 Your new post is loading...
Your new post is loading...
|
Scooped by
OBTENDOC
May 19, 2017 6:35 AM
|
(2017/05/16) El ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, y el presidente del Gobierno de La Rioja, José Ignacio Ceniceros, han firmado hoy un protocolo para la mejora de la movilidad y funcionalidad del corredor viario formado por la autopista AP-68 y la carretera N-232.
El protocolo contempla restringir el tráfico de vehículos pesados de mayor volumen (vehículos pesados de 4 o más ejes) en la N-232, facilitando su desplazamiento a la autopista AP-68, con el objetivo de mejorar las condiciones de circulación de dicha carretera a su paso por la Comunidad Autónoma de la Rioja. Esta medida irá acompañada de una bonificación del 75 por 100 en los peajes para este tipo de vehículos.
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 8:04 AM
|
EH Bildu: si se resucita el TAV estaremos
(2017\05\16) Nuevo aviso de EH Bildu al Goibierno de Uxue Barkos en relación al Tren de Alta Velocidad: “Si lo que se pretende es resucitar el convenio, estaremos totalmente en contra”, advirtió ayer el portavoz parlamentario de la coalición abertzale, Adolfo Araiz. Las manifestaciones que realizó la semana pasada en Pamplona el ministro de Fomento han creado tensión en el seno del cuatripartito.
Especialmente en Bildu, Podemos e I-E, que se reafirman en su oposición al proyecto. Íñigo de la Serna aseguró que Navarra contará con el TAV diseñado, únicamente con tercer carril entre Castejón y Zaragoza aunque de manera transitoria, y anunció que va a proponer al vicepresidente foral Manu Ayerdi el día 25 un nuevo convenio con obras y financiación, y con una advertencia: la de que el Estado asumirá las obras si el Ejecutivo navarro no cumple.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-05-16 DNav p.022 EH Bildu, si se resucita el convenio del TAV, estaremos en contra.pdf
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 8:03 AM
|
Atlantis lanza una OPA sobre Albertis para crear un coloso mundial del transporte
(2017\05\16) El grupo italiano Atlantia quiere crear un coloso mundial de las infraestructuras del transporte y para ello se ha lanzado a la caza de Abertis, líder a nivel internacional en el control de autopistas. La compañía transalpina confirmó hace menos de un mes su interés por la concesionaria española, pero ayer puso ya sus cartas encima de la mesa para evitar incertidumbres y vaivenes.
Así, Atlantia presentó ayer a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) una oferta pública de adquisición (OPA) por la totalidad del capital de Abertis a un precio de 16,5 euros por acción, muy similar, por tanto, a los 16,45 euros con los que cerró cotización el pasado viernes, pero un 20% superior al precio medio en los últimos seis meses, tal y como resaltó la compañía italiana en el comunicado enviado. De esta manera, valora la empresa dirigida por Francisco Reynés en 16.341 millones de euros.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\ 2017-05-16 DNav p.010 Atlantis lanza una OPA sobre Albertis para crear un coloso mundial del transporte.pdf
|
|
Scooped by
OBTENDOC
May 19, 2017 7:50 AM
|
(2017/05/15) La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, ACEA, ha valorado los cambios aprobados por la Unión Europea respecto al procedimiento para medir las emisiones de CO2 en los camiones, que consideran un gran avance hacia la transparencia en este mercado, la reducción de las emisiones y el consumo de combustible.
No obstante, se muestran preocupados respecto al plazo entre la entrada en vigor de la nueva normativa y el inicio de las nuevas mediciones, que actualmente dependen de la fecha de registro del vehículo y no del momento en que se ha completado la producción, ya que dudan si será suficiente para efectuar la certificación.
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 8:07 AM
|
(2017\05\15) El Ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, ha presidido el Comité de Seguridad Vial que la Dirección General Tráfico ha convocado de forma urgente con el objetivo de abordar la aprobación de un Plan especial de protección y seguridad para vías ciclistas con el fin de reducir la accidentalidad de este colectivo.
Juan Ignacio Zoido ha expresado “la preocupación que existe en el Ministerio y en la propia DGT por este colectivo, de ahí, el interés y la urgencia en la celebración de este Comité en la que Técnicos de Tráfico y mandos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han adoptado una serie de medidas que ayuden a reducir la siniestralidad de estos usuarios vulnerables”.
Entre las acciones que se han adoptado destacan: (...)
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 7:54 AM
|
El Gobierno vasco apuesta por la conexión del TAV por Ezkio-Itsaso
(2017\05\13) El Gobierno vasco sigue siendo partidario de conectar los corredores ferroviarios de Navarra y Euskadi en Ezkio-Itsaso, una localidad enclavada en la comarca guipuzcoana del Goierri, a tan sólo 30 kilómetros de Alsasua y a poco más de 50 km de San Sebastián. Así lo destacó ayer en Pamplona la consejera vasca de Infraestructuras, Arantza Tapia, tras el encuentro que mantuvo con su homólogo navarro, el vicepresidente primero del Gobierno, Manu Ayerdi.
La reunión tuvo lugar en el despacho de Ayerdi, en los llamados Edificios Inteligentes. Ambos pusieron sobre la mesa estudios e informes sobre la futura conexión del corredor ferroviario navarro con la Y vasca de alta velocidad. El Ministerio está concluyendo un estudio informativo sobre los posibles trazados de la conexión. Como explicó el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, el pasado miércoles en Pamplona, el trazado definitivo lo deberán acordar en una reunión con los gobiernos vasco y navarro.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-05-13 DNav p.016 El Gobierno vasco apuesta por la conexión del TAV por Ezkio-Itsaso.pdf
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 7:53 AM
|
Las modificaciones del tráfico en el centro romperán la Baja Navarra
(2017\05\13) Las nuevas regulaciones de tráfico que dibuja el ahora denominado ‘plan de amabilización del centro’ en el que se viene trabajando desde hace ya dos años obligarán a ‘romper’ en sentido perpendicular una de las avenidas de la ciudad que más vehículos soporta. Se trata de la Baja Navarra por la que a lo largo de sus 1.053 metros transitan a diario alrededor de 40.000 vehículos, según los datos que maneja Policía Municipal. A la vuelta del verano, de acuerdo con los plazos que manejan los responsables municipales, esta vía se abrirá, en sentido literal, en el cruce situado a la altura de la calle Paulino Caballero, hoy ocupado por una línea de bolardos.
El acceso, eso sí, será exclusivo para villavesas y bicicletas ya que lo que se busca, fundamentalmente, es mejorar la velocidad comercial del transporte público.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-05-13 DNav p.024-025 Las modificaciones de tráfico en el centro romperan la Baja Navarra.pdf
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 7:53 AM
|
(2017/05/13) El Ayuntamiento de Pamplona ha puesto en marcha el procedimiento para impulsar un nuevo Plan de ciclabilidad que sustituya el actual, que data de 2005, y que parta de la promoción y priorización de los transportes no motorizados (peatón y bicicleta) y del transporte público. La primera fase contendrá el análisis y diagnóstico de la situación de la movilidad ciclista y analizará la oferta y la demanda actual y potencial
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 7:52 AM
|
Vecinos de Pío XII reivindican que se deje la calzada como está
(2017\05\12) Que el portavoz de UPN, el grupo mayoritario de la oposición en el Ayuntamiento de Pamplona, tuviera ayer que defender ante los vecinos de Pío XII la movilidad sostenible da una idea del rechazo con el que se encontraron los regionalistas sobre los planes del equipo de gobierno de reordenar el tráfico en la zona.
Ni una voz a favor entre el centenar de asistentes que acudieron al encuentro convocado ayer por UPN en el Hotel Blanca de Navarra para exponer las tres propuestas: el de área de Movilidad (Aranzadi), el del área de Seguridad (Bildu y Geroa Bai) -ambos del equipo de gobierno, aunque enfrentados en este tema- y el de los regionalistas.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-05-12 DNav p.030 Vecinos de Pío XII reivindican que se deje la calzada como está.pdf
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 7:52 AM
|
(2017/05/13) La avenida Pío XII, queridos responsables políticos, hace tiempo que debería haber sido intervenida, con medidas reversibles que demostraran a la gente que otro escenario es posible, aunque sólo hubiera sido para no dar pie precisamente a este debate mediático vergonzoso que estáis protagonizando. Como se hizo con la cuesta de San Lorenzo y como se debería haber hecho primero con la cuesta del Labrit o con el camino de Santiago a su paso por la Magdalena, o con la calle Errotazar, o con el camino del Cementerio por nombrar algunas. Pero siempre contando con la participación de los agentes interesados, sean técnicos del propio Ayuntamiento o representantes de instituciones y colectivos afectados. Como se hacía en la anterior legislatura en el Observatorio del Peatón y la Bicicleta, que ahora ha quedado convertido en meras presentaciones de propósitos masificadas e intervenidas para ajustarse a los requerimientos de la Concejalía de Movilidad.
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 7:19 AM
|
(2017/05/12) El vicepresidente de Desarrollo Económico, Manu Ayerdi, defendió ayer que en el acuerdo que se alcance con el Estado para el desarrollo del Tren de Altas Prestaciones (TAP) en Navarra contemple “cláusulas de incumplimiento” y que estén propuestas por el Ministerio de Fomento, que es “quien tiene la competencia”.
“Si eso hubiera estado en el primer convenio, estaríamos en otra situación”, destacó el consejero, antes de recordar que “quien no ha cumplido convenios existentes es la parte que no es Navarra, precisamente”.
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 7:19 AM
|
(2017/05/12) El vicepresidente de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, Manu Ayerdi, y la consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco, Arantxa Tapia, han mantenido esta mañana una reunión de trabajo en Pamplona durante la que han avanzado en el estudio de la conexión del corredor ferroviario de la Comunidad Foral con la Y vasca.
Además, el vicepresidente Ayerdi ha conocido en profundidad los acuerdos alcanzados entre Euskadi y el Estado para dar solución a los accesos del Tren de altas prestaciones a las tres capitales vascas, con el objetivo de “tener nuevos elementos de reflexión que ayuden a definir mejor” la llegada de este medio de transporte a Pamplona y la consiguiente eliminación del actual bucle ferroviario de la capital navarra.
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 7:19 AM
|
(2017/05/11) La Dirección General de Tráfico estudia modificaciones para actualizar los exámenes del carné de conducir, como incluir vídeos de situaciones de riesgo en la prueba teórica o que en la parte práctica el aspirante tenga que seguir las instrucciones de un navegador.
Son algunos de las novedades que Tráfico ya está estudiando y que su máximo responsable, Gregorio Serrano, apuntó en la comisión de Seguridad Vial del Congreso, donde detalló las líneas generales de actuaciones de la DGT para esta legislatura, en la que este departamento planea cambios en los exámenes de conducir.
|
|
|
Scooped by
OBTENDOC
May 19, 2017 7:46 AM
|
(2017/05/16) La Autoridad Portuaria de Bilbao ha elaborado una nueva propuesta de valoración de los terrenos y de la lámina de agua de su instalación, con el objetivo de reducir las tasas portuarias que pagan los usuarios instalados en sus terrenos y aumentar su competitividad.
Esta nueva valoración, que aún debe aprobarse, implicará que el suelo portuario será más barato, y que las 200 empresas instaladas en el recinto portuario experimentarán un ahorro de sus costes.
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 8:03 AM
|
Los atropellos de ciclistas fuerzan a la DGT a tomar medidas urgentes
(2017\05\16) El Comité de Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico (DGT) se reunirá hoy de forma urgente para aprobar un plan especial de protección y seguridad para vías ciclistas con el objeto de reducir la siniestralidad de este tipo de medio de desplazamiento. Según ayer la DGT, el director general de Tráfico, Gregorio Serrano, ha convocado de forma urgente esta reunión para adoptar medidas que permitan reducir los accidentes de los ciclistas en carretera.
El Comité de Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico está formado por el director y subdirectores de la DGT y los mandos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-05-16 DNav p.004 Los atropellos de ciclistas fuerzan a la DGT a tomar medidas urgentes.pdf
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 8:03 AM
|
(2017/05/16) El Gobierno de Navarra ha ampliado desde los 25 hasta los 30 años el carné de transporte joven, que ofrece descuentos del 20% en el precio de los viajes regulares de transporte interurbano por carretera.
Además, la mencionada rebaja se aplica ahora en el precio total del billete, y no solo en el coste del trayecto que corresponde a suelo navarro como ocurría hasta la actualidad. Así, anteriormente, si una persona joven compraba un billete para viajar en autobús hasta Zaragoza, obtenía un descuento del 20% en lo que costase el trayecto hasta Cortes y abonaba la integridad del tramo entre Mallén y Zaragoza, ya en suelo aragonés. Ahora, el descuento del 20% se realizará en el precio total del itinerario entre su localidad y Zaragoza.
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 7:54 AM
|
(2017/05/14) El movimiento ciudadano Zona Media por el Tren-Erdi Aldea Trenaren Alde, que inició su andadura hace cuatro años y al que se han adherido hasta el momento un total de 27 ayuntamientos de la Zona Media de Navarra, ha vuelto a denunciar el futuro incierto que se anuncia para el propio mantenimiento de la estación del ferrocarril en Tafalla y las distintas versiones que se pregonan para los proyectos de nuevos trazados del tren en Navarra, por lo que tras la asamblea celebrada ayer en Tafalla decidieron dar nuevos pasos y plantear posibles movilizaciones en defensa de un tren más moderno que mantenga y mejore los servicios.
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 7:54 AM
|
El impulso de Fomento al TAV pone en jaque la unidad del cuatripartito
(2017\05\14) El Ministerio de Fomento va a retomar el proyecto del Tren de Alta Velocidad (TAV) en Navarra, prácticamente paralizado desde el ecuador de la pasada legislatura. Eso obligará al cuatripartito a posicionarse. En el acuerdo programático Geroa Bai, EH Bildu, Podemos e I-E fueron capaces de pactar un texto conjunto sobre el tren. Pero ese acuerdo se va a poner a prueba cuando el Gobierno central concrete el proyecto.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-05-14 DNav p.020-021 El impulso de Fomento al TAV pone en jaque la unidad del cuatripartito.pdf
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 7:53 AM
|
El tramo aragonés de la N-232 será autovía en 2021 si se cumplen los plazos
(2017\05\13) El desdoblamiento del tramo aragonés de la carretera N-232 que conectará con Navarra, donde la autovía lleva en funcionamiento desde 2008 entre Cortes y Castejón, parece estar más cerca después de años de reivindicaciones. Si se cumplen los plazos, las obras estarían concluidas para el año 2021, después de que el Ministerio de Fomento haya adjudicado el último tramo pendiente, los 15,09 kilómetros que van desde Gallur a Mallén.
De los trabajos se encargará la Unión Temporal de Empresas formada por la catalana Copisa y la andaluza Sando, que han ganado el concurso con una oferta de 49,75 millones de euros, una cifra muy inferior al precio máximo de licitación, que era de 82,3 millones. El plazo de ejecución es de cuatro años y medio (54 meses), por lo que las obras deberían estar acabadas en 2021.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-05-13 DNav p.030 El tramo aragonés de la N-232 será autovía en 2021 si se cumplen los plazos.pdf
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 7:53 AM
|
Sin buenas infraestructuras no hay prosperidad
(2017\05\13) Tras el reciente anuncio del ministro de la Serna referente al proyecto del TAV en Navarra, el debate sobre este asunto va adquiriendo el carácter de fuerte polémica política. Incluso parece estar generándose cierta tensión entre los integrantes del cuatripartito. Sus socios de gobierno han hecho saber al consejero Ayerdi de su frontal oposición al proyecto.
Ahora se corre el peligro de que los posicionamientos ideológicos impidan un diálogo sereno y productivo. Estamos ante una cuestión que resulta fundamental para la competitividad de la economía navarra y para el bienestar futuro de nuestra sociedad. Más allá de los legítimos planteamientos políticos de cada quien, necesitamos argumentos objetivos que informen las decisiones, sopesando los pros y contras. Tan absurdo es dar luz verde a cualquier proyecto como negarse por sistema a todos los planes de infraestructuras. En las siguientes líneas quisiera plantear algunos de los argumentos a tratar en el tema de las infraestructuras
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-05-13 DNav p.012 Sin buenas infraestructuras no hay porsperidad.pdf
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 7:52 AM
|
(2017/05/13) El aeropuerto de Pamplona cerró el mes de abril con una subida del 15,1% en el tráfico de pasajeros, hasta alcanzar los 14.447 viajeros transportados, según los datos de Aena, que ha recordado que el año pasado la Semana Santa fue en marzo y este año en abril, lo que repercute en la comparativa llevada a cabo.
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 7:52 AM
|
Bildu avisa a Ayerdi de que 'no dé ningún paso unilateral' con el TAV
(2017\05\12) “No estamos de acuerdo con una nueva plataforma en los términos en los que está planteado en estos momentos el Castejón-Pamplona. Lo que se quiere hacer es respetar el acuerdo original con UPN para esos 60 kilómetros. Y nosotros estamos en contra”. EH Bildu, por medio de su portavoz Adolfo Araiz, reiteró ayer de esta manera su oposición al TAV y lanzó un mensaje al vicepresidente del Gobierno foral Manu Ayerdi: “Cualquier paso en torno al corredor ferroviario debe ser previamente consensuado con el cuatripartito”.
Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-05-12 DNav p.018 Bildu avisa a Ayerdi de que no de ningun paso unilateral con el TAV.pdf
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 7:52 AM
|
(2017/05/12) Todos los grupos parlamentarios expresaron ayer, por enésima vez, su posición en torno al modelo de ferrocarril que demandan para Navarra.
Las cuatro formaciones que sostienen al Gobierno foral recordaron que en el acuerdo programático que firmaron en verano de 2015 se habla de impulsar el TAP.
“El tren por el que apuesta Geroa Bai está perfectamente recogido en el acuerdo programático y es lo que vamos a seguir defendiendo”, dijo su portavoz, Koldo Martínez.
Adolfo Araiz (EH Bildu) pidió al Gobierno foral que “cualquier paso que se vaya a dar, sea previamente consensuado con las cuatro fuerzas políticas, que no haya ningún paso unilateral”.
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 7:19 AM
|
(2017/05/12) Un abogado general del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) consideró que Uber es una empresa de transporte y no una plataforma digital, de modo que las autoridades nacionales de los Veintiocho pueden exigirle licencias y autorizaciones como las que precisan los profesionales del sector del taxi.
El abogado general Maciej Szpunar del TJUE, cuya opinión no es vinculante pero suele inspirar el veredicto final del tribunal, considera así que Uber no puede beneficiarse del principio de libre prestación de servicios que el Derecho comunitario garantiza a los servicios de la llamada sociedad de la información.
|
|
Rescooped by
OBTENDOC
from Ordenación del Territorio
May 19, 2017 7:19 AM
|
(2017/05/11) Volkswagen comienza a llenar de cifras y objetivos sus planes de futuro, que pasan por el desarrollo de una completa flota de vehículos eléctricos. A ello destinará en los próximos cinco años unos 9.000 millones de euros, solo mil millones menos de lo que invertirá en los motores de combustión, tanto diésel como gasolina.
Matthias Müller, presidente de la compañía, hizo este anuncio durante la junta anual de Hanover, donde indicó que el futuro de la automoción es eléctrico y que el objetivo de la empresa alemana es “convertirse en líder mundial de electromovilidad para el ejercicio 2025”.
|
Scoop.it!
