Regards croisés sur la transition écologique

À l’issue d’une première phase de déploiement, le programme national Ponts, destiné à soutenir les petites communes dans l’évaluation et la réparation de leurs ouvrages, est pérennisé à hauteur de 50 millions par an, a annoncé le ministre des Transports le 31 juillet.

Un décret du 1er août procède aux mesures de coordination réglementaire rendues nécessaires par les évolutions apportées par la loi Huwart du 26 novembre 2025 venue simplifier l'éventail des procédures de révision et de modification des documents d’urbanisme et alléger les modalités de participation du public.

Publié le 31 juillet 2026 par le ministère de la Ville et du Logement et le ministère de la Culture, en collaboration avec le Cerema, ce guide s’adresse aux porteurs de projets, aux professionnels et aux services instructeurs, notamment les architectes des Bâtiments de France. 

Les critères ESG (environnementaux, sociaux et de gouvernance) occupent une place croissante dans le secteur de l’immobilier. Les évolutions réglementaires, les attentes des investisseurs et l'urgence climatique amènent les professionnels du secteur à intégrer ces critères comme un véritable enjeu de valorisation de leurs actifs. Les bilans d’opération sont la clé pour renouveler la lecture des projets urbains à la lumière de ces enjeux.

On compte sur toit. À La Tour-de-Salvagny (Rhône), une association enseigne aux particuliers les rudiments de l’autoconstruction avec des matériaux biosourcés : bois, paille… Un moyen de contourner certains acteurs du BTP qui refusent encore de verdir leurs pratiques. 

La commune de Veuvey-sur Ouche est propriétaire d’un pont enjambant le canal de Bourgogne qui constitue l’unique point d’entrée du village. Cet ouvrage présente aujourd’hui un état de dégradation avancé et menace à court terme de s’écrouler. Une inspection détaillée en 2022 commandée par Voies Navigables de France (VNF) a confirmé le mauvais état de l’ouvrage. Le coût des travaux de réhabilitation est estimé à un peu moins d’un demi million d’euros.
Malgré l’absence de décret d’application de la loi DIDIER , une convention de gestion a pu être conclue entre VNF et la commune permettant à celle-ci d’être éligible au Programme National Pont-Travaux géré par le Cerema.

"La décarbonation des transports terrestres ne saurait être appréhendée à travers une seule technologie". À l'heure de l'électrification à marche forcée du pays, voir un rapport de l'office parlementaire d'évaluation des choix scientifiques et technologiques (Opecst) – qui a lui-même récemment plaidé pour l'électrification rapide des usages afin de protéger le réseau électrique – vanter les mérites des biocarburants avancés, du biométhane, de l'hydrogène bas-carbone, des carburants de synthèse ou encore du rétrofit pourrait presque faire figure de pavé dans la mare.

Avec 20 % de la population européenne concernée, la pollution sonore est la deuxième menace la plus importante pour la santé environnementale. Augmentation du stress, perturbation du sommeil, affectation des capacités d'apprentissage et accentuation des accidents vasculaires cérébraux et des maladies cardiaques sont des conséquences possibles de l'exposition à la pollution sonore. Pourtant, les données concernant son impact sur la santé mentale des enfants étaient à ce jour, encore très limitées. C'est à cet écueil qu'a souhaité répondre une étude (1) de l'Inserm et de la Sorbonne Université sur l'exposition au bruit chez l'enfant en France, publiée dans la revue The Lancet en août 2026.

Face à l’érosion côtière et à la montée du niveau de la mer, la France vient d’adopter une nouvelle Stratégie nationale de gestion intégrée du trait de côte (SNGITC) à l’horizon 2030. Son ambition : ne plus seulement chercher à fixer le trait de côte, mais anticiper ses évolutions et adapter progressivement les territoires. Pourquoi est-il devenu si difficile de protéger nos littoraux ?

Publié le 31 juillet par le ministère de la Ville et du Logement et le ministère de la Culture, ce guide de 90 pages, conçu par le Cerema, aide les porteurs de projets et les professionnels du bâtiment à intégrer les enjeux patrimoniaux dès la conception d’une rénovation énergétique. Il vise également à fournir un cadre commun aux services instructeurs, notamment aux architectes des Bâtiments de France (ABF), afin d’harmoniser leurs conseils et de concilier performance énergétique, confort d’été et préservation architecturale.

Le gouvernement envisage de réviser la liste des projets d’envergure nationale ou européenne (Pene) retranchés de la consommation d’espace imputable aux collectivités pour la période 2021-2031. Certains projets feront l’objet d’un ajout ou d’un retrait en cas d’abandon, après une phase de consultation des régions. 

A moins de dix kilomètres de Paris, la commune du Plessis-Robinson (Hauts-de-Seine) a décidé voici plusieurs années d’anticiper sur le changement climatique, en utilisant son urbanisme comme un outil de résilience climatique. Explications.

La mise en place de neuf zones à faibles émissions (ZFE) dans les grandes métropoles régionales jusqu'en 2023 encourage le renouvellement du parc automobile, en faveur de voitures moins polluantes. L’effet des ZFE reste toutefois faible par rapport au renouvellement tendanciel du parc, lié à l’obsolescence progressive des véhicules anciens et leur remplacement par des véhicules neufs. 

C'est une conséquence de la canicule, des déformations de chaussées sont apparues sur la RN27 entre Dieppe et Rouen, la RN154 près d'Évreux ou le périphérique de Caen. (...) Une étude du Cerema est en cours sur le sujet. En attendant, les agents ont posé des panneaux pour signaler les déformations et la vitesse est abaissée à 90 au lieu de 110.

La vague de chaleur de juin, aura précipité la fin de l'année scolaire pour de nombreux élèves : au 25 juin 2026, 3 500 écoles étaient fermées. Si des travaux doivent être réalisés pour éviter de transformer les classes en bouilloires thermiques, la végétalisation des cours permet de créer des îlots de fraîcheur. 

Les zones à faibles émissions (ZFE) dans des grandes villes françaises ont bien participé à réduire les émissions polluantes, en incitant à l'achat de véhicules moins polluants, selon une analyse publiée jeudi par l'Insee.

Ouverte en mars 2026 sur l’île de Nantes, l’école primaire Joséphine-Baker témoigne des solutions mises en œuvre par la métropole pour adapter le bâti scolaire aux fortes chaleurs. Matériaux biosourcés, ventilation naturelle et végétalisation doivent permettre de limiter l’empreinte carbone du bâtiment et d’améliorer le confort des élèves.

La température des eaux de surface des océans mondiaux a atteint 21,1 °C en moyenne samedi, un record absolu sur une journée, sous l’effet du réchauffement climatique et du développement du phénomène El Niño, a annoncé l’observatoire européen Copernicus lundi.

Cet été, trois millions d'euros ont été consacrés au rafraîchissement des établissements scolaires, avec des brasseurs d'air ou de la climatisation. L'équipe municipale se fixe jusqu'à la fin du mandat pour boucler cette adaptation.

Un rapport du Cerema attendu à l’automne devrait apporter des pistes d’aménagement des établissements les plus pénalisés par les épisodes de fortes chaleurs. En parallèle, la municipalité écolo-socialiste poursuit son chantier de rénovation thermique du patrimoine scolaire.

21,1°C. C'est la température moyenne quotidienne mondiale de la surface de la mer (TSM) qui a été atteinte le 22 août dernier, dépassant le record de 21,09 établi en mars 2024, d'après les données du service Copernicus sur les changements climatiques.