Une proposition de loi transpartisane visant à adapter les politiques publiques aux spécificités des territoires de montagne en matière d'accès aux soins, d'éducation ou de gestion des ressources et des risques naturels, a été déposée à l'Assemblée nationale, a-t-on appris mercredi.

Réalisée par Déclic Mobilités en étroite collaboration avec les territoires des Hauts-de-France et de Normandie, cette étude de cas met en lumière l'impact de la mobilité durable sur l’attractivité des zones d’activités et le bien-être des collaborateurs. Alors que les entreprises cherchent de plus en plus à attirer et fidéliser leurs talents, l'accès aux moyens de transport adaptés devient un enjeu crucial pour surmonter les obstacles liés aux trajets domicile-travail.

Suite aux observations de terrain, la gestion opérationnelle révèle des contraintes pratiques et des leviers d’action. Selon Cerema, l’accompagnement technique et les aides publiques facilitent la mise en oeuvre à l’échelle locale.

Le Cerema travaille à la création d’une méthode pour définir une trame blanche en cohérence avec la trame verte et bleue. Cette méthode qui sera déclinable en fonction du contexte urbain est expérimentée avec la ville de Lille.

Comment réduire la consommation de plastique jetable des collectivités ? Zero Waste publie un premier retour d'expérience de 30 collectivités européennes, dont trois métropoles françaises.

Dans le cadre de sa démarche d’adaptation au changement climatique, la Délégation Languedoc-Roussillon du Conservatoire du littoral a présenté le 17 mars 2026 lors d’un webinaire le récit climatique du littoral de la région Occitanie. Ce récit propose une analyse de l’évolution depuis 1976-2005 (période de référence) et à venir des principaux paramètres et indicateurs climatiques, par unités hydro-littorales et selon la Trajectoire de réchauffement de référence pour s’adapter au changement climatique (TRACC). Un total de 22 indicateurs a été retenu, selon 6 catégories : des indicateurs thermiques, de précipitations, de vent, d’incendies, et liés au paramètre d’élévation du niveau marin.  Plusieurs ateliers et temps d’échange ont été organisés avec les agents du littoral entre septembre 2025 et janvier 2026, pour sélectionner les indicateurs et paramètres climatiques les plus pertinents à retenir, et échanger sur le contenu et le format du livrable.

La réduction des émissions de gaz à effet de serre de la France s'est limitée à 1,5% en 2025, largement en dessous du rythme nécessaire à l'atteinte des objectifs climatiques du pays, selon les chiffres actualisés publiés ce 8 avril par le Citepa, organisme de référence chargé du suivi de ces émissions.

Le Sénat a adopté en séance à l'unanimité ce 7 avril sa proposition de loi transpartisane "portant une gouvernance claire, juste et solidaire pour la gestion des milieux aquatiques et la prévention des inondations (Gemapi)". Le texte, qui prévoit notamment un mécanisme de solidarité financière à l'échelle des bassins pour l'exercice de cette compétence, a fait l'objet de quelques amendements

Vincent Jeanbrun, ministre du Logement, a réuni le premier comité de suivi du plan Relance Logement, mardi 7 avril. Il a annoncé la création d’un observatoire des coûts des matériaux et évoqué la possible extension du dispositif bailleur privé pour inclure le parc ancien et la maison individuelle.

Face à l’accélération du changement climatique, la Région Nouvelle-Aquitaine engage une transformation profonde de ses lycées. Objectif : adapter le bâti scolaire à un réchauffement anticipé de +4 °C d’ici 2100 et réduire drastiquement l’empreinte carbone des établissements.

Malgré sa configuration de village perché, corseté de contraintes foncières, Ventavon a mené une vaste opération de reconstruction de services publics en centre-bourg. Un projet complexe et long, où la ville est reconstruite sur l’existant, sans consommation de nouveaux espaces non bâtis.

Lors de la Commission permanente du 8 avril, un ensemble d’aides a été voté pour protéger durablement l’eau et accompagner les territoires dans leur adaptation.
De la protection des captages à la lutte contre les inondations, en passant par la restauration des rivières et la gestion des pollutions émergentes, la Région Grand Est confirme l’eau comme une priorité stratégique de ses politiques publiques.

Réalisé par l’Association Droit au Vélo (ADAV), le document « La rue pour tous,  guide pour un espace public apaisé » a été coconstruit avec le Cerema et l’association Rue de l’Avenir dans le but de faire connaître la réglementation actuelle relative aux modes actifs, ses évolutions, et d’expliquer l’intérêt des différents types d’aménagements et mesures en faveur de ceux-ci : fonctionnement des zones de circulation apaisées, intérêt des plans de circulation et des mesures de réductions des vitesses, comportements à adopter et règles à respecter pour chaque usager·ère.

Face à un réchauffement climatique qui va s'accentuer dans les décennies à venir, Météo France passe à la vitesse supérieure. L'organisme vient de publier de nouveaux indicateurs et cartographies d'une précision inédite pour la Guadeloupe, la Martinique et les Îles du Nord.

Chaque année ou presque, les sécheresses s’intensifient en France comme dans le monde. Par conséquent, n’est-ce pas un gaspillage que de laisser les fleuves s’écouler naturellement vers les océans plutôt que d’utiliser cette ressource ? Notre hydroclimatologue vous explique.

La ministre de la transition écologique a mis en ligne, le 26 mars 2026, la circulaire du 20 mars 2026 relative à l’appréciation des projets de renouvellement des parcs éoliens terrestres. Une circulaire qui abroge la précédente circulaire du 5 septembre 2025 mais en reprend quasi intégralement le contenu. La seule réelle différence de rédaction tient, sur le fond, à l’indication selon laquelle une augmentation de moins de 35 % (et non plus de 33% dans la précédente circulaire) de la hauteur de l’ensemble des éoliennes relève d’une modification notable.

Le Citepa publie la mise à jour des résultats du baromètre des émissions mensuelles de gaz à effet de serre de la France pour l’ensemble de l’année 2025.

Le projet de loi-cadre sur les transports a été adopté, ce 8 avril, en commission par le Sénat. Une cinquantaine d'amendements ont été retenus, dont ceux portés par Régions de France

Pour Localtis, le ministre de la Ville et du Logement revient sur sa stratégie de relance visant la construction de 2 millions de logements d’ici 2030. Entre choc d’investissement, simplification administrative et renforcement du rôle des maires, Vincent Jeanbrun entend accélérer la production, notamment en zones denses, tout en assouplissant certaines règles concernant notamment la loi SRU ou la rénovation énergétique. Il esquisse également de nouvelles pistes, telles que le logement reconditionné ou la remise en cause du logement social à vie, pour adapter l’offre aux réalités économiques et sociales actuelles.

La réduction des gaz à effet de serre de la France s'est limitée à 1,5 % en 2025, largement en dessous du rythme nécessaire à l'atteinte des objectifs climatiques du pays, selon les chiffres actualisés du Citepa, publiés mercredi.

Chaussées qui se fissurent, rochers qui déboulent, coulées de neige ou de boue qui dévalent… Le dérèglement climatique n’épargne pas nos routes. Notamment en montagne où les infrastructures sont particulièrement vulnérables.