En juin dernier, lors d’une audition parlementaire commune avec le général Schill, son homologue français, le chef d’état-major de l’armée belge, le général Jean-Pol Baugnée, avait évoqué les problèmes posés par le Système d’Information du Combat Scorpion [SICS] à ses troupes car celui-ci n’était disponible qu’en langue française.

Pour rappel, la Belgique a rejoint le programme français SCORPION [Synergie du COntact Renforcé par la Polyvalence et l’InfovalorisatiON] au titre du partenariat stratégique CaMo [Capacité Motorisée] scellé avec la France en 2018, avec la commande de 382 Véhicules blindés multirôles [VBMR] Griffon et de 60 Engins blindés de reconnaissance et de combat [EBRC] Jaguar. Et cela avec l’objectif de parvenir à une interopérabilité complète sur le segment des blindés médians entre les forces françaises et belges, leurs unités devant être « interchangeables ».

Or, permettant de partager instantanément des données tactiques entre les véhicules, les pelotons et les postes de commandement, le SICS est, en quelque sorte, le « ciment » du programme SCORPION dans la mesure où celui-ci met l’accent sur le combat infovalorisé. Et cela suppose donc qu’il soit parfaitement maîtrisé par les militaires français et belges pour atteindre une interopérabilité totale.

Seulement, avait rappelé le général Baugnée, 60 % des militaires belges ne sont pas francophones. « Malgré cela, nous avons une intégration jusqu’à un niveau assez bas. On peut mettre un lieutenant belge aux ordres d’un capitaine français, et ça se passe très bien, nos officiers étant nécessairement bilingues », avait-il dit. Cela étant, avait-il continué, « l’anglais doit également faire partie de ce langage commun » car c’est « la langue qui rassemble le mieux les partenaires européens » et « c’est peut-être la raison pour laquelle le concept même de Scorpion n’a pas fait davantage d’émules, comme nous l’espérions il y a quelques années ».

Le Système d’information du Combat SCORPION s’est-il mis à la langue anglaise depuis ? Eviden, la filiale du groupe Atos qui l’a développé, n’a rien dit à ce sujet dans le communiqué qu’elle a publié ce 11 février pour annoncer l’inauguration d’une plateforme nationale de formation au SICS à Bourg-Léopold en Belgique.

« La Direction générale des ressources matérielles [DGMR] a sélectionné Eviden pour la création et le déploiement des plateformes de formation SICS et les radios associées de Thales, ainsi que pour la formation initiale des formateurs principaux », a rappelé l’entreprise. Et cela afin que l’armée belge puisse être autonome pour former les futurs utilisateurs de ce système d’information.

Aussi, la mise en service de cette plateforme de formation à Bourg-Léopold « marque une étape importante dans le partenariat CaMo stratégique entre la Belgique et la France », a fait valoir Eviden.

Au total, trois plateformes spécialisées de formation au SICS sont désormais opérationnelles en Belgique.

Ainsi, à Bourg-Léopold et à Marche-en-Famenne, les militaires belges suivent une formation SICS « sur du matériel validé, identique aux systèmes équipant les véhicules Scorpion » tandis que la plateforme mise en service à Peutie s’adresse aux spécialistes des systèmes de communication et d’information.

« L’objectif est clair : transformer les forces armées belges en une armée enrichie par l’information. une armée qui utilise de manière optimale les informations pour renforcer ses capacités de combat », a commenté le général Lieven Vanheste, un responsable de la DGMR. « Cela est essentiel dans les conflits modernes, où la rapidité de l’information et de la coordination fait toute la différence », a-t-il conclu.

Beset by delays, cost overruns and long waiting lists for critical weapons, the Pentagon says it is changing the way it will be doing business.

En octobre dernier, à l’issue d’une campagne d’essais réalisée sur le site de DGA Essais de missiles [DGA EM] de Biscarrosse, l’Otan a validé le « dôme tactique de protection » contre les drones, développé par l’entreprise française Alta Ares, créée en 2024.

Dans le détail, il s’agit d’un système de défense multicouche, reposant sur l’algorithme d’intelligence artificielle « Pixel Lock », des radars tactiques fournis par Thales et Echodyne, un logiciel de fusion de données développé par l’américain Picogrid et des drones intercepteurs X-Wing [ou Bagnet] de conception ukrainienne.

Déployé en Ukraine, ce dôme tactique antidrone a d’ores et déjà fait ses preuves. « Nous avons déjà abattu nos premiers drones russes Shahed » [ou Geran], a en effet assuré Hadrien Canter, le PDG d’Alta Ares, dans les pages de l’hebdomadaire Challenges.

L’apport de l’algorithme embarqué « Pixel Lock », qui permet d’identifier, de suivre et de neutraliser une menace sans intervention humaine directe, s’est avéré déterminant, avec un taux de destruction de drones russes de 70 %. Et cela avec un coût de revient inférieur à celui de ces derniers. « Un Shahed coûte de l’ordre de 60 000 dollars, nous sommes bien en dessous « , a souligné M. Canter.

Cela étant, la menace évolue sans cesse. En effet, les forces russes disposent désormais d’un nouveau drone kamikaze : le Geran-5. Dérivé, a priori, du Karrar iranien, cet appareil serait en mesure de voler à la vitesse de 800 km/h, grâce à un turboréacteur JT80 fourni par le chinois Telefly. D’où la nécessité de trouver rapidement une parade.

Pour cela, Alta Ares est en train de développer le Black Bird, un nouveau drone intercepteur plus véloce que le X-Wing, grâce à l’intégration d’un turboréacteur fourni par la PME alsacienne ALM Meca. Cet appareil vient de franchir une nouvelle étape lors d’essais réussis dans des conditions de froid extrême, en Estonie.

Ainsi, le Black Bird a effectué trois vols consécutifs « réussis », au cours desquels il a atteint la vitesse de 450 km/h, alors que le thermomètre affichait -17 °C au sol et -25 °C en altitude. « Cette performance représente une réalisation technique remarquable, dans la mesure où ces vitesses sont exceptionnellement difficiles à atteindre dans des environnements opérationnels arctiques », a souligné Alta Ares, dans un communiqué publié le 10 février.

Comme l’explique M. Kanter, « les opérations en conditions de froid extrême posent des défis considérables pour les moteurs à turbine ». Aussi, « notre déploiement [en Estonie] réussi témoigne de la maturité opérationnelle de notre système pour les théâtres les plus exigeants de l’Otan dans le nord ».

Plus largement, réalisées avec l’appui des forces de défense estoniennes, ces démonstrations ont permis de valider « l’ensemble de l’écosystème d’interception d’Alta Ares sous conditions opérationnelles, notamment les liaisons de communication en temps réel, les performances des antennes et l’intégrité du signal, la transmission en direct des données vidéo depuis l’intercepteur, ainsi que les capacités de détection, de suivi et de verrouillage de Pixel Lock ».

Lors d’un entretien accordé à BFM TV, il y a quelques semaines, le PDG d’Alta Ares avait précisé que le drone intercepteur Black Bird serait en mesure d’atteindre la vitesse de 670 km/h.

Branded Content: High north security patrol missions fit well with this uncrewed platform’s many roles and long endurance.

The end of New START treaty has left the U.S. nuclear arsenal unbounded for the first time in decades.

General Atomics Aeronautical (GA-ASI) announced on Tuesday that their YFQ-42A Collaborative Combat Aircraft has been selected to undergo testing and evaluation as apart of the Marine Air-Ground Task Force Uncrewed Expeditionary Tactical Aircraft (MUX TACAIR) program.

Patria and Kongsberg Defence and Aerospace have announced that they have signed a contract for over 300 of the Norwegian company's Protector RS4 remote weapo

Saudi Arabian Military Industries (SAMI) unveiled two futuristic-looking armoured vehicles during the World Defense Show (WDS) 2026 held in Riyadh from 8 to 1

Displayed on the tarmac at WDS within the Saudi company TET’s dedicated area, Exavision’s Nemosys stands out as a premium

La méthode qu’utilise le président américain, Donald Trump, pour négocier est bien rôdée. S’il veut 100 dollars, il en demande 1 000 à ses interlocuteurs qu’il sidère par ses déclarations, voire ses menaces. Et ces derniers sont tout heureux de s’en tirer à bon compte quand ils consentent à lui en donner 500. C’est sans doute caricatural… mais cette façon de faire a fonctionné lors de l’affaire des droits de douane, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, ayant signé pour qu’ils soient portés de 5 à 15 % et non à 30 %, comme l’avait annoncé le chef de la Maison Blanche.

S’agissant du Groenland, la question est de savoir si M. Trump avait vraiment l’intention d’annexer ou d’acheter ce territoire autonome constitutif du royaume de Danemark afin d’avoir plus de latitude pour assurer la sécurité des États-Unis face aux activités russes et chinoises dans le Grand Nord. Ou s’il a reculé devant la détermination affichée par certains responsables européens.

En attendant, Copenhague a multiplié les achats d’équipements militaires auprès de Washington [F-35A, radars, drones MALE, etc.] et accepté de revenir sur le traité d’Igaliku qui, signé en août 2024, a fait de la base américaine de Thulé [devenue Pituffik il y a trois ans] la « seule zone de défense » du Groenland. Et cela alors que, dans le cadre d’un accord conclu en 1951, les États-Unis avaient quasiment carte blanche pour implanter des emprises militaires sur l’île.

Par ailleurs, en marge du dernier sommet de Davos, fin janvier, M. Trump et Mark Rutte, le secrétaire général de l’Otan sont tombés d’accord sur le fait qu’il fallait en faire davantage pour garantir la sécurité dans le Grand Nord.

MM. Trump et Rutte « sont convenus que l’Otan devrait assumer collectivement davantage de responsabilités » dans cette région, compte tenu de l’activité militaire de la Russie et de l’intérêt croissant de la Chine », a en effet résumé le Commandement suprême des forces alliées en Europe [SHAPE], via un communiqué

D’où la nouvelle opération que vient de lancer le Commandement allié des opérations [ACO], ce 11 février. Appelée Arctic Sentry [Sentinelle de l’Arctique], cette « activité multidomaine » renforcera la posture de l’Otan dans l’Arctique.

Arctic Sentry « souligne l’engagement de l’Alliance à protéger ses membres et à maintenir la stabilité dans l’une des régions les plus importantes sur le plan stratégique et les plus difficiles sur le plan environnemental au monde », a fait valoir le général américain Alexus G. Grynkewich, le Commandant suprême des forces alliées en Europe [SACEUR]. Elle permettra « de tirer parti de la force de l’Otan pour protéger notre territoire et garantir la sécurité de l’Arctique et du Grand Nord », a-t-il ajouté.

Selon les explications du SHAPE, Arctic Sentry prévoit la tenue de plusieurs manœuvres, dont les exercices « Arctic Endurance » [planifié par le Danemark] et « Cold Response », en Norvège. Cette opération sera placée sous la direction du Commandement allié de forces interarmées de Norfolk [JFC Norfolk], qui sera par ailleurs bientôt assuré par le Royaume-Uni, les États-Unis y ayant renoncé pour prendre les rênes du Commandement maritime allié, à Northwood.

Parmi les commandements interarmées de l’Otan, celui de Norfolk incarne le lien « entre l’Amérique du Nord et l’Europe », sa mission étant de « défendre les voies d’accès stratégiques entre les deux continents et bien plus encore », a rappelé le général Grynkewich.

« L’ACO et le JFC Norfolk collaboreront avec le Commandement allié Transformation et coordonneront leurs activités avec le Commandement de la défense aérospatiale de l’Amérique du Nord [NORAD] ainsi qu’avec le Commandement Nord des États-Unis et le Commandement des forces des États-Unis en Europe « , a conclu le SHAPE.

Le lancement de cette nouvelle opération a été salué par Troels Lund Poulsen, le ministre danois de la Défense.

« Je me réjouis du large soutien apporté par les alliés de l’Otan au renforcement de la présence militaire dans l’Arctique. Le Danemark plaide depuis longtemps pour que l’Otan joue un rôle plus important dans cette région, et nous avons intensifié nos efforts ces derniers mois. Je suis donc particulièrement heureux que ce travail se traduise désormais par des actions concrètes. Nous apporterons une contribution substantielle, et nous devons ensuite maintenir cette dynamique afin que l’Arctique soit durablement intégré aux plans et exercices de l’Otan », a-t-il en effet réagi.

Diffusée à partir de 2015, la série télévisée « Occupied » évoquait la mainmise de la Russie sur la production norvégienne d’hydrocarbures, sur fond de tensions avec l’Union européenne [UE] et les États-Unis. Si la fiction rejoint parfois la réalité, ce scénario est-il crédible ?

Certes, depuis l’invasion de l’Ukraine, la Norvège est devenue le principal fournisseur de l’UE en hydrocarbures, avec une production estimée à 4,1 millions de barils équivalent pétrole par jour. Évidemment, le risque d’actes de sabotage contre les infrastructures énergétiques du pays n’est pas à écarter. D’ailleurs, il est pris en compte par Oslo.

Cela étant, si la Norvége redoute une invasion russe, ce n’est pas à cause de sa production d’hydrocarbures. En tout cas, le chef d’état-major de ses forces armées, le général Eirik Kristoffersen, n’a pas évoqué un tel scénario dans l’entretien qu’il vient d’accorder au journal britannique The Guardian. En revanche, a-t-il dit, Oslo « n’exclut pas qu’une annexion territoriale par la Russie fasse partie d’un plan pour protéger son propre arsenal nucléaire, ce qui est la seule chose qu’elle possède encore et qui menace réellement les États-Unis ».

Pour autant, le général Kristoffersen a admis que la Russie n’avait pas les mêmes objectifs de conquête en Norvège qu’en Ukraine ou dans les pays ayant appartenu naguère à la zone d’influence soviétique. Seulement, comme l’arsenal nucléaire russe est en grande partie situé dans la péninsule de Kola et qu’il pourrait être déterminant en cas de confrontation avec l’Otan, Moscou pourrait avoir la tentation de mener une action militaire sur le territoire norvégien pour le préserver.

« Nous n’écartons pas cette possibilité, car la Russie peut toujours recourir à cette stratégie pour protéger ses capacités nucléaires et sa capacité de seconde frappe. C’est le scénario que nous envisageons pour le Grand Nord et pour lequel nous nous préparons », a en effet estimé le général Kristoffersen.

Par ailleurs, il a également souligné la nécessité de préparer les forces norvégiennes à un « large éventail de menaces », en particulier hybrides.

« Si vous vous préparez au pire, rien n’empêche également de pouvoir contrer le sabotage et d’autres menaces hybrides », a estimé le chef d’état-major des forces norvégiennes. À ce propos, la ville de Kirkenes, située dans le Finmark, dans le nord du pays, a récemment été décrite par l’hebdomadaire L’Express comme étant une « plaque tournante d’activités suspectes après l’invasion de l’Ukraine ».

Et pour cause : cette localité se trouve à quelques dizaines de kilomètres de la péninsule de Kola, qui incarne la « sécurité stratégique » de la Russie face à l’occident, a souligné Johan Roaldsnes, chef régional du contre-espionnage norvégien [Politiets Sikkerhetstjeneste [PST], dans les pages du New Yorker.

« Le plan russe est le suivant : si les tensions avec l’Otan s’enveniment, ils doivent créer une zone tampon afin de préserver leur capacité à mener des frappes nucléaires. Cela implique la capacité de contrôler leur territoire voisin le plus proche et de contrôler l’accès aux eaux, afin d’empêcher quiconque de s’approcher, avec l’objectif d’interdire l’accès à la mer de Barents pour protéger la flotte du Nord », a-t-il expliqué.

C’est d’ailleurs la raison pour laquelle l’île de Vardø, où sont notamment implantés les radars Globus II et Globus III, financés par les États-Unis, a fait l’objet, à au moins deux reprises [en 2017 et en 2018], de simulations de frappes russes, selon le renseignement militaire norvégien.

Mais c’est l’archipel du Svalbard qui est sans doute le plus exposé à une possible action militaire russe. Placé sous la souveraineté de la Norvège en 2010, en échange de sa démilitarisation et de la possibilité donnée aux quarante pays signataires du « Traité concernant le Spitzberg » d’exploiter ses ressources naturelles et d’y mener des recherches scientifiques, ce territoire est régulièrement l’objet de tensions entre Oslo et Moscou, notamment depuis l’invasion de l’Ukraine.

Or, le Svalbard peut servir de point de contrôle en mer de Barents, où se déploient les sous-marins nucléaires russes basés dans la péninsule de Kola. Durant la Guerre froide, même s’il était censé être démilitarisé, l’archipel servit de base à l’opération « Sunshine », menée par les services de renseignements norvégiens et américains pour intercepter les émissions radios soviétiques en mer de Barents. Mais pas seulement puisque les Soviétiques avaient installé des moyens pour écouter les communications de l’Otan et surveiller les mouvements des sous-marins à Barentsbourg.

Even if the jets lack radars, that doesn't mean they are useless, but their capabilities and survivability would be degraded.

Boeing showcased the potential anti-ship and mining payloads of its upcoming JDAM LR on U.S. B-52H and B-1B strategic bombers.

Dans une version classée « confidentiel » de 166 pages que l’Opinion s’est procurée, le Parti socialiste esquisse les contours d’un projet présidentiel centré sur la souveraineté européenne et la montée en puissance d’une capacité de défense commune. D'ici à 2027, le chantier est loin d'être terminé pour Olivier Faure et les siens

The first Medium-range Surface-to-Air Missile Block II (M-SAM II) systems are expected to be delivered to Saudi Arabia in 2028, with Iraq receiving its firs

Les militaires belges vont pouvoir se former en interne à l’utilisation du système d’information du combat SCORPION (SICS), chaînon central de l’objectif d’interopérabilité maximale poursuivi par la Force Terrestre et ses homologues française et luxembourgeoise.

Une quinzaine de postes SICS attendent leurs élèves dans cette salle de classe installée à Bourg-Léopold, siège de l’un des centres de compétence de la Force Terrestre et de la 1ère brigade récemment réactivée. Inauguré hier, cet outil de formation est l’un des trois installés en Belgique par Eviden, branche du groupe français Atos à l’origine de SICS. Deux autres entrent à leur tour en service à Marche-en-Famenne, terre d’accueil de la 7ème brigade, et à Peutie, où est basé le centre de compétences notamment chargé des systèmes d’information et de communication (CC V&C).

Ces trois plateformes spécialisées ont été rendues opérationnelles entre juin et l’automne 2025, précise Eviden. Elles permettront à la Force Terrestre de s’approprier de façon autonome un SICS appelé à devenir « le système nerveux numérique » des véhicules de nouvelle génération livrés aux militaires belges, qu’il s’agisse des Griffon, Jaguar, Serval et CAESAR acquis grâce à CaMo, d’autres nouvelles plateformes ou encore de véhicules en service mais modernisés.

Deux niveaux de formation sont prévus : à Bourg-Léopold et Marche-en-Famenne pour les militaires destinés à utiliser le SICS en opération, et à Peutie pour les administrateurs système, spécialistes SIC et autres profils techniques. La focale portera aussi sur la configuration, l’architecture réseau et l’intégration radio pour ces derniers. Cette infrastructure « a été conçue pour une durée de vie de 15 à 20 ans », indique Eviden.

« Il est primordial de mettre le SICS à la disposition des forces armées. Cette étape témoigne du dynamisme du partenariat CaMo entre la France, la Belgique et le Luxembourg et illustre notre volonté de développer des capacités opérationnelles et adaptées au contexte géopolitique », déclarait Bernard Payer, en charge des systèmes critiques de mission au sein d’Eviden.

« Si nous perdons la prochaine guerre, c’est parce que nous serons incapables d’échanger des données. La plus-value réelle, le coeur de CaMo réside dans un simple système de communication partagé par la France, la Belgique et, bientôt, le Luxembourg. (…) C’est un peu comme la liaison 16 des forces terrestres », rappelait le commandant de la Force Terrestre, le général-major Jean-Pol Baugnée en amont de l’inauguration de cette nouvelle capacité de formation.

Déployé depuis longtemps côté français et lié aux nouvelles radios fournies par Thales, le SICS contribuera à terme à uniformiser le partage des données et de la situation tactique entre unités belges, françaises et, prochainement, luxembourgeoises du combattant débarqué jusqu’à l’échelon de la brigade. Son évolution est continue. En témoigne cette version 1.3 testée fin 2025 par l’armée de Terre et annonciatrice d’une plus grande stabilité, d’une meilleure ergonomie et d’un allègement de l’interface.

« Même si SICS n’est pas parfait, il évolue chaque jour grâce à une base industrielle solide », notait le général Baugnée. Derrière Eviden, deux entreprises belges sont directement impliquée dans cette transition vers le combat collaboratif connecté. Il s’agit de Luciad, division du groupe suédois Hexagon responsable des modules cartographiques du SICS, et de la filiale belge de Thales, en charge de livrer et d’intégrer les radios de nouvelle génération.

Également contractualisé pour équiper l’armée grande-ducale, Eviden est actif dans bien d’autres segments tels que la guerre électronique ou la géolocalisation. L’entreprise a notamment été choisie pour industrialiser la solution P3TS, un boîtier compact de positionnement bi-constellation (Galileo-GPS) permettant d’étendre la situation tactique à des vecteurs non-numérisés. Près de 6300 exemplaires sont attendus par l’armée de Terre, tandis que des discussions se poursuivent pour éventuellement doter le partenaire belge.

De son côté, SICS va se diffuser au fur et à mesure de l’entrée en service de nouveaux matériels majeurs. D’autres Griffon rejoindront la quinzaine d’exemplaires livrés l’an dernier pour permettre d’équiper la première unité transformée, le bataillon Libération – 5e de Ligne. Derrière, la Force Terrestre attend les premiers des 60 Jaguar commandés à ce jour. Les 28 systèmes d’artillerie CAESAR Mk2 sont théoriquement attendus dès l’an prochain. Un décalage vers 2028 n’est cependant pas exclu, explique-t-on de source militaire. La raison n’est pas détaillée, mais il pourrait s’agir de prioriser les livraisons destinées à appuyer l’Ukraine.