Bien connaître les fonds marins est crucial dans de nombreux domaines. Or, jusqu’à présent on ne savait en cartographier qu’une très faible proportion. Une nouvelle méthode permet, en utilisant des satellites, de mesurer les caractéristiques des vagues afin d’estimer la profondeur et donc de mieux connaître les fonds marins à l’échelle des côtes du monde entier.

Le Plan d’actions 2025-2034 de la stratégie relative aux espèces végétales exotiques envahissantes (EVEE) en région Provence-Alpes-Côte d’Azur vient d’être publié.

Plus d'une maison sur deux est confrontée à un risque de fissures à cause de la sécheresse en France

Plus d’une maison sur deux en France se situe désormais dans une zone exposée au retrait-gonflement des argiles (RGA), un phénomène provoquant fissures et déformations dans les habitations.

Une maison sur deux est bâtie dans une zone à risque moyen ou fort de fissure, selon une nouvelle mise à jour de la carte nationale d’exposition au phénomène de retrait-gonflement des argiles. Ces zones couvrent désormais 55% du territoire au lieu de 48% il y a cinq ans.

En cinq ans, la superficie des zones à risque élevé de retrait gonflement des argiles a connu une augmentation de près de 50 %. Mais certains départements sont bien plus touchés que d’autres.

Plus de la moitié du territoire est désormais concerné par le problème et plus de 12 millions de maisons individuelles sont aujourd'hui potentiellement à risque moyen et fort.

Sur le sentier douanier condamné après un éboulement à Piriac, les promeneurs entre nostalgie et résignation

Alors que les villes cherchent à s'adapter au réchauffement climatique, des experts alertent sur les disparités de plantation d’arbres dans les zones urbaines et appellent à augmenter les zones ombragées.

C’est l’entreprise Roger Martin qui a été sollicitée pour intervenir depuis lundi matin. « Les travaux consisteront en un terrassement en haut du talus, avec environ 500 m3 de matériaux à évacuer. Ces interventions visent à prévenir tout nouvel éboulement, indique la Préfecture. Les études du Cerema ont mis en évidence un risque important sur ce secteur. L’objectif est donc de sécuriser durablement la zone afin de garantir la sécurité des usagers. »

La baisse de l'enneigement des massifs a des conséquences majeures pour l'industrie des sports d'hiver et tous les territoires qui en vivent. Si certaines stations tentent de repousser l'inévitable avec de la neige artificielle, d'autres se lancent dans la diversification de leurs activités.

Le ministère de la Transition écologique a validé par un arrêté, la mise à jour de la carte nationale d’exposition au phénomène de retrait-gonflement des argiles. Cette base de données fixe les zones concernées par des règles de construction afin de limiter les dommages liés au mouvement des sols.

La nouvelle carte des "retraits-gonflements des argiles" vient d’être publiée par le ministère de la Transition écologique. À présent, 55 % de l’Hexagone présente un risque pour les habitations, avec des régions particulièrement touchées : Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne-Rhône-Alpes et Grand Est.

Un arrêté publié par le ministère de la Transition écologique met un exergue une exposition croissante à l’un des principaux risques climatiques pesant sur le bâti résidentiel français.

La loi du 6 août 2015 (dite « loi Macron ») créait les autocars en services librement organisés (SLO) mais également l’Autorité de régulation des transports (ART). Cette dernière, en plus de réguler les SLO a également pour mission de contrôler l’économie.

"Il y a beaucoup de mortalité ici, confirme Cécile Leroux, chargée de mission environnement au Conseil départemental d'Indre-et-Loire (CD37), car les amphibiens qui veulent aller se reproduire dans les mares et les étangs passent par ces points bas. Lorsqu'ils prennent leurs 8 minutes réglementaires pour traverser la route, la probabilité d'écrasement est très forte. Le Cerema estime que l'on est à 80% d'écrasements sur une route à 3000 véhicules par jour."

Le Port de Bordeaux vient de se projeter loin devant. Une mission prospective a rendu publiques ses recommandations pour l’horizon 2050, avec une idée centrale : le port doit accélérer pour ne pas décrocher face aux grands ports atlantiques. Logistique, décarbonation, adaptation au changement climatique… mais surtout gouvernance collective. Le rapport appelle l’État et les grandes collectivités à agir ensemble dès maintenant.