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Veronique PELOT, documentaliste
February 9, 2016 10:36 AM
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Lomé : les taxis motos, un mode de transport urbain accessible à tous : quelle planification pour un service de qualité ?
Publication de GUEZERE Assogba du Département de Géographie, à l'Université de Kara, Togo
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Veronique PELOT, documentaliste
December 23, 2015 5:47 AM
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Sur la base d’une enquête qualitative menée dans des villes camerounaises, l’étude met en lumière le « problème » des motos-taxis comme une construction sociale consécutive à l’affrontement entre plusieurs référentiels du développement urbain.
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Veronique PELOT, documentaliste
February 9, 2016 9:45 AM
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Ouaga 2009 : peuplement de et développement urbain : rapport provisoire
Une enquête quantitative a été entreprise dans la ville de Ouagadougou fin 2008. Elle vise à mieux connaître les variations de ces mobilités, (migrations internes et internationales ; mobilités résidentielles et multirésidence ; âge et relations inter-générationnelles des individus ; genre et éducation ; activité et précarité dans le travail ; déplacements quotidiens et circulations saisonnières, etc) Elle analyse en quoi les mobilités modifient le peuplement urbain, son étalement, mais aussi les rapports entre le centre et les périphéries, ainsi que les polarités sociales dans la ville.
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Veronique PELOT, documentaliste
October 29, 2015 4:48 AM
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Le transport collectif artisanal, une composante essentielle dans un système dual
Réalisé sous la supervision de l’Agence Française de Développement qui en a confié la réalisation à CODATU, cet ouvrage, publié en octobre 2015, a été rédigé par Pablo Salazar Ferro en étroite collaboration avec Lise Breuil (AFD) et Julien Allaire (CODATU).
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Urbalyon
from Urban and Master Planning
October 28, 2015 7:05 AM
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Le Pr. Carlos Moreno,spécialiste de la ville intelligente fait part de sa vision de la mobilité intelligente dans nos villes-monde au XXIème siècle :
"La problématique de la mobilité ne peut pas être abordée sous l'angle de solutions sectorielles, strictement géographiques ou technologiques. Elle doit être considérée comme l'un des fers de lance de la construction d'un projet urbain métropolitain. La mobilité est une clé qui permet de penser de manière concrète un continuum indispensable dans le changement d'échelle qu'impose la métropole. Elle permet d'envisager l'espace urbain de manière globale puisque l'objectif est d'irriguer des territoires étendus dotés de densités différentes".
Via La Métropole de Lyon- M3, association concert urbain, massimo facchinetti
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July 15, 2015 8:26 AM
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Projets de mobilité et de développement urbain dans les villes en développement ?
Journée d'échanges AFD/FNAU qui s'est déroulé le 26 juin 2014 dans le cadre du partenariat entre la Fédération Nationale des Agences d’Urbanisme (FNAU) et l’Agence française de Développement.
Echanges croisés entre les urbanistes et spécialistes des transports des agences d’urbanisme et des équipes opérationnelles de l’AFD sur les potentialités, réalités et conditions de réussite des projets de mobilité, au travers d’exemples en France et dans les villes en développement en vue d’améliorer et enrichir les approches dans leurs activités respectives.
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Veronique PELOT, documentaliste
December 9, 2014 4:45 AM
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Taipei : les nouvelles pratiques de mobilité.
Présentation ppt qui s’inscrit dans le cadre de la Fabrique du mouvement
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Veronique PELOT, documentaliste
July 11, 2014 9:47 AM
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São Paulo, Brazil has already surpassed 11 million inhabitants, and the issue of urban mobility is becoming increasingly relevant. While the fleet of cars in the city is growing three times faster ...
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Veronique PELOT, documentaliste
October 2, 2014 5:12 AM
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Urbalyon
April 26, 2014 3:44 PM
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Marie Dols et Cécile Féré, chargées d'études à l'Agence d'urbanisme de Lyon seront présentes et interviendront à cette conférence internationale !
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Urbalyon
January 25, 2014 5:29 PM
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Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville confrontées à l'invasion des motos.
Un article de Jean Michel Cusset : « Expertise étrangère et expertise locale : le cas des villes au Viêt-nam », Géocarrefour, vol. 80/3 | 2005, 227-235.
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March 6, 2014 10:22 AM
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Une politique de mobilité pour Hanoï
Ce rapport constitue une contribution aux activités menées dans le cadre du Hanoi Urban Transport Development Project (HUDTP) de la Banque mondiale. Il a été conduit par Claire DELANOË et Myriam JACQUET (Étudiantes ISUR à l’IEP de Rennes, 09/2013)
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April 9, 2014 3:37 AM
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En quelques années la ville de Kaohsiung, seconde plus grande agglomération de Taïwan, s’est hissée parmi les villes les plus inventives en matière de transports durables !
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Urbalyon
March 6, 2014 9:28 AM
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Cotonou : l'équipe municipale sur le pied de guerre pour imposer un nouveau mode de transport .
Quelques semaines après leur lancement, les nouvelles lignes de bus circulent mais ne font pas encore le plein des passagers ! Les lignes initiales ont de leur côté connu une extension pour répondre aux besoin des habitants. La tarification a été revue à la baisse (tarif unique de 200 francs CFA). Fréquentation : 40 000 passagers après le 1er mois d'exploitation.
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Veronique PELOT, documentaliste
November 3, 2015 4:06 AM
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Un article sur les motos taxis à Douala dans la revue Jeune Afrique,
de novembre 2015 !
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Veronique PELOT, documentaliste
October 29, 2015 5:03 AM
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Forum CIVITAS, Ljubljana : CODATU ouvre le débat sur l'avenir du transport artisanal
Dans le cadre d’une session sur « Les expériences de mobilité durable au-delà des frontières de l’Europe », Lorenza Tomasoni a présenté es perspectives et interrogations sur le futur du transport artisanal dans les pays en développement. Le parallèle entre mobilité partagée (auto-partage, co-voiturage, systèmes type UBER) et paratransit a donné lieu a des débats animés avec le public, ce qui a permis d’approfondir la question.
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Veronique PELOT, documentaliste
October 28, 2015 10:13 AM
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Veronique PELOT, documentaliste
July 15, 2015 10:06 AM
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Veronique PELOT, documentaliste
December 9, 2014 5:45 AM
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Deux et trois roues dans les villes en développement
Les motocycles représentent le principal moyen de transport dans de nombreuses villes, particulièrement en Asie.
Ce module commence par décrire de quelles manières les implications d'un tel mode de circulation peuvent être non durables. La plus grande partie de ce module est ensuite consacrée à l'analyse des problèmes posés par les émissions des moteurs à deux et trois roues dans les villes en développement, tout en mettant l'accent sur l'Asie. Il fournit des conseils politiques sur la manière d'aborder ce problème en s'appuyant sur plusieurs études de cas.
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Urbalyon
March 6, 2014 9:05 AM
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Les zemidjans de Cotonou : un obstacle à une mobilité urbaine plus durable?
Ce travail a pour but de réfléchir aux mesures qui doivent prises en matière de mobilité urbaine pour que Cotonou puisse répondre aux besoins de déplacements de ses habitants de manière efficace tout en étant moins énergivore et polluante. Dans un 2e temps, l'auteur propose une analyse critique des politiques envisagées par la mairie de Cotonou, en s'interrogeant à la fois sur leur adéquation avec des objectifs de durabilité et sur leur faisabilité.
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January 25, 2014 4:12 PM
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Un éclairage sur les "exclus de la mobilité motorisée" en Afrique.
Une contribution de Xavier Godard, directeur de recherche INRETS, chargé de mission pour les PVD, responsable scientifique pour la CODATU, animateur du réseau SITRASS
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Veronique PELOT, documentaliste
October 2, 2014 11:26 AM
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Enjeux de la mobilité douce et usage du vélo au Maroc
Un séminaire sur les enjeux de la mobilité douce, et particulièrement sur l’état des lieux de l’usage du vélo au Maroc au printemps 2014, a eu lieu dernièrement à Kénitra, avec la participation de présidents de conseils et élus de plusieurs villes marocaines, de représentants de la société civile et de participants européens et africains.
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January 28, 2014 9:31 AM
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Sécurité des deux-roues motorisés dans les pays émergents
Intervention de Veronique Feypell de la Beaumelle lors des journées scientifiques deux roues motorisés" : groupe d'échanges et de recherche de l'IFSTTAR (Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux).
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January 25, 2014 5:08 PM
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Hanoï : sécurité et confort pour encourager les transports non motorisés et la marche à pied.
L'auteur s"interroge sur la manière d'améliorer l’état actuel de transport des modes non motorisé à Hanoi . source photo : imageshack30 , consultation du site en avril 2011
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March 6, 2014 5:46 AM
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Chine : la petite reine détronée !
Walter Hook est urbaniste et expert dans le domaine de la politique de transport durable, des politiques BRT. Il est directeur exécutif de l'Institut pour la politique des transports et le développement (ITDP).
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Scoop.it!
Le transport urbain de Lomé est entièrement contrôlé par le secteur artisanal. A cause de leur disponibilité permanente, leur rapidité et la souplesse des prix pratiqués, les taxis motos facilitent la desserte de l’espace urbain et des zones résidentielles enclavées. La politique de transport urbain à engager devrait, à court et à moyen terme, porter sur l'améliorations du cadre réglementaire existant, la formation professionnelle des conducteurs, la mise en place d'un plan de sécurité routière et enfin la promotion d'une complémentarité intermodale surtout avec la nouvelle société de transport (SOTRAL) en voie de création.
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