La Ville d’Angoulême organise une nouvelle journée citoyenne, le samedi 28 mars. Au programme : la création d'une piste de vélo.

Nouvelles règles d’aides d’État : les pays de l’UE peuvent soutenir plus facilement le fret ferroviaire, les voies navigables intérieures et le transport multimodal.

Alors que la bataille de l'eau constitue un enjeu considérable, comment est préservée ou gaspillée cette ressource essentielle ? Dans un contexte de changement climatique et de stress hydrique, la résilience des ressources en eau est plus que jamais posée.

La forêt française continue de s’étendre et couvre aujourd’hui près d’un tiers du territoire. Un écosystème précieux pour le climat, la biodiversité et l’économie du bois, mais de plus en plus confronté aux effets du changement climatique.

À Bard, dans la Loire, la transition écologique n’est pas un concept abstrait. Depuis 2020, la commune a choisi de passer à l’action en impliquant les habitants. Mobilité, consommation, énergie : les projets se sont concrétisés, sous l’impulsion d’un comité consultatif qui réunit citoyens et élus.

Rarement intégré aux diagnostics territoriaux de mobilité, l’angle social permet pourtant de mieux approcher les vulnérabilités de son territoire et d’adapter les solutions de mobilité aux réalités locales. Décryptage avec Sonia Devaux, responsable de projets mobilité durable et inclusive pour Cler solutions.

Près de Lille, la communauté de communes Pévèle Carembault a réhabilité le site industriel historique d’Agfa, pour installer une zone économique. Le nouveau siège de l'intercommunalité y a également trouvé place, dans des bâtiments rénovés écologiquement et équipés de mobilier issu du surcyclage. Le tout, sans sacrifier l’architecture de début XXe.

Selon Roole, organisme spécialiste des données automobiles, la hausse des carburants depuis le début de la guerre au Moyen-Orient a fait passer le coût d'usage total d'une voiture de 416 à 434 euros par mois, soit 18 euros supplémentaires en moyenne (+4,3%). Pour l'heure, le gouvernement temporise et ne prévoit pas de baisser les taxes sur les prix des carburants.

Pour soutenir à la fois la transition énergétique et la souveraineté industrielle, le gouvernement a décidé d'inscrire 250 MW de projet hydrolien marin dans la prochaine Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE).

Près de 6 000 tonnes de pierres, en provenance cette année d’un fleuve de la commune, viennent d’être livrées sur la Promenade des Anglais pour rengraisser les 4,5 km de littoral attaqués par les tempêtes hivernales et, à terme, la montée des eaux.

Jeudi et vendredi 19 et 20 mars, ce sont plus de 400 m³ de sable qui sont déplacés à Larmor-Plage pour renforcer les pieds de dune afin de lutter contre les submersions marines. Le sable est extrait là où il y en a trop : à 200 mètres des dunes, au centre nautique.

Le chantier de la passerelle de Saint-Parthem, dans le nord de l'Aveyron, est désormais terminé. Elle ouvrira au public dans quelques jours.

En mars 2022, des automobilistes signalent un écrasement massif d’amphibiens sur cette route. Une étude est alors menée par Justine Colin, technicienne environnement, avec plusieurs partenaires : le Cerema, la communauté de communes Moselle et Madon (CCMM), l’Université de Lorraine et le Conservatoire des espaces naturels de Lorraine. En deux jours, 350 amphibiens écrasés sont recensés.

L’État met des outils à disposition pour accompagner les territoires dans la planification et l’adaptation face au recul du trait de côte. 

Grâce à la pyrolyse de sous-produits de la filière bois et de biodéchets, il est possible d’obtenir des biochars. Ces solides poreux sont déjà utilisés dans certaines exploitations pour l’amendement des sols. Ils font aujourd’hui l’objet de recherches pour d’autres applications, de la dépollution à la santé, en passant par le BTP.

Développé dans le cadre du programme Tims, l’outil numérique de diagnostic territorial MobiSTORY permet de mieux comprendre les enjeux de mobilité à l'échelle d'un territoire.

L'approche communale des programmes de revitalisation ACV et PVD a pu attiser les tensions entre territoires, estime Intercommunalités de France qui, tout en saluant les effets positifs de ces programmes, appelle à passer à l'échelle des bassins de vie.