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October 6, 2017 7:59 AM
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Fomento se propone construir todo el corredor del TAV para 2023
(2017\09\28) “Estamos trabajando con el objetivo de que en el año 2023 pueda estar completo todo el corredor entre la Y vasca, Pamplona, Castejón y Zaragoza”, recalcó ayer en el pleno del Congreso el ministro de Fomento. Íñigo de la Serna respondía a una pregunta del diputado de UPN Íñigo Alli sobre cómo afronta Fomento la construcción del TAV en Navarra. Alli afirmó que el Gobierno foral “sigue anclado en la época del botijo y del carromato”. Lamentó que “todas” las comunidades exigen inversiones al Estado y en Navarra ocurre lo contrario: — “Nuestra comunidad está viviendo algo absolutamente insólito. Es el mundo al revés.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-09-28 DNav p.023 Fomento se propone construir todo el corredor del TAV para 2023.pdf
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October 6, 2017 7:58 AM
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(2017\09\28) De la Serna dice ahora que se culminará en cinco años todo el corredor navarro de alta velocidad, de casi 200 kilómetros y miles de millones de inversión, un compromiso difícil de cumplir cuando en 30 años apenas se han construido tan sólo 14
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October 6, 2017 7:57 AM
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Barkos acusa a una parte de la opsición y al Gobierno central de "castigar" a Navarra
(2017\09\27) La presidenta Uxue Barkos atribuyó ayer a “una parte” de la oposición navarra y al Gobierno central problemas que afronta ahora su Ejecutivo. En un discurso sin la más mínima autocrítica, les acusó de actuar por razones electorales y “castigar” así los intereses generales de la Comunidad. Barkos hizo estas afirmaciones en la conferencia-coloquio organizada por el Foro Ser Navarra .
“Lamento la acción de una parte de la oposición parlamentaria dedicada a desprestigiar la imagen de Navarra buscando castigar al Gobierno”, sostuvo. Destacó que hay actuaciones de la oposición que están “alejadas” de lo que preocupa a la sociedad, como lo que llamó la “supuesta guerra de banderas” (tras la derogación de la Ley de Símbolos por parte del cuatripartito) o la “supuesta guerra de lenguas”, cuando no hay ni “imposición” en el primer asunto ni “discriminación” sobre el euskera, defendió.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-09-27 DNav p.022-023 Conferencia de la presidenta de Navarra.pdf
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October 6, 2017 7:56 AM
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(2017\09\27) El secretario general de Infraestructuras, Manuel Niño, y el consejero de Fomento y Política Territorial de La Rioja, Carlos Cuevas, se han reunido hoy para avanzar en los acuerdos sobre la AP-68 que permitirán la aplicación de medidas de bonificación de peajes a los vehículos pesados en esta autopista, lo que mejorará la movilidad en la N-232.
Esta reunión forma parte de los diversos contactos que están manteniendo las dos administraciones para avanzar en los compromisos recogidos en el Protocolo de colaboración de mayo de 2017 para mejorar la funcionalidad del corredor viario formado por la autopista AP-68 y la carretera N-232.
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October 6, 2017 7:56 AM
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(2017\09\27) Jesús Mari Fernández, diputado del PSN, presentó ayer una proposición no de ley (extrapolable a las mociones de Navarra, que son iniciativas legislativas no vinculantes) en el Congreso de los Diputados en la que insta al Gobierno de España y al de Navarra a “renovar los convenios y acuerdos necesarios entre las dos administraciones para dar continuidad al corredor del TAP en Navarra sin dilaciones, desde una actitud de colaboración interinstitucional leal y eficaz, con diálogo y negociación”. Además, pide “impulsar las actuaciones de inversión necesarias conforme a la iniciativa aprobada en el mismo Congreso en junio de este año, donde el corredor navarro recibió apoyo de la Cámara”.
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October 6, 2017 7:56 AM
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(2017\09\27) La Mancomunidad de la Comarca descarta por el momento implantar una línea de transporte urbano al aeropuerto de Pamplona. En su lugar, Gobierno y ente comarcal han pactado en el nuevo plan de transporte 2017-2020 la creación de un servicio “a demanda” utilizando taxis subvencionados y para todo tipo de vuelos. Se trata de una experiencia piloto para cubrir la demanda de transporte público en el aeropuerto, principalmente ahora con la presencia de nuevos vuelos como los que tienen como destino Frankfurt (Alemania). Se prevé su puesta en marcha el próximo año y está por concretar los puntos de la ciudad donde se podrá coger el taxi (dos destinados a este servicio) para acceder al aeropuerto, y viceversa, es decir, regresar del centro de vuelos de Noáin. El coste del viaje será en torno a los dos euros para el usuario y el déficit sería cubierto por el Gobierno y la Mancomunidad dentro de la financiación prevista para el transporte urbano comarcal. Su coste se prevé en unos 65.000 euros al año.
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October 6, 2017 7:55 AM
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(2017\09\27) El Gobierno de Navarra ha adoptado en su sesión de hoy un acuerdo por el que se inicia la tramitación del expediente de modificación del Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal del Área Industrial Comarca 2, en Galar, relativa a ampliación y reordenación de usos, promovida por la sociedad pública del Ejecutivo foral NASUVINSA, y por el Ayuntamiento de la Cendea de Galar.
En concreto, se modificarán los usos y las alineaciones de algunas parcelas con el fin de adecuar los usos y la demanda, respetando los criterios de ordenación del área industrial existente. Además, se ampliará el ámbito del área industrial por el suroeste, en suelos no urbanizables, aumentando la parcela existente y creando dos nuevas parcelas en el ámbito del actual polígono.
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October 6, 2017 7:54 AM
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(2017\09\26) Todos los partidos progresistas del Ayuntamiento consideraron ayer que es pronto para analizar los efectos del plan de amabilización en el centro y que será necesario que transcurra un tiempo prudencial antes de sacar las primeras conclusiones sobre los cambios introducidos. La única divergencia procedió de UPN, que sin esperar a que haya entrado en funcionamiento el nuevo sistema de control de accesos al Casco Viejo, puso en duda que los cambios vayan a resultar beneficioso para la ciudad.
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October 6, 2017 7:54 AM
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(2017\09\26) La Fundación Sustrai Erakuntza presentará hoy en Altsasu su propuesta de Tren Público y Social (TPS), que se basa en aprovechar todo lo posible el trazado ferroviario actual. Será a partir de las 19.30 horas en Gure Etxea. Esta fundación propone duplicar la vía férrea actual y construirla paralela para aprovechar puentes y pasos elevados. Así, para adaptar la vía al ancho europeo, más estrecho, se propone un tercer raíl.
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October 6, 2017 7:53 AM
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UPN pide solución a los primeros problemas de la "amabilización"
(2017\09\26) “Cuando la Plaza del Castillo o la avenida Carlos III no eran peatonales cualquier vecino podía llegar con su coche hasta la puerta de su casa o del comercio. Entonces, ¿cuándo estaban mejor esas calles para vecinos y comerciantes? ¿antes o después de la peatonalización?”. El concejal de Seguridad Ciudadana, Aritz Romeo (Bildu), lanzaba la pregunta a los ediles regionalistas que un momento antes le habían pedido que solucionase los problemas que los cambios en el tráfico han traído para vecinos y comerciantes del Casco Antiguo y del Ensanche.
Romeo dio a entender que apenas habían transcurrido unos pocos días desde la puesta en marcha de los cambios y que todavía era pronto para sacar conclusiones , “porque una de las características de este plan es la flexibilidad”, dijo. La regionalista Ana Elizalde le pidió que solucionase ya los problemas, sin esperar a los 6 meses de plazo que se ha dado el equipo de Gobierno, “porque en ese tiempo se pueden cerrar algunos negocios”, le alertó.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-09-26 DNav p.025 UPN pide solución a los primeros problemas de la amabilización.pdf
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October 6, 2017 7:53 AM
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Adecana valora no cazar en protesta por los atropellos a jabalíes que les achacan
(2017\09\26) Navarra (Adecana), que aglutina a 160 sociedades de cazadores que representan a 16.000 aficionados a este deporte, el 60% de los que hay en Navarra, está valorando dejar de cazar fauna cinegética (jabalíes, corzos o ciervos) como medida de protesta por el cambio de ley introducido el año pasado y que les responsabiliza de los atropellos a este tipo de animales en los días que se demuestra que un coto ha organizado una batida de caza. Sostienen que el elevado número de reclamaciones que están recibiendo por parte de las compañías aseguradoras ha puesto en serio peligro la viabilidad económica de un buen número de cotos de caza, que ven con preocupación como su póliza de responsabilidad civil se ha encarecido o incluso, según relata Carlos Irujo Beruete, presidente de Adecana, en algunos casos concretos tienen dificultades para encontrar una compañía que les asegure. Es más. Consideran que esta ley es injusta, ya que las compañías aseguradoras están reclamando a los cotos daños por accidentes ocurridos en día de caza a varios kilómetros del lugar del accidente. Por todo esto, piden que se modifique cuanto antes y que se acometan actuaciones en varios puntos kilométricos de determinadas carreteras, como la NA-240-A en Erice de Iza y Sarasa o en la NA- 7010 en Egillor.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-09-26 DNav p.017-017 Adecana valora no cazar en protesta por los atropellos a jabalíes que les achacan.pdf
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October 6, 2017 7:52 AM
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(2017\09\25) Hoy a las siete y un minuto de la mañana ha llegado a la estación de Cortes el Regional Express 18071 procedente de Zaragoza. Este pequeño convoy de tres vagones ha cruzado el puente sobre río Huecha y ha irrumpido en territorio navarro por el sureste, desde Gallur. Es el primer servicio de ferrocarril regional de la jornada, que comienza, como todos los lunes, puntual su recorrido por Navarra. Un trayecto que apenas ha variado desde que se inauguró la estación de Cortes de Navarra, en septiembre de 1861, para unirse con Pamplona. A falta de trenes de cercanías, tranvías u otro tipo de transporte rodado por raíles, y al margen de toda polémica sobre el Tren de Alta Velocidad (TAV) o de Altas Prestaciones (TAP), a día de hoy, este es en verdad el único servicio de ferrocarril que vertebra la Comunidad Foral y que mueve anualmente a más 590.000 pasajeros dentro de nuestras mugas. Esta es la única forma de moverse por dentro de Navarra en tren. Esta es la crónica de ese viaje diario, a no tan alta velocidad: a 140 kilómetros por hora e hilvanando con 12 paradas de sureste a noroeste todo nuestro territorio.
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October 6, 2017 7:52 AM
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(2017\09\25) Es de suponer que a estas alturas todo el mundo, incluido el Gobierno, al que por cierto le ha costado bastante, se habrá dado cuenta de que el Ministerio de Fomento no tiene mucho interés en llevar el TAV a Navarra. Que no es nada personal, es solo que no hay dinero, por mucho que Javier Esparza diga que sí. “Se han puesto encima de la mesa 3.000 millones de euros de inversión”, proclamaba esta semana el líder de UPN como si el dinero estuviera metido en un cajón y el Gobierno no se lo quisiera gastar. Pero eso son 500 millonacos al año en seis años, y una cosa es que tus amigos del PP te hagan el juego sucio y otra que te suelten la pasta. Y eso sigue estando por ver.
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October 6, 2017 7:58 AM
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El Gobierno quiere que Policía Foral asuma las competencias de Guardia Civil y Policía Nacional
(2017\09\28) El Gobierno de Uxue Barkos quiere que la Policía Foral asuma las competencias que en la actualidad ostentan en Navarra la Guardia Civil y la Policía Nacional, de tal forma que para 2021 ejerza todas las competencias en materia de Tráfico y Seguridad Vial, Seguridad Ciudadana y Medio Ambiente.
La apuesta la materializó ayer la consejera de Interior, María José Beaumont, quien anunció que el Ejecutivo va a remitir ya al Parlamento el Plan Director de la Policía Foral 2017-2021, para su tramitación.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-09-28 DNav p.022-023 El Gobierno quiere que Policía Foral asuma las competencias de Guardia Civil y Policía Nacional.pdf
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October 6, 2017 7:57 AM
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(2017\09\28) La falta de argumentos solventes contra el actual Gobierno ha hecho que el tren se haya convertido en la baza que UPN más quiere aprovechar, con la inestimable ayuda del PP en Madrid, para tratar de erosionar al Ejecutivo foral. El último capítulo para alimentar la presión se vio ayer, en el Congreso de los Diputados, donde Íñigo de la Serna, ministro de Fomento, volvió a prometer a preguntas del regionalista Íñigo Alli que el corredor del tren, de casi 200 kilómetros de longitud, “estará completo en 2023”. Pese a que Navarra, dijo, “no lo está poniendo fácil”. Eso implicaría que en seis años el Estado, financiador último de la obra, tendría que desembolsar por lo menos 3.000 millones de euros, 500 cada curso. Un enorme esfuerzo financiero para una economía estatal en recuperación y que, sobre todo, tiene otros muchos frentes abiertos y seguramente más prioritarios.
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October 6, 2017 7:57 AM
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Sólo la mitad de los comercios han tramitado el acceso al Casco Viejo
(2017\09\27) A falta de dos semanas para que se ponga en marcha el nuevo sistema de control de accesos al Casco Antiguo, ya son casi 7.000 (en concreto 6.945) las autorizaciones que ha otorgado el Consistorio pamplonés para poder circular por esa zona a partir del 10 de octubre cuando se pondrán en marcha las 13 cámaras lectoras de matrícula situadas a las entradas y salidas del barrio. Pero el detalle de las autorizaciones, ofrecido ayer por el área de Seguridad Ciudadana y Convivencia, evidencia que todavía faltan por tramitarse un número muy notable de solicitudes, al menos, en lo que respecta a los titulares de actividades económicas que tienen derecho a circular por la zona.
(…) Llevar género de repuesto a una tienda de moda o llevar al domicilio de un vecino el artículo adquirido en internet va a resultar un poco más complicado en el Casco Viejo de Pamplona a partir del 10 de octubre. Las empresas de paquetería andan preocupadas por el nuevo control de accesos, según exponen desde la Asociación Navarra del Transporte (ANET). Avisa que el horario disponible para el reparto de la paquetería es “insuficiente” para realizar su trabajo “con garantías de que se presta bien el servicio y de que se llega a todos los clientes”.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-09-27 DNav p.030-31 Solo la mitad de los comercios han tramitado el acceso al Casco Viejo … ANET dice que no es suficiente.pdf
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October 6, 2017 7:56 AM
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(2017\09\27) Pese a que el tercer curso de la legislatura ya lleva casi un mes en marcha, Uxue Barkos, presidenta del Gobierno de Navarra, pronunció ayer uno de esos discursos que suenan a arranque definitivo para superar el ecuador y encarar la recta final de ejercicio político. Fue en el transcurso de un desayuno informativo que la Cadena Ser organizó en el Hotel Muga de Beloso, y que tenía en su atractivo principal el mensaje más político de le jefa del Ejecutivo hasta el 26 y 27 de octubre, cuando se celebrará el Debate sobre el estado de la Comunidad en el Parlamento.
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October 6, 2017 7:56 AM
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(2017\09\27) Aunque los cambios sobre movilidad parecen no convencer a todo el mundo, a los vecinos de la Milagrosa-Arrosadia no les importaría disponer para su barrio de un plan de amabilización como el que acaba de entrar en funcionamiento en el centro de Pamplona con el fin de mejorar sus condiciones de vida. Así se puso de manifiesto en el foro de barrio celebrado ayer con vecindario de Milagrosa-Arrosadía y Azpilagaña, que estuvo dirigido por la edil de I-E Edurne Eguino, donde las cuestiones relacionadas con el tráfico, la velocidad de los turismos y la seguridad de los peatones fueron las más recurrentes entre el medio centenar de asistentes a la reunión.
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October 6, 2017 7:55 AM
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(2017\09\27) El vicepresidente de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, Manu Ayerdi, ha insistido en que el convenio sobre el tren de alta velocidad de 2010 está "vigente" y "no hay causa de incumplimiento". Ha manifestado que en el Gobierno foral "queremos estar lo más presentes y lo más cerca posible del desarrollo de esta infraestructura".
En la rueda de prensa tras la sesión de Gobierno, Ayerdi ha comentado que "en las declaraciones del ministro De la Serna hoy veo claro un reconocimiento de que el convenio de 2010 está vigente" y ha manifestado que el Gobierno foral "no ve causa de incumplimiento del convenio y estamos trabajando con las obligaciones establecidas en el convenio".
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October 6, 2017 7:54 AM
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(2017\09\26) La puesta en marcha del Plan de Amabilización en el centro de la ciudad ha servido para estimular aún más el uso de la villavesa como medio de transporte, un servicio que ya venía creciendo en los dos últimos años con la introducción de nuevas tarifas sociales y abonos. En estas dos semanas y media se estima un aumento del 8% en el número de viajeros en el conjunto de líneas, que contrasta con el incremento del 3% que se mantenía desde principio de año. También desde la MCP se hace una valoración positiva de los cambios desde la perspectiva del servicio del Taxi, concretamente con la circulación prioritarias y la creación de la parada en el Paseo de Sarasate.
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October 6, 2017 7:54 AM
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(2017\09\26) El Ayuntamiento de la localidad ribera va a llevar a cabo un par de acciones en las próximas semanas con el objetivo de potenciar movilidad sostenible en el municipio. Para ello, explicaban desde el Consistorio lodosano, durante los meses de octubre y noviembre van a instalar un punto de recarga público en el centro de la población para que lo puedan usar todos los ciudadanos que dispongan de un vehículo que precise de dicha carga.
La idea es que este punto se coloque junto a la plaza de la Cruz y la casa consistorial, al lado de la actual parada de taxis, en uno de los aparcamientos públicos que en la actualidad están tapados por las gradas del toro con soga.
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October 6, 2017 7:53 AM
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Buscan suelo industrial para la planta de tratamiento de residuos
(2017\09\26) La Mancomunidad construirá una sola planta de tratamiento para los residuos del contenedor verde, la fracción resto, y la materia orgánica. Tantea en este momento varias opciones de suelo industrial consolidado en la Comarca de Pamplona, con el fin de comprar el terreno este año. Lo confirmó ayer el presidente, Aritz Ayesa (Bildu), aunque calculó que la infraestructura no estará lista antes de 2020. En 2022 se debe cerrar el vertedero de Góngora, donde desde 1992 se depositan los residuos que no se pueden reciclar, el 70% de total.
La Mancomunidad ha modificado los planes iniciales y en lugar de edificar una planta para la materia orgánica, y otra para la fracción resto, el grueso de los residuos en definitiva, albergará los dos procesos en una. Aclaró que se situará en algún punto de la Comarca, no en cuál, y reconoció que “cuestiones macro técnicas condicionan la compra” que querrían cerrar este año.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-09-26 DNav p.024 Buscan suelo industrial para la planta de tratamiento de residuos.pdf
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October 6, 2017 7:53 AM
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La Ruta de los Akelarres (RAK) se adentra en bici en el Pirineo ancestral
(2017\09\26) Akelarre como síntesis de un espacio mágico y cargado de misterio, de historia y de belleza: los Pirineos. El ayuntamiento de Burguete pone en marcha la Ruta de los Akelarres (RAK), una iniciativa que quiere dinamizar el turismo en la cordillera pirenaica en Navarra a lomos de una bicicleta.
“Aunque se centraliza desde Burguete, se trata en realidad de un proyecto abierto a cualquier iniciativa que puedan plantear los pueblos y valles de la zona, también al otro lado de la muga”, explica Jon Beunza Uranga, uno de los promotores de esta iniciativa que entre hoy y el jueves se presenta en Burguete a medios especializados españoles -del mundo del ciclismo-, con varias rutas de muestra. Acudirán a la cita dos de los padrinos de RAK, los ciclistas pamploneses Xabier Zandio y Juanjo Oroz.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-09-26 DNav p.029 La ruta de los Akelarres (RAK) se adentra en bici en el Pirineo ancestral.pdf
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October 6, 2017 7:53 AM
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(2017\09\25) Altsasu/Alsasua acogerá este miércoles, a las 18:30 en el Centro Cultural Iortia, la segunda jornada del foro itinerante en la que el Departamento de Desarrollo Económico facilita la información disponible sobre el proyecto de corredor ferroviario en Navarra.
El vicepresidente económico, Manu Ayerdi, trasladará en Sakana los datos y previsiones que maneja su Departamento en relación con esta infraestructura. La ronda de sesiones informativas comenzó el pasado miércoles en Pamplona y tras la cita en Altsasu/Alsasua se desarrollarán la semanas próximas sesiones similares en Castejón, Tudela y Tafalla. Como en el resto de sesiones, el acceso a la charla será libre, hasta completar el aforo.
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October 6, 2017 7:52 AM
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(2017\09\25) En una rueda de prensa realizada esta mañana el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, Aritz Ayesa, ha hecho balance de la entidad al cumplirse dos años de la llegada a la presidencia de EH/BILDU, con el apoyo de los grupos del cambio. En su intervención, ha repasado las principales cuestiones de interés de los diferentes servicios que serán abordadas en los próximos meses.
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