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April 13, 2016 9:08 AM
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(2016/04/08). A título personal, el concejal de IE-Equo Battitte Martiarena criticó la ausencia de mejoras en el carril bici en Barañáin y tildó de “papel mojado” el plazo que el Área de Urbanismo se dio (febrero) para el rebaje de la acera, señalización, etc... “Solo recordar que desde la legislatura 2007, cuando UPN auspiciado por PSN de Barañáin tomaron el mando del Consistorio, el argumentario fue el siguiente: La brigada de Urbanismo no llega a todo y dependía de las prioridades de actuación del Área de Urbanismo. En la legislatura del cambio comandada por EH Bildu nos dan el mismo argumentario de prioridades de actuación. Estamos donde estamos desde 2007”, lamentó.
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April 8, 2016 3:27 AM
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La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha destacado hoy que el Grupo Fomento ha recibido Fondos Europeos entre 2012 y 2015 por valor de 6.164 millones de euros, 375 millones de euros más de lo asignado inicialmente a España.
En este sentido, Pastor ha indicado que, por modos de transporte, se ha otorgado prioridad a la inversión en ferrocarril (64% del total) y el resto corresponde a carreteras (16%), puertos (15%) y aeropuertos (5%).
La titular de Fomento ha subrayado este dato durante una jornada sobre el Plan Juncker de Inversiones celebrada hoy en la sede del Ministerio de Fomento y organizada con el objetivo de promover la inversión en infraestructuras y servicios de transporte en el marco de la Unión Europea.
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April 6, 2016 9:23 AM
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(2016/04/03) EH Bildu reclamó ayer que la gestión de todas las líneas ferroviarias se haga “desde Euskal Herria” y denunció que toda la infraestructura “ha quedado anticuada”. En concreto, la coalición soberanista solicita que los Gobiernos vasco y navarro se hagan cargo de la gestión de las líneas de ferrocarril entre Irun y Brinkola en Gipuzkoa, las líneas C1, C2 y C3 que unen Bilbao con Santurtzi, Muskiz y Orduña respectivamente, así como las diferentes líneas que atraviesan los territorios de Álava y Navarra. “Toda su infraestructura, ha quedado anticuada. Pero podríamos hacer esa afirmación de forma generalizada en referencia a todas las líneas de ADIF, RENFE y FEVE”, afirmó la diputada de la coalición en Madrid Marian Beitialarrangoitia.
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April 6, 2016 9:22 AM
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(2016/04/01) El nuevo estudio de alta velocidad formulado por GoEuro ha concluido que uno de cada cinco habitantes de España tiene actualmente acceso directo al AVE. Una cifra que confirma que un total de 9.3 millones de ciudadanos pueden gozar de este servicio cada vez más útil y popular. El informe conlleva reminiscencias positivas desde su planteamiento, puesto que ésta es la primera ocasión en que se tiene en cuenta la cobertura de población o, lo que es lo mismo, el número de personas con posibilidad de acceder a la alta velocidad Española.
Enlace al estudio: http://www.goeuro.es/trenes/alta-velocidad#/footnotes
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April 6, 2016 9:20 AM
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(2016/04/01) La Asociación de Comercio, Hostelería y Servicios del Casco Viejo ya ha lanzado una batería de propuestas al Ayuntamiento, de cara a que la peatonalización “o mejor dicho, la reducción y reordenación del tráfico” en el Casco Histórico se realice garantizando “la movilidad y la accesibilidad”, algo “absolutamente vital para la supervivencia del comercio del Casco Viejo”. Entre ellas, y dado que, por ejemplo, “no todos los ciudadanos pueden utilizar por frecuencias o distancias el transporte público, y se ven obligados a coger el coche”, sugieren “habilitar aparcamientos disuasorios gratuitos en la periferia del Casco Viejo, como es el aparcamiento de Corralillos”, y asimismo “la bonificación de las primeras horas de estancia en los parkings subterráneos del centro”. Esta propuesta la lanzan, además, ante la idea del Ayuntamiento de “eliminar algunas azules, como Labrit o Bosquecillo, una eliminación que ni compartimos ni entendemos”, argumentan y añaden que “debería de retomarse el proyecto de parking en Santo Domingo y algún otro en la zona perimetral, que diese respuesta a las necesidades de los vecinos y de accesibilidad al casco”.)
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April 6, 2016 9:20 AM
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(2016/03/31) Más de veintinueve mil personas utilizan diariamente alguno de los nueve ascensores urbanos distribuidos por la ciudad para salvar las profundas diferencias de desnivel que presenta la orografía de Pamplona. El dato viene a confirmar un sustancial incremento en el uso de este tipo de mecanismos automatizados con respecto a las estadísticas de 2013, que indicaban que los elevadores solo eran utilizados al día por 15.000 personas.(
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April 1, 2016 9:12 AM
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(2016/03/27) El autocaravanismo es un turismo “en alza” en Navarra que acoge a casi 4.000 autocaravanas al año en las 11 zonas específicas que hay para pernoctar y que son utilizadas tanto por turistas navarros y de otras comunidades como de un gran número de extranjeros. Así, son cada vez más las localidades de la Comunidad Foral que ven en el autocaravaning “una fuente de ingreso” y “una vía para promocionarse”, como es el caso de Olite, Aoiz y Artajona, que abrirán próximamente un área para autocaravanas.
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April 1, 2016 9:11 AM
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Peatonalizar el Casco Antiguo afectará a 12 líneas de villavesa
(2016\03\27) El proyecto de peatonalización del Casco Antiguo de Pamplona modificaría el recorrido de doce líneas del transporte urbano comarcal, según un estudio elaborado por la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona y puesto en común con los grupos políticos de la entidad y del ayuntamiento, promotor de un plan de movilidad que contempla, entre otras medidas, peatonalizar la calzada del Paseo de Sarasate más cercana a San Nicolás, así como la calle Padre Moret, y acercar las villavesas al Casco Antiguo.
Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2016-03-30 DNav p.022 Peatonalizar el casco antiguo.pdf
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March 21, 2016 10:01 AM
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(2016/03/20) Tras haber expuesto en la primera parte del artículo algunos aspectos esenciales de la biología del jabalí, ya disponemos de las bases para comenzar a diseñar una gestión cinegética razonable y sostenible.
Tanto algunos cazadores, como la Administración foral de Navarra, última responsable de la ordenación, están practicando con el jabalí una política de improvisación cuya única finalidad es “quitarse de encima el problema de los daños” admitiendo todo tipo de actuaciones con la complicidad obligada de los cotos.
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March 21, 2016 9:58 AM
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La seguridad de los túneles de Belate requiere 7 millones en un plan de 3 años
(2016\03\16) El Gobierno foral contempla una inversión de 7 millones de euros para reforzar la seguridad de los túneles de Belate y acomodarse en lo posible a las directrices procedentes de la Unión Europea para galerías de rutas internacionales. El plazo para ajustar los dos pasos bajo tierra de Belate y Almandoz a las prescripciones legales expira en el año 2019. En este horizonte, por de pronto, deben disponer de galerías de evacuación dentro de un programa de seguridad más amplio.
Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2016-03-16 DNav p.034 La seguridad de los túneles.pdf
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March 21, 2016 3:27 AM
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(2016/03/16) La UPNA y la UNED se han incorporado como entidades colaboradoras al proyecto Life+Respira que, con la colaboración del Ayuntamiento de Pamplona, dirige la UN. Hoy miércoles se presenta este proyecto, que combina la marcha ciclista con mediciones de contaminación, en la Sala de Grados de la Escuela Superior de Ingenieros Agrónomos de la UPNA (Arrosadia) de 10 a 12 horas.
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March 14, 2016 10:26 AM
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(2016/03/13) El senador regionalista Pachi Yanguas ha registrado una moción en la que solicita al Ministerio de Fomento que saque a concurso, por el procedimiento de urgencia, las obras del desdoblamiento de la N-232 entre las localidades aragonesas colindantes con la Ribera de Mallén y Gallur; y que le dé absoluta prioridad “con el fin de evitar más accidentes con víctimas en la carretera actual de un carril en cada sentido y limitada a 80 kilómetros por hora”, recoge la moción.
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March 14, 2016 10:26 AM
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Túnel del tiempo. El tren del Bidasoa
(2016/03/13) Un viaje al pasado rescata el tren del Bidasoa, conocido como ‘Txikito’ que en 1916 enlazó Irún con Santesteban y Elizondo. Su memoria se alimenta de cuarenta años de servicio.
(…) El trazado del Txikito es hoy la Vía Verde del Bidasoa, con 33 kilómetros acondicionados en suelo navarro entre Endarlatsa y Bertiz. El tramo se estira hasta la localidad francesa de Guethary para totalizar una franja de 75 kilómetros, libre de peligro para viandantes y cicloturistas. El sendero es parte de Euroveló 1, concebida como una red de vías verdes concatenadas que en un futuro unirá Noruega con Lisboa, conforme a un proyecto europeo de movilidad sin motor.
Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2016-03-13 DNav SN p.04-07 El tunel del tiempo (Tren del Bidasoa).pdf
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April 8, 2016 3:43 AM
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Cada euro aportado por el Plan Juncker generará doce euros de inversión privada
La ministra de Fomento, Ana Pastor, inauguró ayer la jornada organizada en Madrid por su departamento para promover la presentación de proyectos españoles al Plan Juncker, que a través del Fondo Europeo de Inversiones Estratégicas (EFSI) prevé, con una dotación de 21.000 millones de euros, movilizar en la Unión inversiones por valor de 315.000 millones.
Esto implica que en el ámbito del transporte, las infraestructuras y la innovación, destinatarios del Plan, por cada euro destinado por el EFSI se espera que se generen doce euros de inversión privada.
Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2016-04-08 DPuerto p.03 Cada euro aportado por el Plan Juncker.pdf
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April 6, 2016 9:24 AM
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(2016/04/05) Seat y Grupo Sesé realizaron ayer el primer trayecto en carretera en España de un megatruck, un camión de 25,25 metros de largo y de 60 toneladas de masa máxima que circuló desde Palau-solità i Plegamans hasta Martorell. El vehículo, tiene unas dimensiones similares a la de una pista de tenis y superan los 18,75 metros de largo y las 40 toneladas de los tráilers habituales. El conseller, Josep Rull, junto con el presidente del CIAC, Vicenç Aguilera, y el vicepresidente de Producción de Seat, Andreas Tostmann, recibieron el megatruck en la planta de Seat en Martorell, donde llegó tras recorrer 35 kilómetros. En la imagen, el megacamión de Seat, con sus 25,25 metros de largo.
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April 6, 2016 9:23 AM
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¿Llegará Navarra a la nueva ruta de la seda?
En definitiva, el proyecto de la Ruta de la Seda brinda la oportunidad de mejorar los lazos económicos pero también, dado su poder simbólico, constituye un escenario privilegiado para el diálogo cultural desde nuestra identidad específica como territorio. Navarra, desde sus instituciones, empresas y sociedad civil puede trazar una estrategia que aproveche este momento o, sencillamente, seguir replicando la falta de iniciativa que, hasta la fecha, ha condenado a España a la irrelevancia en las relaciones China-Europa. Nosotros elegimos: nosotros decidimos.
Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2016-04-03 DNav p.014 Llegará Navarra a la nueva ruta.pdf
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April 6, 2016 9:21 AM
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(2016/04/01) as primeras medidas del nuevo plan de movilidad sostenible que va a impulsar el nuevo Equipo de Gobierno municipal, y que conllevan entre otras actuaciones la peatonalización del Casco Viejo y la semipeatonalización del I Ensanche, comenzarán a implantarse en el mes de septiembre. El proyecto, que fue presentado antes de final de año, y que desde entonces ha sido dado a conocer con todo detalle a los agentes del Casco Viejo (vecinos, comerciantes, hosteleros, etc.), para que planteen sus objeciones y realicen aportaciones, aún se quiere extender más. Según avanzó el concejal de Seguridad Ciudadana y Convivencia, Aritz Romeo, la idea es “hacer una exposición pública a toda la ciudadanía, y articular mecanismos de participación para que puedan dar sus ideas”.
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April 1, 2016 9:18 AM
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El consejero delegado de Tesla, el fabricante de automóviles eléctricos de lujo, Elon Musk, presentó hoy el nuevo vehículo de la compañía, denominado Model 3, que quiere convertir en el primer eléctrico de consumo de masas del mundo.
Musk reveló el Model 3 en un evento celebrado en la localidad californiana de Palo Alto durante el que confirmó que la versión base del vehículo tendrá un precio de 35.000 dólares en Estados Unidos y que será el "mejor vehículo" del mercado que se podrá comprar por ese precio.
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April 1, 2016 9:14 AM
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Las villavesas ganan viajeros, pero desciende el ingreso medio
(2016/03/31) El transporte urbano comarcal ganó viajeros, pero no ingresos en la misma proporción en 2015, tendencia que se ha mantenido en las primeras semanas de este año. Y es así debido al nuevo marco tarifario, en especial por el abono de 30 días y la tarifa social, que han propiciado miles de trayectos a precios reducidos. En concreto, el ingreso medio por viajero fue 0,57 céntimos, dos menos que en 2014. Se registraron 36.061.626 viajes, 1.350.573 más que en 2014, de manera que las villavesas sumaron 3.700 usuarios por día.
Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2016-03-31 DNav p.026 Las villavesas ganan viajeros.pdf
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April 1, 2016 9:12 AM
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Los comerciantes del Casco Antiguo piden parkings en los accesos al barrio
(2016\03\27) Un microbús interno que recorra las calles del Casco Antiguo, adecuar aparcamientos disuasorios en la periferia del centro histórico y facilitar el acceso de vecinos y servicios de carga y descarga mediante una página web o una aplicación móvil son las principales propuestas y medidas complementarias o correctoras que desde la Asociación de Comerciantes del Casco Antiguo se han aportado al nuevo plan de reordenación del tráfico en el centro urbano que el Ayuntamiento presentó en noviembre de 2015.
Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2016-03-27 DNav p.026 Los comerciantes del Casco Antiguo piden parkings.pdf
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March 21, 2016 10:02 AM
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Las exportaciones de Navarra en enero han experimentado un retroceso interanual del 2,7%, situándose en 569,9 millones de euros. Representan el 3,1% del total de las exportaciones españolas en el mes, que han sido por valor de 18.267,3 millones, un 2,1% más que en enero de 2015.
Las importaciones sin embargo han experimentado un crecimiento del 0,9 % en el mes de enero con un valor de 333,5 millones de euros. En el ámbito español el incremento de las importaciones ha sido similar, de un 0,8 % interanual arrojando la cifra de 20.653,9 millones de euros.
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March 21, 2016 10:00 AM
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Cuando las barbas de tu vecino veas pelar...
(2016/03/16) Parece que el Gobierno del cambio planea un nuevo ataque al bolsillo de los navarros. Señalaba hace poco el consejero de Desarrollo Económico que su Departamento estudia “todas las alternativas”, incluidos peajes, para corregir el “deterioro creciente” de las carreteras”, debido a en los últimos años ha habido “falta de presupuesto” y en los que “se ha invertido en la conservación de la red mucho menos de lo aconsejable”, y que analizan “el tema de los ingresos, al objeto de encontrar sistemas de financiación que permitan fuentes de ingresos recurrentes, en lugar de extraordinarios”.
Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2016-03-16 DNav p.016 Cuando las barbas de tu vecino.pdf
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March 21, 2016 3:41 AM
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(2016/03/16) España figura como primer país de la UE por la calidad de su red ferroviaria y se sitúa como cuarto mejor del mundo, solo detrás de Japón, Suiza y Hong Kong, según una clasificación del Instituto de Estudios Económicos (IEE) realizada con datos del Foro Económico Mundial. Su red de más de 3.000 kilómetros de líneas de Alta Velocidad (AVE) es la mayor de Europa y la segunda del mundo detrás de China.
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March 14, 2016 10:26 AM
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(2016/03/14) La carretera N-113 (Pamplona-Madrid) ha quedado reabierta esta mañana a la altura de Castejón, entre los pk. 75 y 77, tramo que permanecía cerrado desde el pasado viernes por el desbordamiento del río Ebro.
Esta carretera ya estuvo cortada por el mismo motivo en varias ocasiones en los meses de febrero y marzo del año pasado, así como hace unas semanas, también entre los kilómetros 75 y 77.
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March 14, 2016 10:26 AM
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(...) Esta presencia de jabalíes por todas partes se está traduciendo en cuantiosos daños agrícolas y en un incremento de la siniestralidad en carretera por atropellos. Así que la pregunta que debemos hacernos es clara: ¿estamos gestionando bien esta abundancia? Desde Adecana Y Aran Navarra opinan claramente que no, proponiendo unos cambios en la ordenación del recurso más acordes con la biología de la especie y que realmente hagan sostenible su aprovechamiento cinegético y mantengan en equilibrio sus poblaciones.
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