Movilidad, logística, transporte

El consejero de Fomento del Gobierno de Navarra, Luis Zarraluqui, ha asistido esta mañana a la puesta en servicio de la prolongación de la autovía LO-20 y conexión con la A-12, acto que ha estado presidido por el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, y la ministra de Fomento, Ana Pastor. En el acto ha intervenido también el presidente de La Rioja, Pedro Sanz.

En palabras del consejero Zarraluqui, con el acto de hoy culmina un proyecto de gran importancia para la Comunidad Foral y se da satisfacción a una reivindicación histórica de conexión entre las dos comunidades. Ha destacado asimismo el importante esfuerzo económico realizado. En cuatro años, de 2002 a 2006, Navarra construyó 71 kilómetros de autovía, pero ha tenido que esperar casi nueve años para ver construido el tramo comprendido entre el enlace de Recajo y Logroño, con una longitud de 6,4 kilómetros.

aunque la crisis sigue arreando con fuerza y las famosas cifras macro están lejos de trasladarse al bolsillo del común de los mortales, al menos los datos de exportación de las empresas en Navarra sí muestran una notable mejoría con respecto a 2008. Tomando ese año como punto de partida y enfrentándolo con los números provisionales a cierre del ejercicio de 2014, la estadística canta: en Navarra han aumentado un 36,7% el total de las empresas exportadoras, con un ascenso más moderado (13,7%) en las que exportan de manera regular.

Durante el debate anual de la asociación ECG, que integra a operadores logísticos europeos del sector de la automoción, celebrado este martes 24 de marzo, desde el Comité de Transporte la Comisión Europea instaron a los miembros de la asociación a seguir alentando la necesidad de una nueva normativa europea de pesos y dimensiones, como han venido haciendo durante los últimos 15 años.

Para los operadores logísticos es necesaria una armonización europea en el transporte por carretera de automóviles, que permita a los vehículos industriales de hasta 20,75 m de longitud circular por todos los países miembros.

El autor considera revolucionario el plan de movilidad aprobado por la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona que puede cambiar el estado de las cosas

Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2015-03-26 DNav p.017 Movilidad comarcal (JJ PONS).pdf

La Comisión Europea pidió a Navarra y al resto de Comunidades que lo aplican, que antes del 31 de marzo comunicaran si van a derogar el impuesto a las grandes superficies comerciales o lo van a extender a todo el comercio. El Gobierno foral aprobó ayer un acuerdo en el que manifiesta a la UE su “compromiso de realizar las actuaciones pertinentes para que el Parlamento” proceda a la derogación de la ley que regula ahora este tributo y se haga retroactivamente desde el 1 de enero de 2014, lo que limitaría los efectos del impuesto a 2012 y 2013. Pero está claro que deberá ser el próximo Legislativo el que lleve a cabo esta tarea, ya que el Ejecutivo de Yolanda Barcina no ha planteado una propuesta legal en plazo a la actual Cámara

Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2015-03-26 DNav p.025 El Gobierno traslada a la UE.pdf

El consejero de Fomento del Ejecutivo foral, Luis Zarraluqui, ha trasladado en la sesión de Gobierno la apuesta por el desdoblamiento de los túneles de Belate, por la construcción de un nuevo túnel antes de 2019, por lo que descarta la solución transitoria de regulación semafórica.

Así lo ha informado en rueda de prensa el consejero portavoz del Ejecutivo, Juan Luis Sánchez de Muniáin, que ha detallado que el Gobierno "descarta la solución transitoria de regulación semafórica, a pesar de estar contemplada en el estudio". "La apuesta del Gobierno es el desdoblamiento, la construcción del segundo túnel antes de 2019", ha afirmado.

El departamento de Fomento trabaja con un margen de cuatro años para adaptar los túneles de Belate y Almandoz a la legalidad señalada desde Europa (dos carriles por sentido). Las limitaciones para reunir los 150 millones necesarios alejan cada vez más la opción del desdoblamiento entre las soluciones barajadas. El consejero Luis Zarraluqui acentuó ayer esta dificultad cuando repasó las medidas a corto, medio y largo plazo que contempla el departamento que dirige para proporcionar seguridad y fluidez a la N-121-A.

Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2015-03-25 DNav p.024-025 Fomento baraja regular.pdf

Las autopistas de peaje en riesgo de quiebra no serán resarcidas por la caída del tráfico que han sufrido desde el inicio de su explotación. Así lo ha sentenciado el Tribunal Supremo, que considera que "la merma de flujos de vehículos no constituye un riesgo imprevisible". En lo que va de año, sin embargo, el uso de esas vías ha crecido un 2,6%.

El Gobierno de Navarra deberá desdoblar los túneles de Belate y Almándoz en aplicación de una directiva europea que exige dotar a este tipo de infraestructuras de túneles de evacuación, ha informado en conferencia de prensa el consejero de Fomento, Luis Zarraluqui.

El consejero, que ha presentado en conferencia de prensa diversas actuaciones que se van a llevar a cabo para la mejora de la N-121-A, ha comentado que estos túneles superan "en mucho" la densidad de tráfico que establece la UE para contar con túneles de evacuación para personas y vehículos, incluidos los de emergencias como los de bomberos o ambulancias.

(2015/03/29) Los cielos de Navarra son surcados al mes por hasta 24.000 aviones que transitan por alguna de las catorce aerovías que discurren por el espacio aéreo de la Comunidad Foral. La radioayuda ubicada en el monte de El Perdón no solo sirve de referencia para aproximarse al Aeropuerto de Pamplona-Noáin, sino que es el centro neurálgico de una malla de corredores que encauzan el tráfico nacional e internacional en todas las direcciones.

Versión impresa disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2015-03-29 DNot p.004-005 La Comunidad Foral es sobrevolada.pdf

(2015/03/27) El Ayuntamiento de Estella-Lizarra va a contar en breve con 46.600 metros cuadrados de suelo industrial de carácter municipal después de que la sociedad pública Gedemelsa, presidida por Ricardo Gómez de Segura (Geroa Bai), haya logrado un acuerdo en forma de permuta con los propietarios que tenían parcelas junto al centro tecnológico. En este acuerdo entra también una compensación económica, ya que los propietarios debían al Ayuntamiento 1,7 millones de euros por las cuotas de urbanización de esa zona. De esta forma se cancelaría la deuda, tal y como explica Gómez de Segura.

Con la publicación, cada 15 minutos, de la información del estado de las carreteras en Open Data, el Gobierno de Navarra amplía la comunicación con los ciudadanos, empresas y entidades. La difusión de estos datos se extiende mediante los formatos estándar de manejo de información georreferenciable (XLS, CSV, ODS, JSON, XML y KML -Google-), lo que permite que sistemas de información puedan consultar de forma automática estos datos y mostrarlos a sus usuarios prácticamente en tiempo real, con el valor añadido que ello conlleva.

El consejero de Fomento del Ejecutivo foral, Luis Zarraluqui, trasladó en la sesión de Gobierno la apuesta por el desdoblamiento de los túneles de Belate, por la construcción de un nuevo túnel antes de 2019, por lo que descarta la solución transitoria de regulación semafórica.

Así lo informó en rueda de prensa el consejero portavoz del Ejecutivo, Juan Luis Sánchez de Muniáin, que detalló que el Gobierno "descarta la solución transitoria de regulación semafórica, a pesar de estar contemplada en el estudio". "La apuesta del Gobierno es el desdoblamiento, la construcción del segundo túnel antes de 2019", afirmó.

Versión impresa disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2015-03-26 DNav p.020-021 El Gobierno corrige a Zarraluqui.pdf

El Departamento de Fomento del Gobierno de Navarra y el Ayuntamiento de Tudela han firmado un convenio de colaboración para la ejecución de las obras del proyecto de accesos a la capital ribera, que comprende dos actuaciones: la ejecución de una rotonda en la intersección con la Avenida Narangel y el desdoblamiento de 400 metros de la NA-160.

Con motivo de la apertura, mañana, de la conexión de la Autovía del Camino con La Rioja, el autor recuerda que ello ha sido posible gracias al interés y los desvelos de muchas personas.

Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2015-03-25 DNav p.021 Conexión Navarra-La Rioja.pdf

(2015/03/24) El Gobierno de Navarra y la Sociedad de Desarrollo de Navarra (Sodena) presentaron este martes en Madrid el proyecto 'Orizont', que se instalará en Tudela y que persigue el objetivo de acelerar la llegada de empresas emprendedoras del sector agroalimentario.

Con esta iniciativa, el Gobierno de Navarra y Sodena pretenden atraer a firmas a la Ciudad Agroalimentaria de Tudela (CAT), una de las principales zonas agroindustriales de España, para que estén en el mercado en un año e impulsar así este sector en la Comunidad foral.