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June 19, 2017 1:57 AM
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Radar RBE2/AESA : une production soutenue

Radar embarqué le plus performant jamais produit en France pour un avion de chasse, le RBE2 à antenne active (AESA) de Thales représente ce qui se fait de mieux en Europe, avec le Captor-E du consortium Selex, un radar toujours en cours d’évaluation pour les nouvelles versions de l’Eurofighter.

Le RBE2 AESA, radar multirôle multicible très agile et à portée accrue, capable de fonctionner de manière nominale même en mode dégradé, est aujourd’hui produit à raison de deux exemplaires par mois, afin d’honorer prioritairement les commandes export du Rafale jusqu’en 2020, soit 84 avions. A ce jour, plus d’une soixantaine de ces radars restent à fournir à Dassault Aviation pour montage sur les Rafale EM et DM égyptiens (12 avions livrés sur 24 commandés), sur Rafale EQ et DQ du Qatar (24 avions à livrer avant fin 2019, dont deux déjà finalisés) et les Rafale EH et DH indiens (36 avions commandés livrables à compter de 2019).

Identiques aux Rafale F3, les plus récents en service en France (dit F3R), les Rafale export sont d’un standard adapté aux spécifications du client. Si les Rafale égyptiens sont identiques aux F3 français des dernières tranches, les avions pour le Qatar seront équipés du pod de désignation Sniper de Lockheed Martin et du viseur de casque israélien D-Dash d’Elbit. Les avions pour l’Inde du pod Litening de Rafael et de la bombe guidée israélienne Spice 250, en lieu et place du AASM. Le Rafale reste ainsi une plateforme ouverte aux équipements absents dans sa panoplie «made in France», comme le viseur de casque (HMD), qui constitue un manque criant de l’avis des utilisateurs.

Rappelons que la France a commandé 180 exemplaires du Rafale dont 148 ont été livrés : 48 C et 54 B pour l’armée de l’Air et 46 M pour la Marine. La commande d’une quatrième tranche de chasseurs devrait intervenir dans les années qui viennent pour arriver à 225 Rafale, dernier format défini par le Livre blanc de 2013. Les 45 Rafale supplémentaires devant permettre la transformation de deux escadrons de chasse encore sur Mirage 2000 et de compenser l’attrition jusqu’à l’horizon 2040, voire 2050. Afin d’équiper ces avions, plus de 130 radars RBE2/PESA ont été livrés pour équiper la première génération de Rafale (F1, F2 et F3), c’est-à-dire de la majeure partie des avions commandés par la France depuis vingt ans.

Les derniers Rafale mis en service (C/B/M) ont été équipés du radar RBE2/AESA, soit 32 avions, dont huit Rafale M. Les 28 radars AESA restants ne seront pas remis par Thales à Dassault avant 2020-2021, lorsque reprendront les livraisons de Rafale à l’armée de l’Air et à la Marine nationale. Ultérieurement, tous les avions français de la tranche 4 recevront des radars AESA dotés des nouvelles antennes IFF et ainsi la flotte française de Rafale se répartira, à terme, moitié-moitié entre avions équipés de radars PESA et AESA. Au total, Thales devrait produire environ 150 RBE2/AESA.

Soulignons que les avions les plus anciens ont maintenant presque tous été portés au standard F3. Le standard F4 est déjà prévu et devrait traiter toutes les obsolescences à partir de 2025, tout en apportant de nouvelles fonctions, notamment avec la nacelle de désignation Talios (ex-Damoclès NG) de Thales avec ses capacités vidéo en mode HDTV et sa portée jour-nuit d’environ 40 nautiques.

Pour le radar RBE2/AESA du Rafale F4, on peut citer en vrac l’introduction de nouvelles antennes en tuiles, une compacité accrue et l’introduction de composants durcis de nouvelle génération à base de nitrure de gallium (GaN) et de silicium-germanium (SiGe) d’une fiabilité augmentée. Restera à trancher la question du viseur de casque pour les pilotes français. Thales est prêt avec «Scorpion», basé sur la technologie de détection de posture hybride opto-inertielle HObIT, ce casque a la particularité d’être interchangeable entre pilotes, ce qui contribuera à réduire le nombre d’équipements nécessaires pour chaque flotte.
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Revue de presse quotidienne des principaux articles concernant le secteur de la Défense, de ses industriels, des armements et technologies.
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MQ-9B SeaGuardian Ready For Teaming With P-8 Poseidon

MQ-9B SeaGuardian Ready For Teaming With P-8 Poseidon | DEFENSE NEWS | Scoop.it
Branded Content: General Atomics has developed the MQ-9B as an all-round maritime patrol drone and a companion to the P-8.
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X-BAT Autonomous VTOL 'Fighter' Looks Dramatically Different

X-BAT Autonomous VTOL 'Fighter' Looks Dramatically Different | DEFENSE NEWS | Scoop.it
Development of X-BAT is accelerating, including the use of a thrust vectoring nozzle from an experimental F-16 that was borrowed "Indiana Jones style." An aggressive testing timeline for X-BAT is expected to see at least one airframe loss, company officials confirm.
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Leonardo DRS’s Plan To Counter Drones For The U.S. Navy

Leonardo DRS’s Plan To Counter Drones For The U.S. Navy | DEFENSE NEWS | Scoop.it
Branded Content: Maritime-Mission Equipment Package (M-MEP) is designed to protect seaborne assets from attack drones.
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F-15EX Buy Was Just Doubled By The USAF, Which Makes Perfect Sense

F-15EX Buy Was Just Doubled By The USAF, Which Makes Perfect Sense | DEFENSE NEWS | Scoop.it
While it is initially replacing the F-15C, more F-15EXs will provide a ready successor to aging F-15E Strike Eagles and possibly other types. While it is initially replacing the F-15C, more F-15EXs would provide a readymade successor to aging Strike Eagles.
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U.S. Navy MH-60S Pilot Talks Multi-Mission Roles During Tour Of The Seahawk

U.S. Navy MH-60S Pilot Talks Multi-Mission Roles During Tour Of The Seahawk | DEFENSE NEWS | Scoop.it
Branded Content: The MH-60S is a true U.S. Navy workhorse, from executing ship replenishment to mine hunting to anti-surface warfare.
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Today, 11:12 AM
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Everything New We Just Learned About The Trump Class Battleship Program

Everything New We Just Learned About The Trump Class Battleship Program | DEFENSE NEWS | Scoop.it
We are getting a clearer idea of how the Navy thinks it can use these ships, which have an estimated cost of $17B per vessel.
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Navy Rushing To Arm Carrier Strike Groups With Hellfire Missiles

Navy Rushing To Arm Carrier Strike Groups With Hellfire Missiles | DEFENSE NEWS | Scoop.it
The Navy is pushing more counter-drone hard-kill capabilities to its fleet as it comes to terms with the growing threat of one-way attack drones.
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Le Japon lève ses restrictions historiques sur les exportations de matériels militaires

Le Japon lève ses restrictions historiques sur les exportations de matériels militaires | DEFENSE NEWS | Scoop.it
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Afrique/Émirats/Ukraine • Kiev, nouveau hub de recrutement pour la guerre des drones en Afrique centrale

Afrique/Émirats/Ukraine • Kiev, nouveau hub de recrutement pour la guerre des drones en Afrique centrale | DEFENSE NEWS | Scoop.it
Des émissaires liés à Global Security Services Group recrutent en Ukraine des opérateurs de drones First-Person View latino-américains issus du front russo-ukrainien. Un premier contingent a
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Ukraine : Nouvelle donne pour les hélicoptères russes

Ukraine : Nouvelle donne pour les hélicoptères russes | DEFENSE NEWS | Scoop.it
Confrontés à de très lourdes pertes en Ukraine, les hélicoptères russes ont dû s'adapter. Limités dans leurs capacités de modernisation, ils ont surtout changé de tactiques d'emploi pour survivre, même si Moscou compte beaucoup sur son mystérieux PAK AA pour changer la donne. Retour d’expérience du théâtre d’opérations ukrainien.
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Déploiement de quatre RAFALE pour la surveillance et la défense de l’espace aérien des pays baltes 

AeroWeb-fr.net est un magazine aéronautique en ligne disponible gratuitement et fournissant des contenus divers et variés (actualités, fiches techniques, dossiers, biographies, histoire de l'aéronautique, etc.) ainsi qu'un espace communautaire.
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Today, 1:35 AM
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NH90 Block 2 : Airbus et ses partenaires lancent l’étude d’architecture du futur standard 

NH90 Block 2 : Airbus et ses partenaires lancent l’étude d’architecture du futur standard  | DEFENSE NEWS | Scoop.it
L’agence OTAN en charge du programme NH90, NAHEMA, a signé un contrat avec NHIndustries – consortium réunissant Airbus, Leonardo et GKN Aerospace – pour lancer l’étude d’architecture du futur NH90 Block 2. Cette phase préparatoire,
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April 23, 10:19 PM
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Le Danemark a notifié une commande de systèmes de défense aérienne SAMP/T NG à Thales

Publiés ce 21 avril, les résultats trimestriels de Thales ont dépassé les attentes, avec un chiffre d’affaires de 5,3 milliards d’euros et des prises de commandes pour 4,63 milliards d’euros [soit +23 % par rapport à la même période en 2025], dont 2,2 milliards d’euros pour le seul secteur de la défense [+71 %]. Et cela grâce à la signature de sept contrats d’une valeur supérieure à 100 millions d’euros, dont celui portant sur la livraison de systèmes de défense aérienne SAMP/T NG [Sol-Air Moyenne Portée / Terrestre de Nouvelle Génération] au Danemark.

Pour rappel, en septembre dernier, dans le cadre d’un investissement de 7,8 milliards d’euros visant à développer des capacités terrestres de défense aérienne, le ministère danois de la Défense fit savoir qu’il avait retenu le système franco-italien SAMP/T NG, proposé par le consortium Eurosam [formé par MBDA et Thales] aux dépens du Patriot américain.

Précédemment, Copenhague avait confirmé l’achat de deux systèmes VL-MICA auprès de MBDA France et d’une «unité de tir» IRIS-T SLM. Et conclu un accord avec Oslo pour louer une batterie NASAMS.

Selon les plans du ministère danois de la Défense, huit systèmes de défense aérienne de moyenne et de longue portée devaient alors être acquis au total. Le nombre de SAMP/T susceptibles d’être commandés n’avaient pas été précisé à l’époque. Mais si l’on se fie à la demande qu’il avait adressée aux autorités américaines pour le Patriot, il serait question de deux batteries SAMP/T et d’une petite centaine de missiles intercepteurs ASTER 30 B1NT.

Si l’on excepte les systèmes qui devraient a priori être fournis à l’Ukraine par la France et l’Italie, il s’agit de la première commande de SAMP/T NG obtenue à l’exportation par Eurosam.

Dans le détail, le Danemark a choisi la version française du SAMP/T, c’est-à-dire celle qui repose sur le radar Ground Fire 300 de Thales.

«Le Ground Fire est le meilleur radar dans le domaine de la surveillance et de la défense aérienne, grâce à ses performances inégalées : une portée allant jusqu’à 400 km et une couverture panoramique à 360° et 90° d’altitude. […] Il a récemment démontré ses performances exceptionnelles lors d’un tir de qualification de la version française du système SAMP/T NG», n’a pas manqué de faire valoir Thales.

Outre le radar, l’industriel français livrera également le système de commande, de contrôle et de conduite de tir ME-NG, développé avec MBDA, qui fournira les ASTER 30B1NT.

«L’architecture ME-NG ouverte du système SAMP/T NG facilite son intégration et son interopérabilité avec d’autres systèmes européens, améliorant ainsi les capacités de défense aérienne des pays européens», souligne Thales.

Et d’insister : «Le Ground Fire et le ME-NG assurent une autonomie stratégique, avec un haut niveau de préparation opérationnelle. Leurs conceptions garantissent un haut niveau de mobilité, essentiel pour la survivabilité du système sur les théâtres d’opérations, avec des temps d’installation et de désinstallation de loin les plus rapides dans cette catégorie de systèmes».

Les forces danoises recevront leurs premiers systèmes SAMP/T NG à partir de 2028.
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Patriot PAC-3 Missiles To Arm Navy Arleigh Burke Class Destroyers

Patriot PAC-3 Missiles To Arm Navy Arleigh Burke Class Destroyers | DEFENSE NEWS | Scoop.it
The Navy has awarded a contract to integrate PAC-3 MSE with the Aegis Combat System and wants to buy 405 of the missiles in Fiscal Year 2027.
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USS Spruance Blasting A Ship With Its Deck Gun Is A First In Nearly Four Decades

USS Spruance Blasting A Ship With Its Deck Gun Is A First In Nearly Four Decades | DEFENSE NEWS | Scoop.it
The Navy hasn't struck another ship in anger with its deck gun since 1988.
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Ford Class Review Puts Navy's Future Carrier Plans Into Question

Ford Class Review Puts Navy's Future Carrier Plans Into Question | DEFENSE NEWS | Scoop.it
The review includes comparing the Ford class to the Nimitz class and seeing what has been gained or lost operationally.
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Today, 11:15 AM
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Iran Ramps Up Attacks On Ships In The Strait Of Hormuz After Trump Ceasefire Extension (Updated)

Iran Ramps Up Attacks On Ships In The Strait Of Hormuz After Trump Ceasefire Extension (Updated) | DEFENSE NEWS | Scoop.it
With Iran refusing to commit to peace talks, the future of the ceasefire remains in doubt.
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New Low-Cost Cruise Missile Features Tomahawk-Like Range

New Low-Cost Cruise Missile Features Tomahawk-Like Range | DEFENSE NEWS | Scoop.it
With a range of over 1,000 nautical miles, the RAACM-ER cruise missile aims to go far while costing less. With a range of over 1,000 nautical miles, the RAACM-ER appears squarely aimed at an Air Force long-range anti-ship missile requirement.
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Today, 10:21 AM
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Iranian Attacks Change Way Navy Refuels Its Ships In Middle East

Iranian Attacks Change Way Navy Refuels Its Ships In Middle East | DEFENSE NEWS | Scoop.it
The Navy created a commercial "tanker treadmill" to top off its oilers out at sea, offering lessons that could have larger impacts on operations in the future.
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Saildrone's Missile-Toting Spectre Enters Navy's Medium-Sized Unmanned Ship Competition

Saildrone's Missile-Toting Spectre Enters Navy's Medium-Sized Unmanned Ship Competition | DEFENSE NEWS | Scoop.it
Saildrone has joined forces with defense juggernauts to supersize its proven vehicle concept and equip it with missiles and sub-hunting sensors.
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Contrôle des exportations de matériels et de technologies militaires : 27e rapport du Conseil de l’UE (22 avril 2026)

Contrôle des exportations de matériels et de technologies militaires : 27e rapport du Conseil de l’UE (22 avril 2026) | DEFENSE NEWS | Scoop.it
BITDDÉFENSEArmes et armementIndustries de défenseMULTIMEDIADocumentsPREMIERES LIGNES Contrôle des exportations de matériels et de technologies militaires : 27e rapport du Conseil de l’UE (22 avril 2026).
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Today, 2:14 AM
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L'Otan choisit Saab pour ses Awacs, un camouflet pour Boeing 

L'Otan choisit Saab pour ses Awacs, un camouflet pour Boeing  | DEFENSE NEWS | Scoop.it
La Lettre révèle que l'Alliance atlantique a décidé de retenir le GlobalEye de Saab et de Bombardier pour remplacer les quatorze avions Boeing E-3 de détection et de commandement. Le choix d'un
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Le premier Gripen E "Made in Brazil" sort des usines Embraer

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KAI completes assembly of localised main gearbox for Surion 

KAI completes assembly of localised main gearbox for Surion  | DEFENSE NEWS | Scoop.it
KAI is pressing forward with efforts to develop an indigenous transmission for the Surion helicopter. Korea Aerospace Industries (KAI) has completed assembly of a new locally designed main gearbox (MGB) for the KUH-1 Surion helicopter. The new MGB has been installed on a Surion and undergone a trial run, says KAI. KAI launched its effort
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April 23, 10:28 PM
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Le Commissariat des armées teste une solution innovante pour renforcer la protection balistique du combattant

Le Commissariat des armées teste une solution innovante pour renforcer la protection balistique du combattant | DEFENSE NEWS | Scoop.it
Renforcer la protection balistique du combattant tout en ne sacrifiant pas sa mobilité relève de la quête de la pierre philosophale. Ces dernières années, des recherches ont été menées sur la soie d’araignée, décrite comme étant plus résistante que le kevlar, la nacre, dont la structure était censée inspirer la fabrication d’une matière plastique quatorze fois plus résistante que l’acier tout en étant huit fois plus légère, ou encore les matériaux dits «architecturés».

L’an passé, toujours dans le même registre, l’Agence de l’innovation de défense [AID] fit savoir qu’elle finançait le projet CAPBAB [Céramiques légères à base de phosphure de bore pour applications balistiques] en soulignant que les «phases céramiques de type phosphure de bore» étaient «prometteuses» car «légères et présentant des duretés élevées, voisines de celles du carbure de bore», utilisé dans les blindages des chars.

Cela étant en 2019, c’est-à-dire à une époque où l’innovation était particulièrement mise en avant par le ministère des Armées [c’est un peu moins le cas actuellement], l’Institut de recherche biomédicale des armées [IRBA] avait été distingué pour avoir mis au point, en collaboration avec l’entreprise RXR Protect, le gilet de protection «Air Shock Absorber», dont le principe reposait sur un système de bulles d’air à pression réglable censé absorber et répartir l’énergie des impacts de balles. Il était alors question d’utiliser un «matériau spécifique» pour réduire la masse de ce gilet et en améliorer l’ergonomie.

Selon l’IRBA, cette innovation allait permettre de limiter le risque de lésions corporelles internes, potentiellement mortelles, que l’impact d’une munition hypervéloce est susceptible d’engendrer.

Seulement, cet «Air Shock Absorber» n’a plus fait parler de lui par la suite. Pour autant, les recherches se sont poursuivies pour aboutir à un dispositif anti-trauma de haute performance, «RXR Protect», lequel est actuellement entre les mains du Laboratoire du commissariat des armées [LABOCA].

Ainsi, explique le Service du commissariat des armées [SCA], le RXR Protect vise toujours à «absorber» et à «disperser l’énergie des chocs» afin de «réduire les traumatismes causés par l’effet arrière lors d’un impact balistique». Désormais, il s’insère dans le gilet pare-balles, «derrière le pack souple et la plaque de protection balistique».

Ainsi, poursuit le SCA, «en assurant une diminution de la profondeur du cône de déformation arrière, les cellules d’air limitent l’effet arrière pouvant être responsable de lésions».

Ne pesant que 350 grammes [dans sa configuration complète] pour une épaisseur de 3 centimètres, le RXR Protect est compatible avec les gilets de protection balistique [GBP] en dotation au sein des forces françaises.

Selon le Centre interarmées du soutien équipements Commissariat [CIEC], les essais balistiques réalisés par le LABOCA sont prometteurs. Ceux réalisés en configuration de type NIJ IV [protection contre les armes de guerre] ont donné satisfaction. Il en est allé de même avec la configuration NIJ IIIA [protection contre les armes de poing], après une vingtaine de tirs effectués avec des munitions de 9 mm.

«Les phases d’expérimentation vont se poursuivre et si les résultats sont concluants, le RXR Protect ou tout dispositif équivalent pourrait intégrer l’équipement individuel de protection du combattant», a conclu le SCA.

Photo : Le gilet « Air Shock Absorber », tel qu’il avait été présenté par l’IRBA en 2019
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