Mené sur l’A10, à une quarantaine de kilomètres au sud-ouest de Paris, par un consortium piloté par VINCI Autoroutes, en collaboration avec Electreon, VINCI Construction, l’Université Gustave Eiffel et Hutchinson, le projet « Charge as you drive » (« Chargez en roulant ») consiste, pour la première fois au monde, à déployer un système de recharge dynamique par induction sur autoroute en conditions réelles de circulation.

Comment le changement climatique dérègle la santé de millions de personnes

La proposition visant à interdire les filtres de cigarettes divise l’UE. Si Bruxelles soutient le principe à l’international, elle rechigne encore à mettre en œuvre cette mesure qui pourrait réduire considérablement l’attrait du tabagisme sur son propre territoire.

Comprendre la surveillance des structures BTP : méthodes, capteurs, rôle de l’Extensomètre et suivi instrumenté

Quelle définition juridique des zones humides ?Quels liens avec les planifications ?Qui est compétent pour agir sur les zones humides ? Telles sont les trois questions auxquelles répond Me Yann Landot au fil de cette vidéo de 14 mn 08 : https://youtu.be/O653rKF90QU

La mairie de Meaux a décidé d’interdire la circulation sur le Pont Neuf aux camions. En cause : un affaissement de plus en plus important de la chaussée.

Et si la France pouvait se passer de la voiture ? Le Forum Vies Mobiles propose un système alternatif de mobilité (SAM), plus inclusif, plus écologique et cinq fois moins coûteux que le système voiture actuel, qui peut être mis en place dès demain en s’appuyant sur les infrastructures existantes. L’étude démontre non seulement que cela fonctionne, mais aussi que cela apporterait des réponses aux grands défis auxquels nous sommes collectivement confrontés : isolement de certains territoires ou de certaines populations, transition démographique, crise climatique, développement d’une autonomie stratégique du pays.

La qualité de l’air est une attente forte et l’une des préoccupations majeures des habitants. Selon l’enquête Santé Flash 2023, 68 % des Marseillaises et Marseillais placent la pollution de l’air en tête des priorités de santé.

Depuis 2022, le réseau associatif a déployé en Centre-Val de Loire un programme régional de préservation des mares intitulé Objectif MARES ! Après 3 ans d'actions concrètes sur le terrain à accompagner les propriétaires de mares qu'ils soient publics ou privés, c'est l'heure du bilan.

Au programme des Carnets du jour en l'Isère : une crèche itinérante, le Bébébus, et une association qui inventorie les points d'eau dans le parc naturel régional de Chartreuse pour les rendre accessibles aux amphibiens et aux reptiles, notamment.

Après avoir connu un épisode de canicule intense durant l’été 2025, plus de 2 200 écoles publiques ont été fermées le mardi 1er juillet dernier, privant de cours des milliers d’écoliers. Cet événement met de nouveau en lumière la vulnérabilité de nos établissements scolaires face aux effets du réchauffement climatique. A la suite du nombre […]

La Cour des comptes a publié en septembre 2025 un rapport sur « La contribution des usagers au financement des transports collectifs urbains ». Elle indique qu’en 2019, le coût moyen d’un déplacement en transport collectif urbain (TCU) est de 3,55 €, avec 0,76 € (22% seulement) couverts par l’usager, 1,82 € (51%) par les employeurs et 0,97 € (27% par les subventions publiques). Sur les seuls coûts de fonctionnement, la part des usagers est de 41 % des financements, avec de forts contrastes selon les villes, de 0 % (gratuité) à 61 % (Lyon) comme l’indique la carte. 

Quel est l’avenir des infrastructures au moment où l’électrification et la fin des concessions autoroutières posent de nouveaux défis ? Les infrastructures routières sous gestion de l’État n’ont cessé de voir leur linéaire réduit. Concessions, transferts aux départements et aux métropoles se sont succédés au fil des décennies. Le tout sans les financements adéquats d’où de réelles menaces sur ce patrimoine comme l’a révélé un saisissant rapport du Sénat relatif à l’état des ponts en France.

Dans la Drôme, le chantier de requalification de l’autoroute A7 à Valence a débuté. D'ici 2028, 32 millions d'euros seront investis.

Localtis : La 2e édition de la Spafte enseigne qu'en 2024, les investissements bas-carbone, estimés à 113 milliards d'euros, sont en baisse de 3 milliards, après plus d'une décennie de hausse ininterrompue. En cause, une contraction des investissements des ménages (-5 milliards), qui "historiquement, investissent massivement dans la rénovation de leurs logements et dans la construction neuve à haute performance énergétique", deux postes en net recul l'an passé (-3 milliards chacun). Le document estime que les investissements bas-carbone annuels doivent plus que doubler d'ici 2030, et les investissements carbonés être réduits de moitié.

Le risque d’inondation fait souvent l’objet dans les communes d’une communication minorée et inadaptée.

Les travaux pour créer des voies de dépassement sur la RD1075, à Saint-Michel-les-Portes, dans le secteur du Trièves, en Isère ont débuté le 9 octobre dernier.

À la question « peut-on se passer de voiture en France sans limiter notre liberté de déplacement ? », le Forum Vies Mobiles a désormais une réponse argumentée et chiffrée à apporter. Oui, il est possible de mettre en place dès maintenant un Système alternatif de mobilité (SAM) sur tous les territoires, qui répondrait aux besoins tant des personnes utilisatrices et dépendantes de la voiture que des éconduits du « système voiture » actuel. (Re)découvrez en vidéo l’intégralité de la conférence qui a ouvert la semaine de la mobilité 2025.

Via un pacte d’engagement, la Collectivité européenne d’Alsace (CEA) a déjà pris et prendra un certain nombre de mesures pour rendre ses chantier

A Cloyes-les-Trois-Rivières, le rétablissement écologique d’une portion du Loir vient d’être récompensé par un Trophée de l’eau Loire-Bretagne.

A l’occasion du comité des partenaires du programme, la Banque des Territoires et le groupe SCET ont dressé un premier bilan, à mi-parcours, du dispositif. 

Intégrer les aspects environnementaux dans la conception des produits afin d’améliorer leur performance environnementale tout au long de leur cycle de vie, tel est l’objectif majeur de l’écoconception.

L’Observatoire de l’Immobilier Durable et le Plan Bâtiment Durable ont lancé la Charte d’engagement à l’adaptation du secteur immobilier au changement climatique. Dix-huit acteurs majeurs ont décidé d’y adhérer dès son lancement.