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June 15, 2019 6:52 AM
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La ration militaire française connaît un succès mondial

La ration militaire française connaît un succès mondial | DEFENSE NEWS | Scoop.it
La ration alimentaire de combat des militaires français s'est taillée une excellente réputation dans les armées du monde entier. Elle contient des plats sophistiqués qui garantissent à la fois la santé et le moral des troupes. Nous sommes allés en cuisine.

Par Anne BAUER
Publié le 13/06 à 15h29
Mis à jour le 13/06 à 17h48

Quel est donc cet « art d'être Français » invoqué par le président de la République Emmanuel Macron dans son discours du 25 avril ? Comment définir « cette manière très particulière d'être ce que nous sommes » ? On peut chercher la réponse à ces questions chez les écrivains, de Rabelais à Hugo, chez les historiens, de Michelet à Pierre Nora, chez les sociologues, de Durkheim à Edgar Morin…

On peut aussi analyser le contenu de la RICR, la « Ration individuelle de combat réchauffable » des militaires français. C'est un véritable condensé de la créativité et de la gastronomie françaises. De l'Afghanistan à l'Estonie, du Mali à l'Irak, la « rasquette » de France, comme la nomment les soldats de l'armée de terre, a acquis une solide réputation sur tous les théâtres d'opération. Dans cette boîte cartonnée rectangulaire de 1,5 kg qui permet de préparer trois repas, rien ne manque pour raviver le sentiment patriotique, fût-ce à des milliers de kilomètres de la métropole : ni la tour Eiffel sur la boîte d'allumettes ni les plats typiques. « These bloody French and their food », peste ainsi faussement un soldat britannique tout en se régalant d'une ration française, lors d'une dégustation postée sur YouTube.
Cannelé au rhum, pâtes de fruits...
Parmi les nouveautés 2019, très loin du « singe », le surnom donné au corned-beef apporté par les Américains, on trouve ainsi une salade de gésiers au quinoa rouge, du saucisson à la pistache, du thon au lait de coco et riz parfumé, un gratin de macaronis au boeuf… Ou encore un hachis parmentier de canard, un risotto de porc aux champignons, un cassoulet supérieur… Rien n'est trop bon pour rassasier les forces déployées loin de leur base. Au « mondial » des rations militaires, la française fait largement la course en tête. La preuve par le marché secondaire : on raconte qu'en Afghanistan, il s'échangeait cinq rations américaines pour une française.

Dans les MRE (« Meals ready to eat ») des Américains, longtemps surnommés « Meals refused by everyone », tous les ingrédients sont présentés dans de tristes sachets couleur caca d'oie. La RICR est, à l'inverse, une farandole bariolée, avec des marques historiques à 99%. La barre chocolatée vient de chez Klaus, chocolatier depuis 1856 en Franche-Comté, le cannelé au rhum arrive de Bordeaux, les pruneaux sont bien d'Agen, et les pâtes de fruits n'ont pas changé depuis l'époque de nos grands-mères.
La ration K

Nourrir une armée en opération a toujours été un sacré casse-tête logistique. « L'art de vaincre est perdu sans l'art de subsister », aurait dit Frédéric II, empereur du Saint-Empire (1220-1245). Des siècles plus tard, un autre empereur, Napoléon, a perdu ses dernières batailles pour avoir privilégié la vitesse de déplacement des troupes à leur approvisionnement. Depuis la désastreuse retraite de Russie, aucun combat n'aurait plus été perdu par la France pour des raisons alimentaires.
Pendant la Première Guerre mondiale, la « roulante » (la cuisine roulante) accompagne les troupes avec soupe et épinards ; 1914-18 annonce l'essor des conserves dans les ménages. Nombre de marques légendaires, Saupiquet, Hénaff, ou les bouillons Kub, sont nées pour les tranchées. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, la nouveauté vient d'Amérique, qui introduit le Nescafé et surtout la ration K pour les troupes alliées aéroportées. Conçue par le docteur Ancel Keys, garnie de crackers, de tablettes de chewing-gum et de trois boîtes de conserves à la viande, au fromage et au pâté, sans oublier les fameuses cigarettes Chesterfield, elle est l'ancêtre des rations actuelles.
La stratégie est aussi dans l'assiette

Depuis, celle-ci s'est considérablement sophistiquée. Surtout dans l'Hexagone, qui se distingue de la majorité de ses voisins par le soin qu'il y accorde. Dans la doctrine militaire française, l'autonomie stratégique passe aussi par le ventre. Surtout depuis la fin de la conscription et la reprise dans les années 90 des opérations extérieures, au Kosovo, en Irak, puis en Afghanistan. « On a envoyé plus de troupes sur le front et on a pris conscience du besoin de moderniser les rations », explique le commandant Georges Lefebvre, au Centre de conditionnement des rations de combat d'Angers.

Il rappelle que lors de l'opération Daguet de 1991, à la suite de l'invasion du Koweït par l'Irak, la France a dépêché 12 000 combattants pour quatre jours continus d'offensive. Tout n'était pas encore au point. Ce colonel de l'armée de terre se souvient d'avoir mangé le même plat au poulet pendant trois mois : « Je n'en pouvais plus, se souvient-il. Mais le pire, c'est que mon épouse a cru bien faire en fêtant mon retour avec… un bon poulet rôti ! »

Variété, équilibre alimentaire, traçabilité, durabilité, tout a été méthodiquement réétudié. Rien de pire pour le moral des troupes que la monotonie. Aussi y a-t-il quatorze versions différentes, qui doivent permettre de tenir une semaine sans manger une seule fois le même plat pour ceux qui ne consomment pas de porc, et même deux semaines pour les autres - des numéros 1 à 7, les menus sont avec porc, de 8 à 14, ils n'en contiennent pas.
Coller aux goûts des jeunes

Récemment, deux versions halal ont complété la panoplie. Tous les trois ans, un tiers des recettes est renouvelé, tandis que les palettes envoyées sur les théâtres d'opération sont composées de manière à assurer la diversité des menus. « Pour concevoir un plat, les critères liés au goût pèsent à 70% quand les arguments prix ne tiennent que pour 30%, promet Eric Henry, chef de la section vivres opérationnels au Commissariat des armées. On est loin de la soupe aux choux. Nos plats cuisinés sont travaillés pour tenir compte des traditions de toutes les régions françaises. On a ainsi développé le rougail saucisses inspiré de La Réunion, comme la saucisse de Strasbourg. »

En perpétuelle recherche, Eric Henry tente de coller aux goûts des jeunes : le muesli a ainsi été introduit pour le petit-déjeuner. « L'un des plats réclamés et dont le résultat n'est pas satisfaisant sont, curieusement, les classiques spaghetti bolognese », se désole-t-il. Il est vrai qu'il a fallu vingt ans de recherche à l'armée américaine pour créer une « pizza prête au combat », ce qui lui a valu la une du New York Times en septembre 2018, tellement l'événement était attendu.
3 600 kilocalories par jour

Car la ration n'est pas qu'une histoire de recettes, mais bien la somme de contraintes difficiles à concilier. Les plats doivent pouvoir se consommer pendant quatre ans, tout en résistant à des températures extrêmes de 40 à 50 °C. De Gao à Tessalit, au Mali, les convois de soldats peuvent prendre trois semaines. Pas question de risquer l'intoxication sous le soleil brûlant du désert sahélien.

Dans le commerce, une boîte de conserve est conçue pour être stockée aux alentours de 20 °C. Au-delà, des bactéries peuvent se développer. C'est pourquoi, « de la fourche à la fourchette », le Commissariat des Armées contrôle tout. « Nous n'achetons rien directement dans le commerce. Chaque produit est décortiqué, analysé, testé avant d'être admis au service », insiste Eric Henry.

Par exemple, un appel d'offres a été lancé pour réaliser un « pain » de campagne. Après moult recherches, La Boulangère est parvenue à créer des petits pains qui peuvent se conserver neuf mois ! Tout est calculé pour obtenir un apport journalier de 3 600 kilocalories - soit l'effort d'une marche de 30 km - ménageant un bon équilibre en lipides, glucides, protéines, etc. En théorie donc, la consommation continue de rations n'entraînerait aucune carence, à quelques vitamines près.
Pas de retour possible

Mais la lassitude demeure. « En Centrafrique, j'ai mangé des rations pendant quatre mois. Même si elles sont très correctes, à la fin, j'aurais donné n'importe quoi pour de la chèvre fraîche locale et j'ai mis un an à retrouver une digestion normale », raconte un jeune colonel.

Pour se prémunir de tout terrorisme alimentaire, la consommation locale est interdite. L'obsession sanitaire a poussé l'armée à investir dans un système de traçabilité digne de la Nasa. « Sur le terrain, il n'y a pas de retour possible, comme sur la station spatiale internationale », remarque Eric Henry. À Angers, où sont contrôlées et expédiées près de 2 millions de rations par an, Aurélie Chesnay supervise les quelque 80 000 analyses effectuées chaque année dans des labos dernier cri.

Les emballages sont eux aussi mis à l'épreuve pour vérifier leur résistance. L'an dernier, l'armée n'aurait relevé que six cas d'intoxications pour 25 000 hommes envoyés en « OPEX » (opération extérieure), mais jamais à cause d'une ration. Au service expédition, entièrement robotisé, les code-barres sont omniprésents afin de pouvoir retrouver un lot en moins de deux heures.

Sur les chaînes, les bras robots assemblent, tel un incroyable Tetris, hors-d'oeuvre, barres chocolatées, muesli, plats et kit de réchauffage autonome, le tout étant conçu pour être le plus compact et le plus léger possible. In fine, la RICR, dans son carton rigide enveloppé d'un plastique étanche, doit pouvoir résister à un parachutage.
Un million de rations en stock

Malgré tous ces efforts, son prix de revient est imbattable : 10,30 euros. Certaines armées alliées l'achètent un peu plus cher : 13,12 euros la boîte. Les Français ne le savent guère, mais l'armée garde en stock environ 1 million de rations sur le territoire national.

À tout instant, un préfet peut en réclamer pour faire face à un coup dur, par exemple en cas d'inondations. Après l'ouragan Irma, 100 000 rations ont été dépêchées d'urgence à Saint-Martin. Les ambassades aussi doivent constituer des réserves, selon une analyse des risques menée au quai d'Orsay, afin de pouvoir nourrir la communauté française en cas de crise.

À Angers, on raconte que le record de production a eu lieu pendant la crise politico-militaire de Côte d'Ivoire en 2004, avec l'envoi d'un million de rations en six mois. Lors de l'opération Serval au Mali en 2011, le rythme de production est monté à 30 000 rations par jour. Aujourd'hui, les cuisines se sont installées dans la plupart des camps, de Gao à Niamey. Mais comme l'opération Barkhane dure, le commissariat aux armées a créé la « ration de fêtes » pour Noël et le 14 Juillet avec canard, gambas, tapenade et mignonnette de vin.

Si ceux qui ont fait leur service militaire se souviennent de l'eau-de-vie et des gauloises distribuées aux conscrits, il y a belle lurette que l'alcool et le tabac ont été proscrits. Désormais, les rations sont prisées sur eBay ou Amazon par les grands sportifs ou les randonneurs.

Par Anne Bauer
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Revue de presse quotidienne des principaux articles concernant le secteur de la Défense, de ses industriels, des armements et technologies.
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L’armée de l’Air & de l’Espace valide le ravitaillement en vol de nuit du Mirage 2000D par le KC-130J Hercules

L’armée de l’Air & de l’Espace valide le ravitaillement en vol de nuit du Mirage 2000D par le KC-130J Hercules | DEFENSE NEWS | Scoop.it
Afin de pouvoir ravitailler en vol les hélicoptères H225M Caracal de l’escadron 1/67 «Pyrénées» alors que, à l’époque, Airbus avait des difficultés pour mettre au point une telle capacité pour son avion de transport A400M Atlas, le ministère des Armées commanda deux KC-130J Hercules [avec deux C-130J] auprès de l’américain Lockheed Martin.

Ces quatre C-130J/KC-130J sont désormais basés à Évreux, où ils sont exploités par l’escadron de transport franco-allemand «Rhin», l’Allemagne ayant fait l’acquisition de six appareils du même type. Placée sous l’autorité opérationnelle du Commandement européen du transport aérien [EATC – European Air Transport Command], cette unité doit assurer jusqu’à 6 000 heures de vol par an.

L’A400M ayant fini par être qualifié pour ravitailler les hélicoptères en vol, ces deux KC-130J peuvent désormais mener une autre tâche pour laquelle ils ont été acquis.

En effet, depuis quelques mois, le centre d’expertise DGA Essais en vol [DGA EV] de la Direction générale de l’armement [DGA] évalue la capacité du KC-130J à ravitailler des avions de combat en vol.

Ainsi, en décembre, un premier ravitaillement en vol d’un Rafale par un KC-130J a été réalisé aux Émirats arabes unis.

«Encore une ouverture de domaine pour l’armée de l’Air & de l’Espace […]. Cette première ouvre la voie à nouveaux modes d’action et marque une étape significative en matière de polyvalence opérationnelle pour le KC-130J», avait commenté la cellule «communication» de la base aérienne 104 «Lieutenant-colonel Charles Pijeaud», via les réseaux sociaux.

Quelques semaines plus tôt, DGA EV avait mené une campagne d’essais pour vérifier la compatibilité entre le KC-130J et le Mirage 2000D RMV depuis la base aérienne 125 d’Istres. Et cela afin de permettre à l’armée de l’Air & de l’Espace [AAE] d’«émettre une autorisation de ravitaillement» entre les deux appareils. Ce que cette dernière vient de faire.

En effet, le 11 juillet, l’AAE a annoncé que ses équipages «mettent désormais en œuvre le ravitaillement en vol de nuit du Mirage 2000D par KC-130J», grâce à l’emploi de jumelles de vision nocturne [JVN]. Et de saluer une «nouvelle capacité opérationnelle» pour ces deux appareils.

Jusqu’à présent, le Mirage 2000D ne pouvait être ravitaillé en vol que par un A330 MRTT «Phénix» ou un C-135. Aussi, soutient l’AAE, cette évolution «ouvre désormais de nouvelles perspectives d’emploi en apportant une capacité de ravitaillement plus tactique au plus près des opérations» ainsi qu’une «plus grande souplesse dans la planification et l’exécution des missions aériennes».

Le commandant de la Brigade aérienne de l’aviation de chasse [BAAC], le général Pierre Gaudillière, a souligné que «cette nouvelle capacité tactique» était «le fruit d’une remarquable synergie entre l’expertise du CEAM [Centre d’expertise aérienne militaire] et de l’expérience opérationnelle des équipages» de la 3e Escadre de chasse et de la Brigade aérienne d’assaut et de projection [BAAP]» [dont relèvent les KC-130J, ndlr].

Pour rappel, le KC-130J peut emporter entre 26 et 37 tonnes de carburant, à la condition de lui ajouter un réservoir de fuselage d’une capacité de 11 tonnes.

Photo : armée de l’Air & de l’Espace
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The Air Force has made a formal decision about how the B-21 will be crewed as it pushes to start fielding the bombers next year.
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The European Commission and MBDA sign agreements for the HYDIS project, launching a 3-year concept phase for the AQUILA hypersonic missile interceptor.
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On 7 July, after months of reports that the two countries were finalizing an agreement, Indonesia and India officially signed and announced a contract on the BrahMos missile system.
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L’amiral Christophe Cluzel prendra ses fonctions de nouveau chef d’état-major de la Marine nationale le mercredi 15 juillet. La cérémonie de passation de commandement avec l’amiral Nicolas Vaujour, qui occupait ce poste depuis 2023, se déroulera à bord du porte-hélicoptères amphibie (PHA) Mistral.
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Après avoir traversé l’Atlantique en provenance d’Amérique du Nord, via un passage aux Açores, le Dixmude et l’Aconit ont franchi le mercredi 8 juillet le détroit de Gibraltar, retrouvant ainsi la Méditerranée, a appris Mer et Marine. Après quasiment cinq mois d’un déploiement dont le programme initial a été bousculé par la guerre au Proche et au Moyen-Orient, le groupe amphibie achève la mission Jeanne d’Arc avec le traditionnel exercice Étendard, aussi connu sous le nom de « Guerre OE ».
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Premier ravitaillement à la mer entre un bâtiment de soutien et d'assistance outre-mer et un patrouilleur outre-mer

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Au cours de l’exercice international Marara 2026 qui s’est tenu en Polynésie française, le bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer (BSAOM) Bougainville et le patrouilleur outre-mer (POM) Teriieroo A Teriierooiterai ont réalisé le premier ravitaillement à la mer. Cette manœuvre inédite entre ces deux unités a été réalisé dans le lagon de Makemo, le BSAOM tenant une position fixe grâce à son système de positionnement dynamique et ses puissants effecteurs et le POM venant s’accoster à couple sur son bâbord.
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It is unclear what caused the change, but there have been major concerns over the defensive and other capabilities on the new VC-25B bridge aircraft.
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Trump promised to give Ukraine a license to assemble its own Patriot interceptors, but actually doing so will take many, many months, at best.
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The F-22s are part of a larger retrograde of airpower out of the CENTCOM region while at the same time the prospects of renewed fighting grow.
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E-2 pilots and foreign student pilots still need to do carrier qualifications, but huge changes to the naval aviation training landscape are looming.
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Ukraine Claims Scores Of Russian Ships Struck In Sea Of Azov

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The long-range drone attacks are targeting Russian oil tankers, adding to that nation's burgeoning war-induced energy woes.
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Ukraine’s Unmanned Systems Forces struck 10 vessels, including 8 shadow fleet oil tankers, severely disrupting Russian logistics to occupied Crimea.
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India and Japan to Co-develop Naval Radio Antenna Based on UNICORN

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India and Japan signed an agreement for the co-development of a naval radio antenna based on Japan’s UNICORN system. The announcement occurred during the visit of Prime Minister of Japan Sanae Takaichi to India.
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VGMAR : Couach décroche la commande des nouvelles vedettes de la Gendarmerie maritime

VGMAR : Couach décroche la commande des nouvelles vedettes de la Gendarmerie maritime | DEFENSE NEWS | Scoop.it
Nouveau succès avec l’État français pour Couach. Après la commande des nouveaux patrouilleurs côtiers de la Douane fin 2025, il a décroché celui des nouvelles vedettes de la Gendarmerie maritime. À l’issue d’une âpre compétition avec plusieurs constructeurs français, le chantier de Gujan-Mestras, sur le bassin d’Arcachon, a été retenu pour mener à bien ce programme, a annoncé dans la soirée du mercredi 8 juillet la DGA.
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L'OTAN se dote de drones de surveillance maritime MQ-4C Triton

L'OTAN se dote de drones de surveillance maritime MQ-4C Triton | DEFENSE NEWS | Scoop.it
À l’occasion du sommet de l’OTAN organisé à Ankara, en Turquie, l’Alliance atlantique a annoncé une nouvelle étape dans le renforcement de ses capacités de renseignement avec l’acquisition prévue de jusqu’à cinq drones de surveillance maritime MQ-4C Triton, conçus par l’américain Northrop Grumman. Une lettre d’intention a été signée en ce sens par le Danemark, la Finlande, l’Allemagne et la Norvège, marquant la première acquisition de ce système par l’OTAN.
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