Koter Info LLN - La Gazette du Raid 4L Trophy

Même dans le désert, quand on est belge, on est fier de le montrer ou ... alors, serait-ce une manière de retrouver facilement son camp lorsqu'on s'en éloigne ?

Soyons bon prince et optons pour les deux versions !

Duc

Ce mardi 24 février 2015, c'était la première journée de piste totale.

Répartis sur deux boucles autour de l’Erg Chebbi de Merzouga, les Trophistes ont usé du road-book et de la boussole pour regagner le bivouac. Une mission accomplie avec des fortunes diverses.

Sur le 4L Trophy, une nuit douce et au sec se savoure un peu plus qu’ailleurs. De là à dire qu’ils planteront la tente dans le jardin en rentrant, il y a un pas.

Mais les Trophistes, en plus de devenir des as de la mécanique jour après jour, s’adaptent désormais à tout. Ce sont donc des équipages frais et dispos qui se sont présentés sur la ligne de départ ce mardi.

Au menu des candidats à la boucle une, 93 km de piste. Ils se sont élancés dès 9 heures, ceintures bouclées et phares allumés, les mains à ‘10h10’ sur le volant pour les pilotes, road-book, boussole et crayon en main pour les copilotes. La compétition ne fait que commencer, mais une erreur de navigation, un CP raté, et c’est la chute assurée au classement.

Une spéciale de piste sur le 4L Trophy, ça se prépare. Surtout lorsque le road-book fourmille d’indications à quasiment chaque kilomètre.

Doués, les équipages de cette 18e édition du 4L Trophy le sont assurément. En témoigne l’arrivée au bivouac dans l’après-midi pour l’immense majorité d’entre eux.

Les oueds du km 50 ?

Passés avec brio. Une réussite qu’explique aussi un sable humidifié par les chutes de pluie des dernières semaines, et donc un sable plus dur.

Et pour ceux pris au piège de l’ensablement, toujours une, puis deux, puis trois voitures pour s’arrêter et tirer sur les sangles. Une méthode imparable pour poursuivre sa route au milieu des superbes décors du jour, naviguant entre les mille et une nuits, le western total… et un désert parfois incroyablement verdoyant.

Il fallait par contre se fier à son propre instinct pour tracer son cap dans les secteurs hors-piste, nombreux ce mardi notamment en fin de spéciale.

Voici la vidéo du jour relatant les bacs à sable à Merzouga et la "Journée des Ambassadeurs".

La beauté des dunes restera gravée dans les mémoires des étudiants ayant participé au 4L Trophy.

Après une journée bien remplie, le campement belge se monte à Merzouga ...

Au bout de la piste, les équipages étaient attendus par les "enfants du désert" pour la traditionnelle cérémonie de remise de dons.

Un temps fort solidaire du raid lorsque les 1.200 équipages ont pu décharger leurs coffres, ce qui a produit une "montagne" impressionnante de fournitures principalement scolaires et médicales : sacs, cartables, ballons, stylos, cahiers, fauteuils roulants, béquilles, pansements et même des ordinateurs.

La cérémonie de remise des dons de cette 18e édition du 4L Trophy a pris une dimension toute particulière avec les 10 ans de l’association « Enfants du désert ».

Après inventaire, les dizaines de tonnes de matériel acheminé par les participants seront ensuite distribuées à une quinzaine d’association de la région et les dons collectés devraient par ailleurs permettre la construction de deux nouvelles écoles.

Il faut souligner que l’action de l’association «Enfants du désert» ne se limite pas au simple temps du raid. En effet, tout au long de l’année, «Enfants du désert» assure le suivi régulier de cette distribution et organise également des actions telles que la ‘prévention hygiène’, caravane médicale qui, par des consultations, des interventions dans les écoles, permet de soigner chaque année de nombreux enfants.

Voici la vidéo qui immortalise cette première journée à Merzouga et la remise des dons.

Et un peu d'exotisme ...

Le 4llo team, ce sont Alexandre de Borrekens et Loïc Lauwers, étudiants belges de Louvain-la-Neuve, en plein raid 4L Trophy 2015 sous le n° d'équipage n° 1523.

Duc

Ce matin, les équipages se sont élancés depuis Boulajoul en direction de Merzouga !

Premiers kilomètres de piste pour les Trophistes afin de retrouver la douceur du bivouac situé au pied des somptueuses dunes de l’Erg Chebbi. 

Cette journée fut également marquée par le temps fort solidaire du 4L : la cérémonie de remise des dons organisée par l’association « Enfants du désert ». Les équipages ont ainsi déposé les fournitures acheminées depuis leurs pays d’origine avant d’aller à la rencontre des enfants du grand sud marocain : occasion idéale pour célébrer les 10 ans de l’association !

Voici la Video  du jour.

Du côté de Boulajoul ...

Le 4llo team, ce sont Alexandre de Borrekens et Loïc Lauwers, étudiants belges de Louvain-la-Neuve, en plein raid 4L Trophy 2015 sous le n° d'équipage n° 1523.

Duc

Faut-il le rappeler ? Il n'est pas question de vitesse sur le 4L Trophy, mais bien d'orientation.

Le but est de rallier l'arrivée en faisant le moins de km possible tout en ayant validé les différents points de contrôle.

Sans GPS, les concurrents ont pour seules armes une boussole, une carte, leur flair et, surtout, un précieux road-book.

Duc

Notre 4L est âgée, et ça s'est vu !

On a eu quelques soucis qui ont pimenté l'aventure : valve d'un pneu qui fuitait, pneu explosé, des problèmes d'allumage, un gros éclat dans notre pare brise et surtout un bras de suspension qui nous a lâché à la fin d'une piste !

Ça nous a permis de rencontrer plein gens : mécanos et dépanneurs de l'organisation, équipages, garagistes locaux (on a même passé une nuit chez l'un d'eux, très typique !), etc.

Même avec tous nos problèmes techniques, nous avons toujours su prendre la piste chaque jour.

Jean-Baptiste et Augustin Macq - Jbam - équipage n° 1328

Ce mercredi 25 février 2015, c'était la deuxième journée de piste totale.

Les équipages ont vécu une nouvelle journée de piste sur les deux boucles dessinées dans la région de Merzouga. Un défi relevé haut la main par des Trophistes solidaires dans les bacs de sable et désormais rodés à l’utilisation du road-book et de la boussole.

Les Trophistes avaient envie d’envie d’en découdre ce mercredi. En témoigne cette scène aperçue non loin d’un bac de sable. Une 4L est arrêté sur le bord de la piste. Elle attend, semblant abriter une bonne sieste. Devant elle passe une autre voiture qui s’engage vers le sable. Ça ne rate pas. Elle s’ensable. La portière de la 4L arrêtée s’ouvre alors brusquement. Un participant en sort en courant pour aller pousser le camarade enlisé, comme si sa vie en dépendait. Et ça repart ! Mieux que la célèbre « danse du dromadaire » ou les pelles et les plaques de désensablement, que d’autres ont dû sortir du coffre. Mais ainsi avancent les Trophistes et aucun obstacle ne semble les effrayer.

Ce mercredi sur les pistes d’une "boucle 2" longue de 113 km, avec des secteurs parfois cassants, ils étaient pourtant quelques-uns à subir les coups de fatigue des 4L. Un moteur qui chauffe, un carburateur bouché, un pot d’échappement qui se décroche, une voiture qui n’avance plus…

Dans ces cas-là, il existe deux solutions.

1. D’abord, plonger soi-même la tête sous le capot. Pour ça, on n’est jamais seul bien longtemps.
2. Si la 4L refuse obstinément de repartir, on attend alors les ‘meca-pistes’, ces anges gardiens du désert répartis tout au long de la piste.

Un PC Course, auquel les équipages peuvent demander assistance, coordonne les opérations envoyant les mécaniciens les plus proches vers les participants en carafe. Ce dispositif permet ainsi de traiter chaque panne le plus rapidement possible.

Regardez la vidéo du jour avec ses images impressionnantes qui vous feront vivre un peu l'aventure. 

Après une ultime nuit sur le bivouac, ce jeudi, les équipages entameront la dernière ligne droite de l’aventure avec la fameuse étape marathon.

Vidéo du mardi 24 février 2015, première journée de piste autour de l’Erg Chebbi de Merzouga et journée spéciale des «ambassadeurs» proposée par «Enfants du désert».

A l’occasion de l’anniversaire de ses 10 ans, l’association «Enfants du désert» avait proposé à 40 équipages «ambassadeurs» de découvrir son action auprès des enfants du grand sud marocain ce mardi.

Le programme de cette journée des «ambassadeurs» avait été tenu secret, ce qui l'a rendu encore plus incroyable d’émotions. C’était concret, sincère et magique.

Merzouga, le lundi 23 février 2015

Voici la vidéo de la grande remise des dons du 4L Trophy 2015 organisée par l'association "Enfants du désert" depuis 10 ans.

Un peu plus d'espace qu'en Belgique ...

Le 4llo team, ce sont Alexandre de Borrekens et Loïc Lauwers, étudiants belges de Louvain-la-Neuve, en plein raid 4L Trophy 2015 sous le n° d'équipage n° 1523.

Duc

Le 4L Trophy, c'est aussi la découverte de magnifiques paysages  -  Duc

Que la piste commence !

Le 4llo team, ce sont Alexandre de Borrekens et Loïc Lauwers, étudiants belges de Louvain-la-Neuve, en plein raid 4L Trophy 2015 sous le n° d'équipage n° 1523.

Duc

Le lundi 23 février 2015, dès le lever du jour, les équipages ont tracé vers le sud.

La neige les a encore accompagnés, mais tout en s’estompant peu à peu jusqu'à la traversée des magnifiques gorges du Ziz, suivie d’une plongée au cœur des paysages aux horizons lointains du grand sud marocain.

Nombreux sont les équipages du 4L Trophy qui ne peuvent se permettre le luxe d'attendre un meilleur confort pour satisfaire divers besoins naturels urgents.

Alors, on fait ce que l'on peut comme on peut, et tant pis si cela donne l'occasion à d'autres équipages d'en tirer une photo souvenir très amusante. 

Duc

L'aventure se déplace au Maroc avec la traversée du Détroit de Gibraltar suivie du trajet "Tanger-Boulajoul".

En effet, au programme du dimanche 22 février 2015 pour les Trophistes, ce sera rallier Boulajoul pour le premier bivouac de cette 18ème édition au cœur du Moyen-Atlas !

Alors les gars, n'oubliez pas la valeur du slogan traditionnel :

« A Boulajoul, mets ta cagoule ! »,

car il y fait froid, même si on est au Maroc.

Bonne route à tous et, surtout, soyez prudents !

Duc