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March 15, 2019 9:43 AM
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Plantean que se restrinja el tráfico por contaminación en Navarra
(2019-03-04) El grupo Ecologistas en Acción de Navarra ha realizado un llamamiento al Gobierno foral y a los diferentes municipios de ciudades grandes y medias, como Pamplona y Tudela, para que en situaciones de anticiclón se planteen establecer protocolos específicos frente a la contaminación por partículas. “Estos protocolos deben ser ambiciosos frente a la laxitud de la normativa estatal”, aseguran en un comunicado. Según refieren, en Pamplona en dos ocasiones y en Tudela en 3, se ha superado el valor límite diario de partículas PM10, establecido por la normativa en 50 microgramos por metro cúbico, sin que por parte de las autoridades locales y autonómicas respectivas se haya adoptado ninguna medida, ni informativa ni de limitación del tráfico urbano. Por ello, y ante la persistencia del anticiclón, Ecologistas en Acción pide que se restrinja el tráfico motorizado.
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March 15, 2019 9:38 AM
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(2019-03-02) Adif ha adjudicado a la constructora valenciana Rover la construcción del subtramo Tafalla sur-Tafalla, que tiene una extensión de 7 kilómetros y costará más de 36 millones de euros. Cuenta con un plazo de ejecución de 25 meses, más de dos años.
Entre sus principales infraestructuras, destaca el túnel del Canal de Navarra, de 583 metros de longitud, de los que 542 metros se excavarán en mina, y con una sección libre de 85 metros cuadrados. También se ejecutarán falsos túneles en las dos bocas de salida con longitudes de 20 y 21 metros, según la citada fuente que añade que además se construirán 4 pasos inferiores, un paso superior y 19 obras de drenaje transversal. La obra también contempla la ejecución de pasos de fauna, instalaciones ferroviarias y la reposición de servicios afectados.
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March 15, 2019 9:37 AM
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José Antonio Prieto se sitúa al frente del Area de Logística en Navarra
(2019-03-01) La Comunidad Foral de Navarra tiene definida una estrategia logística a diez años vista, centrada en el desarrollo de una red de áreas logísticas y centros de servicio al transporte, junto al impulso a la intermodalidad. La responsabilidad en éste campo recae en la sociedad pública Nasuvinsa (Navarra de Suelo y Vivienda S.A.) dirigida desde 2015 por José Mari Aierdi Fernández de Barrena. En el seno de esta sociedad se ha creado recientemente una nueva Área de Logística para la que se ha nombrado como responsable a José Antonio Prieto Garralda. Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-03-01 Marítimas p.12 José Antonio Prieto se sitúa al frente del Area de Logística en Navarra.pdf
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March 15, 2019 9:31 AM
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(2019-03-04) No cabe duda de que la sociedad actual se enfrenta a un problema de sostenibilidad ambiental, que se refleja en un creciente calentamiento global y un empeoramiento de la calidad del aire en las ciudades. La automoción en general y el transporte de personas y mercancías en particular, sustentado sobre la base de motores de combustión interna y combustibles fósiles, es parte importante del problema y, por tanto, debe formar también parte de la solución.
Las autoridades ya han empezado a tomar cartas en el asunto, imponiendo regulaciones a los fabricantes con objeto de limitar las emisiones de los vehículos, además de políticas que restringen el uso de los mismos, encaminadas hacia una transición energética, que nos lleve hacia la descarbonización del transporte. Pero es fundamental que esta transición se produzca de manera progresiva, con políticas adecuadas y plazos razonables, teniendo en cuenta que dichas políticas no pueden aplicar igualmente a los diferentes modelos de transporte y movilidad que existen en la actualidad.
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March 15, 2019 9:11 AM
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Exigen respeto y vigilancia para los aparcamientos de personas con discapacidad
(2019-03-01) El aspecto de la sala de prensa del Ayuntamiento de Pamplona había cambiado. La necesidad de atender a personas con movilidad reducida trastocó ayer la mesa donde los concejales tienden a ofrecer sus ruedas de prensa. Un escalón por abajo, los ponentes tomaron asiento. La imagen implícita de este gesto fue totalmente equivalente a la campaña que acaban de poner en marcha el consistorio y Cocemfe, donde ambas instituciones, en colaboración también con Dornier, tratarán de inculcar respeto ante las plazas de aparcamiento reservadas precisamente para que este colectivo no se vea arrinconado. Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-03-01 DNav p.032 Exigen respeto y vigilancia para los aparcamientos de personas con discapacidad.pdf
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March 15, 2019 9:06 AM
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(2019-02-28) El Departamento de Cultura, Deporte y Juventud ha editado la publicación 'La fragilidad de un legado: patrimonio industrial en Navarra', una primera aproximación a las diversas manifestaciones que la industria ha dejado en la Comunidad Foral. Las autoras, Amaia Apraiz (coordinadora), y Ainara Martínez y María Romano como coautoras, lo definen como un punto de partida para futuras investigaciones “siendo conscientes de la imposibilidad de acometerlo sin que queden espacios incompletos y sabiendo que aún queda mucho por hacer en el tema de protección y difusión”.
La obra, que ha sido presentada hoy por la directora general de Cultura, Dori López Jurío, y por el director del Servicio de Patrimonio, Carlos Martínez Álava, se muestra como “una reivindicación del papel del patrimonio industrial en el territorio de Navarra, incidiendo en su preservación y protección, como algo no sólo del pasado (un conjunto de viejas fábricas, máquinas y artefactos), sino una manifestación cultural del presente que define a la sociedad del siglo XXI, así como testimonio de una historia reciente”.
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March 15, 2019 9:05 AM
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(2019-02-28) El pleno de Tafalla ha aprobado, con los votos en contra de UPN, solicitar al Gobierno central, a través del Gobierno foral, la celebración de una consulta popular sobre la incidencia del proyecto de nuevo corredor de Alta Velocidad a su paso por Tafalla y, más en concreto, sobre la pérdida de servicios derivada del mismo en la estación del municipio. La pregunta se formularía en los siguientes términos: “¿Está usted de acuerdo o no en que, en vez de construir por nuestro término municipal un nuevo Tren de Alta Velocidad, en su caso, se haga la inversión para la modernización del ferrocarril por el actual trazado de vía y manteniendo y mejorando los actuales servicios ferroviarios en la estación de Tafalla?”.
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March 15, 2019 8:56 AM
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(2019-02-28) Con tantas idas y venidas, la fecha de salida del Reino Unido de la Unión Europea se acerca sin que se haya alcanzado un acuerdo que permita contar con un sistema definido para el tránsito de mercancías a ambos lados del Canal de La Mancha con fluidez.
En este sentido, la Comisión Mixta para la Unión Europea del Parlamento Español ha aprobado este martes 26 de febrero un informe de examen sobre el proyecto de Reglamento promovido por la Comisión Europea para regular el futuro tránsito de mercancías por carretera entre la UE y Gran Bretaña, para el que ya se ha alcanzado un acuerdo esta misma semana del Parlamento Europeo y la presidencia rumana del Consejo de la UE, para que esté en vigor hasta el próximo 31 de diciembre, sin perjuicio de futuras negociaciones con el Reino Unido.
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March 15, 2019 8:17 AM
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(2019-02-27) Tras conocerse los planes de Fomento para el Corredor Atlántico, son muchas las voces que critican el planteamiento del Gobierno, principalmente de las administraciones de Galicia, Castilla y León, Asturias o Cantabria. Todas ellas creen que el trazado debería pasar por sus respectivas regiones para que puedan aprovechar las posibilidades de conexión y desarrollo que ofrece esta infraestructura.
Las tres primeras apuestan por la puesta en marcha del Corredor Atlántico del Noroeste, conectando los parques industriales y centros de producción con los puertos gallegos y asturianos. La iniciativa coincide en parte con lo previsto por Fomento, pero la asignación presupuestaria destinada a la zona noroeste ha sido calificada como insuficiente por los afectados.
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March 15, 2019 8:29 AM
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(2019-02-27) En el marco del Acuerdo Estratégico del Sector de Automoción, que se firmará antes del 5 de marzo, el Gobierno lanzará un Plan de Apoyo Integral para el período comprendido entre 2019 y 2025, con un presupuesto de 2.686 millones de euros, de los cuales 582 se utilizarían entre 2019 y 2020.
Algunas de las medidas previstas consisten en la constitución de una Mesa de Movilidad Sostenible y Conectada, una revisión de la fiscalidad del automóvil y el impulso de las inversiones en este ámbito.
El Consejo Estratégico de la Automoción, formado por representantes gubernamentales, sindicatos y asociaciones de fabricantes, concesionarios, vendedores, importadores y proveedores, se ocupará de la definición de los instrumentos necesarios para articular este acuerdo, con ayuda de los grupos de trabajo creados para la toma de decisiones.
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March 15, 2019 8:24 AM
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(2019-02-26) El sector de la construcción en Navarra pide una inversión de 6.000 millones en obra pública en la Comunidad Foral en la próxima década para edificios dotacionales e infraestructuras, entre las que incluyen el Canal de Navarra y el TAV; un desembolso que supondría crear entre 5.000 y 6.000 puestos de trabajo en el periodo 2020-2030. Estas conclusiones surgen del informe elaborado por el Colegio Oficial de Arquitectos Vasco Navarro, los colegios navarros de Economistas y de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, la Asociación Navarra de Empresas de Construcción de Obra Pública (ANECOP) y la Fundación Laboral de la Construcción (FLC), en el marco del proyecto europeo Novacons (Estrategia de Innovación para la Construcción), financiado con fondos Feder.
Francisco Javier Sagardoy, presidente de ANECOP y secretario de la FLC, informó de la necesidad de acometer estas licitaciones con presupuestos anuales de entre 500 y 600 millones para carreteras, ferrocarril, áreas logísticas, Canal de Navarra, sistema fluvial, gestión de residuos, reformas de edificios públicos y nuevas edificaciones.
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March 15, 2019 8:14 AM
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(2019-02-26) La industria de automoción se encuentra ante un reto de gran calado en lo que se refiere a la sostenibilidad y a los nuevos objetivos de reducción de las emisiones según el ‘Acuerdo de París’ de 2017
En este contexto, tras la disminución de las emisiones en 2016, el aumento de actividad registrado en el sector de transporte y almacenamiento en España durante el año 2017 ha supuesto un aumento de sus emisiones contaminantes en un 3,5% anual, por encima de la media de todos los sectores económicos, hasta sumar un total de 48,81 millones de toneladas de gases de efecto invernadero a la atmósfera en 2017, según el Instituto Nacional de Estadística.
Así pues, el sector logístico y de transporte de nuestro país constituye el 14,19% del total de 343,96 millones de toneladas de gases de este tipo que se vertieron al aire en España en 2017 y que, por su parte, supusieron un crecimiento de un 2,6% anual.
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March 15, 2019 8:36 AM
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(2019-02-28) Las furgonetas eléctricas parece que acabarán imponiéndose como opción tecnológica a medio y largo plazo, debido a que ofrecen grandes ventajas en cuanto a reducciones de emisiones contaminantes, allí donde es imprescindible: en los principales núcleos urbano.
Su desarrollo tecnológico, actual y previsible de cara a los próximos cinco años, les sitúa como una opción con autonomía, capacidad de carga y con unos costes de explotación, que pueden empezar a ser asumibles por el mercado.
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March 15, 2019 9:43 AM
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(2019-03-03) El proyecto para la construcción de un Parque de Bomberos en Cordovilla y un Helipuerto incluyó la edificación de un hangar. Sin embargo, con la obra a punto de ser recepcionada, en enero de 2009, el Gobierno de Navarra en manos de UPN decidió reemplazar su construcción por una simple “explanada”. Así se desvela en un informe realizado el 12 de enero de 2017 por el Servicio de Patrimonio del Ejecutivo foral en el que se realiza un estudio comparativo de los presupuestos de las obras de construcción del parque de Bomberos y Helipuerto en Cordovilla.
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March 15, 2019 9:38 AM
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Ocho agentes integran la nueva patrulla en bicicleta de Pamplona
(2019-03-02) Pamplona dispondrá esta primavera con una patrulla de policía municipal en bicicleta. Se trata de un equipo de ocho agentes, siete hombres y una mujer, que circularán por parques, jardines, supervisarán la circulación por carriles bici y promocionarán la seguridad de la circulación en bicicleta. También resolverán los conflictos que puedan generarse entre ciclistas, peatones y conductores en la vía pública; y fomentarán la convivencia y el respeto entre los distintos agentes de circulación. Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\ 2019-03-02 DNav p.031 Ocho agentes integran la nueva patrulla en bicicleta de Pamplona.pdf
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March 15, 2019 9:36 AM
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UPN y PP critican que el traspaso de Tráfico sea un pacto de Sánchez y el PNV
(2019-03-01) La transferencia de Tráfico para Navarra que anunció la presidenta Uxue Barkos el 31 de octubre, tras su reunión con el presidente Pedro Sánchez, fue fruto de una negociación entre el Ejecutivo central y el grupo del PNV en el Congreso. UPN y PP criticaron ayer que esta importante transferencia no haya sido negociada entre gobiernos, sino con un grupo que no representa a Navarra. Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\ 2019-03-01 DNav p.024 UPN y PP critican que el traspaso de Tráfico sea un pacto de Sánchez y el PNV.pdf
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March 15, 2019 9:19 AM
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(2019-03-01) Como parte de la estrategia que lleva desarrollando desde hace años para adaptarse a la situación que quedará tras la salida del Reino Unido de la Unión Europea, Eurotunnel ha suscrito un acuerdo con la organización empresarial francesa de logística y transporte TLF Overseas para asesorar a los transportistas ante las posibles dificultades que pudieran encontrarse en una nueva coyuntura sin precedentes.
En este sentido, y tras adecuar la infraestructura del servicio para acoger los servicios fronterizos que instalará Francia en la terminal de Calais, Eurotunnel tiene previsto contar con un punto de contacto para que los clientes del paso submarino puedan contactar con los agentes de aduanas y poder realizar los trámites fronterizos en los servicios entre la UE y Gran Bretaña.
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March 15, 2019 9:11 AM
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Fomento adjudica la obra del TAV por Tafalla en 36,78 millones
(2019-03-01) El Ministerio de Fomento, a través de la empresa pública ADIF AV, ha adjudicado la construcción de la plataforma del corredor ferroviario de alta velocidad que discurrirá por el término municipal de Tafalla. Es el subtramo Tafalla sur-Tafalla. Realizará los trabajos la empresa Rover Infraestructuras y el coste ascenderá a 36,78 millones de euros, IVA incluido. El plazo de ejecución de las obras será de 25 meses. Este tramo forma parte del corredor del TAV entre Castejón y la comarca de Pamplona. Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-03-01 DNav p.026 Fomento adjudica la obra del TAV por Tafalla en 36,78 millones.pdf
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March 15, 2019 9:05 AM
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(2019-02-28) El Gobierno de España quiere “cumplir” con la promesa de transferir a Navarra la competencia de Tráfico y Seguridad Vial en exclusiva para la Policía Foral, pero pide que se tenga en cuenta que la materia es compleja y que desde el punto de vista técnico no es una operación sencilla.
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March 15, 2019 9:04 AM
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Los empresarios piden a los partidos mejor trato fiscal y una administración ágil
(2019-02-28) Un mejor trato fiscal para las empresas y los ciudadanos, una administración que sea ágil, apoyo a las grandes infraestructuras (como el Tren de Alta Velocidad o el Canal de Navarra) y a la transformación digital y promoción de la marca Navarra para la atracción de turismo son algunas de las peticiones que los empresarios navarros han realizado a los partidos políticos de cara a las elecciones forales y municipales del próximo 26 de mayo. La Confederación de Empresarios de Navarra (CEN) ha elaborado un documento que recoge un total de 130 propuestas del tejido empresarial navarro ante la celebración de los próximos comicios. Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-02-28 DNav p.020-021 Los empresarios piden a los partidos mejor trato fiscal y una administración ágil.pdf
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March 15, 2019 8:53 AM
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(2019-02-27) La sociedad pública del Gobierno de Navarra Nasuvinsa acaba de crear un área de Logística para potenciar esta actividad en la comunidad foral. Una de las iniciativas prioritarias de este nuevo departamento dirigido por José Antonio Prieto Garralda es retomar el nodo intermodal Noáin- Pamplona. El responsable del área de Logística de Nasuvinsa ha lamentado que el proyecto esté encallado por la falta de un convenio con Adif. “Partimos de un protocolo, sí, pero no tenemos todavía un convenio que nos permita dar pasos en esta dirección”, ha manifestado José Antonio Prieto Garralda.
La apuesta del nodo intermodal de Noáin-Pamplona pasa, por una parte, por la integración logística de la Ciudad del Transporte de Pamplona, una plataforma que está en manos de Nasuvinsa y, por otra, por el centro logístico ferroviario de Adif, en actividad intermodal desde el año 2012.
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March 15, 2019 8:31 AM
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(2019-02-27) Con el fin de responder al aumento de la demanda en sus instalaciones, el aeropuerto de Zaragoza estrenará en el verano de 2020 su sexta terminal de mercancías. Con un crecimiento imparable, se sitúa actualmente con el tercero de España en estos tráficos y podría superar muy pronto al de Barcelona.
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March 15, 2019 8:24 AM
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(2019-02-26) Si la competencia de Tráfico finalmente no se transfiere a Navarra será debido a los “los acontecimientos que han cambiado en nuestro país”. Así, como algo circunstancial, ahora el PSN elude responsabilidades respecto a los compromisos del Ejecutivo del presidente Sánchez y según afirmó ayer la parlamentaria socialista Inma Jurío en declaraciones a los medios de comunicación, en diez días el Gobierno de España entra en funciones y “habrá que ver de qué manera se pueden llevar a cabo esos compromisos”. Inma Jurío reafirmó, que sí, que el Partido Socialista está a favor de las transferencias de tráfico, y que “el Gobierno de España está realizando todos los trabajos para ver cómo se puede hacer efectiva la transferencia de Tráfico”, pero ha indicado que “si en un momento dado esto no se puede llevar a cabo, Barkos tendrá que pedir explicaciones a Bildu y decirle por qué votó en contra de los Presupuestos, que obligan al presidente a convocar elecciones”.
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March 15, 2019 8:23 AM
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Navarra necesita una inversión de 6.500 millones en infraestructuras hasta 2030
(2019-02-26) De la nueva posición que debe jugar el sector de la construcción en la salida de la crisis se han escrito ríos de tinta. También del papel de la obra civil como generadora de ingresos fiscales y motor de empleo. Pero nunca hasta ahora se había dicho con tanto detalle cuánto y en qué infraestructuras y edificios se debe invertir para no seguir comprometiendo a futuro la competitividad de Navarra. El dato global resulta esclarecedor sobre el déficit que arrastra Navarra en esta materia: 6.514,2 millones de inversión “necesaria” hasta 2030. La cifra figura en un estudio realizado en el marco del proyecto europeo Novacons y arroja unas necesidades de licitación anual del orden de los 600 millones de euros “para lograr un desarrollo sostenible de infraestructuras y edificios dotacionales”. Es prácticamente el doble de lo que se ha licitado de media en Navarra en la última década, con ejercicios como 2013 y 2016 en los que ni siquiera se alcanzaron los 100 millones. El desplome de la licitación pública se acentuó a partir de 2009 en línea con la tendencia nacional, cuando se pasó en sólo un año de 797,6 millones a 328,8 millones. Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2019-02-26 DNav p.018-019 Navarra necesita una inversión de 6.500 millones en infraestructuras hasta 2030.pdf
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March 15, 2019 8:10 AM
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(2019-02-26) El último Consejo de Ministros celebrado la semana pasada ha aprobado el anteproyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que dibuja el marco para conseguir la descarbonización de la economía española en el horizonte de 2050.
Este proyecto legislativo, que se va a someter a información pública, tiene el objetivo de reducir para 2030 las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos un 20% con respecto a 1990, generar el 70% de la electricidad con renovables, asegurar que al menos el 35% del consumo final de energía proviene de renovables y mejorar la eficiencia energética en al menos un 35% respecto a un escenario tendencial, así como alcanzar la neutralidad en carbono para 2050, cuando las emisiones de gases de efecto invernadero deberán ser un 90% menores que las de 1990 y el sistema eléctrico deberá ser ya 100% renovable.
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