A Millau, la transformation de la friche de l’ancien EHPAD de l’Ayrolle se poursuit. Le chantier est désormais entré dans sa phase de démolition, une étape bien visible qui change considérablement la configuration des lieux, en témoignent les dernières photos prises sur site ce mardi 5 mai 2026.

La Ville de Concarneau engage, à partir du mardi 21 avril 2026, une requalification majeure de l’avenue du Cabellou, entre la chapelle et le chemin de Park Rouz. Objectif : sécuriser les déplacements, favoriser les modes doux et transformer cet axe en espace plus accessible, plus vert et apaisé.

L’association vendéenne des élus du littoral (Avel) a tenu son congrès annuel aux Sables-d’Olonne. L’adaptation du territoire face à l’érosion des côtes a été un des enjeux évoqués

Mercredi 6 mai, le journal de 13 heures vous emmène dans le Loir-et-Cher, où plusieurs communes ont installé des bornes de voitures électriques partagées. Comptez 19 euros la journée. Cela évite d'utiliser sa voiture et de faire le plein.

Après la refonte du site internet Rémi, la région Centre-Val de Loire poursuit la modernisation de ses services de mobilité avec le lancement de la nouvelle application mobile Rémi.

Transport et tourisme fluviaux, combat environnemental et sauvegarde patrimoniale : l’eau étant un bien de plus en plus précieux, le rôle et l’activité de VNF s’accroissent chaque année. Explications.

Le ciment semble être le responsable de tous les maux d’une construction écologique, affirment les chercheurs d’Ecublens. Cependant, ils estiment qu’il ne faut pas chercher midi à quatorze heures pour pallier ces inconvénients. Le remplacement du clinker est notamment préconisé.

Le guide s’inscrit dans le cadre d’une offre globale de l’ensemble des opérateurs de l’État concourant aux politiques de transition écologique des collectivités territoriales (ADEME, OFB, Cerema, ANCT, Banque des territoires, Agences de l’Eau, ANAH, ANRU, IGN, Météo France).

Le futur métro, qui va relier l’aéroport d’Orly (Val-de-Marne) à Versailles- Chantiers (Yvelines), est un élément essentiel de l’opération d’intérêt national Paris-Saclay. Mais son arrivée en 2030 va surtout permettre de créer un nouveau quartier à Guyancourt, face au Technocentre Renault et ses 10 000 salariés.

« Bien Lotis ! » est un programme national d’expérimentation pour accompagner des collectivités locales et leurs habitants dans la transformation opérationnelle de quartiers pavillonnaires existants. L'objectif : améliorer la qualité du cadre de vie de ces quartiers et accompagner par une approche coordonnée leurs transitions écologiques et sociales, en réponse aux attentes des habitants.

Lors du dernier conseil municipal de Villesèque, dans le Lot, l’équipe a fait le point sur les enseignements à tirer du programme « Village A Venir ».

De Téhéran au fleuve Colorado, les signes d’un effondrement durable des ressources en eau se multiplient. La planète consomme aujourd’hui plus d’eau douce qu’elle n’est capable d’en renouveler. Sous l’effet du changement climatique et de décennies de surexploitation, de nombreuses régions du monde ne parviennent plus à se remettre des périodes de manque d’eau. Cette situation, que nous qualifions de « faillite hydrique », est omniprésente : elle touche déjà des milliards de personnes avec des conséquences déjà visibles sur les sociétés, l’agriculture et les écosystèmes.

La FNCCR publie un guide pratique invitant les collectivités à mieux prendre en compte les comportements et contraintes de leurs habitants dans leurs stratégies de gestion des déchets, jugées trop souvent "pensées à partir de considérations techniques et logistiques". Remettre le citoyen au cœur du dispositif, en somme.

Selon la chaîne locale NBC Bay Area, ce taxi sans chauffeur Waymo transportait Di Jin, un Californien plutôt favorable aux véhicules autonomes. L’incident a eu lieu le 25 avril 2026, à l’aéroport international Mineta de San José, premier aéroport commercial de Californie à proposer des courses Waymo sans conducteur depuis novembre 2025. Di Jin devait embarquer pour un vol vers San Diego, avec dans sa valise ses vêtements et ses documents de travail. Cette mésaventure rappelle que le robotaxi, défini par l’ONISR et le Cerema comme un service de "taxi sans chauffeur" reposant sur un véhicule autonome de très haut niveau d’automatisation, doit aussi gérer des gestes du quotidien aussi basiques que l’ouverture d’un coffre. Et quand l’électronique se trompe, l’expérience client bascule très vite.

La commission des transports et du tourisme (TRAN) du Parlement européen a soutenu plusieurs mesures visant à rendre les règles de contrôle technique et de péage plus proportionnées, simples et adaptées à la transition écologique. L’IRU (Union internationale des transports routiers) salue ces avancées.

Les sujets ayant trait au logement devraient occuper une place importante au cours de la mandature municipale qui s’ouvre, dans un contexte de crise persistante en Île-de-France : augmenter la construction pour répondre à la forte demande résidentielle, accompagner l’effort de rénovation énergétique du parc existant, favoriser un accès à des logements abordables pour les Franciliens… Autant d’enjeux qui ne sont pas sans conséquence sur les finances des collectivités territoriales, et en particulier des communes. Mais la réalité de l’intérêt financier de construire, pour les maires, est mal connue et complexe à mesurer. Décryptage des liens entre logements et ressources des communes dans le contexte francilien.

En 2025, la Direction Transition écologique de la Ville constitue un groupe de travail. Il réunit des habitants et des techniciens du Cerema. Ensemble, ils étudient des solutions efficaces pour ramener de la fraîcheur en centre-ville.

Recycler sur place pour réemployer les matériaux lors de la rénovation des routes : tel est le procédé innovant qu’a récemment mis en place le Département du Var sur trois chantiers.

La prévention et la gestion des déchets du bâtiment est un enjeu écologique et économique crucial puisque 42 millions de tonnes de ces déchets sont produits chaque année en France soit l’équivalent de la quantité totale de déchets produits annuellement par les ménages en France. La filière créée en 2020 et mise en place depuis 2022 pour assurer la gestion de ces déchets fonctionne mal et sa « refondation » est attendue depuis plus d’un un an. Le 23 avril 2026, le Gouvernement a ouvert une consultation publique sur des projets de textes destinés à réorganiser la filière. Le 28 avril 2026, trois députés de trois groupes parlementaires différents ont déposé une proposition de loi pour défendre un scénario assez nettement différent pour l’avenir de cette filière (proposition de loi visant à refonder la filière à responsabilité élargie des producteurs des produits et matériaux de construction du secteur du bâtiment). La preuve sans doute qu’il n’existe toujours pas de véritable consensus entre les différents acteurs de la filière : producteurs et distributeurs de produits générateurs de déchets, détenteurs, collectivités territoriales en charge du service public de gestion des déchets, Etat..

Les canicules s'intensifient en intensité et en durée et entraînent des effets sur la santé. L'été 2025 a été marqué par plus de 24 000 recours aux soins d'urgence et 5 700 décès attribuables à la chaleur, et classé au troisième rang des étés les plus chauds depuis 1900, selon le dernier bilan « chaleur et santé » publié par Santé publique France. Face à ces risques croissants, Santé publique France et ses partenaires lancent le réseau Chaleur-Santé-Bâti-Urbanisme.