Movilidad, logística, transporte

(2019-02-25) El Gobierno de Navarra, a través de la sociedad pública Nasuvinsa, Navarra de Suelo y Vivienda, S.A., que dirige José Mari Aierdi, acaba de crear en su seno una nueva Área de Logística, cuya puesta en marcha y labor quiere abrir a las aportaciones profesionales del sector y a su activa colaboración”.

Por ello, José Antonio Prieto Garralda se ha incorporado a Nasuvinsa como responsable de esta Área de Logística, un equipo que aportará asistencia técnica al Departamento de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, en una labor de dinamización y de servicio a la iniciativa empresarial y con el objetivo, básicamente, de contribuir a desarrollar la Estrategia Logística de Navarra 2018-2028 que el vicepresidente navarro, Manu Ayerdi, presentó en marzo del año pasado.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-02-25 DPuerto p.10 El Gobierno de Navarra potencia la Logística con la creación de una nueva área en Nasuvinsa.pdf

(2019-02-24) El transporte urbano comarcal vive su momento de esplendor y acaba de conseguir, después de tres años de subida, su cifra récord de uso, al superar en 2018 la barrera de los 39 millones de viajes. ¿A qué se debe? La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, según fuentes consultadas, considera que “por una parte hay que hacer referencia a la recuperación económica”, dado que “el aumento de usuarios en 2018 supone el cuarto año consecutivo de crecimiento tras la tendencia decreciente registrada entre los años 2009 y 2014”. De esta manera, “se han superado, por tanto, los resultados de hace diez años, cuando en 2008 se contabilizaron 38.518.647 viajes registrados antes del comienzo de la crisis económica”.

(2019-02-23) La Presidenta Barkos ha presidido hoy el acto institucional de celebración del Día de la Policía Foral, en el que ha reiterado el objetivo claro de que Navarra asuma de manera definitiva las competencias de tráfico y seguridad vial. La Presidenta ha recordado que "es una apuesta clara desde el inicio de la legislatura", y ha subrayado que "para el Gobierno de Navarra este asunto es prioritario, en el que vamos a seguir poniendo todo nuestro empeño y esfuerzo".

(2019-02-23) La ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, aseguró ayer que el Gobierno garantizará que los turismos y vehículos comerciales nuevos que se vendan en 2040 serán cero emisiones, como parte del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-20230, en el que se incluye el anteproyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética (LCCTE) y en el que el Ejecutivo ha suavizado su redacción y ahora evita hablar de prohibiciones.

(2019-02-23) El auge que está viviendo el sector eólico, con dos de sus líderes afincados en territorio foral, Nordex Acciona y Siemens Gamesa, y también auxiliares que fabrican componentes de grandes dimensiones como Industrial Barranquesa, Mecanizados Mekatech o el Grupo Sakana, además de la metalurgia y la obra pública incrementará ya este mismo año y de forma muy notable los 6.000 transportes especiales que se autorizaron en 2018 en la Comunidad foral, una cifra ligeramente inferior a la de los años previos a la crisis.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-02-23 DNav p.020-021 6.000 transportes especiales recorrieron las carreteras navarras durante el pasado año.pdf

(2019-02-22) El proyecto estrella de los Gobiernos de UPN entre los años 2006 y 2010 en materia de emergencias, el flamante parque central de Bomberos ubicado en Cordovilla, fue entregado tarde, inacabado y con un sobrecoste del 18% sobre el precio inicial de adjudicación, que podría elevarse por encima del 63%, es decir, unos 4,3 millones de euros cuando se construya finalmente el helipuerto que contemplaba el contrato y que aún está pendiente de ejecutar. De ese modo, los 6.842.540,09 euros por los que fueron adjudicadas las obras a la empresa Obras Especiales de Navarra SA (Obenasa) en diciembre de 2006 podrían incrementarse hasta un montante que podría rondar los 11.187.087,52 euros.

(2019-02-22) El Ayuntamiento de Estella-Lizarra, a través de personal del programa de Empleo Social Protegido, inició ayer por la mañana el reparto de material informativo relacionado con la nueva ordenanza municipal reguladora del sistema de accesos de vehículos al Casco Antiguo y al Centro Comercial. Aprovechando la celebración del jueves de mercado, se repartieron decenas de tarjetones informativos con detalles sobre la denominada Zona de Estacionamiento Limitado (la Zona Comercial).

(2019-02-21) La futura línea del AVE entre Zaragoza, Pamplona y la conexión con la Y vasca será uno de los nodos del Corredor Atlántico, el gran eje ferroviario que conectará toda la mitad oeste de la península con Europa. El Ministerio de Fomento pretende dar un impulso inversor a este corredor, pero los tramos prioritarios se sitúan en Andalucía, Extremadura, Salamanca, León, Galicia y las conexiones de Asturias y Cantabria con la meseta. El Gobierno prevé una inversión de 16.872 millones de euros en el horizonte 2030 para completar el corredor y todos sus nodos.

De este importe inversor, 13.875 millones corresponden a la construcción de nuevas infraestructuras y los 2.997 millones de euros restantes, a renovaciones y mejoras de las ya existentes. Asimismo, una quinta parte de toda esta inversión, esto es, 3.558 millones de euros, se acometerá en la zona noroeste.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-02-21 DNav p.011 El AVE en Navarra será un nodo del Corredor Atlántico con Europa.pdf

(2019-02-21) Los Gobiernos navarro y vasco siguen esperando que se convoque la reunión para tratar por donde irá la conexión.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-02-21 DNav p.019 Fomento no pone fecha al encuentro sobre la unión del TAV con la Y vasca.pdf

(2019-02-24) El tren es una pieza romántica que pasa por la vida, un juguete de cuerda cruzando el valle, una emoción en el túnel, una lágrima en los andenes (...) La historia del tren es siempre la historia de una bella aventura”, describía el periodista José Miguel Iriberri en una magistral crónica que recogía este periódico en 1981. Para entonces, el tren había dejado de ser un artilugio de ruido y de fuegos que levantaba temores. Había cumplido 120 años desde que el 15 de septiembre de 1860 se inaugurara la primera línea en Navarra, la que unía Pamplona-Murillete. En los años 80, el tren era sinónimo de progreso y nada hacia presagiar que esa “bella aventura”, que en Navarra contaba con tres enclaves ferroviarios de relevancia nacional como, Castejón de Ebro, Alsasua y Pamplona, podría tener un día su final. Son muchos los oficios que trajo el tren (guardagujas, mozo de equipaje, guardesa, guardarrailes, etc) y que el tiempo, vestido de automatización de procesos, se ha llevado. Hoy, la profesión de maquinista en la Comunidad foral, también camina hacia ‘vía muerta’.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-02-24 DNav p.024-025 La tradición ferrovaria, en vía muerta.pdf

(2019-02-24) 70 municipios reclaman que el transporte escolar se extienda más allá de los 16 años. A esa edad la educación deja de ser obligatoria y los jóvenes de zonas rurales se quedan sin autobús. La familia Ochotorena Apesteguía lo cuenta desde Iturgoyen.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-02-24 DNav p.088 Cuando no pueden subir al bus.pdf

(2019-02-23) La Asociación Zona Media por el Tren-Erdi Aldea Trenaren Alde valora “positivamente” las actividades desarrolladas durante la semana pasada, y destacan la recogida de firmas en el Ayuntamiento para solicitar una consulta popular sobre el proyecto del TAV en Tafalla y sobre la pérdida de servicios en la estación del tren. Consiguieron 1.465 apoyos, un 17,7% del censo electoral, lo que en su opinión “legitima con creces, la petición de una consulta”.

(2019-02-23) Autobús gratuito entre Noáin y el resto del Valle de Elorz. El Consistorio comarcano ha decidido poner a prueba, a partir del 1 de marzo, este fórmula para un servicio que sobrevive con altibajos y que comunica, en días laborables, los pueblos del valle y su capital, donde están los servicios y también llega el transporte urbano comarcal.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-02-23 DNav p.034 Autobús gratis a prueba en Elorz.pdf

(2019-02-22) Navarra fue la comunidad autónoma que registró el mayor incremento en las exportaciones durante 2018, con el 12,7%. Sumó un total de 9.095,2 millones de euros. Mientras, en el conjunto del país las exportaciones crecieron el 2,9%, hasta los 285.023,9 millones de euros. Así se recoge en el informe elaborado por la Dirección Territorial de Comercio en Navarra, con datos provisionales del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, difundido ayer. Las ventas al exterior de Navarra supusieron el 3,2% de las totales de España. El año 2018 supone un cambio de signo respecto a los dos ejercicios anteriores en los que las ventas al exterior registraron reducciones con 8.073 millones de euros en 2017 y 8.338 millones en 2016. El cambio del modelo del Polo en Navarra estaba detrás de las reducción del año pasado.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-02-22 DNav p.032 Las exportaciones crecieron el 12,7%, hasta los 9.095,2 millones.pdf

(2019-02-21) La Cendea de Olza es un municipio 30 km/h, y el Consistorio se encuentra ahora en pleno proceso de cambio de las señales de velocidad en cada uno de los concejos. Además, con la supervisión y el consenso del Concejo de Ororbia, está interviniendo en la calle Abajita. “El tránsito por el pueblo es bastante complicado, con un constante paso de coches y camiones por la N-700. Por eso estamos semipeatonalizando la calle Abajita, elevando zonas de la calzada a la altura de la acera, con la idea de que el tránsito de los vehículos sea más lento. Es una calle de acceso a la zona del polideportivo, parques infantiles, y tiene mucha interacción con el peatón, y aquí queremos bajar la velocidad a 20 km/h”, explicó ayer el alcalde de la Cendea Moisés Garjón (Oltzako Herria)