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June 27, 2016 11:52 AM
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Hors-série 24 | juin 2016 Infrastructures de transports, territoire et opérationnalités : enjeux méthodologiques et positionnements de recherche
Sous la direction de Pascal Gastineau (LUNAM Université, Ifsttar, AME, EASE, France) et Bruno Villalba (Professeur, AgroParisTech, Ceraps, France. Président du conseil scientifique d’ITTECOP)
" Les articles présentés dans ce hors-série de [VertigO] rendent compte des approches et réflexions méthodologiques visant la création d'outils d’aide à la décision élaborés afin d’appréhender les effets des infrastructures ou de leurs interfaces sur les territoires. Les interactions entre territoires et infrastructures sont analysées, selon les échelles spatiales et temporelles retenues, sous quatre angles complémentaires : écologiques, sociaux-économiques, paysagers ou patrimoniaux. Les recherches portant ceux-ci ont menées dans le cadre du programme Infrastructures de transports terrestres, écosystèmes et paysages (ITTECOP) ont pour objectif principal de confronter les enjeux scientifiques et techniques des infrastructures de transport et de leurs emprises, qu’elles soient routières, ferrées, fluviales ou énergétiques ou leurs interfaces avec les territoires (gares, ports, aéroports). Le programme de recherche ITTECOP est soutenu par le Ministère français de l'Environnement, de l’énergie et de la mer (MEEM) et l'Agence française de l’environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME). "
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June 22, 2016 5:37 AM
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RENARD, Martin, Enjeux fonciers de la relocalisation des activités et des biens menacés par des risques littoraux,[online], Revue Intégration des enjeux environnementaux dans la gestion du foncier agricole, 2016, no. 19, p. 50-55.
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June 1, 2016 10:59 AM
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" Les procédés modernes de télédétection constituent un outil d’acquisition et d’analyse de données géolocalisées. Depuis 2005, l’Apur exploite des photos aériennes à très grande résolution, ce qui lui a permis d’établir de façon détaillée et précise la couverture végétale réelle sur la métropole parisienne et de calculer sa hauteur au-dessus du sol. Les informations issues de ces travaux sont utiles pour réaliser un inventaire et un suivi dans le temps des changements en matière d’utilisation de l’espace à toutes les échelles en plan et en relief. Ces photos aériennes à haute résolution sont mises à jour de manière régulière depuis 10 ans. En 2016, l’Apur actualise les données issues de procédés de télédétection sur 4 000 km². L'atelier conduit à nouveau des travaux de traitements d’images sur les données acquises lors de missions aériennes à haute résolution qui ont eu lieu en septembre 2015."
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May 19, 2016 5:20 AM
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Caroline Blondy, Luc Vacher et Didier Vye, « Les résidents secondaires, des acteurs essentiels des systèmes touristiques littoraux français ? », Territoire en mouvement Revue de géographie et aménagement [En ligne], Articles, mis en ligne le 20 avril 2016
"Les littoraux sont pour la plupart caractérisés par une forte attractivité. Parmi les populations qui alimentent cette attractivité, les résidents secondaires occupent une place remarquable notamment par leur nombre, leur rôle dans l’hébergement touristique et leur contribution à l’économie locale. Ils forment une population à la fois résidente et touriste, expression des nouveaux modes d’habiter et font l’objet de nombreux débats. Nous posons alors comme hypothèse que, loin d’être « secondaire », cette catégorie d’acteurs participe pleinement aux dynamiques des territoires, notamment littoraux et touristiques. Toutefois, les usages, les représentations et les attentes des résidents secondaires restent encore mal connus, particulièrement sur le littoral. C’est pourquoi une étude sur les usages des résidences secondaires en Charente-Maritime, destination majeure du tourisme littoral en France a été lancée en 2013. Tout d’abord, nous montrerons l’intérêt mais aussi la difficulté d’étudier les résidents secondaires dans le cadre d’une analyse sur le fonctionnement des territoires touristiques littoraux. Puis, nous présenterons et détaillerons la méthodologie de l’étude menée en Charente-Maritime. Enfin, à partir de premiers résultats, nous évaluerons dans quelle mesure les résidents secondaires sont effectivement des acteurs à part entière des territoires touristiques littoraux."
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May 4, 2016 9:55 AM
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Joëlle Forest, « Pour un Slow Urbanism », VertigO - la revue électronique en sciences de l'environnement [En ligne], Débats et Perspectives, mis en ligne le 21 janvier 2016, URL : http://vertigo.revues.org/16856 ; DOI : 10.4000/vertigo.16856
"La question de la durabilité a fait son entrée en fanfare il y a une quinzaine d’années dans les discours urbains et constitue désormais la référence obligée des politiques urbaines. La fabrique de la ville durable fait l'objet de vives controverses. Dans la présente contribution nous nous focaliserons exclusivement sur la disjonction entre temps long et temps présent. Nous soulignerons que cette disjonction est caractéristique d’un modèle d’action en manque de réflexivité parce qu’associé à l’urgence d’une situation qu’il faut immédiatement régler. Nous proposerons alors de substituer à cet urbanisme de l’urgence, qui s’inscrit davantage dans le registre de la reproduction que dans celui de l’innovation, un slow urbanism."
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April 27, 2016 6:54 AM
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Émeline Bailly & Dorothée Marchand, « La ville sensible au cœur de la qualité urbaine », Métropolitiques, 20 avril 2016. URL : http://www.metropolitiques.eu/La-ville-sensible-au-coeur-de-la.html ;
"La vision dominante, fonctionnaliste et de plus en plus techniciste dans les projets d’aménagement limite les possibilités de considération de la ville vécue, représentée, ressentie. Dans cet article, Émeline Bailly et Dorothée Marchand défendent l’idée que l’individu ne peut être réduit au simple rôle d’usager rationnel de la ville et appellent à une nouvelle approche de la ville, plus sensible."
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April 13, 2016 4:53 AM
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April 13, 2016 4:20 AM
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"Les espaces publics urbains sont au cœur des débats sur la mixité sociale. Mais sont-ils toujours favorables à l’éthique démocratique, à la solidarité ? S’inspirant de l’interactionnisme, Stéphane Tonnelat étudie la teneur éthique des relations entre passants"
Stéphane Tonnelat, « Espace public, urbanité et démocratie », La Vie des idées , 30 mars 2016. ISSN : 2105-3030. URL : http://www.laviedesidees.fr/Espace-public-urbanite-et-democratie.html
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April 7, 2016 2:37 AM
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Les actes de l’atelier de l’aua/T du 26 novembre 2015
"Plusieurs des villes de l’aire urbaine toulousaine se sont implantées à proximité de fleuves ou de rivières. La cohabitation entre ces derniers et les populations fait émerger de multiples enjeux que doivent intégrer les collectivités et qui relèvent de leurs multiples domaines de compétences : planification, eau potable, assainissement, loisirs, développement économique… La gestion du risque inondation y est primordiale à considérer. Face à ce défi, l’atelier a proposé un temps d’échanges en vue d’une connaissance partagée des pratiques engagées tant à l’échelle nationale que locale et d’éclairer les acteurs du territoire sur les outils à disposition et partenariats les plus adaptés, à partir de trois questions majeures : Quelle réalité de la « culture du risque » en matière d’inondabilité ? Quelles déclinaisons des politiques nationales de prévention et de la stratégie nationale
de gestion du risque inondation ? Comment aller plus loin dans l’appréciation de la vulnérabilité du territoire pour renouveler l’approche du projet territorial ?"
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March 24, 2016 6:48 AM
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Antoine Fleury & Louise Wuest, « Vers de nouveaux modes de production des espaces publics à Paris ?. Réflexions à partir du projet « Réinventons nos places » », Métropolitiques, 18 mars 2016. URL : http://www.metropolitiques.eu/Vers-de-nouveaux-modes-de.html
"Depuis les années 1970, les politiques d’aménagement visent à donner plus de place aux piétons, en réaction à la période d’hégémonie automobile de l’après-guerre. À partir du projet en cours « Réinventons nos places » de la ville de Paris, Antoine Fleury et Louise Wuest proposent une réflexion sur les modes de production des espaces publics parisiens et leur évolution à plus long terme. "
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March 24, 2016 6:27 AM
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from Veille territoriale AURH
March 24, 2016 5:32 AM
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"Le MEDDE (Ministère de l’Environnement, de l’Energie et de la Mer) a publié le 15 mars 2016 un fascicule de la collection Repères Les chiffres clés des transports, édtion 2016. On y trouve aussi bien des données sur les réseaux et les matériels de transport, sur l’énergie, le transport de voyageurs et de marchandises, l’économie des transports, que sur l’impact environnemental et l’impact en accidents. Le transport engendre une dépense totale de 360 milliards d’euros (données 2013), soit 17,0% du produit intérieur brut (PIB) ; les ménages y contribuent pour plus de la moitié. 77 % de la dépense de transport est consacrée à la route (hors transport collectif urbain), 7,1 % au transport ferroviaire et 6,4 % au transport aérien. 40 p. avec de nombreux tableaux et quelques schémas; http://www.developpement-durable.gouv.fr/Les-chiffres-cles-des-transports.html."
Via AURH - Agence d'urbanisme
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March 17, 2016 8:16 AM
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Le caractère exceptionnel des sites de l’UNESCO et des grands sites de France est tel qu’ils attirent chaque année des millions de visiteurs. Ils jouent un rôle essentiel dans l’économie locale et nationale mais l’importance que revêt le tourisme en France ne doit pas occulter les problèmes posés par la fragilité des sites et par les risques auxquels ils sont confrontés ainsi que leur territoire : dégradations liées à l’importance de leur fréquentation, nuisances affectant la qualité de vie des habitants, coûts croissants des travaux à engager pour assurer la conservation du patrimoine et l’accueil des visiteurs dans des conditions satisfaisantes.
Conjuguer tourisme avec préservation : est‐ce un pari soutenable en termes de développement local ? Quelles sont les incidences liées aux limitations d’accès aux sites ? Est‐il possible de mesurer la perte d’accessibilité et ses conséquences sur le plan économique ? Comment trouver la juste mesure permettant d’assurer la préservation du site dans son intégrité, tout en ouvrant l’accès au plus grand nombre ?
Cette communication, présentée le 10 mars 2016 au PUCA (ministère de l'Ecologie) expose les premiers résultats d'une recherche retenue par le Plan Urbanisme Construction Architecture du Ministère de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie (Conseil scientifique du 5 novembre 2014) dans ses 5 objectifs :
1. Actualiser et voir où en est l’application de la notion de « capacité de charge » dans la gestion des grands sites patrimoniaux
2. Mettre en évidence les modes de gouvernance en œuvre pour articuler protection / développement dans la définition d’un projet global de territoire
3. Contribuer à la connaissance des impacts économiques, sociaux, politiques et environnementaux des méthodes de gestion des flux mises en œuvre
4. Analyser la façon dont les habitants vivent un grand site et les transformations symboliques liées à la labellisation
5. Analyser les perceptions du site naturel exceptionnel par les visiteurs
Outre confronter les perceptions habitantes à celles des visiteurs et contribuer à éclairer les choix publics en matière de gestion des flux de visiteurs, le programme établit également un carnets d'expériences et des méthodes qui ont été utilisées dans les sites naturels exceptionnels étudiés.
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June 27, 2016 11:43 AM
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June 17, 2016 6:25 AM
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"Depuis 2014, la réforme territoriale occupe une place importante dans l'actualité française : redécoupage des régions, redéfinition des compétences des collectivités, modification du seuil démographique minimal des intercommunalités... Trois lois se sont succédées pour réformer l’organisation territoriale. La loi MAPTAM a renforcé le statut de « métropole », la loi de délimitation des régions a dessiné une nouvelle carte de la France métropolitaine, tandis que la loi NOTRe a redéfini les compétences des collectivités locales. Localement, le territoire sort pleinement impacté par cette succession de mesures, entre la fusion des trois anciennes régions Alsace, Champagne-Ardenne et Lorraine, la transformation effective de la Communauté urbaine du Grand Nancy en Métropole, le transfert de compétences du département de Meurthe-et-Moselle vers la Région Grand Est et la Métropole, ou encore la perspective de création d’un pôle métropolitain à l’échelle du sud Meurthe-et-Moselle. Pour décrypter la nouvelle réforme territoriale, l'implication de ses différentes lois et la nouvelle géographie territoriale qu'elles engagent, l'Aduan vous propose de découvrir le Cahier de l'Aduan #29"
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May 19, 2016 5:38 AM
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May 19, 2016 4:53 AM
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Géraldine Molina, « La fabrique littéraire des territoires : quand l’Oulipo renouvelle les pratiques de l’aménagement urbain », Territoire en mouvement Revue de géographie et aménagement [En ligne], Articles, mis en ligne le 04 avril 2016
"Comment la littérature quitte-t-elle le monde du livre pour se fabriquer dans l’espace et le modifie en retour ? C’est à cette question centrale que cet article propose de répondre en explorant des phénomènes de collaboration qui s’instaurent entre littérature, architecture et urbanisme. Il s’appuie sur une analyse d’aménagements urbains littéraires qui reposent sur le travail d’écrivains de l’Oulipo (l’Ouvroir de Littérature Potentielle) réalisés en partenariat avec des architectes en réponse à des commandes à partir du milieu des années 1990. Comment ces écrivains deviennent-ils des fabricants d’espace ? Au travers d’une analyse des ressorts de la fabrique littéraire des espaces urbains, il s’agit de questionner les dynamiques de fabrication des territoires contemporains. Que nous apprennent ces aménagements sur les processus actuels de production des espaces contemporains, les recompositions professionnelles des acteurs qui y participent et les modes de travail des fabricants d’espaces ? Une telle approche s’inscrit dans une perspective de « géographie de la littérature » qui place au cœur de la réflexion les relations que la littérature entretient avec la société et l’espace. Les œuvres littéraires ne sont donc plus simplement envisagées d’un point de vue textuel, comme des constructions de mondes plus ou moins fictifs, mais comme participant aussi à la construction du monde et notamment de la ville contemporaine."
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May 4, 2016 9:23 AM
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April 13, 2016 7:02 AM
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Jean Ruegg et Florent Joerin, « Transformation des métiers de la ville. Pour une redéfinition du système de l’urbanisme opérationnel », Cybergeo : European Journal of Geography [En ligne], Débats, Les métiers de la ville, mis en ligne le 06 avril 2016 URL : http://cybergeo.revues.org/27569 ; DOI : 10.4000/cybergeo.27569 "Les principes de base de l’urbanisme opérationnel peinent à être appliqués dans les métiers de la ville, en particulier en Suisse. La conception du projet est encore trop souvent déconnectée des conditions de sa réalisation. Pourtant plusieurs exemples récents suggèrent qu’ils sont nécessaires. Mais ils ne sont pas suffisants pour autant. En s’appuyant sur l’éco-conception et l’analyse du cycle de vie, ce texte suggère de compléter le système de l’urbanisme opérationnel en ajoutant deux nouvelles phases à la conception et à la réalisation : la gestion du projet urbain dans sa complète temporalité et son élimination/recyclage."
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April 13, 2016 4:50 AM
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April 13, 2016 3:46 AM
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11 avril 2016
"L’Apur poursuit le mouvement open data entamé en 2014 en libérant de nouvelles données inédites au travers d’une nouvelle plateforme plus pratique d’accès. Cette plateforme offre un espace de recherche, de consultation, de visualisation et de téléchargement aux formats feuille de calcul, KML, fichiers de forme ou liens API de nombreux jeux de données à toutes les échelles sur le périmètre de Paris et de la Métropole du Grand Paris. Des fiches descriptives techniques et détaillées accompagnent ces données pour aider à la réutilisation.
La plateforme est accessible par le lien : opendata.apur.org"
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April 1, 2016 3:16 AM
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Rémi Curien, « L’éco-cité de Tianjin : innovations et limites d’une conception sino-singapourienne d’une ville durable », Métropolitiques, 30 mars 2016. URL : http://www.metropolitiques.eu/L-eco-cite-de-Tianjin-innovations.html "À partir d’une analyse critique des objectifs et de la mise en œuvre de l’éco-cité sino-singapourienne de Tianjin, conçue comme une vitrine du développement urbain durable « à la chinoise », Rémi Curien montre les limites d’une approche de la durabilité urbaine fondée essentiellement sur la technologie et l’infrastructure."
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March 24, 2016 6:30 AM
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Berroir Sandrine, Delage Matthieu, Fleury Antoine, « Le commerce dans la fabrique périurbaine : centralités commerciales et pratiques habitantes au nord de la métropole parisienne », Géographie, économie, société 1/2016 (Vol. 18) , p. 35-57 URL : www.cairn.info/revue-geographie-economie-societe-2016-1-page-35.htm. DOI : 10.3166/ges.18.35-57.
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March 24, 2016 6:22 AM
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March 24, 2016 5:20 AM
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Habitat écologique, recyclage des eaux, valorisation des déchets, transports non polluants… À l’heure du changement climatique et alors que la population urbaine ne cesse de croître à l’échelle mondiale, les scientifiques s’attellent à un défi crucial : repenser la ville.
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