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Parmi eux, le chef d’état-major de la Marine nationale, l’amiral Nicolas Vaujour, qui a commandé ce bâtiment il y a 20 ans, en 2004 et 2005. Il faisait partie des 18 anciens pachas présents à bord pour la sortie des anciens commandants, qui s’est déroulée le mardi 13 mai au large de Toulon. « Le Commandant Birot c’était la force d’un esprit d’équipage jeune et enthousiaste, un bateau unique, un sous-marin de surface comme on disait parfois, dur mais infatigable.

Après avoir passé deux mois en cale sèche, le Chevalier Paul, l’une des deux frégates de défense aérienne (FDA) de la Marine nationale, est sortie de son bassin dans la zone Vauban début mai. Sa coque, complètement décapée et repeinte, est désormais entièrement grise. Dans le cadre de la stratégie d’anonymisation des bâtiments de la Marine nationale, afin de les rendre plus difficiles à identifier, numéro de coque et nom de la frégate ont disparu, comme on peut le voir sur les photos de Francis Jacquot illustrant cet article. Cela avait déjà été le cas pour son aînée, le Forbin, fin 2023.

Mis à l’eau en septembre 2024, le Nearchos, deuxième des trois frégates de défense et d’intervention commandées par la Grèce à Naval Group, a rejoint l’un des deux quais d’armement de la rive droite du Scorff, la rivière lorientaise qui traverse le chantier morbihannais de Naval Group. Depuis sa sortie de la forme de construction, le bâtiment se trouvait en achèvement à flot au quai de la rive gauche, à côté du grand hall où les coques sont assemblées. Son remorquage de l’autre côté du Scorff est intervenu le mardi 14 mai. 

Le 9 mai dernier, la Royal Navy a annoncé avoir suivi à la trace le sous-marin d’attaque conventionnel russe Krasnodar, de type Kilo. Ce dernier transitait alors en direction de l’Est, revenant de Méditerranée et retournant en Baltique. Le patrouilleur HMS Tyne (type River) a suivi tout le long de sa traversée du "Channel" le Krasnodar. Avant cela, ce fut un hélicoptère Wildcat qui prit un contact visuel avec le sous-marin. L’hélicoptère en question appartient au 815 naval Air Squadron et opère depuis le porte-avions HMS Prince of Wales.

Le groupe français Exail a annoncé, le 12 mai, qu’il avait été sélectionné avec son partenaire espagnol Grafinta, pour fournir un système de navigation inertielle UmiX-40 au SIRTAP. « L'UmiX-40 combine des capacités de navigation et de stabilisation de haute précision dans un design ultra-compact, permettant une intégration transparente dans des plateformes à espace limité comme le SIRTAP.

À l’été 2025, le Danemark lancera un projet de surveillance maritime innovant en partenariat avec la société américaine Saildrone. Quatre drones de surface autonomes Saildrone Voyager seront déployés dans les eaux danoises afin de renforcer la sécurité maritime autour de l’Europe du Nord. Ce projet s’inscrit dans une stratégie plus large du ministère danois de la Défense, visant à intégrer des capacités autonomes dans ses opérations navales, notamment dans les zones difficiles d’accès ou à haute sensibilité comme la mer Baltique, la mer du Nord et l’Arctique européen.

Le ministère de la défense singapourien avait ouvert la porte à une nouvelle commande en mars dernier, c’est maintenant chose faite. La série de quatre sous-marins conventionnels du type 218SG réalisés par le chantier TKMS de Kiel est portée à 6 unités avec cette nouvelle commande intervenue la semaine dernière. 

Si c’est à Cherbourg qu’a commencé, en 2024, la construction de la troisième génération des sous-marins nucléaires lanceurs d’engins (SNLE 3G), Brest aura sa part. « Nous allons investir 30 millions d’euros dans un nouvel outil industriel dans la base navale », annonce Michel Drévillon, directeur du site brestois de Naval Group.

Le tout nouveau bâtiment logistique de la flotte française a appareillé de Saint-Nazaire au petit matin du jeudi 15 juin et devrait retrouver samedi soir l'estuaire de la Loire. Cette nouvelle campagne de tests à la mer, qui se déroule au large de Belle-Ile, suit une première sortie réalisée du 9 au 12 avril dernier. Profitant du retour d’expérience du premier BRF, le Jacques Chevallier, livré en juillet 2023 à la Marine nationale et admis au service actif en novembre 2024, le Jacques Stosskopf ne doit ainsi réaliser que deux sorties d’essais au lieu de trois pour son aîné. 

Naval Group et KONGSBERG ont signé aujourd'hui à Oslo un accord de partenariat complet, renforçant les positions des deux entreprises en tant que leaders mondiaux dans le secteur de la défense.L'accord s'articule autour de trois grands domaines : le développement, la production et le partage de la commercialisation sur le marché internationalLe partenariat permet à KONGSBERG et Naval Group de partager leur expertise sur les technologies de pointe, d'innover à travers des domaines de défense motivés par de nouvelles menaces et de nouvelles capacités opérationnelles.

La situation internationale actuelle entre guerre en Ukraine, conflits au Yémen et au Soudan ou encore affrontements entre le Pakistan et l’Inde, rappelle chaque jour à l’Europe et l’OTAN que la guerre de haute intensité est redevenue une équation à prendre en compte. Et alors que l’élection du président Trump a jeté un froid chez ses alliés européens, mais également sur le devenir de l’OTAN, les nations de l'alliance atlantique se mobilisent pour rappeler son importance et ses capacités. 

Alors que le chantier Austal d’Henderson a récemment mis à l’eau la 9ème unité de la série qui a été prolongée jusqu’à 12 navires, la marine australienne a officiellement mis en service les 7ème et 8ème patrouilleurs de la classe. Les Cape Solander et Cape Schanck, mis à l’eau tous les deux à l’été 2024, sont dorénavant basés à la base navale de Coonawarra, dans la ville de Darwin sur la côte nord-ouest du pays.

Le patrouilleur Fulmar est engagé dans la mission Cadillac qui vise à réaliser des entraînements conjoints avec la marine et la garde-côtière canadiennes, ainsi que l’US Coast Guard. Le nom de la mission n’est pas anodin puisqu’il fait référence à l’explorateur français Antoine de Lamothe-Cadillac, qui fonda en 1701 Fort Pontchartrain du Détroit entre les lacs Erié et Sainte-Claire. Un lieu qui n’est autre que la célèbre ville de Detroit de l’état du Michigan.

Du 4 au 11 mai se déroulait l’important exercice Med Strike en mer Ionienne. Il a vu l’implication du Carrier Strike Group 25, mais également du groupe aéronaval italien emmené par le porte-aéronefs Cavour et d’autres navires alliés du Standing NATO Maritime Group 2. En tout, Med Strike a mobilisé 21 navires, 2 sous-marins, 41 avions de chasse (dont 26 F-35), 19 hélicoptères, 10 avions de patrouille maritime. Et près de 8.000 personnels.  

Alors que la tête de série a vu son assemblage se terminer au printemps et se prépare actuellement à être lancée, la seconde corvette de type Pohjanmaa vient d’être mise sur cale, le 8 mai, à Helsinki. Deux autres unités doivent suivre dans ce programme emblématique pour la Finlande, dénommé Squadron 2020. Ces corvettes sont en effet sensiblement plus grandes et armées que les autres unités de la marine finlandaises.

Le 6 mai, jour où une trêve négociée avec l’appui du Sultanat d’Oman a été annoncée entre les États-Unis et les rebelles houthis, l’USS Harry S. Truman a déploré la perte d’un F/A-18 Super Hornet, dont les deux occupants ont pu être récupérés après leur éjection. L’appareil a, apparemment, raté son appontage sur le porte-avions. Un appontage nocturne qui s’est déroulé vers 21 heures.