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January 20, 2017 4:01 AM
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La jungla urbana de Barañáin a Burlada
(2017\01\14) Pedalear por las calzadas de Pamplona es un deporte de riesgo. En medio del debate sobre los ‘ejes sostenibles’, recorremos uno de ellos sin subir a la acera. Seis son los problemas que encontramos.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-01-14 DNav p.022 La jungla urbana de Barañain a Burlada.pdf
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January 20, 2017 6:48 AM
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(2017\01\13) La intención del Gobierno es “reforzar la línea ferroviaria Zaragoza-Sagunto” ya que esta es “una infraestructura estratégica para el transporte de mercancías”, teniendo en cuenta el “espectacular crecimiento que están teniendo los puertos del Levante y la capacidad de las ciudades de Zaragoza y Teruel para establecer áreas logísticas que se establezcan como hinterland portuario”.
Así lo ha señalado esta semana el ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, durante la presentación del Plan de Inversiones de Accesibilidad Portuaria para el periodo 2017-2021.
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January 20, 2017 3:59 AM
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La industria navarra, un desafío pendiente
2017\01\12) (…) pedimos al Gobierno de Navarra y, en general, a todo el arco parlamentario, que se aúnen esfuerzos para explotar al máximo la oportunidad que nos ofrecen dos sectores punteros en la Comunidad foral: el de la automoción y el agroalimentario. Sin duda, un compromiso de estas características contribuiría al desarrollo de Navarra, ya que se traduciría en competitividad y progreso y, como consecuencia, en la creación de empleo estable y de calidad. Para conseguirlo, el PPN siempre tendrá su mano tendida.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-01-12 DNav p.014 La industria navarra, un desafío pendiente.pdf
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January 20, 2017 6:55 AM
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(2017\01\12) Los cambios en la cúpula de Adif y Renfe y la creación de un nuevo equipo comercial para su división de Mercancías, las intenciones del nuevo Ministerio de Fomento y las nuevas actuaciones ferroportuarias cerraron el ejercicio 2016.
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January 20, 2017 3:57 AM
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Varios carriles bici conviven en Pamplona
(2017\01\10) Desde la Ordenanza Municipal de Tráfico en 2009, se han impulsado en Pamplona diferentes proyectos de carril bici que han dado lugar a una ciudad con vías variopintas para ir sobre dos ruedas, y no en todas tiene preferencia la bicicleta.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-01-10 DNav p.025 Varios carriles bici conviven en Pamplona.pdf
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January 20, 2017 8:41 AM
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Los operadores privados duplican su cuota de mercado en cinco años
(2017\01\09) Los operadores ferroviarios privados de ámbito estatal –Acciona Rail Services, Comsa Rail Transport, Continental Rail, Ferrovial Railway, Logitren Ferroviaria, Traccion Rail, Transfesa Rail y Transitia Rail– han logrado duplicar su cuota de mercado a lo largo de los últimos cinco años, pasando de representar un 14% en 2011 a un 26% en 2015 en términos de toneladas netas. Lo refleja el último informe sobre los servicios de transporte de mercancías por ferrocarril aprobado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que muestra que este incremento se produce en detrimento de la progresiva pérdida de peso de Renfe Mercancías. Aunque la compañía pública sigue acaparando gran parte del mercado, ha reducido en 12 puntos porcentuales su participación en el mismo desde el ejercicio 2011. Si se analizan las toneladas-kilómetro movidas en los últimos cinco años, los resultados todavía son más alentadores para sus competidores, al concentrar una cuota de mercado superior al 36% al cierre de 2015 frente al 14% de 2011.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-01-09 ElVigia p.16 Los operadores privados duplican su cuota.pdf
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January 20, 2017 8:35 AM
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Mucho más que perder el tren
(2017\01\09) (…) Me parece clave insistir en las reformas necesarias para abrir el mercado del transporte por tren a la competencia y unificar el espacio ferroviario. Me resulta muy adecuado utilizar un conocido juego de palabras para explicarme. Nos estamos jugando perder el tren. Y eso, en este caso, es mucho más que una expresión retórica. Es decir que, por llegar tarde y por no decidir a tiempo, podemos dejar pasar una gran oportunidad para mejorar nuestra calidad de vida y potenciar una cantera de empleos de calidad. Necesitamos personas capaces de idear nuevos modelos de negocio, diseñar las aplicaciones que los soportarán y que permitirán incorporar el tren a esa cadena que va a formar el sistema integrado europeo de movilidad. Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-01-09 ElVigia p.06 Mucho más que perder el tren.pdf
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January 20, 2017 3:55 AM
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Las bicis, a debate en Pamplona
(2017\01\07) La página web del Ayuntamiento de Pamplona, su escaparate institucional en internet, tiene un apartado dedicado a la bici en el área de Ecología Urbana y Movilidad Sostenible, donde informan sobre el servicio de alquiler, ofrecen rutas para conocer la ciudad sobre dos ruedas, y aportan también un mapa del carril bici, así como la historia de la infraestructura. El problema es que los datos más recientes son de 2009, de hace siete años. La reflexión que da inicio a este reportaje, el primero de una serie dedicada a la bicicleta como personaje activo en la trama urbana de Pamplona y la Comarca, evidencia que en los últimos años se ha hablado más que se ha hecho para que la bici gane definitivamente terreno al vehículo privado; constata de algún modo que los planes, en especial los apellidados movilidad, se quedan muchas veces en los cajones de las distintas instituciones, incapaces de alcanzar acuerdos, pactos o de poner en marcha proyectos encaminados a la convivencia.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-01-07 DNav p.022-023 Las bicis, a debate en Pamplona.pdf
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January 20, 2017 3:54 AM
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(2016/12/28) El Departamento de Salud ha diseñado un nuevo modelo de transporte sanitario que incluye como ejes principales de actuación la dotación de nuevas UVI´s móviles comarcales (SVA), su prestación progresiva con medios públicos, la incorporación de nuevos recursos y la mejora de los tiempos en el transporte programado.
La propuesta ha sido presentada por parte del director general de Salud, Luis Gabilondo, a los miembros de la Mesa del Transporte Sanitario, que se ha reunido esta mañana en el Palacio de Navarra. Este órgano se constituyó por iniciativa del Parlamento Foral y está integrado por representantes de todos los partidos políticos con representación parlamentaria, de todos los sindicatos, de Cruz Roja y DYA, así como de miembros de los distintos departamentos y servicios relacionados con la materia, Departamentos de Salud e Interior, Bomberos, SOS Navarra, Formación Profesional.
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January 20, 2017 3:51 AM
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(2016/12/21) La farmacéutica Lozy’s Pharma ha iniciado en fechas recientes la actividad industrial en la planta farmacéutica que ha construido en el Valle de Baztan, la primera que se instala en el Campus Empresarial de Lekaroz. Con unos meses de adelanto sobre los plazos previstos, la empresa ha concluido los trámites pertinentes con la Agencia Española del Medicamento y ha logrado iniciar la actividad.
La inversión realizada se eleva a 7,5 millones de euros y ha obtenido una ayuda a la inversión del Gobierno de Navarra a través del Departamento de Industria e Innovación.
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January 20, 2017 3:49 AM
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Taberna pide acabar el TAV y el Canal, y Barkos apuesta por la eficiencia
Un año después de pronosticar la huida de Navarra del 60% de las empresas debido a la reforma fiscal, Javier Taberna se arrancó ayer con un discurso de marcado carácter político. (...)
Además de todo ello, Taberna también tuvo tiempo para hablar de economía, o de las infraestructuras que a su juicio son necesarias para el desarrollo de la comunidad, como el Canal de Navarra y el Tren de Alta Velocidad, cuya conclusión reclamó.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2016-12-20 DNot p.025 Taberna pide acabar el TAV y el Canal.pdf
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January 20, 2017 3:49 AM
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(2016-12-19) El Ministerio de Fomento, según anuncio del Boletín Oficial del Estado, ha aprobado provisionalmente para su sometimiento a información pública el “Documento Técnico para la actualización del procedimiento de evaluación ambiental del tramo: Ágreda (este)-Tudela en la autovía A-15, de Navarra” y su correspondiente Estudio de Impacto Ambiental.
El tramo objeto de estudio presenta una longitud de unos 35 km, de los cuales discurren:
- 2,7 km por la provincia de Soria.
- 14 km por la provincia de Zaragoza.
- 18,3 km por la Comunidad Foral de Navarra.
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January 20, 2017 3:48 AM
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(2016/12/19) El Tierra Estella Bus, servicio de autobús interurbano que conecta la ciudad del Ega con otras poblaciones del entorno y con el Hospital García Orcoyen, ha perdido alrededor de 40.000 usuarios desde 2009, cuando marcó su récord de pasajeros coincidiendo con el inicio de la crisis. Los últimos datos conocidos, relativos al año 2014, hablan de 162.000 usuarios y una tendencia preocupante claramente a la baja en los últimos años. Por ejemplo, entre 2013 y 2014 el descenso fue de unos 10.000 pasajeros, lo que supone un 5,8% de caída en solo 12 meses.
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January 20, 2017 4:01 AM
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El renovado carril bici de Taconera
(2017\01\13) El primer carril bici que como tal acometerá el actual equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Pamplona es el que en estos momentos se encuentra en plena ejecución en la calle Taconera, entre la plaza de Recoletas y el paseo de Kosterapea, en el nuevo parque de Trinitarios. Las obras se iniciaron en noviembre y se prevé que concluyan estos días. Ayer mismo las máquinas asfaltaban el tramo del carril y se ultimaban retoques en la nueva acera.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-01-13 DNav p.026-027 El renovado carril bici de Taconera.pdf
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January 20, 2017 3:59 AM
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La nueva Pío XII siembra el debate
(2017\01\12) Comerciantes, vecinos, taxistas y miembros de la comunidad educativa reciben con cautela las alternativas que el Ayuntamiento de Pamplona baraja para la avenida con el objetivo de integrar uno de los itinerarios ciclistas prioritarios.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-01-12 DNav p.026 La nueva Pío XII siembra el debate.pdf
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January 20, 2017 3:57 AM
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Plantean reservar para bicis, autobuses y peatones una de las dos calzadas de Pío XII
(2017\01\11) El área de Movilidad y Ecología del Ayuntamiento de Pamplona avanza en dos proyectos de carriles bici que tendrán evidentes consecuencias en la trama urbana y en la propia movilidad ciudadana. Trabajan en la arteria comprendida entre Barañáin y Burlada, por un lado, y en el denominado eje sostenible de Pío XII, por otro. Este último será el primero en implantarse porque el pleno ya aprobó el 30 de diciembre una partida presupuestaria para esta obra. Lo que aún no se ha dado a conocer es el modelo por el que se decantarán. Hay cinco alternativas, pero la que toma fuerza y por la que apuesta el área es la que plantea reservar una de las dos calzadas de la avenida a bicicletas, peatones y autobuses (no habla de taxis) y dejar la otra para los vehículos privados. En ambas se circularía en los dos sentidos.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-01-11 DNav p.026-027 Plantean reservar para bicis, autobuses y peatones.pdf
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January 20, 2017 3:57 AM
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De la parálisis al apresuramiento pro bici
(2017\01\11) El autor considera que se ha pasado de un gobierno municipal que favorecía el uso del coche a otro que promete acciones sin calibrar sus consecuencias.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-01-11 DNav p.011 De la parálisis al paresuramiento pro bici.pdf
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January 20, 2017 3:56 AM
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(2017\01\10) Tal vez, comenzamos a darnos cuenta de que necesitamos ciudades más humanas y respetuosas con el medio ambiente. Replantearnos lo que significa el progreso en las grandes urbes. Y aquí surge una paradoja: parte de ese citado progreso pasa por una vuelta al pasado, donde el peatón era protagonista sobre los vehículos. Son muchas las ciudades que trabajan esta idea y creen en las bondades de la peatonalización de determinadas calles o áreas. Nueva York recibió el año 2017 con la finalización de las obras de peatonalización de Times Square que han permitido ganar 8.000 metros a los automóviles para disfrute de los neoyorquinos y turistas. Se erige como ejemplo de una tendencia que se consolida poco a poco.
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January 20, 2017 3:56 AM
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El futuro del TAV, en manos de los gobiernos
(2017\01\09) Los gobiernos central y navarro deberán aclarar con hechos su voluntad de que el corredor ferroviario de alta velocidad sea una realidad en Navarra. Las obras del TAV, impulsadas en una época de bonanza económica, están prácticamente paradas desde 2013 por la indefinición de buena parte del trazado y las restricciones presupuestarias que trajo consigo la crisis.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-01-09 DNav p.015 El futuro del TAV, en manos de los gobiernos.pdf
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January 20, 2017 3:55 AM
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18 ciclistas fueron multados en 2016 en Pamplona por positivos en alcohol o drogas
(2017\01\08) Las nuevas políticas de movilidad y las diferentes acciones que se han puesto en marcha en la ciudad para favorecer el uso de la bicicleta, buscan dar un impulso sin precedentes a esta forma de desplazamiento que cerca de 20.000 pamploneses utilizan de forma habitual. El reto pasa por acomodar a los ciclistas en una trama urbana pensada para peatones y vehículos privados, pero las soluciones no acaban de llegar. Un problema que se suma al desconocimiento no ya solo sobre las normas que regulan el tránsito de los ciclistas por la ciudad sino sobre las obligaciones que acarrea estar a los mandos de estos vehículos.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-01-08 DNav p.026-027 18 ciclistas fueron multados en 2016 en Pamplona.pdf
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January 20, 2017 3:54 AM
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(2016/12/29) El Gobierno de Navarra ofrece en el Campus Empresarial de Lekaroz 28.000 metros cuadrados en parcelas flexibles para la instalación de empresas, que podrán optar a las ayudas para inversiones e innovación del Departamento de Desarrollo Económico y alquilar las instalaciones que les construya la empresa pública Nasuvinsa si no desean construir las suyas propias
El suelo está totalmente urbanizado y dotado de servicios como abastecimiento de agua, saneamiento, suministro eléctrico, telecomunicaciones, viales o zonas verdes. El campus, que ocupa una superficie total de 120.000 metros cuadrados, también cuenta con un vivero de empresas ubicado en la antigua iglesia del colegio de los Capuchinos para acoger proyectos en fases tempranas, así como con un centro de recursos y actividades equipado con aulas y alojamiento para acoger encuentros empresariales, cursos, jornadas o seminarios.
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January 20, 2017 3:52 AM
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La merindad afronta un nuevo plan de transportes que rechaza la Ribera
(2016\12\22) El plan con el que el Gobierno de Navarra pretende renovar el servicio de transporte público interurbano en Tierra Estella no ha tenido la misma acogida en las poblaciones que se integran en este nuevo mapa. La visión comarcal que se ha impuesto, centralizando el paso de muchas de las rutas por la cabecera de merindad, no se ve con buenos ojos en pueblos de la Ribera como Azagra, Cárcar, Lerín, San Adrián y Andosilla, que se sienten agraviados con la nueva propuesta al eliminar por ejemplo líneas directas a Pamplona que se redirigen ahora hacia Estella para tomar de allí el destino a la capital.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2016-12-22 DNav p.034 La merindad afronta un nuevo plan de transportes.pdf
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January 20, 2017 3:50 AM
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(2016/12/20) Esta mañana ha sido presentado en la Estación Depuradora de Aguas Residuales de Arazuri el proyecto piloto de depuración del biogás para su uso en tres vehículos de la flota de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona y el análisis de su potencial inyección en la red de distribución. El proyecto, que ha sido promovido conjuntamente por la Mancomunidad, el Grupo Hera y Gas Natural Fenosa, ha contado también con la colaboración de la empresa pública NILSA, dependiente del Gobierno de Navarra, la sociedad pública SODENA y las empresas TCC y FCC responsables del transporte público y de la recogida de residuos respectivamente.
Este proyecto piloto, se enmarca en el contexto de la lucha contra el cambio climático y en concreto, en las acciones de reducción de emisiones iniciado por la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona en el año 2014. Con él se pretende encontrar alternativas sostenibles al uso del combustible diesel que supone una de las principales fuentes de emisiones de la entidad debido a la importante flota de vehículos pesados destinados a la prestación de todos sus servicios.
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January 20, 2017 3:49 AM
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Andosilla pide conservar las líneas a Tafalla y Pamplona
(2016\12\20) El Ayuntamiento de Andosilla va a solicitar al departamento de Obras Públicas del Gobierno de Navarra que mantenga las líneas de autobuses que, en la actualidad, conectan de forma directa la localidad ribera con Pamplona- a través de Lodosa- y con Tafalla-a través de Peralta-. Dos de las cinco líneas que se suprimen en Andosilla con el nuevo organigrama de los servicios interurbanos de autobuses para Tierra Estella, que se presentará esta tarde a los responsables municipales de la merindad en la sede de Teder-Mancomunidad de Montejurra.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2016-12-20 DNav TE p.029 Andosilla pide conservar las líneas a Tafalla y Pamplona.pdf
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January 20, 2017 3:49 AM
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(2016-12-19) El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha avanzado hoy, durante su comparecencia en la comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, la hoja de ruta de su Departamento para esta legislatura. Junto a ello, ha insistido en la necesidad de alcanzar un gran acuerdo por las infraestructuras y el transporte. Entre los aspectos clave en torno a los que girará la política del Ministerio de Fomento durante los próximos años se encuentra el desarrollo de un sistema de transporte orientado al ciudadano y basado en la movilidad. En segundo lugar, se potenciará una red de infraestructuras moderna y eficiente al servicio de los ciudadanos y del crecimiento económico, así como un espacio de transporte cohesionado e integrado en Europa y en el mundo. Para ello, se reforzará la apuesta por la tecnología, que se convertirá en un pilar fundamental de la modernización de nuestro sector. El tercer compromiso del Ministerio será dar un sólido impulso a las cadenas logísticas de alto valor, eficaces, eficientes, sostenibles, especialmente en el aspecto ambiental, donde se contribuirá al compromiso de lucha contra el cambio climático, con particular mención a la cadena de valor del tráfico de mercancías.
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