Koter Info LLN - La Gazette du Raid 4L Trophy

Une belle aventure : Dupont et Dupond au 4L Trophy !

Depuis 2005, je travaille comme conseiller « auto » pour la société Moulinsart, détentrice des droits sur l’œuvre d’Hergé. A ce titre j’ai déjà organisé plusieurs expositions sur le thème de « Tintin & les autos » (Bruxelles, Barcelone, Namur…) et les rallyes « Tintin » et « Journal de Tintin ».

Il y a quelques mois, Moulinsart me demanda de recevoir deux jeunes étudiants Anatole Fromont et Jean-Sébastien de Halleux.

Leur imagination n’ayant d’égal que leur culot, ils avaient en effet, fait valoir leur numéro de concurrent pour tenter d’obtenir le soutien de Moulinsart : 777, ou 7-77, ou encore de 7 à 77 ans !

Le rôle qui m’était alloué, était celui de « cuisiner » ces deux jeunes, pour connaître les détails de leur projet, leurs motivations, et surtout leur sérieux.

Je fus vite convaincu de la consistance de leur équipage, et recommandai vivement à la société bruxelloise de leur faire confiance.

Le résultat s’avéra dépasser les  espérances des deux jeunes, puisque leur 4L (baptisée depuis lors « Milou » !) fût décorée avec le logo du Musée Hergé et avec les deux Dupont sur les flancs gauche et droit !

Il s’agit bien là d’une exception dans la communication du musée, mais le côté sympathique de l’opération n’a pas échappé aux observateurs et aux médias !

Ils portent également, à mon initiative, les couleurs de la célèbre Ecurie Toison d’Or, qui fût l’une des plus fameuses écuries belges, dont les plus grands pilotes belges défendirent les couleurs autour du Monde (P.Frère, Lucien Bianchi, Olivier Gendebien, Georges Harris, Georges Hacquin, Christine Beckers etc…).

Les Dupondt sont partis ce 12 février pour Marrakech en emportant des bics, des cahiers et d’autres cadeaux destinés aux enfants marocains. 

Le 4L Trophy, c’est quoi ?

D’abord, quelques chiffres. Lors de l’édition 2013, la 16e du Raid 4L Trophy, 1446 équipages soit 2892 participants issus de plus de 1460 écoles, se sont élancés depuis le Futuroscope de Poitiers et de Saint-Jean de Luz, les deux villages de départ, à bord de la mythique 4L.

En ligne de mire, Marrakech, destination finale d’un périple de 10 jours et près de 6000 kilomètres avalés sur les routes de France, d’Espagne et sur les pistes du Maroc. Autant d’éléments qui font du Raid 4L Trophy le plus grand raid étudiant d’Europe.

Mais plus que de simples chiffres alignés sur un bout de papier, le Raid 4L Trophy est une formidable aventure humaine, sportive et solidaire pour les étudiants âgés de 18 à 28 ans. Ici, il n’est pas question de vitesse mais d’orientation pour l’emporter. Relever le défi, c’est d’abord franchir la ligne d’arrivée.

Et pour y parvenir, les participants découvriront la pleine dimension du mot entraide. Pour déjouer les pièges d’oueds et de sable dans lesquels beaucoup ne manqueront pas de s’ensabler. Pour dépanner le voisin, victime d’un problème mécanique. C’est grâce à l’entraide que naitra sur les visages de chacun l’immense satisfaction du devoir accompli, la fierté d’avoir tout donné pour soi et pour les autres.

En plus de leur soif de grands espaces, les équipages embarquent à bord de leur 4L du matériel et des fournitures scolaires destinés aux enfants les plus démunis du Maroc.

Ancrée dans l’ADN du Raid 4L Trophy, la solidarité vis à vis des populations locales n’est pas un vain mot. En témoigne la grande émotion qui étreint chaque année les participants lors de la cérémonie de la remise des dons organisée en partenariat avec l’association « Enfants du désert », l’un des grands temps forts de l’aventure.

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Petit historique de la Renault 4L

La Renault 4 (couramment appelée 4L) est une petite voiture populaire de grande diffusion de conception simple et pratique. Ce fut aussi la première application de la traction avant sur une voiture automobile de tourisme de la marque Renault après que cette technique eut été adoptée sur l'Estafette en 1958.

La voiture était la réponse de Renault à la Citroën 2 CV de 1948. Renault, ayant pu apprécier les avantages et les inconvénients de la 2 CV, conçut et fournit un véhicule plus grand et plus urbain.

Elle fut construite dans l'île Seguin à Boulogne-Billancourt d'août 1961 à fin 1992, initialement avec la Dauphine. La Renault 4 fut également produite à l'usine Renault de Flins ainsi qu'en Espagne (par Fasa-Renault), en Argentine par IKA-Renault, en Italie (par Alfa Romeo sous licence), au Maroc puis en Slovénie pour les dernières années de sa production.

Lucien Beckers

C'est sous un ciel gris, mais sec, qu'aujourd'hui nous étions conviés au Parc du Cinquantenaire à Bruxelles pour le pré-départ belge.

Nous étions à peine arrivés que Milou se faisait déjà "agresser" par les flash des appareils photos ! Quelques instants plus tard, nous nous retrouvions en pleine interview avec RTL-TVI !

S'en suivit la rencontre avec les autres équipages et toutes personnes intéressées par la voiture. Il faut dire qu'une 4L aux couleurs "Tintin" peut difficilement passer inaperçue…

Dupond et Dupont

Les Dupondt et la presse sous le regard du logo de Tintin.

"Milou" est près de sa niche, le Musée Hergé De Louvain-La-Neuve (Belgique), alors que Dupond et Dupont sont prêts pour le proche départ de l'aventure du raid 4L Trophy 2014.

Duc

Avec le Raid 4L Trophy, fini les excuses en carton !

Du 13 au 23 février, vous aurez ENFIN une excellente raison de ne pas être dispo !

La 4 L repartira bien vers de nouvelles aventures lors du 4L Trophy 2014, mais sous le nom de "Milou" et avec un équipage masculin, Anatole Fromont  et Jean-Sébastien de Halleux ou, si vous préférez, Dupond et Dupont.

Duc

"Cat'i" change de look et de nom pour participer au 4L Trophy 2014 et faire honneur à son sponsor qui n'est pas moins que Tintin, via la Maison Moulinsart et le musée Hergé de Louvain-La-Neuve. 

Duc

Le Trophée européen revient à la Belgique grâce à l'équipage n°1410, Raoul Bauchau et Simon de Thomaz qui sont aussi classés 14ème du classement général.

Parrainés par le club de Namur et le RIE, ces deux jeunes namurois, Raoul Bauchau, étudiant en électromécanique (EPHEC) et Simon de Thomaz, étudiant en soins infirmiers (ISEI) ont brillament honoré la Belgique lors du raid 4L Trophy 2013.

Même si c'était la participation au Raid 4L qui avait le plus de valeur, voir des Belges sur le podium fait toujours plaisir.

Du fond du coeur, félicitations à tous et à toutes, car chaque participant de ce genre de Raid solidaire, amical et généreux mérite la reconnaissance !

Duc

Une fois le départ lancé à 15h30, l'aventure pouvait enfin commencer.

Après près d'un an de préparation, on y était !  Enfin… presque !  En effet, il a fallu faire un petit détour par Wavre pour terminer l'habillage de Milou avec les logos des deux derniers sponsors.

C'est donc sur le coup de 17h30 que notre aventure pouvait enfin débuter.

Nous voilà sur la route à bord de Milou qui bravait le vent et la tristement célèbre "drache" belge (c'est à croire que notre plat pays avait du mal à nous voir le quitter !). Mais rien ne pouvait entamer notre envie de rejoindre notre première halte : Chartre !

Après environ 5h00 de route, nous voilà arrivés en trois morceaux à destination (Dupond, Dupont et Milou !). Sur place, nous avons échangé nos premiers moments Trophystes avec Les Vagabonds, autre équipage belge.

Maintenant place à une bonne nuit de sommeil ! Je dirais même plus, à une TRES bonne nuit de sommeil !

A demain pour de nouvelles aventures !
Dupond et Dupont

"Milou" dans toute sa splendeur !

La Gazette de Koter Info souhaite un bon raid à Anatole Fromont  et à Jean-Sébastien de Halleux.

Une fois arrivés à Poitiers, il ne vous restera plus que 6.000 kilomètres avant l'arrivée ... Prenez bien soin de Milou !

Duc

Au Musée Hergé de Louvain-La-Neuve,  un petit coucou à Tintin avant le début du 4L Trophy.

Découvrez aussi le parcours fabuleux de l’un des plus grands artistes du vingtième siècle. Le maître de la Ligne Claire vous invite à une balade exceptionnelle au coeur de sa création. Le Musée Hergé à Louvain-la-Neuve, c’est un regard passionné sur la vie et l’oeuvre du père de Tintin et Milou.

Plus de 80 planches originales, 800 photos, documents et objets divers ont été rassemblés en un seul lieu, magique, lumineux, audacieux. Son architecte, Christian de Portzamparc, poète du volume et de l’espace, a rêvé et conçu un bâtiment hors-norme pour un patrimoine qui l’est tout autant.

À l’image du Graal dans la forêt de Brocéliande, le Musée Hergé dévoile ses audaces et ses trésors à l’orée du Parc de la Source, poumon vert d’une ville neuve, dans la belle province du Brabant wallon. Surprise garantie avec le dessinateur aux talents multiples : graphiste, publiciste, caricature, scénariste et peintre à ses heures perdues, Hergé fut tout cela et bien plus encore.

HORAIRES D'OUVERTURE

Du mardi au vendredi inclus de 10h30 à 17h30
Le samedi et le dimanche de 10h00 à 18h00

TARIF 

5 € pour les étudiants louvanistes !!!   

(un "cadeau" jusqu’au 31 août 2014 )

Duc

Un départ, ça se prépare et il ne faut rien négliger, lol ! - Duc

Invitation pour le samedi 8 février 2014 à 19.00 hr

rue du Cortil Bailly, 33 à 1380 Lasne

Comme le départ approche à grand pas et dans le but de clôturer leur budget et de tous vous voir avant l'aventure, Anatole Fromont et Jean-Sébastien de Halleux organiseront un apéro dînatoire suivi d'une soirée dansante spéciale années 80 !

Les prix des plats et des boissons resteront démocratiques, ils ne sont pas là pour vous plombez ! De plus, une tombola réservant de très beaux lots sera mise en place !

En rachetant à Evelyne et Clotilde leur 4L "Cat'i", celle-ci présentait encore son damier noir et blanc sur le toit, Anatole et Jean-Sébastien ont décidé de le garder.

Aujourd'hui ce que Anatole et Jean-Sébastien vous proposent, c'est d’acheter une case pour le prix de 50 €, case que vous pourrez personnaliser soit par une photo, soit par votre signature, soit par un logo (case = 15 cm/15 cm). Vous pouvez aussi vous unir à plusieurs, soyez 10 à acheter une case pour y mettre une photo vous réunissant, tout est possible.

La seule chose dont Anatole et Jean-Sébastien ont besoin, c'est que vous réunissiez la somme pour le 8 février ainsi que la photo (ou autre). Ils s'occuperont le lundi 10 février de porter le tout en stickers.

Info ou contact - Anatole Fromont

anatole.fromont@facebook.com

Info ou contact - Jean-Sébastien de Halleux

http://facebook.com/jsdehalleux

Duc

Hé oui, "Cat'i" garde ses attaches avec Louvain-La-Neuve, mais elle change de nom et s'appelle dorénavant "Milou".

Pour la petite histoire et pour confirmer que, parfois, le hasard fait bien les choses, lorsque Anatole Fromont et Jean-Sébastien de Halleux se sont inscrits au 4L Trophy, ils ont reçu le numéro d'équipage "777".

Après réflexions, ils ont pensé à la Maison Moulinsart comme sponsor éventuel. En effet, il est indiqué dans le Journal Tintin que seules les personnes ayant de 7 à 77 ans pouvaient le lire, le lien était donc fait.

Après de multiples échanges de mails, l'équipage est bel et bien sponsorisé par le Musée Hergé de Louvain-La-Neuve et la voiture customisée aux couleurs de celui-ci.

Ne dit-on pas que la chance sourit aux audacieux ?

Duc

NB : Le pare-choc doit encore être monté ...

Bravo à tous, car "tous" vous le méritez !