Au volant de la 4L n° 1410, Raoul Bauchau et Simon de Thomaz, les vainqueurs du "Trophée européen 2013", brandissent fièrement le drapeau Belge dans Marrakech.
Après dix jours de périple et plus de 6.000 kilomètres parcourus, les équipages du 4L Trophy se sont retrouvés à Marrakech ce samedi 23 février 2013 pour une soirée de clôture sous le signe de l’émotion et de la fête.
L’équipage 590 composé de Jennifer et Medhi remporte cette 16e édition.
Les équipages se sont donnés rendez-vous « Chez Ali », superbe palais marocain, célèbre pour sa revue « Fantasia », spectacle de cavaliers reconnu dans le monde entier, pour une cérémonie de clôture retransmise pour la première fois de l’histoire du raid en direct sur le site dailymotion.
L’heure des dernières images de l’incontournable « JT » de la course, du « JT déjanté », exceptionnellement présenté par l’animateur Alex Goude. L’heure aussi du dernier discours de Jean-Jacques Rey, ainsi que celle de la fête après une aventure inoubliable.
Les vainqueurs de cette 16ème édition s’appellent Jennifer et Medhi au volant de la 4L 590. D’origine marocaine, Medhi avouait une grande fierté. Venu d’abord pour s’amuser, le duo ne visait pas vraiment le classement général.
Leur succès, ils l’ont construit d’abord sur une répartition des tâches bien précise. Le volant pour Medhi et le road-book pour Jennifer. Medhi expliquait ainsi simplement leur victoire : « Je me suis juste contenté de tourner le volant quand Jennifer me disait de le faire. »
Equipage 100% féminin, Anaïs et Pauline, voiture 320, enlèvent la 2e place et remportent du même coup le prix féminin remis par l’animatrice Tania Young.
Maxime et Arthur, voiture 478, complètent le podium tandis que les Belges Raoul et Simon, voiture 1410, s’adjugent le prix européen.
Une cérémonie de remise des prix conclue par Jean-Jacques Rey. On vous aime, a déclaré le directeur de course. Vous avez communiqué, vous vous êtes entraidés, bravo à tous.
Ce samedi soir, le trophée le plus recherché par les participants était sans doute la photo avec le fondateur du raid.
Rassasiés par les délices du couscous, les équipages ont ensuite apprécié les arabesques des cavaliers conclues par un feu d’artifice, avant d’enflammer la piste de danse.
Dimanche, il sera temps de quitter les Maroc pour l’Espagne. Avec déjà l’envie d’y revenir.
La Gazette de Koter Info a suivi pour vous le Raid 4L Trophy 2013 et a relaté l'aventure de Evelyne Hemstedt et de Clotilde Vromman, "The Cat Hell Team", l'équipage féminin néo-louvaniste.
Mais pourquoi ?
Bien entendu, parce que Evelyne et Clotilde sont des étudiantes de Louvain-La-Neuve et vivent dans la région.
Aussi parce que le Raid 4L Trophy est un des plus grands événements sportifs étudiants en Europe se déroulant sur les pistes marocaines.
En avouant également que c'est parce qu'il ne s'agit pas d'une aventure de machos (comme d'habitude), mais que le sexe pseudo dit faible y est très présent. En 2013, sur 1;447 équipages, il y avait 302 équipages féminins qui ne sont pas les moins doués en mécanique, contrairement aux préjugés.
Et surtout, parce que le Raid aventure est aussi une action de bienfaisance, car, grâce au "4L Trophy" (chaque année), plusieurs tonnes de matériel scolaire sont acheminées au profit des écoliers marocains.
L'objectif premier est de scolariser plus de 25.000 enfants dans de bonnes conditions, mais des projets parallèles sont aussi menés par les étudiants (pilotes du Raid) qui financent : forage de puits, pompe à eau et panneaux photovoltaïques pour l'alimenter, pompe à eau éolienne, installation de panneaux photovoltaïques et plantation de palmiers aux écoles de Haroun, Caïdrami, Tamerna et Ksar Dahbia.
Cette vidéo vous donne un petit aperçu du côté ONG du 4L Trophy, celui qui m'a inspiré tous les reportages publiés dans La Gazette.
Si vous voulez revivre cette aventure au jour le jour, de la préparation de la 4L à la fin du raid au Maroc, les photos et les reportages journaliers ont été rassemblés dans un dossier complet que vous trouverez à cette adresse :
Epreuve Marathon 2/2 et direction Marrakesh – Vendredi 22 février 2013.
Aujourd'hui, la piste était longue au cours d'une épreuve marathon pour finalement rejoindre la médina de Marrakech.
Les équipages sont repartis dès l’aurore, dès 6.30 hr, à l’heure où le ciel s’enflamme et se confond avec la terre rouge.
Le visage parfois empreint de fatigue, les étudiants restaient déterminés et conscients de leur chance. Cette deuxième journée de piste en autonomie les conduisait vers un autre moment fort de l'aventure.
Les copilotes devaient rester très vigilants, car, alors qu’ils pensaient tous terminer cette étape marathon paisiblement, la dernière portion de navigation en hors-piste a encore dérouté un bon nombre d’équipages !
Enfin sortis de la partie "marathon", les aventuriers ont pu accéder à une piste devenue roulante où la navigation devenait beaucoup plus simple.
Une longue route les séparait encore de Marrakech, mais l’appel de la capitale du sud restait très fort, mais c'était peut-être aussi l’appel d'une bonne douche qui les stimulait.
Enfin, les étudiants traversaient le célèbre col de Tichka reliant Zagora à Marrakesh où, à leur rythme, les 4Ls grimpaient dans la montagne.
Quant à Evelyne Hemstedt et Clotilde Vromman, "The Cat Hell Team", l'équipage féminin néo-louvaniste du Raid 4L Trophy 2013, elles sont bien arrivées à Marrakech où, après 9 jours de route et sans pouvoir se laver "à la belge", elles ont pu profiter d'une douche bien méritée.
Le col du Tichka, allant jusqu'à 2 260 mètres d'altitude, est situé sur la route entre Marrakech et Ouarzazate. Ce col permet de joindre les régions semi-désertiques du sud-est de l'Atlas depuis les plaines plus fertiles des bords de l'Atlantique.
La route est aussi impressionnante que dangereuse, car elle contient beaucoup de virages très serrés.
Ce col est probablement la dernière partie difficile du 4L Trophy...
Après l'arrivée du Raid 4L Trophy 2013, Evelyne Hemstedt et Clotilde Vromman se sont mises à l'aise pour jeter un coup d'oeil touristique sur Marrakech.
"The Cat Hell Team", l'équipage féminin néo-louvaniste a largement mérité une petite détente après l'aventure.
La 16ème édition du 4L Trophy est terminée et voici le podium 2013 :
1er : équipage n° 590, Medhi et Jennifer.
2ème : équipage n° 320, Pauline et Anaïs qui sont également premières du classement des équipages féminins.
3ème : équipage n° 478, Maxime et Arthur
Le Trophée européen revient à la Belgique grâce à l'équipage n°1410, Raoul et Simon qui sont aussi classés 14ème du classement général.
Et Evelyne Hemstedt et Clotilde Vromman, "The Cat Hell Team", l'équipage n° 851 féminin néo-louvaniste du Raid 4L Trophy 2013, elles sont 59èmes au classement féminin et 326èmes au classement général.
Duc
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Depuis hier soir, chez Ali à la Fantasia de Marrakech l’ambiance a fait exploser l’audit, pire que dans un Campus, près de 3000 jeunes heureux d’avoir vécu cette aventure extraordinaire et inégalable se sont lâchés…
A 20 ans, tout est permis, il suffit d’avoir l’envie, la passion et surtout de se surpasser. Une vraie démonstration de cette jeunesse dans le parcours : courage, entraide, rencontre, solidarité, amitié… de quoi faire pâlir de jalousie tous les plus grands rallye-raids du monde !
Une justification aussi, les concurrents n’ont pas d’engin bardé de chevaux, leur modeste 4L, ces aïeules de 60 ans d’âge, semblaient ne pas avoir pris une ride !
Le constructeur Renault, nullement impliqué dans ce Trophée, ne montre aucun intérêt à cette épreuve… !
Pas de procès d’intention, mais un grand coup de chapeau à l’équipage n° 590 qui remporte l’édition.
Medhi et Jennifer ont pris le commandement de la tribu 4L à la sortie de l’étape marathon. A l’énoncé de leurs prénoms, les heureux vainqueurs se sont montrés émus et même surpris car, après les deux étapes en boucle autour de Merzouga, les vainqueurs potentiels se recouvraient dans un mouchoir de poche.
« Nous remercions nos parents, nos partenaires, nos copains qui nous ont aidés lorsque la voiture a montré des signes de fatigue ou s’est avachie dans le sable ! Ils ont été à nos côtés et notre victoire est aussi la leur ! » s’est empressé de déclarer Medhi originaire du Maroc.
Quant à Jennifer, les larmes dans les yeux, elle a simplement complété l’allocution de son pote par un « merci » rempli de trémolo.
Ce dimanche (24 fevrier 2013), les équipages ont quitté Marrakech au lever du jour pour franchir la Méditerranée en ferry et remonter avec la plus grande vigilance vers leur domicile.
Ils et elles vont en avoir à raconter une fois arrivés au point stop…
Epreuve Marathon 2/2 et direction Marrakesh – Vendredi 22 février 2013.
Evelyne Hemstedt et Clotilde Vromman, "The Cat Hell Team", l'équipage féminin néo-louvaniste du Raid 4L Trophy 2013, vous relatent directement leur vécu.
Voici ce qu'elles écrivaient à propos de vendredi :
Après une nuit paisible au beau milieu du désert, nous nous mettons en route avant le lever du soleil pour rallier notre point d'arrivée : Marrakech !
Tous phares allumés nous poursuivons l'épreuve d'orientation jusqu'à voir au loin le portique nous annonçant la fin du désert.
C'est officiel nous avons mené ce parcours "marathon" sans faute ! Soit : 282 km d'azimuts, de pistes, de caps à suivre...
La boussole et le road Book (que nous manions avec précision) sont nos amis et nous sommes vraiment fières d'avoir réalisé ce parcours seules et sans faux pas !
Une fois sorties de la caillasse et du sable, il nous reste encore 369 km pour rejoindre notre destination à Marrakech.
La route et longue et très dangereuse. Les passages des cols sont très étroits, particulièrement le col de Tichka, nous redoublons de vigilance. Mais le décor est toujours aussi beau, les paysages défilent au gré des kilomètres tels que des cartes postales.
Vers 16.00 hr nous passons sous la ligne d'arrivée à Marrakech !
C'est ici que s'arrête la course, mais c'est également l'occasion pour nous de nous diriger vers l'hôtel pour prendre une bonne douche.
Nous séjournons pour 2 nuits dans l'hôtel Atlas Targa ****. Merci l'organisation du 4L Trophy pour ce bel hôtel !
Nous tenons également à remercier tous ceux qui nous ont soutenues dans cette aventure. Merci à nos familles, nos amis, nos copains et particulièrement à nos sponsors - Raidillon, Interallu, Eckelmans, Strabag, Stoemp, Total et la Clinique de l'automobile !
Merci aussi à ceux qui nous ont aidées, encouragées et suivies.
Et enfin, merci à tous les trophistes qui ont mis leurs mains sur "CAT'i" et qui l'ont poussée pour la dégager, à ceux qui nous ont aidées pour changer des pièces, à ceux qui nous ont fait passer du bon temps et… à tous ceux que nous oublions…
Nous savons qu'il fait froid en Belgique, continuez à suivre nos aventures, elles vous apporteront le soleil que nous avons ici !
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