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August 11, 2017 6:35 AM
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(2017\07\03) La sociedad pública del Gobierno de Navarra, NASUVINSA, propone modificar el PSIS de la futura estación de tren de alta velocidad en Pamplona y del área de la actual estación, aunque condiciona cualquier avance en este tema al proyecto que finalmente se decida sobre el corredor ferroviario.
Estas son las principales conclusiones del informe que ha elaborado NASUVINSA, a instancias del Gobierno de Navarra, sobre la situación actual y viabilidad de este Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal (PSIS), a la vista del tiempo transcurrido desde su aprobación.
El análisis de NASUVINSA ha tenido en cuenta los aspectos relativos al PSIS y su reparcelación, la viabilidad de la ordenación vigente y las posibilidades y/o conveniencia de modificar la ordenación vigente y sus consecuencias.
El informe ha sido presentado el viernes 30 de junio al Consorcio de Alta Velocidad de la Comarca de Pamplona, formado por el Gobierno de Navarra y los ayuntamientos de Pamplona, Zizur Mayor y Cendea de Cizur.
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August 11, 2017 6:34 AM
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(2017\07\03) Navarra y La Rioja han mantenido hoy lunes en Pamplona su primer encuentro institucional en esta legislatura para analizar con detalle el desarrollo y la mejora de las infraestructuras de comunicación y transporte entre ambas Comunidades.
El vicepresidente de Desarrollo Económico, Manu Ayerdi, y el consejero de Fomento y Política Territorial del Gobierno de La Rioja, Carlos Cuevas, han dedicado especial atención a la autopista Autopista Vasco-Aragonesa (AP-68), que atraviesa ambos territorios, y se han referido a la nueva bonificación para el transporte pesado que tiene previsto implantar en breve el Ministerio de Fomento en compensación al desvío obligatorio de la carretera N-232 (Autovía del Ebro A-68 a su paso por Navarra).
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August 11, 2017 6:34 AM
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(2017\07\01) Sunbilla acogió el pasado sábado la primera edición de la marcha cicloturista Ederbidea Zikloturista en la que aficionados a la bicicleta de todas las edades han podido disfrutar de un encuentro en la Vía Verde del Bidasoa. El evento, no competitivo, forma parte de las acciones del proyecto de cooperación transfronteriza Ederbidea para fomentar la movilidad sostenible en Navarra, Gipuzkoa y Pirineos-Atlánticos.
Los socios de Ederbidea son el Gobierno de Navarra, el departamento de Pirineos Atlánticos, la Diputación Foral de Gipuzkoa, los ayuntamientos de Imotz, Biarritz, San Juan de Luz, Hendaia e Irun, la Comunidad de la Aglomeración Sud Pays Basque, Baztan-Bidasoa Turismo Elkargoa, la Asociación Cederna Garalur y el Consorcio Turístico del Plazaola.
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August 11, 2017 6:34 AM
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(2017\07\01) Los partidos EH Bildu y Podemos, junto a los sindicatos ELA, LAB, ESK, CGT, Steilas, EHNE e HIRU presentaron ayer un manifiesto por el que emplazan al Gobierno de Navarra a que cierre las negociaciones con Madrid sobre el TAV y abra “un debate social y político en torno a la red ferroviaria que necesita Navarra”. Además, al finalizar la rueda de prensa, el portavoz parlamentario de EH Bildu, Adolfo Araiz, hizo un llamamiento a impulsar de manera conjunta las movilizaciones que están previstas para este otoño, la primera de ellas el 7 de octubre en la Zona Media.
A la presentación del documento, que tuvo lugar ayer en el Palacio del Condestable, no acudieron representantes de I-E, pese a su conocida posición contraria al TAV, ya que sus miembros no suscribirán el documento hasta que sea debatido internamente por los órganos de dirección de IUN y Batzarre.
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August 11, 2017 6:32 AM
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Bildu, Podemos y sindicatos nacionalistas emplazan a Barkos a no negociar el TAV
(2017\07\01) Los partidos EH Bildu y Podemos y los sindicatos ELA, LAB, ESK, CGT, STEILAS, EHNE e HIRU han suscrito un manifiesto “No al TAV, sí al cambio”, en el que emplazan al Gobierno de Navarra a que “cierre las negociaciones con Madrid” sobre el Tren de Alta Velocidad y se comprometen a parar el proyecto. Aunque estaba prevista la firma de Izquierda-Ezkerra de este manifiesto, los representantes de la coalición no acudieron al acto y no suscribirán el documento hasta que el mismo sea debatido internamente por los órganos de dirección de IU y Batzarre. No obstante, desde I-E dieron su “apoyo general” al documento, aunque no lo hayan suscrito.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-07-01 DNav p.022 Bildu, Podemos y sindicatos nacionalistas emplazan a Barkos a no negociar el TAV.pdf
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August 11, 2017 6:32 AM
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La Cámara insta a unirse a la mayoría política “de progreso” a favor del TAV
(2017\06\30) El presidente de la Cámara Navarra de Comercio e Industria, Javier Taberna, instó a “esa mayoría parlamentaria de progreso” que existe en este momento a favor del Canal de Navarra y el TAV a “unirse” para impulsar estos dos grandes proyectos “que hoy están paralizados” y que calificó como “absolutamente esenciales” para el futuro de la economía de Navarra.
Como portavoz de esta entidad “que defiende los intereses generales del comercio y la industria de Navarra”, Taberna consideró llegado el momento de “levantar el dedo” aquellos ciudadanos y grupos políticos “que realmente quieran estas dos grandes infraestructuras para el futuro”, dijo. “Que todo el mundo que lo quiera, lo diga. Y el que no, que lo diga también claramente. Lo demás sería marear la perdiz”, opinó. Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-06-30 DNav p.024 La Cámara insta a unirse a la mayoría política de progreso a favor del TAV.pdf
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August 11, 2017 6:31 AM
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(2017/06/30) Hasta 90 taxis ocuparon ayer de 12.00 a 13.00 un carril de la avenida del Ejército, y parte de otro en sentido contrario, en protesta por el incumplimiento de la normativa legal que regula los vehículos de transporte con conductor (VTC). La ley establece una autorización de VTC por cada 30 taxis. En Navarra hay algo más de 400 taxis y aproximadamente 50 VTC, lo que significa una proporción de un VTC por cada 8 taxis. El paro estuvo enmarcado en una convocatoria nacional para exigir el cumplimiento de las condiciones legales en ciudades como Madrid y Barcelona por parte de empresas como Uber o Cabify. En Navarra no funcionan estas plataformas pero la problemática es la misma: la proporción no se cumple. “Aunque esa no es nuestra única preocupación. Este tipo de transporte está destinado a empresas o viajes de otro tipo como traslados a aeropuertos lejanos o viajes similares, pero en ningún caso a recoger clientes en la calle.
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August 11, 2017 6:29 AM
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(2017\06\30) Ayer se presentó oficialmente en el Centro Cultural Tafalla Kulturgunea la Red de electos y electas de Navarra a favor del tren y en contra del TAV, formada por 107 cargos, quienes se han unido ante “el rumor de que el convenio con el Estado sobre el corredor navarro se podría firmar en cualquier momento”.
En este sentido, Pedro Leralta (concejal de EH Bildu Tafalla) subrayó que “el haberse desempolvado el viejo proyecto del TAV nos ha hecho reaccionar y desempolvar también la Red de electos”, que fue creada en la anterior legislatura, y cuya finalidad es “ser un apoyo institucional cercano a la ciudadanía que coordine e informe de las movilizaciones y actividades” relacionadas con este proyecto.
A continuación los representantes municipales acudieron a la concentración convocada por la Asociación Zona Media por el Tren/Erdi Aldea Trenaren Alde, que congregó a cientos de personas en la plaza de Navarra.
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August 11, 2017 6:28 AM
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(2017\06\29) Aritz Ayesa anunció ayer la intención de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona de dotar con cámaras de videovigilancia a 115 villavesas de las 140 que forman la flota para mediados del mes de agosto. Un compromiso que persigue aumentar la seguridad de los conductores y que coincide con la presentación de doce nuevos autobuses de tecnología híbrida en los que esta medida ya está implementada. “Seis de ellos son articulados y serán los primeros de estas características en circular por el Estado”, señaló Ayesa, reiterando el compromiso de la MCP por llegar a 2030 siendo neutra en emisiones de CO2.
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June 30, 2017 3:57 AM
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(2017\06\30) La promoción de la salud en el lugar de trabajo (PSLT) consiste en aunar los esfuerzos conjuntos de los/as empresarios/as, los/as trabajadores/as y la sociedad para mejorar la salud y el bienestar de las personas en el lugar de trabajo.
Y para conseguirlo se pueden llevar a cabo actividades dirigidas a:
- Mejorar la organización y las condiciones de trabajo.
- Promover la participación activa de los trabajadores en las actividades de salud.
- Fomentar el desarrollo individual.
En el sector del transporte, los/as transportistas, mayoritariamente hombres, están expuestos a situaciones en las que deben permanecer sentados, o adoptan posturas extenuantes o dolorosas, o jornadas de trabajo atípicas. Los problemas de salud más habituales en este sector, son la lumbalgia, el sobrepeso, los trastornos cardiovasculares y respiratorios, y el estrés relacionado con el trabajo. Y estos problemas pueden estar vinculados a:
- Factores relativos al entorno laboral, como por ejemplo, una organización del trabajo deficiente.
- Las condiciones de actividad, como por ejemplo, tareas estáticas.
- Factores de riesgo individuales, como por ejemplo, la falta de ejercicio, una dieta poco saludable, el consumo abusivo de alcohol, el tabaquismo, la edad y las enfermedades preexistentes.
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August 11, 2017 6:24 AM
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Las matemáticas dibujan las rutas de vehículos con retorno
(2017\06\28) Javier Belloso Ezcurra (Pamplona, 1968), director de Tecnologías de la Información en ZF-TRW Automotive y profesor asistente en la Universidad Pública de Navarra, recientemente ha presentado su tesis doctoral, que recibió la calificación de sobresaliente cum laude y que tiene un objetivo tan real como tratar de calcular cuál es el camino más corto para llegar a los sitios, determinar qué rutas deben seguir unos camiones para llevar su mercancía en el menor tiempo posible. Un problema tan real que es el que se plantean todos los días muchas empresas de transporte. (…) el título de la tesis es Cooperación horizontal en problemas de rutas de vehículos con retorno.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-06-28 DNav p.064-065 Las matemáticas dibujan rutas.pdf
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August 11, 2017 6:24 AM
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(2017\05\28) El Ayuntamiento del municipio ribero comenzará en las próximas semanas la segunda fase de las obras de mejora del polígono viejo de la localidad, concretamente esperan adecentar el tramo que va desde Gráficas Tres hasta Utiltroq. Se trata de una actuación que afectará, tal y como explicaba el alcalde, José Manuel Terés, a una superficie de 6.000 metros cuadrados y que cuenta con un presupuesto de 160.000 euros.
Desde el Consistorio consideran esta actuación “muy necesaria” ya que el polígono, una zona de unos 170.000 metros cuadrados, tiene 25 años de vida “y ha sufrido un deterioro muy importante debido a una mala ejecución y a una falta de mantenimiento”.
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August 11, 2017 6:23 AM
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(2017\05\28) La presidenta Uxue Barkos compareció ayer en Parlamento para dejar claro que el Gobierno de Navarra hace una apuesta clara por un corredor ferroviario mixto, con estándares y capacidad suficiente y con salida a Europa, pero que necesariamente para su desarrollo tiene que prescindir de las promesas incumplidas durante dos décadas por Gobiernos anteriores y concretar un convenio ambicioso para todo el corredor, pero con cláusulas de desarrollo y financiación claras, con calma “y con rigor en la ejecución”.
Barkos aprovechó su intervención para recoger gran parte de los mensajes que se han ido vertiendo en las últimas semanas y defender la tesis del Gobierno de Navarra: que la vieja red ferroviaria de Navarra, que data de finales del siglo XIX y que incumple casi todos los preceptos que exige ahora Europa, tiene que acometer una remodelación seria. Pero no, como quien dice, de cualquier manera. En ese sentido, Barkos aseguró que el Gobierno sigue estudiando el borrador de convenio para el tramo Castejón-Esquíroz ofrecido por Fomento el 25 de mayo, pero anticipó que “no es el que Navarra necesita”.
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August 11, 2017 6:35 AM
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(2017\07\03) El Departamento de Desarrollo Económico ha invertido 582.493,46 euros en la construcción de un nuevo muro de contención y de la plataforma de la calzada en un tramo de la carretera NA-1300 (Irurztun-límite con Gipuzkoa), a la altura del punto kilométrico 16,700.
Las obras, con una duración de dos meses, finalizaron el pasado día 22 de junio. Han sido realizadas por la empresa Lakita SA.
Con esta actuación, se ha dado una solución definitiva a los problemas de inestabilidad y hundimientos que presentaba la calzada, que ya había sido objeto de reparaciones desde 2015.
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August 11, 2017 6:34 AM
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(2017\07\02) Javier Echenique y Mikel Goñi, de la grupeta cicloturista Bortziriak -en la imagen-, comparecieron anteayer en el Parlamento de Navarra para pedir mejoras en la carretera N-121-A, en el tramo que une Behobia y Sunbilla. La sesión de trabajo en la que se expusieron las opiniones de los cicloturistas fue solicitada por Geroa Bai. Entre las mejoras se propusieron están la limpieza de cunetas, la instalación de señales para conductores extranjeros o acondicionar la vía verde para que las bicicletas puedan circular por ahí
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August 11, 2017 6:34 AM
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Nasuvinsa propone continuar con el PSIS de Echavacoiz
(2017\07\01) Frente a algunas posiciones, como la de Bildu, que han optado por paralizar el desarrollo del Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal de Echavacoiz para la construcción de la nueva estación de tren, un informe de Nasuvinsa, entidad dependiente del Gobierno de Navarra reconoce su “obligada” ejecución, aunque no descarta que pueda tramitarse una modificación para adecuarlo “a la realidad actual del mercado inmobiliario”.
El informe fue entregado ayer a los miembros del Consejo de Dirección del Consorcio de Alta Velocidad- Comarca de Pamplona, un ente formado por el Gobierno de Navarra y los ayuntamientos de Pamplona Zizur Mayor y Cendea de Cizur, que se reunía después más de año y medio. En él se recomienda también que se concreten los plazos y el coste que va a suponer la supresión del bucle ferroviario de Pamplona, y que se coordinen además los tres documentos urbanísticos que le afectan: el Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal (PSIS) de Echavacoiz y los proyectos de urbanización y reparcelación. Solo de esta forma quedaría garantizado el desarrollo del citado plan, asegura.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-07-01 DNav p.031 Nasuvinsa propone continuar con el PSIS de Echavacoiz.pdf
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August 11, 2017 6:32 AM
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El corredor ferroviario y la modernización en Navarra
(2017\07\01) Estamos en el principio de una transformación global en la que convergen tecnologías digitales, físicas y biológicas que están cambiando incluso la idea misma de lo que significa ser humano. Esta transformación ha sido llamada La 4ª Revolución Industrial. En la medida en que esas tecnologías son ubicuas, van a alterar el modo en que producimos, consumimos, nos movemos, generamos energía y nos comunicamos. Y puesto que estas nuevas formas de conocimiento incluyen la ingeniería genética, la medicina personalizada y la neurotecnología, afectan también a quienes somos y a cómo nos comportamos.
La naturaleza fundamental y global de esta revolución plantea amenazas en ámbitos como los mercados de trabajo, la desigualdad y la seguridad geopolítica. Y nuevas e importantes cuestiones sobre nuestros sistemas de valores y sentimientos sociales.
Para preparase para esta nueva revolución necesitamos reformas de todo tipo que mejoren nuestra competitividad, fortalezcan nuestra capacidad de conocimiento y generen talento.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-07-01 DNav p.014 El corredor ferroviario y la modernización en Navarra.pdf
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August 11, 2017 6:32 AM
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Estella contrata por 150.000 € un plan para la expansión de Ibarra
(2017\06\30) El procedimiento para contar con los documentos que permitan dejar listo para una posible expansión en el futuro el principal sector residencial de Ibarra está ya en marcha. El Ayuntamiento de Estella licita por un precio de 150.000 € la contratación del equipo que redactará tanto el plan parcial -necesario para el desarrollo de los viales y de las parcelas edificables- como el proyecto de reparcelación que establecerá los porcentajes de participación en gastos y beneficios cuando se acometa el desarrollo de esta zona al norte del casco urbano. Tras el acuerdo adoptado en una reciente Junta de Gobierno Local se ha abierto el plazo para recibir ofertas con esa cantidad como punto de partida.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-06-30 DNav TE p.026 Estella contrata por 150.000 euros un plan para la expansión de Ibarra.pdf
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August 11, 2017 6:31 AM
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Fomento urge a Ayerdi a negociar el convenio del TAV y retomar las obras
(2017\06\30) El Ministerio de Fomento urge al Gobierno foral y a su vicepresidente Manu Ayerdi a negociar y cerrar el convenio para realizar las obras del Tren de Alta Velocidad en Navarra. El ministro Íñigo de la Serna y Ayerdi volverán a reunirse próximamente. Será tras el encuentro que van a mantener con la consejera vasca Arantxa Tapia para concretar la conexión del corredor con la Y vasca (si por Vitoria o por Ezkio).
La reunión de ambos se celebrará después y a petición de Ayerdi, para realizar sugerencias a la propuesta de convenio que le trasladó el Estado. Fomento confía en que antes de 15 días se pueda cerrar un acuerdo, según indicaron ayer fuentes del Ministerio a este periódico.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-06-30 DNav p.022 Fomento urge a Ayerdi a negociar el convenio del TAV y retomar las obras.pdf
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August 11, 2017 6:31 AM
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(2017/06/30) El Gobierno foral no firmará el convenio por el corredor del TAP hasta que Navarra y el Estado lleguen a un acuerdo que satisfaga a las partes y se cuente con todos los estudios técnicos necesarios.
Así lo indicó ayer el vicepresidente económico del Gobierno, Manu Ayerdi, cuando en el pleno del Parlamento fue preguntado por la parlamentaria socialista María Chivite.
Ayerdi reiteró que “la voluntad del convenio es clara, y será cuando las dos partes, Navarra y el Estado, estén satisfechas con un documento y tengamos todos los informes necesarios”. Para eso, el vicepresidente pidió “hacer las cosas bien, centrar bien el tiro y elevar a categoría de estratégico lo que lo es: el corredor”.
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August 11, 2017 6:29 AM
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Filibusterismo con el tren de alta velocidad
(2017\06\29) La presidenta Barkos asegura que su Gobierno apuesta por el corredor de alta velocidad, pero las pegas al convenio que ofrece Fomento no pueden frenar una inversión estratégica para Navarra
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-06-29 DNav p.014 Filibusterismo con el tren de alta velocidad.pdf
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August 11, 2017 6:26 AM
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(2017\05\29) La portavoz del Gobierno de Navarra, María Solana, defendió ayer que la propuesta en la que trabaja el Ejecutivo foral para el corredor ferroviario navarro de pasajeros y mercancías es acorde con el acuerdo programático al que llegó el cuatripartito hace un par de años y que posibilitó la investidura de Uxue Barkos.
En la habitual sesión semanal que celebró ayer el Gobierno, estuvo sobre la mesa el planteamiento que ha trasladado el Ministerio de Fomento y la alternativa que defenderá Navarra, cuyo contenido y fecha de presentación no se ha dado a conocer de momento.
“Cuando se sepa se hará público”, dijo Solana en su comparecencia, en la que sostuvo que “es voluntad del Gobierno mantenerse en la propuesta” que el martes defendió la presidenta Barkos en el Parlamento.
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June 30, 2017 3:51 AM
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(2017\06\30) Miguel Suárez ha sido reelegido presidente de la Asociación Navarra de Empresarios de Transporte por Carretera y Logística (ANET). Suárez, es director general del Grupo Logístico Tafatrans, y ha venido ejerciendo la presidencia en los últimos 4 años.
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August 11, 2017 6:24 AM
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(2017\05\28) El Área de Urbanismo del Ayuntamiento de Estella-Lizarra ha comenzado ya los trabajos para adecentar y dar utilidad al solar de la plaza Miguel Induráin, situado en el sector B y muy próximo al polideportivo Lizarrerria. Instalará allí en las próximas semanas una pista multideporte con cerramiento perimetral y habilitará también más de medio centenar de plazas de aparcamiento en una zona con cierta demanda. Se trata de la primera actuación para adecuar solares sin uso que acomete el Consistorio en la legislatura después de muchos meses de trabajo, como explica la concejala de Urbanismo, Emma Ruiz (EH Bildu).
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August 11, 2017 6:23 AM
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(2017\05\28)La preocupación de los comerciantes de Pío XII ante la reforma de esta avenida fue uno de los platos fuertes del foro del último foro de barrio de la temporada, en el que Esther Cremaes, de Geroa Bai, hizo un repaso a las necesidades y requerimientos de los vecinos y vecinas de San Juan, Ermitagaña y Mendebaldea. “Esta avenida es una calle de entrada y salida de la ciudad y los comerciantes creemos que este proyecto puede afectarnos mucho”, explicó Ainhoa Comerón, del centro The Healthy Company.
Y es que, según explicó Comerón, un gran porcentaje del volumen de clientes con los que cuentan los comerciantes de esta zona, “compran precisamente por la alta capacidad de espacios de aparcamiento” con los que cuenta esta calle. “Muchos han dicho, palabras textuales, que sin aparcamientos, irán a los centros comerciales
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