Résultat d’un travail de concertation de 2 ans auprès des acteurs de la géodonnée au niveau national et local, cartes.gouv.fr propose aux services centraux, aux collectivités et au public un outil collaboratif de partage et de traitement de l’information d’occupation des sols. Il évite le téléchargement et les manipulations complexes de données lourdes tout en proposant des services évolués de création de cartes.

Le 20 décembre 2025, Clermont Auvergne Métropole et le Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’agglomération clermontoise (SMTC-AC) ont inauguré le nouveau réseau T2C, fruit de deux années de travaux menés dans le cadre du projet InspiRe. Le GART était présent lors de cette cérémonie marquant une refonte structurelle majeure des mobilités métropolitaines. Né d’une réorganisation complète des lignes, ce réseau redessine les continuités de déplacement entre les 21 communes de la métropole, du centre clermontois jusqu’aux territoires périphériques.

Les filières à responsabilité élargie des producteurs (REP) n’ont pas échappé à l’emballement de publication de textes aux JO de fin d’année. C’est notamment le cas pour la filière des véhicule hors d'usage (VHU) ou celle des textiles.

La bande littorale des 100 mètres est devenue un symbole de l’urbanisme côtier en France. Derrière ces mots se joue un enjeu vital : protéger le rivage contre l’urbanisme excessif, préserver les paysages littoraux et anticiper les risques liés à l’érosion et à la submersion marine.

Stoppés en fin d'année à cause d'un débit du Rhône trop important, les travaux de rénovation du pont de Condrieu ont repris ce lundi 5 janvier.

Le dispositif des certificats d’économies d’énergie (CEE) est entré dans sa sixième période début 2026, selon les contours fixés par un décret-cadre complété par un arrêté, publié le 24 décembre 2025. D’autres textes sont également parus pendant la trêve des confiseurs permettant entre autres la prolongation de la prime "Coup de pouce véhicules particuliers électriques". 

Ces dernières décennies, le transport de marchandises par train a perdu des parts de marché et ne concerne aujourd’hui plus que 9 % des marchandises transportées.

Alors que plus de 75 % des Européens vivent aujourd'hui en ville, les parcs urbains jouent un rôle crucial dans la qualité de vie. Loin d'être de simples espaces décoratifs, ils sont devenus des lieux de détente, de sport, de culture et de biodiversité. À travers l'Europe, certaines métropoles se distinguent par la superficie exceptionnelle de leurs espaces verts en centre-ville. Des espaces prisés, particulièrement en période de forte chaleur.

Le bilan du Cerema de fin 2024, suite à 4 ans d’expérimentation préalable, indiquait une accidentalité rarement mortelle et des règles mieux acceptées. Une preuve parmi d’autres, justifiant la légalisation de la CIF, pratiquée depuis toujours par les 2RM. Un an après, l’heure est au bilan : la FFMC, associée à la LDC (Ligue de Défenses des Conducteurs) dévoile les résultats d’un sondage (lien ci-contre) réalisé auprès des usagers de la route.

À l'issue des conférences Ambition France Transports organisées par le gouvernement en juillet dernier, une loi-cadre sur les transports avait été annoncée. Philippe Tabarot, ministre des Transports, en a exposé les grandes orientations le 17 décembre 2025 à l’Hôtel de Roquelaure au cours d’une réunion à laquelle Jean-Yves Brenier, président de la communauté de communes des Balcons du Dauphiné représentait Intercommunalités de France.

Les océans ont absorbé une quantité record d'énergie en 2025, selon une étude publiée vendredi, un phénomène propice à l'élévation du niveau de la mer, aux tempêtes violentes et au dépérissement des coraux.

Adoptée en 2015, la LTECV (Loi de Transition Énergétique pour la Croissance Verte) constitue un tournant majeur dans la politique énergétique française. Née d’une volonté de doter la France d’un nouveau modèle énergétique à la suite de la COP21 et de l’Accord de Paris, la LTECV répond à des enjeux centraux : lutte contre le dérèglement climatique, réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES), indépendance énergétique nationale et compétitivité économique. Elle fixe un cap ambitieux en matière de transition énergétique, en promouvant la diversification du mix énergétique, le développement des énergies renouvelables (EnR) et la neutralité carbone à long terme.