialmente por la Ley 18/2014 para la realización de actividades con aeronaves pilotadas por control remoto (drones), impulsando así el crecimiento de un segmento emergente, íntimamente ligado al desarrollo y a la innovación tecnológica.
La aprobación en 2014 de un marco regulador temporal para la realización de actividades con drones ha facilitado el desarrollo de este sector emergente. Prueba de ello es que en tres años se han habilitado en la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) casi 3.000 operadores, 3.693 pilotos y 4.283 drones, lo que pone de manifiesto la creciente relevancia de esta nueva actividad, a la que además también se dedican en España 74 escuelas de formación y una veintena de fabricantes.
La norma temporal vigente hasta ahora establecía unos requisitos mínimos para la operación con este tipo de aeronaves, pero no abarcaba toda la casuística de potenciales actividades que el sector ha venido planteando durante todos estos meses.
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December 22, 2017 6:24 AM
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Cientos de personas se manifiestan en contra de la reforma de Pío XII
(2017\12\17) La manifestación contra el proyecto del Ayuntamiento de Pamplona de remodelación urbanística de Pío XII, convocada por la Plataforma SOS Salvemos Pío XII, contó ayer con la asistencia de varios cientos de personas a pesar del frío y la lluvia. La marcha partió sobre las 12.00 horas desde el Civican y avanzó por la avenida protagonista, previamente cortada por la Policía Municipal, hasta la altura de Sancho Ramírez, donde los organizadores ofrecieron chistorra y vino a los asistentes.
Los manifestantes se hicieron oír con proclamas como “en Pío XII cabemos todos” o “no es de Cuenca, la calle es de todos” (en referencia al edil del consistorio), entre los pitidos de los silbatos que se repartió entre los presentes. Los lemas se reprodujeron también en carteles y pancartas. La plataforma promotora quería mostrar su disconformidad no solo con la remodelación urbanística para Pío XII del Ayuntamiento de Joseba Asiron, que calificaron de “innecesaria y abusiva” y “sin responder a ninguna petición ciudadana”, sino también con el modo en el que se está llevando a cabo.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-12-18 DNav p.020 Cientos de personas se manifiestan en contra de la reforma de Pío XII.pdf
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December 22, 2017 6:23 AM
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(2017\12\17) Los clientes siguen expresando sus quejas y algunos establecimientos ya han perdido asiduos desde que el acceso al Casco Antiguo de Pamplona fue restringido en septiembre. Así lo aseguran Isabel Lacabe, responsable de Beunza Luz, y Alicia Egüés, de Veterinaria Labrit, quienes piden al Ayuntamiento mejoras en las que se tenga en cuenta a todas las partes.
“Hay comercios a los que no les afecta tanto, como a las tiendas de ropa. A todos nos parece bien el proyecto, pero para los que vendemos productos voluminosos, en parte, es un problema. Hay lámparas que no te puedes llevar en la mano”, explica Lacabe
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December 22, 2017 6:22 AM
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(2017\12\16) “La N-121 es la principal y prácticamente la única vía de comunicación rodada con todos los servicios en materia sanitaria, educativa o económica” en la cuenca del Bidasoa, por lo que el grupo de UPN en el Ayuntamiento de Baztan ha presentado una moción para debate en el próximo pleno que rechaza el planteamiento del Gobierno de Navarra de establecer peajes. Los regionalistas defienden la retirada por el Parlamento de Navarra de la partida prevista en los Presupuestos de Navarra de 2018 para un estudio que analice estas tasas. Para UPN de Baztan, penalizar por usar esta vía “perjudicaría gravemente” como destino y supondría “un ensañamiento fiscal de imposible justificación
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