Emploi insertion filières professionnelles métiers

À l’heure où l’on entend beaucoup de contrevérités sur les nouvelles Régions, cette étude de l’INET s’appuie sur des faits. Dix ans après, les Régions ont gagné en robustesse, en capacité d’action et en lisibilité. L’étude montre également que cette montée en puissance reste encore freinée par des compétences
insuffisamment stabilisées, par une articulation encore inaboutie de la place de l’État dans les territoires qui nuit parfois à la lisibilité de l’action publique et par des moyens encore trop en décalage avec les responsabilités confiées. Cette instabilité complique l’inscription de l’action économique dans une approche cohérente et de long terme. Des interlocuteurs ont ainsi pointé la difficulté à inscrire le développement économique dans un véritable continuum développement durable - économie - formation et
emploi, notamment sans pouvoir aller au bout de l’emploi-formation.(p.22)

En 2024, 1 453 200 salariés travaillent dans le secteur des transports et de l’entreposage (+ 0,7 % par rapport à 2023). Le transport routier représente 37 % de ces emplois. La hausse des effectifs est portée par le transport collectif urbain, le transport aérien, le transport maritime et fluvial et les autres services de transport (entreposage et manutention, et exploitation des infrastructures notamment)

Dans un contexte de fortes tensions sur le marché du travail, les besoins de recrutement augmentent dans les filières industrielles stratégiques pour la souveraineté nationale (nucléaire, défense, aéronautique, spatial). Dans le même temps, l’industrie doit faire face à des transitions écologique et technologique, dans un contexte géopolitique instable. Malgré ces dynamiques, de nombreux emplois restent non pourvus, alors qu’environ un million de départs à la retraite sont attendus d’ici 2030.

Le 20 avril 2026, le gouvernement a présenté sur le site d’Airbus Atlantic à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) la feuille de route nationale pour l’attractivité et l’emploi dans l’industrie. Mise en œuvre avec France Travail et les partenaires du Réseau pour l’emploi (RPE), elle est déployée sur trois ans et vise 600 000 recrutements durables dans l’industrie dès 2026. Dans un contexte de fortes tensions sur le marché du travail, les besoins de recrutement augmentent dans les filières industrielles stratégiques pour la souveraineté nationale (nucléaire, défense, aéronautique, spatial). Dans le même temps, l’industrie doit faire face à des transitions écologique et technologique, dans un contexte géopolitique instable. Malgré ces dynamiques, de nombreux emplois restent non pourvus, alors qu’environ un million de départs à la retraite sont attendus d’ici 2030.

Face à la montée des enjeux environnementaux et aux attentes croissantes des consommateurs, la transition écologique s’impose comme un défi stratégique pour le commerce. Elle comprend de réelles opportunités (fidélisation client, réduction des coûts, anticipation réglementaire, valorisation de l’image de marque…) mais également des risques (dépendance aux ressources, réglementation plus strictes, coûts de production et d’adaptation…).

Le ministère du Travail et le ministère de l’Intérieur ont signé le 18 mars 2026 un nouvel accord-cadre pluriannuel pour la période 2026-2030. Lien pour télécharger le guide.

Avec plus de 1,16 million de salariés, soit 4,3 % de l’emploi salarié en France, ce champ professionnel s’impose comme un pilier du modèle social. À travers cette nouvelle édition du baromètre, une réalité s’affirme avec clarté : celle d’un secteur à la fois solide dans ses fondamentaux et confronté à des défis structurels majeurs. L’âge moyen des salariés et la part importante des professionnels de plus de 55 ans annoncent une vague de départs à la retraite dans les années à venir. Cette perspective impose d’anticiper dès aujourd’hui le renouvellement des compétences et des équipes, en particulier dans les métiers du soin, de l’accompagnement et de la prévention.

Le Comité 21, acteur pionnier du développement durable dans les territoires, et le Pacte mondial de l’ONU -Un panorama des défis à relever qui fournit des données objectives pour en saisir l’ampleur et met en valeur des solutions déjà mises en œuvre. Permet
un échange de vues avec les acteurs régionaux sur les actions à prioriser. Sont abordés : Environnement - Energie - Aménagement et mobilité - Dynamique de coopération et défis régionaux.

Cette étude a été réalisée en début d’année 2026 auprès de plusieurs chefs d’entreprise des secteurs de l’industrie, des services marchands et de la construction. Vous y découvrirez le bilan et les perspectives établis par la Banque de France portant sur l’activité, la rentabilité, les effectifs ou encore les investissements des entreprises de la région Ile-de-France.

Auditionné le 9 avril 2026 par la commission des Affaires sociales du Sénat, le ministre du Travail et des Solidarités, Jean-Pierre Farando, a détaillé sa feuille de route ainsi que les principales mesures inscrites dans la loi de finances et la loi de financement de la sécurité sociale pour 2026. En raison des restrictions budgétaires, priorité sera donnée aux "dispositifs d'insertion qui répondent le plus efficacement aux objectifs d'insertion durable dans l'emploi, comme l'Insertion par l'activité économique (IAE) et les dispositifs dédiés à l'accompagnement des jeunes". Concernant les missions locales, la baisse des crédits est finalement limitée à -7,6 % (contre -13 % initialement).