Regards croisés sur la transition écologique

L’Autorité de régulation des transports (ART) publie aujourd’hui son rapport sur les données de mobilité en 2025. Le rapport souligne la dynamique positive de la publication et de l’utilisation de ces données, soutenue par l’efficacité des actions de contrôle menées par l’ART. Toutefois, certains types de données, comme les données tarifaires ou d’accessibilité pourtant essentielles pour les voyageurs, sont encore trop peu publiées. Ces constats structurent les priorités de l’ART pour 2026, qui poursuivra et étendra le périmètre de ses contrôles.

Pour soutenir l'attractivité des territoires ruraux vulnérables, la loi de finances prolonge l’intégration des communes ZRR et ZFRR.

L’État a publié sa feuille de route énergétique pour les dix prochaines années, donnant ainsi un cap aux collectivités. Quels sont à présent les enjeux auxquels doivent faire face les territoires ? Explications.

La ZAC Tonate Préfontaine est lauréate de l’appel à manifestation d’intérêt du Cerema et s’inscrit dans la démarche ÉcoQuartier 2030. Dans ce cadre, l’’Établissement public foncier et d’aménagement de Guyane (EPFAG) bénéficiera d’un accompagnement en ingénierie. 

Les élu·es qui mettent en place la gratuité des transports en commun, le font au nom «d’une grande variété d’objectifs», pointait le 29 janvier dernier Félicien Boiron, doctorant en sciences politiques, dans la revue scientifique spécialisée Métropolitiques. À Dunkerque, c’est surtout une mesure écologique, qui vise à réduire l’usage de la voiture dans le centre-ville.
Sur ce point précis, l’indicateur clé est le «report modal», c’est-à-dire la part de néo-voyageur·ses ayant abandonné leur véhicule au profit des transports publics. Interrogées par Vert, les municipalités qui ont mis en place la gratuité n’ont pas communiqué de chiffres de ce report modal. Pour cause : les études de référence sur la question, les «enquêtes ménages-déplacements» du Cerema, sont réalisées tous les dix à quinze ans dans les villes qui en font la demande. Or, aucun sondage de ce genre n’a encore été mené sur une collectivité passée à la gratuité. 

D’ici à 2100, près de 450 000 logements seraient menacés par la submersion en France, selon des projections du GIEC. Une problématique qui oblige les maires à repenser la gestion du trait de côtes à court ou moyen terme.

Ce rapport s’inscrit dans la continuité d’une dynamique régionale et territoriale en faveur de l’économie circulaire, ainsi que des travaux engagés par L’Institut Paris Region depuis les années 2010 sur ce thème, et plus récemment sur la ville productive (Diaz & Guigou, 2025). Par ailleurs, il s’appuie sur l’ensemble des réflexions autour de la compréhension du métabolisme francilien et de sa transformation vers un modèle plus circulaire et capitalise sur des connaissances acquises depuis parfois longtemps au sein de L’Institut. Son postulat majeur est que le métabolisme d’un territoire doit son fonctionnement à des aménagements, des infrastructures, des lieux, des équipements répartis dans l’espace, qui structurent les volumes ou les quantités de produits, de ressources (eau, énergie, déchets, matériaux…) nécessaires au fonctionnement des activités et des modes de vie de ce territoire. D’une certaine manière, leur bon fonctionnement est essentiel à sa « survie », mais ce mode de fonctionnement est aujourd’hui questionné au regard des enjeux socioécologiques (résilience, circularité, sobriété…).

Les vues depuis le ciel montrent de manière inédite comment la Garonne est sortie de son lit, alors qu'une partie du fleuve est toujours placée en vigilance rouge aux crues.

Le nombre de jours où le temps devient chaud, sec et venteux — idéal pour déclencher des incendies extrêmes — a presque triplé au cours des 45 dernières années à travers le monde, la tendance augmentant encore plus dans les Amériques, selon une nouvelle étude publiée dans Sciences Advances.

Au cours d'une table ronde organisée par la commission du développement durable de l’Assemblée nationale, ce 18 février, forestiers et référents de l’Office national des forêts (ONF) ont appelé à une adaptation urgente de la gestion forestière pour assurer la résilience des écosystèmes. Face au dépérissement accéléré des forêts françaises dû au changement climatique, ils recommandent plus de moyens, une sylviculture diversifiée et la limitation des coupes rases.

Le gouvernement a livré ce 19 février au soir les grands axes de réforme de la collecte et du recyclage des produits et matériaux de construction du bâtiment (PMCB), après de longs mois de concertation avec les parties prenantes.

Dans son rapport 2025, l'Autorité de régulation des transports (ART) constate une progression de la publication et des usages des données de mobilité. Les autorités de mobilité rurales restent cependant à la traîne et des améliorations sont attendues sur la fraîcheur des données, les informations tarifaires et le handicap

Sur quoi se base le calcul et comment les opérateurs font-ils pour effectuer un diagnostic de performance énergétique (DPE) ? Pour le savoir, nous avons suivi un diagnostiqueur lors de la réalisation d'un DPE d'un appartement, juste avant sa mise en vente.

Ce qui lui est demandé pour le calcul du DPE est justement dicté par le guide du Cerema, à l'attention des opérateurs. Selon le document, le DPE a quatre objectifs :

• Informer les futurs locataires ou acheteurs ;
• Comparer les logements entre eux ;
• Inciter à effectuer des travaux d’économie d’énergie ;
• Identifier les passoires thermiques.

Inscrit dans les planifications régionales, l'observatoire francilien de l’adaptation au changement climatique (OFACC) prend la forme d’un portail hébergé sur le site de L’Institut Paris Region.
Le fonctionnement de l’observatoire s’inscrit résolument dans une approche partenariale et de co-construction avec l’installation d’un comité technique constitué de L’Institut Paris Region (pilote), la Région Île-de-France, la Drieat, l’Ademe Île-de-France, le Cerema Île-de-France, l’Agence de l’Eau Seine Normandie, le GREC francilien, Météo France et la Métropole du Grand Paris

Le ministre délégué à la transition écologique a présenté les trois axes de la réforme d’un dispositif qui était jugé inadapté et complexe par le secteur, et générant 42 millions de tonnes de déchets par an.

Le gouvernement a présenté en Conseil des ministres un projet de loi-cadre relatif au développement des transports qui redéfinit les principes de financement des infrastructures sur le long terme. Issu des travaux de la conférence Ambition France Transports menée en 2025, le texte pose les bases d’un nouveau modèle d’investissement.

De plus en plus fréquentes et destructrices, les inondations marquent durablement les territoires et les esprits. Elles se distinguent comme le risque naturel comptabilisant le plus grand nombre d’activations au sein du programme de cartographie d’urgence – Copernicus Emergency Management Service – Rapid Mapping (CEMS RM) (Maxant, J. et al., 2022).  

L’eau potable semble aller de soi lorsqu’on ouvre un robinet. Pourtant, elle reste une ressource précieuse, dont la production et la distribution ont un coût environnemental et financier. Réduire sa consommation ne signifie pas renoncer au confort, mais ajuster quelques habitudes. Plusieurs gestes simples, intégrés au quotidien, permettent de limiter le gaspillage sans bouleverser son mode de vie. ID fait le point.

Une "mobilité à votre porte", sur rendez-vous, est mise en place pour les plus de 65 ans et les personnes en situation de handicap par la communauté de communes Forcalquier - Montagne de Lure.

À deux pas de la Grand’Place, un nouveau lieu engagé a ouvert ses portes : la Cyclerie Roubaisienne, première ressourcerie 100 % vélo de la Métropole européenne de Lille. Porté par l’association ReCycle-Moi, ce projet solidaire et convivial répond à un enjeu majeur à Roubaix : l’accès à une mobilité durable et abordable.

Le gouvernement examinera mardi 24 février les premiers dossiers des communes sinistrées par les inondations d'ampleur qui touchent l'ouest du pays, après avoir promis une "mobilisation totale" et une "indemnisation au plus vite" des villes touchées par les intempéries.