IATU - Aménagement du territoire - Urbanisme - Paysage

Rode Sylvain, Ribas Palom Anna, Saurí David et al., « Adapter les territoires au risque d’inondation en France et en Espagne : vers de nouvelles pratiques d’aménagement des zones inondables ? », Annales de géographie, 2022/1 (N° 743), p. 44-71. DOI : 10.3917/ag.743.0044. URL : https://www-cairn-info.ezproxy.u-bordeaux-montaigne.fr/revue-annales-de-geographie-2022-1-page-44.htm

"L’injonction actuelle à l’adaptation des territoires au changement climatique et à ses effets ne contribue-t-elle pas à l’émergence de nouvelles formes d’aménagement des zones exposées au risque d’inondation par débordement de cours d’eau ou submersion marine, via le développement de nouvelles pratiques opérationnelles visant à aménager avec l’inondabilité et l’eau ? Cette question est examinée grâce à une analyse comparée des politiques d’aménagement des zones inondables aujourd’hui mises en œuvre en France et en Espagne. En France, de nouvelles formes d’action publique voient le jour (au moins ponctuellement) afin de favoriser la résilience des territoires à l’inondation et leur adaptation aux conséquences du changement climatique. Les opérations d’urbanisme résilient et les acquisitions/démolitions de biens en zone à risque constituent deux manifestations de l’appropriation progressive de cette nouvelle logique par les acteurs de l’aménagement des territoires locaux. À l’inverse en Espagne, les initiatives s’inscrivant dans la logique du « faire avec » le risque d’inondation apparaissent bien plus embryonnaires. Toutefois, cette nouvelle perspective et les formes d’aménagement qui lui sont associées commencent à être mises en débat suite à de récents aléas naturels qui ne manquent pas de questionner les modes d’aménagement qui ont été privilégiés jusqu’à présent, en même temps qu’apparaissent des actions qui, promues par les collectivités territoriales, s’engagent pour un aménagement urbain plus résilient face au risque d’inondation."

Le Réseau Rural Français et le Plan Urbanisme Construction Architecture pilotent une étude intitulée « Exode urbain : impacts de la pandémie de COVID-19 sur les mobilités résidentielles », dont les premières conclusions (exploratoires) sont disponibles ici .

Ce lien comprend un accès au document :

 Premiers résultats - Exode urbain : petits flux, grands effets

"La fédération est associée depuis 2019 au chantier développé par le gouvernement pour limiter l’étalement urbain au travers du groupe ad hoc créé : Zéro Artificialisation Net (ZAN). Le réseau a donc participé aux réunions et aux visioconférences de ce groupe de travail tout au long de ces deux dernières années. Le réseau des parcs a parallèlement entrepris une enquête sur ce thème en associant plusieurs disciplines concourant à la maîtrise de l’espace : biodiversité et gestion de l’espace, énergie et climat, agriculture et alimentation, forêt, charte de Parc naturel régional, urbanisme et paysage. À partir d’un comité de pilotage, il a été élaboré et validé un questionnaire à destination des agents, des élus et des partenaires des Parcs naturels régionaux. Les éléments récoltés ont été analysés et discutés lors d’une visioconférence vendredi 11 décembre 2020. Ce temps a permis de mettre en évidence les stratégies et actions des Parcs en matière d’utilisation pertinente de l’espace. L’approche Parc naturel régional est avant tout pluridisciplinaire. Ces échanges ont notamment permis d’évoquer la proposition de la création d’un « Pinel de la rénovation » dans le but de contribuer à limiter au maximum la consommation du foncier."

Les piétons dans la ville. Interview de Cédric Boussuge. Diagonal, novembre 2021, n° 213. Disponible à l'adresse https://diagonal.hypotheses.org/1252

"Avec la crise sanitaire, l’aménagement redonne place au piéton. Cédric Boussuge, chef de projet Espace public et piétons au Cerema, nous présente les dynamiques en cours et le guide qui est sorti récemment." Propos recueillis par Nathalie Garat.

"L’économie créative a remis au cœur du développement urbain les discours portant sur la proximité et les spécificités locales des quartiers et de leurs communautés, dans l’optique d’attirer entreprises et travailleurs qualifiés. Notre recherche porte sur le rôle de l’urbanisme face à l’enjeu de la consommation et du renouvellement des ressources territoriales. Cet enjeu est présent dans certains quartiers postindustriels où se concentrent des entreprises de l’économie créative et des interventions de l’urbanisme tactique. Notre analyse se base sur des entretiens semi-dirigés avec des gestionnaires d’entreprises, des instigateurs d’aménagements éphémères et des agents du développement économique et urbain, ainsi que sur une analyse documentaire de rapports du comité de revitalisation du secteur Saint-Viateur Est à Montréal. Les résultats font état des dynamiques de consommation et de renouvellement de ces ressources à partir des rapports qu’entretient Ubisoft, chef de file dans l’industrie du jeu vidéo, avec les instigateurs des aménagements éphémères et le rôle qu’est appelé à jouer l’urbanisme dans ce processus à partir de quelques pratiques innovantes."

Romeyer Benoit, Hernandez Frédérique, « Les ambivalences des politiques locales de déplacements au concret de la conception d’un projet d’espace public : le cas du Vieux-Port de Marseille », Flux, 2022/1 (N° 127), p. 28-47. DOI : 10.3917/flux1.127.0028. URL : https://www-cairn-info.ezproxy.u-bordeaux-montaigne.fr/revue-flux-2022-1-page-28.htm

"Cet article participe de l’analyse des projets d’aménagement urbain visant un redéploiement des modes alternatifs à l’automobile. Plus particulièrement, il cherche à éclairer la manière dont les ambivalences contenues dans les politiques locales de mobilité tendent à se répercuter sur les projets d’aménagements urbains. En appui sur des cadres théoriques issus des travaux sur la conception en urbanisme, celui-ci étudie la genèse d’un projet de réaménagement d’espace public en croisant l’analyse organisationnelle de son dispositif de production collective (les acteurs et les procédures engagés) et l’analyse substantielle de son contenu concret (les enjeux et les partis pris d’aménagement en balance). Il prend pour cas d’étude un projet de réaménagement d’espaces publics à l’interface entre transports et aménagement urbains : le Vieux Port de Marseille. Amorcé en 2009 par le lancement d’un concours international de maîtrise d’œuvre visant sa semi-piétonnisation, le réaménagement du Vieux-Port participe d’une stratégie globale de réorganisation des déplacements et des circulations à l’échelle du centre de Marseille. Cet aménagement urbain primé constitue ainsi un exemple propice à l’observation empirique de la rencontre, sur un même espace et une même scène de conception, d’une diversité d’approches de la conception urbaine. L’étude de cas proposée se fonde sur deux méthodologies complémentaires : l’analyse d’un ensemble de corpus permettant de replacer le projet dans une trajectoire spatiale et temporelle large, et la passation d’entretiens semi-directifs auprès des parties prenantes du pilotage et de la conception du projet. Les résultats obtenus éclairent, d’une part, les travaux s’intéressant aux nouveaux cadres de coopération dans la production des projets d’urbanisme et, d’autre part, ceux portant sur les déclinaisons spatiales des politiques de mobilité urbaine."

Veltz Pierre, « Le grand retour des territoires locaux », Études, 2022/3 (Mars), p. 43-54. DOI : 10.3917/etu.4291.0043. URL : https://www-cairn-info.ezproxy.u-bordeaux-montaigne.fr/revue-etudes-2022-3-page-43.htm

"Dans notre pays, dont chacun connaît le tropisme jacobin et la passion pour l’égalité, la question des territoires locaux, dans leur diversité, est revenue en force sur le devant de l’actualité, au cours de la dernière décennie. La crise des « gilets jaunes », la crise sanitaire, puis la transition écologique ont, en particulier, alimenté ce retour du local. Que faut-il penser de ce mouvement ?"

Xavier Arnauld de Sartre, Christine Bouisset, Vincent Baggioni. Potentialité et réalisations des politiques climatiques locales : l’institutionnalisation du climat au travers des PCAET dans les villes moyennes françaises. Natures Sciences Sociétés, EDP Sciences, 2021. ⟨hal-03365091⟩

"Le recours à l’échelle locale pour mettre en œuvre des politiques climatiques se retrouve, en France, au travers des plans climat-air-énergie territoriaux (PCAET). Nous avons d’abord cherché à identifier, dans la bibliographie, ce qui est attendu de cet échelon scalaire et les grands leviers sur lesquels les collectivités peuvent agir. Puis, nous avons comparé ces possibles aux objectifs des PCAET de trois villes moyennes françaises dont les plans sont considérés comme particulièrement réussis, et mis en évidence que s’ils prennent en charge une diminution des consommations d’énergie et des actions de mobilisation des acteurs locaux, ils ne se saisissent que d’un seul des trois autres leviers à leur disposition (la production d’énergie, les infrastructures et la planification urbaine). Pour réussir leur mise en œuvre, ils cherchent à favoriser la transversalité dans leurs actions et à provoquer une dynamique par le recours à des labels."

Sommaire :

Éditorial

Éditorial

Dossier

Entre mimétisme et contre-modèle métropolitain : étude d’un grand projet de gare pour la ville moyenne de Saint-Omer
Émilie Roudier et Cyprien Richer

La métropole modeste. Comment les périphéries façonnent la métropole d’Aix-Marseille-Provence
Jérôme Dubois

Patrimoine et politiques urbaines en transition à Saint-Nazaire : vers un urbanisme discret ?
Élise Roy et Claire Beauparlant

Étudier les villes intermédiaires en France et en Argentine
Susana Sassone et François Taulelle

Entretien avec Yvon Robert
Xavier Desjardins et Alain Bourdin

La vie nocturne : privilège des métropoles ? Pour une approche graduelle et non catégorielle des villes
Magali de Raphélis

Varia

Comment Dubaï est devenue Dubaï
Sami Ibrahim

"Vingt ans après l’adoption de l’article 55 de la loi SRU, plusieurs institutions (l’USH, le Puca, le Défenseur des droits, la Caisse des Dépôts) ont souhaité comprendre les facteurs qui influencent l’atteinte ou non des objectifs voulus par le législateur. Thomas Kirszbaum, sociologue, chercheur associé à l’Institut des sciences sociales du politique, et auteur de cette recherche, analyse ce qui se joue dans les communes déficitaires."

Vers des territoires frugaux. Interview de Philippe Madec. Diagonal, novembre 2021, n° 213. Disponible à l'adresse https://diagonal.hypotheses.org/1254

"Philippe Madec s’est engagé depuis de nombreuses années dans la mise en œuvre des principes du développement durable en architecture et en aménagement. Multiprimé, lauréat 2012 du Global Award for Sustainable Architecture, il milite pour des territoires respectueux des héritages écologiques et culturels locaux et pour des constructions décarbonées". Propos recueillis par Virginie Bathellier