"Ville durable, frugale, sobre, résiliente, intelligente… Face à l'urgence environnementale, partout à travers le monde se multiplient les projets urbains innovants pour réduire la pollution et le gaspillage. Mais que valent ces expériences à l’échelle de la planète ? Quelles sont leurs limites ? Est-il possible de rendre une ville durable sans nuire à son voisinage ? Comment détecter les fausses bonnes idées ? C’est ce à quoi s’emploie cet ouvrage, qui ne se contente pas de dresser un panorama d’expériences pionnières menées dans neuf métropoles de pays industrialisés et émergents, du Nord comme du Sud, mais qui s’intéresse à des procédés d’échelles et de natures très différentes – un objet urbain comme une ville entière – pour tenter d’en dresser le bilan et de discerner des pistes de généralisation."
IATU - Aménagement du territoire - Urbanisme - Paysage
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2018/1 (N° 21) Villes moyennes, petites villes : déclassées ou mal gérées ? "La mondialisation contemporaine ne se résume pas à une simple mondialisation économique. Elle correspond aussi à une mondialisation urbaine. L’urbanisation contemporaine signifie que les mœurs urbaines se diffusent dans l’ensemble des territoires et affectent tous les paysages. Habiter se décline pour tous, à toutes les échelles et à toutes les vitesses. Le global est partout dans le local, le devenir urbain passe par l’interconnexion matérielle et immatérielle. Il n’y aura de mondialisation urbaine habitable et soutenable que celle qui associe le global et le local L’esprit de la ville est celui de la cité et de la démocratie. La démocratie politique ne peut pas se soustraire aux exigences de la démocratie sociale et de la démocratie urbaine." 
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Marianne Morange et Amandine Spire, « Mise en ordre, mise aux normes et droit à la ville : perspectives croisées depuis les villes du Sud », Métropoles [En ligne], 21 | 2017, mis en ligne le 08 novembre 2017, consulté le 05 février 2018. URL : http://journals.openedition.org/metropoles/5574
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Jérôme Dubois - Université Aix-Marseille "Quand la densité s’invite dans la France du quotidien. Une analyse des effets cumulés des évolutions réglementaires françaises et du marché foncier dans les communes périurbaines" Riurba 2017/Numéro 4 URL : http://riurba.net/Revue/quand-la-densite-sinvite-dans-la-france-du-quotidien-une-analyse-des-effets-cumules-des-evolutions-reglementaires-francaises-et-du-marche-foncier-dans-les-communes-periurbaines/ "Entre les évolutions des cultures des métiers, des injonctions législatives et le renchérissement du coût du foncier, la France périurbaine est-elle en train de passer d’un extrême à l’autre en termes de densité ? À partir de l’étude du travail d’écriture de son plan local d’urbanisme par une petite commune provençale aux marges de la métropole Aix-Marseille-Provence, dans un territoire en mutation, ce texte revient sur les bouleversements observables en matière de densité dans les tissus pavillonnaires."
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Séverine Bonnin-Oliveira - Aix-Marseille Université Françoise Zitouni - Aix-Marseille Université "Le modèle résidentiel périurbain à l’épreuve des mutations territoriales et institutionnelles de la métropole marseillaise : quelles stratégies en matière d’habitat ?" Riurba 2017/Numéro 4 URL : http://riurba.net/Revue/le-modele-residentiel-periurbain-a-lepreuve-des-mutations-territoriales-et-institutionnelles-de-la-metropole-marseillaise-quelles-strategies-en-matiere-dhabitat/ "Partant de l’hypothèse que la création de la métropole Aix-Marseille-Provence amène à requestionner le contenu des politiques publiques, il s’agit ici de comprendre la manière dont se sont construites, en amont de ce changement, les stratégies en matière d’habitat dans les territoires périphériques de l’aire métropolitaine. Croisant état des lieux sociodémographique, étude de la documentation programmatique (schéma de cohérence territoriale, programme local de l’habitat) et entretiens semi-directifs, l’article livre une lecture des enjeux territoriaux, résidentiels et institutionnels traversant les espaces périurbains et questionnant leur capacité à construire des politiques locales de l’habitat dépassant la question pavillonnaire."
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Actualité INPN - Trame verte et bleue : la carte nationale et les données régionales des SRCE sont sur l'INPN ! Via Agrodoc Ouest, Les CAUE d'Île-de-France, AURH - Agence d'urbanisme
Agrodoc Ouest's curator insight,
January 22, 2018 11:57 AM
La Trame verte et bleue est une politique du Ministère de l’Écologie (MTES) dont l’objectif est de réduire la fragmentation des habitats et plus largement d’intégrer la biodiversité dans les décisions d’aménagement du territoire. Pour cela, elle vise à préserver et restaurer des continuités écologiques à différentes échelles. Au niveau régional, l’État et les Régions ont élaboré de 2010 à 2015 des Schémas régionaux de cohérence écologique (SRCE).
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Nelson Bonfils, « Des maisons dans les cités ? L’habitat individuel dense dans les quartiers en rénovation urbaine », Métropolitiques, 25 janvier 2018. URL : http://www.metropolitiques.eu/Des-maisons-dans-les-cites-L-habitat-individuel-dense-dans-les-quartiers-en.html "Pour modifier le peuplement des cités HLM, la politique de rénovation urbaine mise sur la transformation de l’offre de logements, qui repose notamment sur la construction d’habitat individuel dense. Une enquête dans plusieurs sites montre les ambivalences du rapport des résidents avec cet habitat hybride, entre le pavillon et le logement collectif."
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Mikaël Dupuy Le Bourdellès, « Villes moyennes : quelle stratégie pour les centres ? L’exemple de Châtellerault », Métropolitiques, 18 janvier 2018. URL : http://www.metropolitiques.eu/Villes-moyennes-quelle-strategie-pour-les-centres-L-exemple-de-Chatellerault.html "Les centres des villes petites et moyennes connaissent souvent des dynamiques sociodémographiques défavorables. À partir du cas de Châtellerault, dont le cœur historique paupérisé a été récemment classé en quartier prioritaire de la politique de la ville, Mikaël Dupuy Le Bourdellès souligne les impensés et les paradoxes de l’action publique dans ces quartiers, entre injonctions nationales et stratégies locales de revalorisation."
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"4 ans d’enseignements de l’Observatoire des quartiers de gare à découvrir dans ce nouvel ouvrage. Depuis 2014 l’observatoire des quartiers de gare du Grand Paris Express a permis de décrire et de comparer les caractéristiques urbaines et sociales des 68 quartiers qui accueilleront les futures gares du Grand Paris Express. L’objectif est d’accompagner les acteurs publics concernés dans l’élaboration de projets d’aménagement en les fondant sur un état des lieux détaillé, illustré par des données fines et factuelles. Cet ouvrage fait la synthèse des 66 monographies, 7 analyses croisées et 5 études thématiques complémentaires déjà publiées par l’Apur, en partenariat avec la SGP et la DRIEA Ile-de-France. Les grands enseignements concernant les 68 quartiers représentant 13 280 hectares, 1,41 millions d’habitants, 540 000 logements et 844 000 emplois y sont présentés." Via CLUB INFO-DOC FNAU
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Romeyer, Benoit. « Refaire la rue pour recomposer la ville ? Mise en regard de deux projets de réaménagement de rues artérielles à Londres et Lyon », Flux, vol. 109-110, no. 3, 2017, pp. 142-166. "Cet article contribue à interroger le renouvellement des rôles et statuts associés aux grands axes de circulation en milieu urbain à partir des démarches de projets participant de leurs transformations effectives. Dans un contexte prônant le « refaire la ville sur la ville », ces « rues artérielles », comme nous proposons de les nommer, apparaissent en effet aujourd’hui associées à de nouveaux enjeux de rééquilibrage entre les différentes fonctions urbaines. Une telle reconsidération amène dès lors à plus largement s’interroger sur l’étendue des potentialités programmatiques et projectuelles ainsi induites. Celles-ci ont été abordées par le biais d’une investigation empirique par mise en regard des projets d’High Street 2012 à Londres et de la rue Garibaldi à Lyon. La grille de lecture par « liens urbains » mobilisée a permis de faire émerger le constat d’une grande diversité des objectifs et des formes données aux projets actuellement développés sur ces axes, en même temps qu’une diversification des ambitions qui leur sont associées."
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Samuel Challéat & Dany Lapostolle, « Prendre en compte les usages pour mieux éclairer la nuit », Métropolitiques, 14 décembre 2017. URL : http://www.metropolitiques.eu/Prendre-en-compte-les-usages-pour-mieux-eclairer-la-nuit.html ; "L’éclairage urbain contemporain est renouvelé par les réflexions sur le développement durable. Si les préoccupations environnementales mettent en exergue les économies d’énergie et la réduction de la pollution lumineuse, la prise en compte des usages permet d’ajuster la lumière artificielle aux besoins. À la suite des travaux pionniers de Narboni et de Gwiazdzinski, Challéat et Lapostolle militent pour un urbanisme nocturne."
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Valérie Clerc & Laure Criqui & Guillaume Josse, « Urbanisation autonome : pour une autre action urbaine sur les quartiers précaires », Métropolitiques, 7 décembre 2017. URL : http://www.metropolitiques.eu/Urbanisation-autonome-pour-une-autre-action-urbaine-sur-les-quartiers-precaires.html ; "Les quartiers construits de façon autonome et non conforme aux normes publiques représentent la forme d’urbanisation majoritaire dans le monde. Forts de ce rappel, Valérie Clerc, Laure Criqui et Guillaume Josse proposent de nouvelles pistes pour intervenir sur ces espaces au cœur de la fabrique urbaine."
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"Les agglomérations moyennes sont au cœur de l’attention des pouvoirs publics depuis l’été 2017, avec la préparation d’un futur plan national villes moyennes. Avant même cette annonce, les élus du bureau de la FNAU avaient souhaité travailler sur ces agglomérations qui maillent le territoire français mais qui ont aujourd’hui besoin de révéler leur potentiel, et, pour certaines d’entre elles, de rebondir. Pour construire cette publication et les propositions qu’elle contient, cinq groupes thématiques ont été organisés afin de mobiliser les témoignages des agences d’urbanisme, des collectivités, des représentants de l’Etat, des acteurs nationaux et d’experts. Le Dossier FNAU 42 « Révéler le potentiel des agglomérations moyennes » montre ainsi la diversité des enjeux et des leviers des agglomérations moyennes, ainsi que les outils d’ingénierie mobilisables pour les accompagner. Cette publication présente des propositions concrètes sur les leviers qui peuvent être mobilisés pour reconquérir les centres villes, notamment via des actions sur le logement et les espaces publics, un travail sur les fonctions de centralité et en particulier le commerce et l’enseignement supérieur, sur la mutation économique et l’innovation, sur la mobilité ou encore sur la culture et la qualité de vie."
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Christine Lelévrier, « Rénovation urbaine et trajectoires résidentielles : quelle justice sociale ? », Métropolitiques, 12 mars 2018. URL : http://www.metropolitiques.eu/Renovation-urbaine-et-trajectoires-residentielles-quelle-justice-sociale.html "Les expériences de formes collectives de propriété, basée sur la notion de communs, se multiplient dans le monde. Irène Salenson et Claire Simonneau s’interrogent sur les possibilités qu’elles offrent pour réduire la précarité des habitants les plus défavorisés."
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Frédéric Gilli, « Participation : et si on changeait enfin les règles du jeu ? », Métropolitiques, 19 février 2018. URL : http://www.metropolitiques.eu/Participation-et-si-on-changeait-enfin-les-regles-du-jeu.html "Observateur et praticien engagé dans la restitution de la parole des habitants, l’auteur revient sur les critiques adressées à la « démocratie participative » : à partir d’un exemple de réunion de concertation érigé en forme d’idéal type, il dénonce l’incapacité chronique à dépasser des impasses cent fois documentées. Constatant que l’énergie, l’envie et les idées sont là, il invite à considérer le sujet sous son angle politique."
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Damien Deville. Villes petites et moyennes : une conviction environnementale. Urbanews, décembre 2017 "Face à la métropolisation croissante des grandes villes françaises, la libéralisation des marchés et aux phénomènes concomitants de désindustrialisation et de périurbanisation, de nombreuses villes françaises font aujourd’hui face à d’importantes crises économiques (Béal et al, 2017). Ce sont souvent des villes petites ou moyennes, enclavées en province et anciennement industrielles. Ce sont des villes qui immergent notre imaginaire individuel et collectif : elles rappellent des souvenirs d’enfance ou de vacances, un héritage culturel ou familial. Ce sont des villes qu’on aime et qu’on a envie de continuer à aimer, pourtant elles sont aujourd’hui reléguées au second plan des villes qui structurent l’identité économique et sociale de la France. Ces villes ce sont entre autres Saint Etienne, Mulhouse, Lens, Périgueux, Albi, Alès, Béziers, Le Mans, Aurillac, Privas, Angoulême, Nîmes ou encore Nevers et Vierzon (Razemon, 2016)..."
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Sylvie Fol - Université Paris 1 Panthéon Caroline Gallez - Université Paris-Est "Évaluer les inégalités sociales d’accès aux ressources. Intérêt d’une approche fondée sur l’accessibilité" Riurba 2017/Numéro 4 URL : http://riurba.net/Revue/evaluer-les-inegalites-sociales-dacces-aux-ressources-interet-dune-approche-fondee-sur-laccessibilite/ "Alors que le lien entre manque d’accès aux ressources et processus d’exclusion sociale a été mis en évidence depuis les années 1990, la réponse des politiques publiques s’est essentiellement traduite par une amélioration des performances des systèmes de transports. Ainsi, la question des inégalités sociales d’accès est le plus souvent réduite à un problème de mobilité. Or, la mobilité étant devenue une norme voire une injonction dans les sociétés urbaines contemporaines, les inégalités de mobilité sont particulièrement difficiles à interpréter en termes d’inégalités sociales. Cet article cherche à mettre en évidence l’intérêt de la notion d’accessibilité, tant pour redéfinir les problèmes posés par les inégalités d’accès aux ressources que les solutions politiques permettant d’y répondre."
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Doré Gwénaël, « Le bouleversement territorial en France : analyse et enjeux », Population & Avenir, 2018/1 (n° 736), p. 4-7. DOI : 10.3917/popav.736.0004. URL : https://www-cairn-info.ezproxy.u-bordeaux-montaigne.fr/revue-population-et-avenir-2018-1-page-4.htm
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"Les habitants souhaitent se garer au pied de chez eux mais ne veulent pas de la voiture en ville. De même, les commerçants souhaitent que l’on offre des places de stationnement dans les centres-ville – sans quoi leurs clients ne viendraient pas – mais plaident pour plus de mobilités douces dans les centres urbains..."
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Monique Toublanc et Monique Poulot Les territoires agriurbains en Île-de-France : entre paysage ordinaire, paysage agricole et paysage alimentaire ? publié dans Projets de paysage le 15/01/2018 "Les territoires agriurbains (TAU), derniers nés des territoires de projet en région Île-de-France (1999), consacrent la prise en compte des espaces agricoles et de leurs paysages dans la construction de l'urbain. Cet article interroge les figures territoriales et paysagères portées par les acteurs partie prenante, le paysage étant entendu dans ses deux dimensions matérielle et immatérielle. Construits au départ autour d'un projet d'agriurbanisme - qui a légitimé leur création - les TAU ont promu deux formes paysagères emblématiques que sont la lisière urbaine et le sentier d'interprétation agricole. La montée des préoccupations alimentaires dans les TAU modifie quelque peu ce projet. Les auteures questionnent les nouveaux motifs, notamment nourriciers, en voie d'apparition et leur éventuelle contribution à faire advenir au rang de paysage des territoires de franges ordinaires, longtemps (et encore aujourd'hui) perçus comme « sans qualités ». S'inscrivant à la croisée de la géographie et de la sociologie, le parti pris est d'essayer de mettre au jour certains des présupposés au fondement des actions et des discours à l'œuvre sur ces territoires et présentés comme allant de soi."
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Bordereaux, Laurent, et Catherine Roche. « Littoral et milieux marins », Revue juridique de l’environnement, vol. volume 42, no. 2, 2017, pp. 311-322.
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Flaminia Paddeu, « Demystifying urban agriculture in Detroit », Métropolitiques, 14 décembre 2017. URL: http://www.metropolitiques.eu/Demystifying-urban-agriculture-in-Detroit.html ; "Urban agriculture projects in North American shrinking cities have been the subject of much media attention in recent years. Taking the example of Detroit as her starting point, Flaminia Paddeu asks what the real benefits of this practice are for the residents of cities in decline."
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Caron Patrick, Valette Élodie, Wassenaar Tom et al., Des territoires vivants pour transformer le monde. Editions Quæ, « Agricultures et défis du monde », 2017, 280 pages. ISBN : 9782759226542. URL : https://www-cairn-info.ezproxy.u-bordeaux-montaigne.fr/des-territoires-vivants-pour-transformer-le-monde--9782759226542.htm
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Benoît Dugua, « Comment réenchanter la planification territoriale en France ? », Métropolitiques, 4 décembre 2017. URL : http://www.metropolitiques.eu/Comment-reenchanter-la-planification-territoriale-en-France.html ; "Alors que les schémas de cohérence territoriale (SCOT) sont en cours de généralisation, Benoît Dugua dresse un bilan contrasté, voire « paradoxal », de leur utilisation depuis la loi SRU. Il propose également plusieurs pistes de mutation pour renforcer la capacité de ces documents à répondre aux nouveaux enjeux territoriaux."
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