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March 9, 2018 6:49 AM
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(2018\02\16) Todos los grupos que componen el arco parlamentario se mostraron ayer favorabes a instar al Gobierno navarro a establecer “todas las medidas posibles” para “minimizar el impacto producido por la realización de las obras en los túneles de Belate y Almandoz”, así como a crear una comisión con los afectados -entidades locales, asociaciones de transportistas y responsables del sector servicios- para “coordinar” las actuaciones a llevar a cabo. En el turno de defensa de la iniciativa, propuesta por UPN, el regionalista Carlos García Adanero apostó por reducir el plazo de dichas reformas y por “buscar la mejor fórmula” para que estas tengan el “mínimo impacto” para los ciudadanos. Geroa Bai, EH Bildu, Podemos, PSN, PPN e I-E consideraron “adecuada” esta propuesta
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March 9, 2018 6:49 AM
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(2018\02\17) EH Bildu reclamó ayer la paralización de los proyectos de alta velocidad que el Ministerio de Fomento ha proyectado para las conexiones de Vitoria con Pamplona y Burgos, y planteó como alternativa “modernizar” el actual corredor ferroviario para permitir el paso de trenes de viajeros y mercancías con diferentes anchos de vía. El portavoz de EH Bildu en las Juntas Generales de Álava, Kike Fernández de Pinedo, dio a conocer la postura de la coalición en una rueda de prensa junto con otros cargos electos. “Los proyectos que pretende imponer Madrid no tienen justificación alguna ni desde el punto de vista económico, ni social ni ambiental”, aseguraron. Asimismo, criticaron que el Ministerio no haya incluido en sus estudios la llamada alternativa cero que pasa por usar las actuales vías férreas “mejoradas” para permitir el paso de trenes de viajeros y mercancías.
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March 9, 2018 8:07 AM
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(2018\02\17) La carrera Transpyr Coast to Coast (C2C), considerada como una de las mejores carreras de MountainBike del mundo que atraviesa de este a oeste los Pirineos y que reunirá del 10 al 16 de junio a 400 ciclistas, ha incluido para la novena edición de este año una nueva modalidad: la bicicleta eléctrica.
La E-Transpyr C2C, que ya tiene abiertas sus inscripciones hasta el próximo 30 de abril, se realizará de manera individual con bicis equipadas con motores de una potencia máxima de 250 kw y cumpliendo el mismo reglamento que la Transpyr Coast to Coast. Los participantes deberán administrar el uso de asistencia al pedaleo, teniendo en cuenta que la organización habilitará un punto de recarga de las baterías en el segundo avituallamiento.
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March 9, 2018 6:46 AM
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(2018\02\16) Las emisiones directas de gases de efecto invernadero (GEI) han aumentado en Navarra en un año un 5,3%, hasta alcanzar en 2016 los 5,52 millones de toneladas. Según datos del Inventario de Emisiones de Navarra, elaborado por la Dirección General Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, se ha confirmado la tendencia al alza detectada en 2015, debido fundamentalmente al aumento de emisiones en el sector de generación de electricidad producto de la actividad de los ciclos combinados de Castejón.
En concreto, este sector, que agrupa a las centrales de ciclo combinado y a las plantas de cogeneración industriales, emitió 955.155 toneladas de CO2 a la atmósfera, casi 250.000 toneladas más que a lo largo de 2015. En concreto, las emisiones de este sector han aumentado un 35% y representan, en 2016, el 17,29% del conjunto de las emisiones navarras.
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March 9, 2018 7:38 AM
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Tudela impulsa la creación de grupos exportadores con empresas riberas
(2018\02\15) Que las empresas de la Ribera conformen agrupaciones para facilitar su internacionalización y elevar así el número de exportaciones de la comarca. Con este objetivo, Ayuntamiento de Tudela y Cámara Navarra se han unido para fomentar este tipo de consorcios, principalmente, entre las Pymes y Micropymes de la Ribera.
A la presentación del acuerdo acudió ayer la concejala de Industria del Ayuntamiento de Tudela, Sofía Pardo Huguet; la responsable de Comercio Internacional en Cámara Navarra, Ana Cañada Zarranz; y el delegado de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Servicios de Navarra en Tudela, Ignacio Ortega Muruzábal.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\ 2018-02-15 DNav TR p.027 Tudela impulsa la creación de grupos exportadores con empresas riberas.pdf
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March 9, 2018 6:48 AM
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(2018\02\15) Más de 500 empresas de la Ribera (2.600 en todo Navarra) exportan sus productos y de ellas 136 están radicadas en Tudela. Estas cifras fueron ofrecidas ayer por los representantes de la Cámara de Comercio, Ignacio Ortega y Ana Cañada, que van a contactar con grandes y pequeñas empresas en la Ribera con el objetivo de crear consorcios para tener mayor facilidad de acceder a los mercados extranjeros.
Según explicó Cañada, “la primera labor que vamos a realizar es establecer contactos con las empresas para tratar de saber su opinión. Hay que saber si interesa crear en un sector determinado o sin sectores concretos”, indicó, al tiempo que la experiencia que existe en la Comunidad Foral “suele funcionar más con empresas no competidoras” y que, por el contrario, se complementen.
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March 9, 2018 6:48 AM
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(2018\02\15) Con los votos de Geroa Bai y UPN, el Pleno del Ayuntamiento de Altsasu aprobó ayer una moción presentada por el grupo de la alcaldía en apoyo del corredor ferroviario cantábrico-meditérraneo que une la Y vasca con Zaragoza a través de Pamplona. “Es una infraestructura indispensable para nuestro desarrollo social y económico”, aseguró el alcalde, Javier Ollo. Los ediles de EH Bildu y Goazen Altsasu votaron en contra. El concejal de UPN se ausentó.
En la moción se apostaba por un sistema ferroviario integrado por la actual vía para atender el transporte de pasajeros de cercanías y de determinadas mercancías , y por una nueva plataforma de doble vía de altas prestaciones para el transporte de personas de media y larga distancia y de mercancías, según los estándares europeos. “Se aseguraría la salida hacia Europa y los puertos del Cantábrico”, destacó Ollo. Asimismo, destacó que las obras ferroviarias son competencia del Estado y “no supone detraer recursos para cualquier otra necesidad de la sociedad navarra” .
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March 9, 2018 6:47 AM
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(2018\02\14) El retraso que sufre Pamplona en aspectos fundamentales para el desarrollo urbano es sonrojante en algunas materias. Sucede en la movilidad sostenible, donde los gobernantes de turno optaron por pintar carriles bici en las acercas mientras en otras ciudades se decantaban por los corredores sostenibles, o en la planificación estratégica urbana, de lo que depende la senda evolutiva de las ciudades. Barcelona empezó a pensar en el futuro de su área metropolitana cuatro antes de los Juegos Olímpicos del 92;Bilbao comenzó en 1991 y abrió el camino hacia el Guggenheim y el palacio Euskalduna;San Sebastián arrancó en 2001, generando proyectos como el Basque Culinary Center.
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March 9, 2018 6:13 AM
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(2018\02\11) Un dato sorprendente y que debería hacer reflexionar. Con 458 metros cuadrados por cada 1.000 habitantes, Pamplona se sitúa en el segundo lugar, solo superada por Luxemburgo, en el ranking comparativo europeo en metros cuadrados de dotación comercial de grandes equipamientos, un modelo de centros comerciales que empezó a desarrollarse en la Comarca de Pamplona en la década de los 90 y que hoy es uno de los fenómenos responsables del descenso de la actividad comercial en los barrios y el centro de la capital. Así lo señala el propio estudio, que define que estos equipamientos se constituyen como “una barrera de entrada” al área central, es decir, al comercio del Casco Viejo y el Ensanche. Porque en estos últimos años se ha desarrollado un modelo comercial que, unido al aumento poblacional de la Comarca de Pamplona, ha supuesto un crecimiento de las grandes superficies periféricas. Las rondas han permitido una comodidad de acceso a estos espacios, fomentando una nueva dinámica comercial, rompiendo así el equilibrio respecto al casco urbano, en el que no se ha apostado como centro comercial urbano “rico, diverso y de calidad”
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February 9, 2018 9:09 AM
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(2018\02\08) El Ministerio de Fomento acatará la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) en la que declara contraria a la reglamentación comunitaria la exigencia de una flota mínima para obtener la autorización de transporte.
Esa sentencia, que se ha hecho pública esta mañana, obliga al Ministerio de Fomento a modificar las condiciones hasta ahora exigidas para la obtención de las autorizaciones de transporte, tanto de mercancías como de viajeros en autobús, suprimiendo dicha exigencia.
No obstante, el requisito continuará en vigor hasta que se publique la norma mediante la que formalmente se suprima, cuestión que se abordará en el proyecto de modificación del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT), actualmente en tramitación.
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February 9, 2018 9:06 AM
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9 alcaldes de EH Bildu advierten que el "TAV no pasará por Sakana"
(2018\02\08) Los alcaldes de nueve municipios de Sakana, regidos por EH Bildu, suscribieron ayer un comunicado de rechazo al trazado del Tren de Alta Velocidad (TAV) y advirtieron de la oposición que hallará en su formación su ejecución por la comarca. “El TAV -señalaron- no pasará por Sakana. Ese proyecto pasaría por encima de Sakana en todo caso. Los habitantes de Sakana no aparecen en ese proyecto. De ponerse en marcha el TAV, quienes vivimos en Sakana lo veríamos pasar... Eso sí, muy rápido”.
La comparecencia pública de ayer contó con la presencia de los primeros ediles de Arbizu, Etxarri Aranatz, Uharte Arakil. Irurtzun, Bakaiku, Iturmendi, Irañeta, Lakuntza y Urdiain así como con concejales de la propia formación de Alsasua y Olazagutía. EH Bildu gobierna en esta última localidad. Geroa Bai ostenta, por su parte, la alcaldía en el municipio más poblado del valle. El trazado del TAV es objeto de fricción entre las fuerzas que sustentan el Ejecutivo foral, con un claro desmarque de Geroa Bai de la opinión contraria de sus socios.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-02-08 DNav p.032 9 alcaldes de EH Bildu advierten que el TAV no pasará por Sakana.pdf
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February 9, 2018 9:06 AM
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Proponen una comisión para minimizar el impacto de Belate
(2018\02\07) El grupo de UPN ha elevado a trámite una moción para su debate en el Parlamento ante el cierre de los túneles de Belate durante siete meses. Su propuesta busca solicitar al Gobierno foral la constitución de una comisión con diferentes sectores afectados por la clausura de un tramo de la N-121- A para acomodarlo a las medidas de seguridad en galerías de rutas europeas. El foro de encuentro en el que se debatiesen la coordinación de “las actuaciones a llevar a cabo” para “minimizar el impacto” de los trabajos proyectados daría cabida a “entidades locales, asociaciones de transportistas y responsables del sector servicios”.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-02-07 DNav p.035 Proponen una comisión para minimizar el impacto de Belate.pdf
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February 9, 2018 9:05 AM
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(2018\02\07) El Partido Popular de Navarra (PPN) reclamó ayer la gratuidad de la AP-15. Es al menos la tercera vez que presenta esta demanda en la actual legislatura. Lo hizo a través de una moción, debatida el 7 de abril de 2016, que salió adelante con el apoyo no exento de críticas de EH Bildu, Podemos, PSN e Izquierda-Ezkerra, y el rechazo de UPN y Geroa Bai. El PPN volvió a defender que se levanten los peajes en la autopista que enlaza Irurtzun con Tudela a través de una pregunta oral en el pleno del 1 de junio de 2017.
De nuevo ayer el PPN, esta vez mediante un comunicado, puso sobre la mesa esta demanda, que históricamente ha sido compartida por usuarios de la vía y numerosos colectivos que transitan de forma habitual por ella
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March 9, 2018 8:24 AM
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(2018\02\18) Renfe celebra el próximo martes el décimo aniversario de la llegada del tren de alta velocidad a Barcelona con más de 35 millones de pasajeros transportados desde 2008, sólo en su conexión directa con Madrid, y más de 60 millones si se cuentan las demás estaciones de este corredor ferroviario.
La llegada del AVE a Barcelona el 20 de febrero de 2008 permitió conectar la Ciudad Condal a través de servicios de alta velocidad con Andalucía -inicialmente vía Madrid y posteriormente a través de un 'by pass' en el sur de la capital- y reducir los tiempos de viaje con destinos del País Vasco, Asturias y Galicia, vía Zaragoza.
A los datos de los trenes AVE se suman, además, los viajeros de los servicios de media distancia y alta velocidad (Avant) que circulan por la línea entre Figueras, Gerona y Barcelona y entre esta última y Camp de Tarragona y Lérida.
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March 9, 2018 6:49 AM
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(2018\02\17) Las marcas del grupo VW implantarán la tecnología de red inalámbrica WLAN a partir de 2019, que permitirá a los vehículos comunicarse con otros coches y con la infraestructura de tráfico de su entorno, con el fin de mejorar la seguridad en las carreteras europeas. Con la introducción de esta tecnología, el vehículo recibe en cuestión de milisegundos información relevante sobre lo que sucede a su alrededor en un entorno de 500 metros. Recibirán información de la infraestructura de su entorno, como por ejemplo los semáforos. Así, proporcionará información sobre el flujo del tráfico, accidentes, obras en carreteras y otros incidentes relevantes en el área local.
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March 9, 2018 6:47 AM
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(2018\02\16) El delegado del Gobierno de Navarra en Bruselas, Mikel Irujo, y el responsable de Movilidad, Logística y Transporte de la sociedad pública Nasuvinsa, Carlos Chocarro, participaron ayer en el Ayuntamiento de Londres en la reunión del Partenariado de Transición Energética que se creó tras el lanzamiento de la Agenda Urbana de la Unión Europea en 2016. La transición energética resulta vital para la transformación de la demanda energética descarbonizada y más eficiente.
Los sistemas energéticos deben ser seguros, eficientes, resilientes, accesibles y sostenibles. Ese objetivo, repleto de retos, se debe lograr mediante la elaboración de estrategias bien definidas y perfectamente coordinadas, que abarquen la eficiencia energética de los edificios y la integración de la planificación energética en las infraestructuras de las ciudades.
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March 9, 2018 6:49 AM
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El Ayuntamiento de Alsasua aboga por la implantación de la línea TAV
(2018\02\15) El Ayuntamiento de Alsasua, regido por Geroa Bai, se desmarcó ayer por la tarde de la mayoría política en Sakana al defender la extensión de “una nueva plataforma de doble vía de altas prestaciones, que atienda al transporte de personas de media y larga distancia y de mercancías”. Su postura, ratificada con los cinco votos del grupo de la alcaldía y los dos del PSN, supone “asegurar una salida hacia Europa y los puertos del Cantábrico”. El acuerdo, coincidente con el rechazo de una segunda moción de EH Bildu contraria al TAV, ejemplarizó la división de opinión de la formación de Uxue Barkos con sus socios en el Gobierno de Navarra.
La mayoría municipal representada por Geroa Bai y PSN frente a los votos contrarios de EH Bildu (3 ediles) y Goazen Altsasu (2) implicó además el apoyo de Alsasua “a la necesaria formalización de un nuevo convenio con el Estado que sustituya al de 2010, se refiera a todo el corredor y defina las fórmulas de financiación claras, no sujetas a incertidumbre”.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-02-15 DNav p.032 El Ayuntamiento de Alsasua aboga por la implantación de la línea TAV.pdf
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March 9, 2018 6:49 AM
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Alemania plantea transporte público gratis en ciudades
(2018\02\15) Autobuses, tranvías, metro y trenes de cercanías pueden ser pronto gratuitos en las ciudades alemanas. El Gobierno en funciones de Angela Merkel está estudiando la medida para frenar el uso del vehículo privado y reducir así la contaminación. No se trata de una iniciativa voluntaria para hacer respirable el aire de las grandes urbes, sino prácticamente obligada. El Ejecutivo quiere así evitar en marzo una denuncia de Bruselas ante el Tribunal de Justicia de la UE por violar los limites de emisiones de CO2 en veinte ciudades. Ya se han elegido cinco ciudades de tamaño medio para las pruebas: Bonn, Essen, Herrenberg, Reutlingen y Mannheim, aunque se teme un colapso de algunos medios de transporte. .
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-02-15 DNav p.007 Alemania plantea transporte público gratis en ciudades.pdf
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March 9, 2018 6:48 AM
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(2018\02\15) La Comunidad de Trabajo de los Pirineos (CTP), cuya presidencia rotatoria ostenta Aragón desde noviembre de 2017, pretende constituirse en una especie de grupo de presión (lobby) para impulsar los proyectos de comunicación transfronterizos en los que están interesados los territorios miembros de este organismo, como la reapertura del túnel de Canfranc en el caso de Aragón, del eje Mediterráneo en el de Catalunya o de los pasos fronterizos por Irun y las autopistas del mar en el caso de la CAV.
Zaragoza acogió ayer la primera reunión de la CTP desde que Aragón sucedió en la presidencia a Aquitania (Francia), con presencia de representantes de Andorra, Navarra, CAV y Catalunya y de las regiones francesas de Nouvelle Aquitaine y Occitanie.
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March 9, 2018 6:48 AM
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Invasiones que impiden la movilidad
(2018\02\14) Si acuñamos el término de compartir y lo desgranamos en su significado, podemos afirmar que consiste en dar parte de lo que se tiene para que otro lo pueda disfrutar conjuntamente con ella. Ésta es precisamente la filosofía que comparten desde la Plataforma 8-80 y con la que han puesto en marcha una campaña de sensibilización ciudadana e institucional para dar la voz de alarma ante esas ‘pequeñas libertades’ que se conceden algunos (conductores), entorpeciendo claramente la movilidad de Pamplona.
Acuñados bajo la etiqueta #El- RestoQueVuele, los integrantes de la iniciativa quieren mostrar al público, animando a participar con sus fotodenuncias a todos los interesados, las situaciones de injusticia que se cometen a diario en los distintos barrios de la capital.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-02-14 DNav p.028 Invasiones que impiden la movilidad.pdf
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March 9, 2018 6:14 AM
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Consenso para 'amabilizar' de verdad
(2018\01\11) (…) La Asociación Comerciantes de Navarra y todas sus asociaciones forman parte de la Confederación de Empresarios de Navarra, y, teniendo en cuenta nuestra preocupación por la situación que está viviendo parte de este sector, solicitamos al Ayuntamiento de Pamplona que cree las mesas de trabajo necesarias para alcanzar acuerdos entre todas las partes interesadas, en relación con sus propuestas, ya realizadas y por ejecutar. De manera que los recursos de la ciudadanía se empleen con sentido y con el consenso de todos. Nosotros, los empresarios, estamos habituados a escuchar, negociar, ceder y alcanzar acuerdos.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-02-11 DNav p.011 Consejo para amabilizar de verdad.pdf
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March 9, 2018 6:11 AM
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(2018\02\10) Peralta comenzará con la urbanización del polígono El Escopar en el mes de marzo, un proyecto que lleva muchos años sobre la mesa y con el que pretenden impulsar el empleo en la zona. Se trata de una superficie, tal y como explican desde el Ayuntamiento, de 100.000 metros cuadrados brutos, que se quedará en la mitad debido a las calles y zonas ajardinadas y que ya ha despertado el interés de algunas firmas.
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February 9, 2018 9:06 AM
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(2018\02\08) La mayoría de los principales Ayuntamientos afectados por la carretera N-121-A mantuvieron ayer un encuentro en Doneztebe en la que acordaron solicitar una reunión urgente con el consejero de Desarrollo Económico, Manu Ayerdi, para tratar las obras que se acometerán a partir de mayo en los túneles de Belate y que obligarán a usar el puerto homónimo durante siete meses. Varios representantes municipales barajan la posibilidad de solicitar al Gobierno de Navarra que posponga los trabajos para llevarlos a cabo de forma simultánea a la solución definitiva -la construcción de una galería de evacuación o el desdoblamiento- y, en caso de que no fuera así, reclamarán que se prohiba el tráfico pesado internacional y se desvíe por la Autovía de Leitzaran (A-15).
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February 9, 2018 9:06 AM
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¿Una Pamplona más amable?
(2018\02\09) Amabilización es la palabra de moda, el último invento lingüístico de nuestro Ayuntamiento. Una apropiación impropia de un valor personal que determina el tamaño óptimo de las aceras y la regulación de los carriles de la calzada para intentar mejorar las emociones de las personas que los transitan. “Amabilizar” representa una declaración de intenciones con éxito anticipado y es el reflejo de un marketing político que intenta remarcar nuevos cambios y un futuro más feliz para los ciudadanos.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-02-09 DNav p.014 Una Pamplona más amable.pdf
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February 9, 2018 9:05 AM
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Los comerciantes dan por terminada la campaña contra la amabilización
(2018\02\07) Con el objetivo cumplido de haber situado en primera línea del debate público los problemas que el plan de amabilización del Ayuntamiento de Pamplona ha supuesto para cientos de comercios del Casco Antiguo y Ensanche, ayer se daba por finalizada la campaña con la que estos comercios han mostrado su desacuerdo con el citado plan. Como se recordará, a finales del pasado mes de enero los escaparates de numerosos establecimientos del Casco Antiguo y de los Ensanches mostraron dos ti- pos de carteles. En uno de ellos advertían al Ayuntamiento que amabilización no equivale a desertización, y en el otro agradecían a los clientes que siguiesen acudiendo a sus establecimientos a pesar de las complicaciones para llegar debido a los cambios introducidos en el tráfico.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-02-07 DNav p.033 Los comerciantes dan por terminada la campaña contra la amabilización.pdf
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