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por Ricardo Escudero Viñas | A presidenta Dilma Rousseff indicou a semana passada os nomes de Daniel Sigelmann, Carlos Fernando do Nascimento e Natália Marcassa para a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Até a data esta agência se encontrava com quórum mínimo para deliberar, situação que fica agora corregida.

A ANTT tem responsabilidades importantes a partir de agora: conduzir o leilão do trem de alta velocidade (TAV) e lançar os editais do programa de novas ferrovias.

Fonte(Português): http://www.valor.com.br/brasil/2932538/dilma-indica-tres-diretores-para-antt#ixzz2EcqIcUmv  

Foto:http://agenciabrasil.ebc.com.br/sites/_agenciabrasil/files/gallery_assist/26/gallery_assist709297/Agencia%20Brasil041212_WDO4516A.JPG 

por Ricardo Escudero Viñas | A mineradora brasileira Vale começou a construção de 136 km de linha ferroviária nova, 99 km de reconstrução, 45 pontes e 3 viadutos ferroviários no corredor de Nacala que comunica o Malawi e Moçambique. 

Fonte(Português):http://www.portugaldigital.com.br/lusofonia/ver/20073738-brasileira-vale-inicia-construcao-de-ferrovia-no-malawi  

Foto: http://www.rrdc.com/op_mozambique_cdn.html 

por Ricardo Escudero Viñas 

O presidente da EPL, Empresa de Planejamento e Logística Bernardo Figueiredo disse esta semana que o edital para o desenvolvimento do primer trem de alta velocidade no Brasil poderia ser publicado a partir do dia 12 de dezembro.

No seminário Lide Logística Figueiredo comentou que as questões levantadas pelo Tribunal de Contas sobre o edital não deverão fazer atrasar mais a sua publicação. Por outra parte Figueiredo manifestou que a principal função da organização que preside é cumprir o cronograma estabelecido pelo governo para o investimento de R$ 133 bilhões em infraestrutura: R$ 91 bilhões serão para ferrovias, dos quais R$ 56 bilhões devem ser aplicados nos próximos cinco anos.

Fonte(Português): http://www.revistaferroviaria.com.br/index.asp?InCdEditoria=1&InCdMateria=17370

Foto:http://www.flickr.com/photos/marciopochmann13/8012406181/sizes/m/in/photostream/

A Prefeitura do Rio de Janeiro, através da Secretaria Municipal da Casa Civil, publicou na semana passada o edital para implantação, operação e manutenção de sistema de Veículo Leve sobre Trilhos das regiões portuária e central da cidade. Em regime de parceria público-privada, a concessão patrocinada será dos serviços, fornecimentos e obras de implantação, operação e manutenção do sistema.

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Fonte(Português):http://www.revistaferroviaria.com.br/index.asp?InCdEditoria=1&InCdMateria=17325 

Foto:http://www.imovelrj.com/revitalizacao-do-porto-do-rio-porto-maravilha/ 

A Brado Logística investiu em aproximadamente 200 vagões e novas locomotivas para atender a demanda de serviços, inclusive no Rio Grande do Sul. A estimativa é que a capacidade do transporte intermodal na região cresça em torno de 30% com a aquisição dos rodantes e melhore as operações, principalmente nos Terminais de Esteio e Cruz Alta, aumentando a movimentação de contêineres.

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Fonte(Português):http://www.investimentosenoticias.com.br/ultimas-noticias/tempo-real/brado-investe-em-novos-vagoes-e-locomotivas.html

Foto:http://portaldotrem.com.br/blogs/blog20120217.html 

Os investimentos em infraestrutura devem alcançar R$ 1,24 trilhões até 2017. Discuta os Maiores Desafios Técnicos, Jurídicos e Administrativos dos modelos de contratação que deverão viabilizar estas obras. Máxima Convergência entre os Principais Operadores do Setor: Contratantes, Contratadas, Concessionárias e Órgãos Fiscalizadores.

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Fonte(Português):http://www.informagroup.com.br/site/hotsite_ibc.asp?idevento=355

Em dezembro de 2011, a ALL, TPI e a Vetorial Participações firmaram contrato para criação da Vetria Mineração, empresa com sistema integrado mina-logística-porto.

A América Latina Logística (ALL) esclareceu nesta sexta-feira (30/11), a respeito de informações divulgadas no mercado, que tem expectativa de cumprir na próxima semana todas as condições suspensivas previstas no contrato assinado em 19 de dezembro de 2011, em conjunto com a Triunfo Participações e Investimentos e os acionistas da Vetorial Mineração.

Fonte(Português):http://www.brasileconomico.ig.com.br/noticias/all-diz-que-cumprira-condicoes-para-criar-vetria-mineracao_125544.html

O ministro do Tribunal de Contas da União (TCU), Aroldo Cedraz, pediu vista da análise do edital do Trem de Alta Velocidade (TAV), o trem-bala que ligará Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro. Sem a aprovação do órgão, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) não pode publicar a versão final do edital, o que estava previsto para ocorrer na próxima segunda-feira (3). A próxima sessão do plenário do TCU está marcada para 5 de dezembro.

Fonte(Português):http://www.dgabc.com.br/News/5996560/tcu-pede-vista-e-edital-do-trem-bala-e-adiado.aspx

Foto:http://www.spain-holiday.com/blog/high-speed-rail-travel-in-spain-the-ave.php 

por Ricardo Escudero Viñas | A ALL atingiu em novembro de este ano se máximo volume de carregamento de cargas num só dia: mais de 55 mil toneladas carregadas em 1006 vagões transportando milho e farelo do sul do Mato Grosso até o Porto de Santos.

Fonte(Português): http://www.sinfer.org.br/site/ultimas_noticias.asp?id_noticia=28034334&id_grupo=1&id_canal=1&p=1

Foto: http://acontinews.blogspot.com.es/2012/01/all-abre-40-vagas-de-trabalho-no-estado.html 

por Ricardo Escudero Viñas | O fabricante brasileiro Bom Sinal começa em dezembro a fabricação dos 20 VLTs (Vehiculos Leves sobre Trilhos) para as cidades de João Pessoa e Natal nas suas instalações de Barbalha, no interior do Ceará.

Cada veículo terá a capacidade de transportar 600 pessoas. Eles serão equipados com assentos preferências, ar-condicionado, acesso a cadeirante e circularão em uma velocidade de 40 km/h.

Fonte(Português): http://www.revistaferroviaria.com.br/index.asp?InCdEditoria=1&InCdMateria=17369

Foto bogies fabricados por HEWITT EQUIPAMENTOS LTDA para Bom Sinal: http://www.hewittequipamentos.com.br/?page_id=443&lang=es 

por Ricardo Escudero Viñas 

O Governo espanhol faz tratativas para a criação de um único consorcio de empresas públicas e privadas espanholas que concorram ao primeiro trem de alta velocidade do Brasil. O secretário de Estado de Infraestruturas e Planejamento espanhol, Rafael Catalá, disse que o governo "pediu esforços de fusão" às empresas interessadas em fazer parte do consórcio.

Esta fórmula consorcial, na que a Espanha se apresenta como um único grupo liderado pelas empresas estatais Adif, Renfe e Ineco, tem sido a estratégia ganhadora para o projeto do trem de alta velocidade entre as cidades da Meca e Medina na Arábia Saudita, ganho pelos espanhóis.

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Fonte(Português): http://exame.abril.com.br/economia/noticias/espanha-quer-consorcio-para-licitacao-trem-bala-rio-sp 

Foto:http://www.lamoncloa.gob.es/ServiciosdePrensa/NotasPrensa/MFOM/2012/170412FomentoPresupuestos.htm 

por Ricardo Escudero Viñas

Foi assinado esta semana em Brasília um acordo entre o Ministro dos Transportes Brasil, Sérgio Passos e a Ministra de Fomento de Espanha Ana Pastor para facilitar a transferência da experiências e de conhecimento dos técnicos espanhóis no desenvolvimento de infraestruturas de trens de alta velocidade. Pela parte espanhola a empresa encarregue de concretizar este acordo é a Ineco. Pela parte brasileira a recém nascida EPL (Empresa de planejamento e logística) será que receba a ajuda espanhola.

www.railwaybrazil.com  Fonte(Português):http://www.dci.com.br/politica-economica/estatal-espanhola-ajudara-epl-a-planejar-e-executar-obras-de-infraestrutura-id322605.html

 Foto:http://www.flickr.com/photos/ricote/2038440229/sizes/m/in/photostream/ 

O governador do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral, disse hoje (3) que os tradicionais bondinhos de Santa Teresa, na capital fluminense, voltam às ladeiras do bairro em 2014. Desde um grave acidente em 2011, que matou seis pessoas e feriu mais de 50, os bondes foram retirados de circulação para reforma do sistema de transporte.

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Fonte(Português): http://www.jb.com.br/rio/noticias/2012/12/03/cabral-confirma-entrega-de-bondes-de-santa-teresa-em-2014/

Foto:http://www.flickr.com/photos/marmota/3336196307/sizes/m/in/photostream/ 

A empresa francesa Alstom anunciou nesta segunda-feira que instalará uma fábrica no Rio de Janeiro a fim de atender, inicialmente, a encomenda da operadora de trens urbanos da cidade para a construção de 20 composições.

O anúncio foi realizado nesta segunda-feira em cerimônia que contou com a presença do governador do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral; o presidente de Alstom no Brasil, Marcos Costa e o presidente da operadora de trens SuperVia, Carlos José Cunha.

Segundo o acordo assinado na cerimônia, a SuperVia, uma empresa controlada pelo conglomerado Odebrecht e que opera os trens urbanos na cidade do Rio de Janeiro, investirá R$ 300 milhões na compra de 20 novas composições, com um total de 80 vagões.

Os trens já tinham sido encomendados à companhia, mas o contrato inicial previa sua construção na França e a entrega entre 2016 e 2020.

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Fonte(Português): http://economia.uol.com.br/ultimas-noticias/efe/2012/12/03/alstom-anuncia-construcao-de-fabrica-de-trens-no-brasil.jhtm

Foto: http://www.railway-technical.com/finance.shtml  

Em momento mais que oportuno, ABAG e ABIOVE organizaram o Fórum “Safra Recorde de Grãos: Os Desafios da Logística em 2013″, com a participação de representantes de associações de classe ligadas ao agronegócio, ao setor de transporte rodoviário e autoridades do Ministério dos Transportes. A conclusão é extremamente preocupante em relação aos desafios e problemas que o País vai enfrentar na área de logística no ano que entra. O fato claro é que não temos estrutura de armazenagem, de transporte e capacidade logística para escoar sem grandes danos a grande safra de grãos e cana-de-açúcar que se aproxima.

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Fonte(português): http://exame.abril.com.br/rede-de-blogs/bioagroenergia/2012/11/29/infraestrutura-grandes-safras-antecipam-caos-logistico/ 

Foto: http://www.bunge.com.br/sustentabilidade/2011/port/areas-de-negocio-da-bunge-brasil/agronegocio.asp  

Estimada em R$ 10 bilhões, a ferrovia ligando Cuiabá a Santarém (PA) deve escoar entre 15 a 20 milhões de toneladas de grãos (soja, milho e outras commodities) por ano, quando estiver em operação. Pelo menos um consórcio chinês (constituído por três estatais) manifestou interesse em executar e também explorar o empreendimento. A previsão é que em janeiro de 2013 sejam iniciados os estudos de viabilidade técnica e econômica (EVTEA), etapa que antecede ao processo licitatório, estimou a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O prazo para sua conclusão é de um ano.

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Fonte(Português):http://www.sinfer.org.br/site/ultimas_noticias.asp?id_noticia=82288364&id_grupo=1&id_canal=1&p=1

Foto:http://www.matupanews.com.br/noticias-editorial-ver.php?id=25877#.ULu1hJPjnMc

Instalada na cidade desde fevereiro e inaugurada recentemente a fábrica de locomotivas da EMD promete, quando estiver com 100% de funcionamento, cinco mil postos de trabalho diretos e indiretos. Segundo a direção da empresa, prioritariamente, a mão de obra contratada será do município. “Só em último caso, quando não encontrarmos mão de obra na cidade, o que acho difícil, vamos buscar fora”, é o que garante o gerente geral da unidade em Sete Lagoas, José Floriano Xavier.

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Fuente(Português):http://www.setelagoas.com.br/noticias/cidade/18497-inauguracao-de-fabrica-de-locomotivas-da-caterpillar-e-oportunidade-de-emprego-para-jovens-de-sete-lagoas