Regards croisés sur la transition écologique

Avantages pratiques et sociaux émergent dès la première année d’exploitation dans les zones bien desservies. Selon IAU, les surfaces d’activités ont crû en périphérie, rendant l’offre de transport un enjeu prioritaire. Selon le Cerema les obligations liées à la zéro artificialisation nette rendent la réutilisation du foncier encore plus pertinente.

La filière nautique se donne rendez-vous à Saint Malo les 28 et 29 mai 2026. Organisé par la Confédération du Nautisme et de la Plaisance, le Nautic Forum veut anticiper les mutations qui touchent déjà les ports, les chantiers et les usages en mer. Changement climatique, décarbonation, évolution des pratiques et nouvelles technologies seront au coeur des échanges. La présence de représentants du Cerema, de la Fédération Française des Ports de Plaisance ou encore de l'Association Nationale des Élus des Littoraux illustre l'importance prise par ces questions d'aménagement territorial.

La question de la biodiversité s’impose dans la conception, la réalisation et la gestion des chantiers de construction ou de rénovation.

Intercommunalités de France, le Cerema et la Banque des Territoires, membre associé du CNER, publient conjointement la troisième édition du baromètre du foncier économique, fruit d’une enquête menée au premier semestre 2025 auprès de 215 intercommunalités, représentant 17 % de l’ensemble des EPCI français. Un périmètre stratégique sous pression.

Plus de 86 % des bâtiments scolaires mériteraient un coup de jeune. En attendant des rénovations énergétiques que doivent assumer les collectivités, les classes surchauffent mais les enseignants comme les enfants s'adaptent.

900 km de littoral français sont aujourd'hui en recul. L'érosion côtière, phénomène naturel amplifié par le changement climatique, grignote peu à peu le territoire de ces communes, contraintes de repenser l'aménagement de leur littoral, avant que la mer ne le décide pour elles.

Dans son communiqué, la Ville rappelle que « les pratiques largement répandues sont dangereuses et inadaptées ». Elle évoque notamment « le risque de collision avec un tramway » mais aussi « le risque de chute suite à une roue coincée dans le rail », un accident fréquent chez les cyclistes qui circulent trop près des voies. Les alertes viennent du Service technique des remontées mécaniques et des transports guidés du ministère des Transports ainsi que du Cerema, deux organismes qui ont soulevé plusieurs points de vigilance concernant ces usages interdits. 

L'Assemblée nationale a adopté, à l'unanimité, la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport vélique pour répondre à l'enjeu de la décarbonation du transport maritime. Le texte définit ce qu'est le transport par voile, que cette voile fasse office de propulsion principale ou secondaire. Il prévoit qu'à partir de 2027, les critères environnementaux devront être pris en compte dans la commande publique pour l'affrètement de navires ou de services de transports maritimes. Ceci devrait donner un avantage à ce type de transport : selon l'association Wind Ship, la propulsion vélique peut réduire de 5 à 20 % les émissions de gaz à effet de serre de navires déjà en circulation, par réaménagement, et de 30 % celles des nouveaux navires en construction.

À la suite d’une matinée dédiée aux infrastructures routières face aux impacts du changement climatique, le 6 mai dernier, le laboratoire d’ingénierie routière interrégional du Cerema a été officiellement inauguré. 

Pour un aménagement d’espace public rafraichissant et résilient face aux fortes chaleurs qui favorise la santé des usagers : L’ARS avec l’appui du Cerema lance un appel à manifestation d’intérêt (AMI) pour accompagner une collectivité dans un projet pilote exemplaire d’aménagement d’espace public intégrant le confort thermique extérieur.

Le Cerema accompagne les collectivités territoriales, notamment pour l’élaboration et le déploiement de leurs Plans de prévention du bruit dans l’environnement (PPBE).

Le Gouvernement lance à partir du 26 mai une campagne nationale de communication pour promouvoir l’électrification des usages, un levier clé de la transition écologique et de l’indépendance énergétique de la France.