(2016/12/18) La Ciudad Agroalimentaria de Tudela va cumpliendo los plazos que se había fijado en cuanto a nivel de ocupación y tanto las naves construidas como las oficinas del Centro de Negocios ya rozan una tasa cercana al 100%. Si ya el pasado 20 de noviembre la memoria del complejo industrial preveía el lleno en 2017 para las naves ya construidas, este sábado el vicepresidente de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, Manu Ayerdi, soslayó durante una de sus intervenciones en el Napar Buru Batzar que celebró el PNV en Tudela que la tasa de ocupación para dichas naves ya se encuentra prácticamente completa, tanto en régimen de alquiler como en venta. Mismo porcentaje registran las oficinas del Centro de Negocios de la Ciudad Agroliamentaria, que ya tiene asignadas la práctica totalidad de las oficinas que se disponen en sus más de 3.000 m2.
(2016\12\18) Los trabajos de urbanización de la parcela de Trinitarios que albergará el futuro parque del Tren terminarán en poco más de un mes - deben estar listos antes del 31 de enero-, pero, de momento, se desconoce cómo será la gestión de un espacio que podría recibir 50.000 visitantes cada año. Desde la Asociación Navarra de Amigos del Ferrocarril (ANAF), promotora del proyecto, aseguran que concurrirán al concurso público que convocará el Ayuntamiento para adjudicar la gestión de ese espacio y están a la espera de que los responsables municipales les presenten el pliego de condiciones con las prescripciones técnicas a las que se ajustará dicha convocatoria. Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2016-12-18 DNav p.028 La primera fase del parque del Tren de Trinitarios.pdf
(2016/12/17) El Ayuntamiento de Pamplona ha colocado durante este año 2016 un total de 55 nuevas unidades de aparca-bicis, que han aumentado el número de plazas de estacionamiento para bicicletas en 330. La mayoría de los nuevos aparca-bicis se han colocado en el Casco Antiguo, donde se han instalado 21 unidades que han creado 124 nuevas plazas. Este mayor esfuerzo realizado en el centro de la ciudad responde al gran número de equipamientos públicos, a la importante oferta de ocio que atrae desplazamientos desde el resto de la ciudad, así como a una tipología de vivienda carente de ascensor y que dificulta el depósito de la bicicleta en la propia vivienda. Asimismo, en otros barrios como el I y II Ensanche, Iturrama y San Juan, se ha aumentado ostensiblemente el número de plazas de aparcamiento de bicicletas, con objeto de cubrir las necesidades generadas en las proximidades de edificios públicos. En concreto, los Ensanches han sumado 11 instalaciones con 66 nuevas plazas, Iturrama 6 aparca-bicis y 36 plazas, y San Juan otros 6 aparca-bicis y 36 plazas. Además, se han atendido las necesidades de los barrios de Rochapea (3 instalaciones y 20 plazas), Chantrea (3 aparcabicis y 18 plazas), Milagrosa-Azpilagaña (2 instalaciones con un total de 12 plazas), se han colocado también sendos aparca-bicis con 6 plazas de capacidad en Ermitagaña-Mendebaldea, Euntzetxiki y San Jorge.
(2017/01/10) El Ministerio de Fomento tiene previsto destinar cerca de 169 millones de euros en inversiones directas y obras de infraestructuras de acceso y logística vinculadas a los puertos de Bilbao y Pasaia hasta 2021. El ministro de Fomento Íñigo de la Serna anunció este lunes un plan inversor de 1.418 millones de euros para los puertos españoles y para su accesibilidad, que se extenderá en el periodo comprendido entre 2017 y 2021 y que no se verá afectado por los presupuestos generales del Estado.
(2017/01/02) El pasado año se ha cerrado en Navarra con 25 víctimas mortales en accidentes de tráfico, las mismas que en 2015, cuando se alcanzó el mejor dato de toda la serie histórica, según refleja el balance provisional del Gobierno de Navarra.
De ellas, 19 perdieron la vida en accidentes de tráfico ocurridos en la red de carreteras de Navarra, la menor cifra de la que se tiene constancia desde que se contabilizan estos datos. Por tanto, 2016 ha sido “el año histórico con menos mortandad en las carreteras navarras”, tal y como indican desde la Dirección General de Interior. El resto de fallecidos, 6 personas, se registraron en vías urbanas.
(2016\12\21) Ayer se presentó la nueva propuesta del transporte público interurbano para Tierra Estella. Un proyecto al que los diferentes ayuntamientos pueden presentar sugerencias y propuestas antes de un mes y que culminará en julio de 2017 con el inicio de la lici- tación para la concesión del servicio. La propuesta persigue, según se explica en el documento elaborado por Obras Públicas y facilitado a los responsables municipales de las distintas localidades, la integración de las actuales líneas de autobuses y su combinación con el transporte a la demanda (vehículos turismo) para los que se habilitan 19 líneas con el objetivo de dar accesibilidad a Estella y poder combinar los servicios a Pamplona y Logroño que no existen en la actualidad.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2016-12-21 DNav TE p.029 El transporte público de Tierra Estella incluirá.pdf
La enésima pregunta de la oposición sobre el posicionamiento del Gobierno de Navarra conforme al tren de altas prestaciones (TAP) se resolvió en la linea en la que viene sucediéndose desde que Manu Ayerdi tomase la riendas del departamento de Desarrollo Económico, del que actualmente dependen las obras públicas de Navarra: independientemente del interés de la Cominidad Foral por avanzar en el tramo autonómico, las competencias son del Ministerio de Fomento, que desde 2013 no licita un euro.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2016-12-16 DNot p.019 Navarra exigirá al Estado un posicionamiento claro.pdf
(2016/12/15) El sistema de peajes para transporte pesado en la N-I, en Gipuzkoa, que cobrará un máximo de 10 euros a los camiones que realicen el recorrido completo entre Etzegarate e Irun, se implantará en 2018 tras ser aprobada ayer en las Juntas la norma foral que lo regula sin ningún voto en contra. La iniciativa, que convertirá en vías de pago para camiones varios tramos de la N-I y la A-15 en este territorio, salió adelante con el apoyo de los partidos que sustentan el gobierno foral -PNV y PSE- y el PP, y con la abstención de EH Bildu y Podemos.
(2016/12/15) El Pleno de las Juntas Generales de Guipúzcoa de este miércoles 14 de diciembre ha acordado, sin ningún voto en contra, aprobar la norma foral por la que se establece un nuevo peaje para los camiones de más de 3,5 toneladas que circulen por las carreteras guipuzcoanas.
El nuevo gravamen, según señala la Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (Fenadismer), se aplicará inicialmente en la N-I y en la A-15, a partir de diciembre de 2017, una vez se haya instalado toda la infraestructura de cobro.
(2016/12/14) Sólo 13 días después de que el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, recibiera al diputado de UPN Íñigo Alli para trasladarle el supuesto apoyo del Gobierno de España a financiar el tren de alta velocidad (TAV) y el Canal de Navarra, una nueva reunión con el mismo contenido se celebró ayer en Madrid con los respectivos jefes de ambos. En esta ocasión fueron el presidente del Ejecutivo español, Mariano Rajoy, y su homólogo de UPN, Javier Esparza, los protagonistas del encuentro, sellado con la enésima declaración de intenciones en torno a relanzar estas infraestructuras, paralizadas en su día por los gobiernos del Estado y de UPN.
De acuerdo con el comunicado que emitió la formación regionalista, Rajoy confirmó el apoyo presupuestario del Estado al Canal de Navarra y al TAV.
(2016-12-14) El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha anunciado hoy que las terminales de Silla y Fuente de San Luis en Valencia han sido incluidas en la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T). La decisión ha sido adoptada por la Comisión Europea, a petición del Ministerio de Fomento.
A estos dos nodos se unen el Centro Intermodal de Transporte y Logística de Vitoria-Gasteiz, el Centro de Transportes de Burgos, así como el puerto de los Cristianos en Tenerife. En total la Comisión ha aprobado la incorporación de 24 nuevos nodos de toda la Unión a la Red.
(2016/12/14) El Gobierno de Navarra ha aprobado en su sesión de hoy la revisión de las tarifas base, los peajes base y los peajes con descuentos específicos de la Autopista de Navarra. Se trata de la actualización que, con carácter anual, se lleva a cabo en virtud del contrato existente con la concesionaria. En esta ocasión, las tarifas para el periodo del 1 de enero a 31 de diciembre de 2017 serán las mismas en vigor durante 2016 con un coeficiente del +0,665%. El acuerdo incluye también la actualización de los peajes resultantes después de aplicar los descuentos específicos correspondientes.
(2016-12-14) Federico Félix, presidente de la Fundación Pro AVE y vicepresidente de Ferrmed, inauguró ayer la jornada "El Corredor Mediterráneo en España, acciones a desarrollar, potencial industrial, agrícola, turístico y logístico" con una reivindicación clara y directa: "El sector exportador no puede esperar al ancho de vía porque es necesario ser competitivos ya". Los operadores ferroviarios necesitan las mejores condiciones para poder llegar a los mercados europeos para lo que "necesitamos, exigimos, la doble plataforma. Nos jugamos nuestro futuro", aseveró.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2016-12-14 DPuerto p.05 El tren tiene que ser como un barco.pdf
(2017\01\19) El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, tiene previsto viajar la semana que viene a Navarra para mantener un encuentro con el Gobierno foral. El TAV será el principal tema que abordarán. La reunión tendrá lugar previsiblemente el martes día 24.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-01-19 DNav p.025 El ministro de fomento se reunirá con Barkos el 24.pdf
(2016/12/17) El consejero de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, Manu Ayerdi, ha decidido aprobar de forma provisional el proyecto de Accesos a la campaña geotécnica previa al proyecto de duplicación del túnel de Belate y Almandoz (o galería) y estudio de afecciones ambientales, que se ha sometido a información pública durante un mes y está disponible en los Ayuntamiento de Baztan y Ultzama a disposición de los interesados.
(2017/01/11) El colectivo de taxistas del Pirineo ha pedido un convenio de colaboración que permita a los cinco taxistas de la zona "trabajar en toda la comarca" como "un territorio único".
El teniente de alcalde de Garralda y representante del colectivo, Ángel Mari Loperena, que ha comparecido este miércoles en comisión parlamentaria, ha explicado que este convenio "será de mutuo acuerdo" y "se podrá romper cuando un ayuntamiento quiera".
Cambia la legislatura y cambia el titular del Ministerio de Fomento pero la apuesta del Gobierno por la alta velocidad permanece inalterada. El Ejecutivo hará oídos sordos al aluvión de críticas recibidas en el pasado y volverá a volcarse en el AVE, hasta el punto de que el ministro del ramo, Íñigo de la Serna, ha asegurado que el desarrollo de la red de alta velocidad "seguirá copando la mayoría de los recursos del departamento".
(2016\12\21) La Ciudad Agroalimentaria de Tudela (CAT) cuenta con un depósito aduanero público que facilitará las importaciones que puedan realizar las empresas de la Ribera. Este depósito, gestionado por una empresa privada, tiene como fin el almacenamiento de mercancías no pertenecientes a la Unión Europea importadas por empre- sas de la comarca. Estas firmas podrán retirar la mercancía cuando así lo estimen oportuno sin tener que hacer frente hasta entonces a los gastos aduaneros correspondientes.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2016-12-21 DNav TR p.032 Tudela abre un depósito aduanero.pdf
(2016-12-15) Hoy hablamos de la situación actual del tren de alta velocidad en Navarra. Una infraestructura que se encuentra en vía muerta por falta de recursos económicos para afrontar su construcción. En el TAV ya se han invertido 86 millones de euros y su financiación, modelo y utilidad no parecen quedar claros. Del tren de alta velocidad hablamos hoy en Primer Plano con el Vicepresidente de Desarrollo Económico, Manu Ayerdi; con el Ex Consejero de Fomento del Gobierno de Navarra, Luis Zarraluqui; con Luis Iriarte de AHT Gelditu! Elkarlana; con David Anaut Parlamentario de EH Bildu; y con Pablo Mendívil, Responsable de Comunicación de Volkswagen Navarra.
El alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran; el primer teniente de alcalde de Bilbao, Ricardo Barkala; el alcalde de Donostia-San Sebastián, Eneko Goia; el alcalde de Burgos, Javier Lacalle y los presidentes de la Cámara de Bilbao, José Ángel Corres; Cámara de Gipuzkoa, Pedro Esnaola; Cámara de Álava, Gregorio Rojo, y de la Cámara de Burgos, Antonio Miguel Méndez Pozo, se reunieron el pasado do miércoles en la Cámara de Álava para dar un impulso al Tren de Alta Velocidad al País Vasco. Al término del encuentro, los representantes institucionales manifestaron que comparten la necesidad de que el trazado del ferrocarril de alta velocidad entre Madrid y País Vasco se vea completado lo antes posible. En este sentido, su posicionamiento se enmarca en el contexto a favor del Corredor Atlántico.
(2016/12/15) El Gobierno mantiene un compromiso “firme y prioritario” con el Corredor Mediterráneo. Así lo ha indicado el Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, que se ha reunido en Valencia con el presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, para abordar el desarrollo de esta infraestructura, entre otros asuntos.
En este sentido, De la Serna ha anunciado la creación de la figura de un coordinador, que estará dedicado exclusivamente a esta materia y tendrá “capacidad de interlocución” con los agentes políticos y sociales implicados.
(2016/12/15) El plan de transporte público interurbano de pasajeros de la comarca de Baztan y Bidasoa introduce nueve líneas de transporte “a demanda” con turismos de hasta 9 plazas, para la conexión entre localidades alejadas con las cabeceras comarcales de Elizondo y Doneztebe, y combinar con servicios a Irún, Donostia y Pamplona, modificación parcial de las 4 líneas de transporte regular hasta Irun y refuerzo del triángulo Bera-Doneztebe-Elizondo y una nueva parada en Saldías.
(2016\12\14) El presidente del Gobierno central y del PP, Mariano Rajoy, y el de UPN, Javier Esparza, mantuvieron ayer una reunión en Madrid en la que, según informaron posteriormente los regionalistas, Rajoy confirmó en los Presupuestos de 2017 el apoyo del Estado al Canal de Navarra y al TAV en la Comunidad foral. El de ayer de Esparza vino a completar los encuentros que los representantes de UPN en las Cortes están manteniendo con miembros del Ejecutivo central como la vicepresidenta Soraya Sáenz de Santamaría y el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, de cara a negociar el apoyo regionalista a las cuentas del próximo año.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2016-12-14 DNav p.022 Rajoy le traslada a Esparza el apoyo.pdf
(2016/12/14) El partido socialista ha registrado en el Congreso de los Diputados una Proposición No de Ley sobre la “línea ferroviaria de altas prestaciones” Zaragoza-Pamplona-Y vasca, para debatir en la Comisión de Fomento.
Su objetivo es comenzar a proyectar el desarrollo de esta conexión, en su doble uso para tráfico de pasajeros y mercancías. Esto incluye la planificación conjunta con el País Vasco, Navarra, Aragón y la Comunidad Valenciana de las características técnicas y los enlaces con las zonas de actividad logística, puertos marítimos y secos, autovías y áreas industriales.
(2016-12-14) Catalunya hace tiempo que tiene claro que el Corredor Mediterráneo no es simplemente el eje ferroviario para mercancías que debe enlazar toda la fachada mediterránea española con el centro del continente europeo, sino que es mucho más. El Corredor Mediterráneo es un eje económico vital para garantizar el desarrollo económico de España. Contando como columna vertebral con la vía ferroviaria, el Corredor Mediterráneo es un eje que concentra el 44% del Producto Interior Bruto (PIB) de todo el Estado español; el 50% de las exportaciones e importaciones y el 47% de las empresas. Aglutina también grandes infraestructuras como los puertos de Algeciras, Almería, Málaga, Motril, Almería, Cartagena, Alicante, Valencia-Sagunto, Castellón, Tarragona y Barcelona, que generan el 78% de todo el tráfico de mercancías del país y el 82% del movimiento de contenedores.
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