Pour s'adapter à cette nouvelle réalité, SNCF Réseau a lancé une étude en 2024 pour analyser la résilience des voies ferrées au changement climatique, et déterminer les solutions concrètes à mettre en place en priorité pour la Bretagne et les Pays de la Loire.
Les premiers résultats d'analyses, confiées à un bureau d'études avec le soutien du Cerema, devraient être connus d'ici fin 2026.

Alors que les conséquences du réchauffement climatique sont de plus en plus visibles, des chercheurs allemands alertent sur les risques encourus par les forêts européennes dans les prochaines décennies.

Bonne nouvelle selon Nicolas Beaurez, responsable de la mission résilience et transitions climat au Cerema : face au défi climatique, les collectivités ne sont pas sans ressources. La plantation d’arbres, même en bac, produit des effets mesurables sur la température ressentie. À condition de sélectionner les bonnes essences, de les entretenir correctement et de les implanter de façon réfléchie : « c’est une vraie ingénierie », rappelle le spécialiste.

La Région Sud et le Cerema lancent une série d'ateliers collaboratifs dédiés à la définition d'un socle d'informations commun, en vue de co-construire une base de données régionale harmonisée de l'éclairage public

Pour contrer ce phénomène, le Port de Marseille Fos a initié une démarche scientifique d’une ampleur inédite, s’entourant de partenaires techniques de premier plan : le CEREGE, le Cerema et l’entité Consulting et Ingénierie de SUEZ.

C’est un « angle mort » aux « conséquences considérables ». La montée du niveau des océans est sous-estimée d’environ 0,3 mètre en moyenne, selon une étude de deux chercheurs de l’Université de Wageningue aux Pays-Bas publiée mercredi 4 mars dans la revue Nature. À plusieurs endroits comme les régions d’Asie du Sud-Est et du Pacifique, déjà très exposées aux inondations et au risque de submersion, les écarts pourraient même atteindre 1 à 1,5 mètre.

Les immatriculations de poids lourds neufs de +3,5 T ont reculé pour la deuxième année consécutive en Europe en 2025. Le marché de l’électrique reste proportionnellement modeste mais progresse.

La Direction générale du Trésor et la Direction générale des Entreprises ont récemment publié un rapport destiné à accompagner les transporteurs dans leurs projets d’électrification. Élaboré par un groupe de travail réunissant acteurs du transport routier de marchandises, assureurs et experts de la prévention, ce document propose un diagnostic approfondi ainsi que des recommandations opérationnelles pour accélérer la transition vers une logistique décarbonée, en intégrant spécifiquement les enjeux assurantiels liés à la recharge des véhicules électriques

La rénovation du quartier de Quéliverzan à Brest se poursuit. Les espaces publics vont être réaménagés. Découvrez le projet.

La mesure 18 du Plan Eau vise à accélérer le déploiement de la réutilisation des eaux usées traitées (REUT) en littoral en accompagnant 40 collectivités dans leurs études d’opportunités et de faisabilité et en animant une dynamique de partage d’expériences autour de la REUT. Dans ce cadre, une série de webinaires s’adresse à l’ensemble des collectivités, y compris hors littoral, pour échanger sur les problématiques rencontrées dans leurs projets et s’inspirer des retours d’expérience de projets en cours ou déjà en service.     
Ce webinaire (en partenariat avec le Cerema) portera sur le modèle économique de la REUT qui suscite beaucoup de questions pour les collectivités : comment chiffrer une solution REUT ? Quels sont les bénéfices ou coûts évités ? Qui assure le portage des coûts ?

La Grave de l’Ecosite® de Semardel décroche le label Mat’Valo du Cerema, reconnaissance inédite pour la valorisation des mâchefers en travaux publics.

La vie en ville accroît l’exposition aux fortes chaleurs, un phénomène appelé à s’intensifier avec le réchauffement climatique. Lucille Alonso analyse les facteurs de la chaleur urbaine et montre comment la modélisation numérique peut aider à concevoir des villes mieux adaptées.

La Commission européenne a dévoilé, ce 4 mars, ses stratégies pour développer la compétitivité et accélérer la décarbonation des ports de l'UE d'une part et de l'industrie maritime d'autre part. Des mesures attendues alors que la concurrence internationale fait rage.

En ville, la pollution sonore est un sujet qui impacte la qualité de vie des habitants. Aussi, des chercheurs barcelonais se penchent sur la solution des axes verts. On vous explique.

Le pont de Verdun, à Angers, a fait l’objet d’inspections cette semaine après la récente crue de la Maine, la deuxième plus importante enregistrée depuis celle de 1995. Les vérifications ont été menées mercredi 4 et jeudi 5 mars par les services d’Angers Loire Métropole, en lien avec le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema).

S'il est établi que la pollution de l'air a des effets néfastes majeurs sur la santé, son impact sur l'activité économique a été mis au second plan. Une étude de la direction générale du Trésor (1) , publié le 5 février dernier, regroupe une pluralité d'études qui mettent en avant le lien entre pollution de l'air et ses impacts négatifs sur l'activité économique.

Alors que la régulation du transport ferroviaire, des données de mobilité et des grands aéroports est encadrée par les textes européens et que des initiatives législatives sont prochainement attendues dans le secteur de la billettique numérique, l’Autorité de régulation des transports (ART) publie ce jour le document « Pour un cadre européen de régulation des transports au service de mobilités durables ». Ses propositions à l’attention de la Commission européenne, du Parlement européen et du Conseil, visent à permettre à la régulation économique de contribuer plus efficacement aux objectifs de la politique des transports, en accélérant le développement du rail, facilitant l’accès des citoyens à la billettique numérique et contribuant à une gestion efficiente des grands aéroports. 

Le 10 février 2026 se tenait le salon EnerJ-meeting, à Paris. À cette occasion, Batiactu a interviewé Alexandra Lebert, directrice des domaines d'action stratégique changement climatique et économie circulaire au Centre scientifique et technique du bâtiment (CSTB).

Thierry Despeyroux arpente les rues de Savigny-le-Temple (Seine-et-Marne), ouvre des trappes puis à l'aide d'une sonde "écoute" le sous-sol, à la manière d'un sourcier, pour y détecter des fuites d'eau. Son périmètre d'intervention a été ciblé en amont grâce à l'intelligence artificielle.

Mercredi 4 mars, l’Institut de la transition foncière publie une note sur l’emprise foncière des transports. Constatant que construire des routes et autres infrastructures de transport artificialise les sols, cette étude entend analyser les politiques de mobilités non pas sous l’angle de la décarbonation, mais sous celui de la préservation et de la restauration des sols.