La 13e édition du séminaire du ROLNHDF s'est déroulée le 20 novembre 2025 à Rouen (76) avec pour thème :
"L'UTILISATION DE L'IA POUR L'ÉTUDE DES DYNAMIQUES CÔTIÈRES ET RISQUES ASSOCIÉS".
L’intelligence artificielle est de plus en plus utilisée dans les recherches relatives à la dynamique de nos littoraux et ce, dans différentes spécialités allant de la biologie, aux sciences humaines et sociales en passant par la géomorphologie ou encore la sédimentologie.
Plusieurs retours d'expérience ont été présentés par des intervenants venant de structures diverses, et enfin prendre le temps de s'interroger sur les écueils et revers de la médaille quant à l'utilisation de cet outil.

Ce nouveau projet, mobilisant un financement de l’Union européenne, regroupe 30 partenaires publics et privés pour travailler sur l’adaptation au changement climatique du territoire Grand Est.
Envirobat Grand Est – ARCAD LQE et Envirobat Grand Est – energivie.pro font partie de ces partenaires et travailleront au côté de la Région et du Cerema du Grand Est sur l’adaptation des bâtiments aux risques climatiques à partir de 2026, et jusqu’en 2034.

La question de l’exploitation de réseaux autoroutiers par des sociétés concessionnaires revient sur le devant de la scène au moment où l'Etat doit – contractuellement à 7 ans de la fin de concession – définir un cahier des charges pour s'assurer de la "restitution en bon état d'entretien" du réseau

Le compte rendu (sera publié ultérieurement)

Réflexion sur la rivière La Bave à saint-Céré
Cette démarche s’inscrit dans le cadre d’un partenariat de trois ans avec le Cerema et l’Inrae (Institut national de recherche pour l’agriculture, l’alimentation et l’environnement). L’objectif est d’améliorer la mise en œuvre de la GEMAPI (Gestion des Milieux Aquatiques et Prévention des Inondations), d’accentuer les synergies entre les actions autour de l’eau et, surtout, de mettre en œuvre des solutions fondées sur la nature pour répondre aux problématiques croissantes sur l’eau.

Bien souvent éclipsées par les chiffres de la construction neuve, les disparitions de logements ont fait l’objet d’une méthode de repérage et de classement par le Cerema afin d’étudier les dynamiques à l’œuvre. Cet article synthétise ces travaux qui quantifient et catégorisent les différentes causes de disparitions entre 2018 et 2024.

Île-de-France Mobilités a inauguré le 13 décembre dernier le Câble C1, premier téléphérique urbain de la région et plus longue installation de ce type en Europe. Cette réalisation marque un tournant dans l’approche des transports collectifs en milieu dense, en apportant des réponses concrètes aux contraintes foncières et à la complexité des infrastructures existantes.

À Saint-Brevin-les-Pins, l'ancienne décharge du Bodon, dont les déchets menacent de s'évacuer vers la mer, sera dépolluée... En accord avec l’Ademe (Agence de la transition écologique) et le Cerema, la Ville souhaite désormais lancer une étude pour la dépollution du site, conformément au Plan national de résorption des décharges littorales.

Ces travaux étaient nécessaires afin d’améliorer la situation de la navigation devenue particulièrement difficile.
L’étude réalisée par le Cerema est toujours en cours sur l’ensemble des ports départementaux mais les actions de ce plan de dragage ne seront pas effectives avant 2027.

Le programme InTerLUD (Innovations Territoriales et Logistique Urbaine Durable) s’impose comme une initiative nationale pour aider les collectivités à structurer leur démarche. Il évite l’anarchie logistique.
Piloté par des experts comme l’Ademe et le Cerema, ce dispositif apporte une méthodologie rigoureuse et un soutien technique qui évitent les erreurs de débutant.

Le myriophylle hétérophylle, une plante subaquatique aux caractéristiques hors du commun, se développe à grande vitesse dans les canaux français. Elle complique la navigation et le fonctionnement du réseau.

Confrontée aux limites des méthodes manuelles pour suivre les interventions sur ses 3 000 arbres d’alignement, la ville de Villeneuve-le-Roi s’est tournée vers une technologie de reconstruction 3D à la fin de l’année 2023. Un « jumeau numérique » de chaque arbre a été créé. Le suivi et l'entretien du patrimoine végétal de la collectivité s’en trouvent transformés.

A été publié au JO le décret n° 2025-1343 du 26 décembre 2025 modifiant les dates d’application des obligations concernant les systèmes d’automatisation et de contrôle des bâtiments tertiaires, les systèmes de régulation de la température des systèmes de chauffage et de refroidissement, et le calorifugeage des réseaux de distribution de chaleur et de froid (NOR : VLOL2531366D) que voici :

Extrait du Journal officiel électronique authentifié PDF – 197,4 Ko

Sur le plan réglementaire et stratégique, la trame verte et bleue est intégrée dans les schémas territoriaux (SRCE : Schémas régionaux de cohérence écologique) et doit être prise en compte dans les documents d’urbanisme locaux (PLU, SCOT). Pour approfondir le cadre et les outils, il est utile de consulter les ressources du ministère chargé de la transition écologique, du Cerema et de l’Office français de la biodiversité (OFB).

Cet aménagement permet aux cyclistes de  mieux voir et être vus  par les autres usagers de la route, précise la Fédération française des usagères et usagers de la bicyclette (Fub). En se plaçant devant les automobilistes, les vélos peuvent redémarrer plus rapidement, sans  être bousculés par les voitures qui tournent à droite  et sans  respirer leur gaz d’échappement au démarrage .
Selon le Cerema, le sas vélo évite par ailleurs de se retrouver dans l’angle mort des véhicules qui tournent.

La loi littoral fête ses 40 ans aujourd'hui. Portée par Guy Lengagne alors ministre de la mer, et promulguée le 3 janvier 1986, elle vise à concilier protection et mise en valeur de nos côtes. Elle s'est imposée depuis quatre décennies comme l'un des piliers de l'aménagement du territoire français.

Le secteur du bâtiment, pilier de notre économie, absorbe 43 % de l’énergie en France et pèse 23 % des émissions de GES et les consommations constatées sur 20 ans ne montrent pas de baisse malgré tous les plans d’efficacité énergétique déployés. Face à l’urgence climatique et à la mutation du marché immobilier, une transformation radicale s’impose : sobriété énergétique, résilience et innovation collaborative que seuls les données, les algorithmes avancés de l’IA peuvent débloquer et optimiser.

Lauréat 2025 du Plan Eau du ministère en charge de la Transition écologique, le projet de préservation des zones humides en Lozère, porté par l’ONF et le Conservatoire d'espaces naturels Occitanie, a été reconnu par l’UICN comme une solution fondée sur la nature. Il illustre l’importance de restaurer et gérer durablement les écosystèmes pour faire face aux défis du changement climatique et préserver la ressource en eau.

Quelque 200 lynx subsistent en France, une fragile présence menacée par les véhicules qui les fauchent sur la route. Un centre jurassien tente de les sauver : « La grande coupable, c’est la vitesse des voitures. »