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Será inaugurada nesta quinta-feira (29/11), em Sete Lagoas (MG), a nova fábrica de locomotivas da Caterpillar, Progress Rail e Electro-Motive Diesel, a EMD Locomotivas do Brasil. Ocupando uma área de 112 mil metros quadrados, sendo que 15 mil são de área construída, a nova unidade produzirá locomotivas diesel-elétricas.

Apesar de a inauguração ser nesta semana, a unidade já está funcionando desde maio deste ano e já produziu nove locomotivas. A unidade conta com 60 funcionários e quando estiver com capacidade máxima de produção esse quadro deve ser de 500 funcionários.

Fonte(Português):http://www.revistaferroviaria.com.br/index.asp?InCdEditoria=1&InCdMateria=17273 

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O presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Bernardo Figueiredo, disse há pouco que provavelmente o edital da primeira fase do leilão do Trem de Alta Velocidade (TAV) deve ser divulgado na próxima segunda-feira, 3. O texto está na pauta do Tribunal de Contas da União (TCU) para ser votado nesta quarta-feira. "Mesmo considerando que seja aprovado pelo TCU, sempre tem um ajuste ou outro a ser feito", afirmou, explicando que, por isso, o mais provável é que o edital não seja divulgado nesta semana, mas na próxima segunda-feira.

Fonte(Português):http://economia.estadao.com.br/noticias/economia+geral,edital-do-trem-bala-deve-ser-divulgado-na-proxima-2-feira,136171,0.htm

Foto:http://agenciat1.com.br/?p=40696 

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) manteve a limitação de financiamento público de até 70% para a construção da primeira etapa do trem de alta velocidade. Em audiências públicas, empresas pediram a retirada do limite para o financiamento, mas não foram atendidas. O edital final do trem-bala deverá ser divulgado nos próximos dias, após avaliação que está sendo conduzida pelo Tribunal de Contas da União.

Segundo a agência, o limite para o financiamento ficará em 70% do valor dos investimentos que serão realizados nesta etapa do empreendimento, ou até R$ 5,37 bilhões, o que for menor.

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) é o principal agente financeiro do trem-bala. O empréstimo será pago com correção de Taxa de Juros de Longo Prazo (TJLP), atualmente em 5,5% ao ano, mais 1%. O prazo para quitação é de 30 anos, com carência de 6,5 anos.

Fonte(Português): http://www.valor.com.br/brasil/2918038/financiamento-publico-do-trem-bala-sera-limitado-70-do-projeto#ixzz2DRQ7eHFx

Foto:http://www.businessreviewbrasil.com.br/business_leaders/trem-bala-sera-leiloado-em-29-de-maio-de-2013-diz-antt

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Os riscos financeiros relativos a variações de câmbio e de custo de capital, inclusive variações na taxa de juros, serão de inteira responsabilidade da concessionária que assumir o projeto do trem de alta velocidade. A decisão faz parte das respostas dadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), após conclusão da etapa de audiências públicas do trem-bala, previsto para ligar Rio, São Paulo e Campinas.

Fonte(português):http://www.valor.com.br/brasil/2918416/concessionario-tera-de-assumir-riscos-cambiais-do-trem-bala#ixzz2DOna2OES 

Foto:http://newsbombardierespana.blogspot.com.es/2012/09/nuevo-tren-de-alta-velocidad.html 

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No final da manhã desta segunda-feira (26), gestores da Trensurb e das empresas Alstom e CAF, reunidas no consórcio FrotaPOA, assinaram o contrato de fornecimento de 15 trens de quatro carros cada um. O valor do contrato é de R$ 243,75 milhões, sendo R$ 16,25 milhões por trem. Os novos veículos contarão com sistema de ar condicionado automatizado, passagem entre os carros, oito monitores de TV por carro e gasto energético até 20% inferior aos trens atuais. A entrega do primeiro veículo está prevista para maio de 2014, antes da Copa do Mundo no Brasil, e do décimo quinto, para janeiro de 2015.

Fonte(Português):http://jornalnh.com.br/regiao/427350/trensurb-e-frotapoa-assinam-contrato-para-fornecimento-de-15-trens.html 

Foto:http://treneando.com/tag/caf/ 

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O Ministério dos Transportes deve licitar ainda este ano um estudo sobre os potenciais trechos para implantação de trens de passageiros. Segundo o diretor de Planejamento do ministério, Francisco Costa, o levantamento será uma atualização do estudo realizado em 2002 pela COPPE/UFRJ, que aponta 64 possíveis trechos. A atualização do estudo será feita para verificar a inclusão de novos trechos, como o Brasília-Goiânia, que não fazia parte do levantamento anterior.

Costa participou do seminário “Trens de Passageiros - uma necessidade que se impõe”, realizado pela ANTT nesta quarta-feira (21/11), em Brasília (DF), e explicou que após a conclusão do novo levantamento, a União deve repassar os dados para os governos estaduais e municipais para que as administrações possam viabilizar regionalmente o andamento dos projetos. O termo de referência do levantamento já está pronto. Alguns trechos devem utilizar linhas desativadas ou subutilizadas pelas concessionárias brasileiras.

Fonte(Português):http://www.revistaferroviaria.com.br/index.asp?InCdEditoria=1&InCdMateria=17220

Foto:http://www.flickr.com/photos/robertrd/6930030876/sizes/z/in/photostream/

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Moçambique vai lançar um concurso internacional para a seleção de três empresas que vão construir uma ferrovia e um porto no centro do país, avaliados em 1,5 mil milhões de euros, anunciou a empresa pública CFM.

Segundo o presidente da empresa pública CFM (Caminhos de Ferro de Moçambique), as empresas selecionadas vão construir 525 quilómetros de linha férrea entre a província de Tete, rica em carvão, e a da Zambézia, ambas no centro do país. O projeto prevê igualmente a construção de um novo porto, com capacidade para o escoamento de 20 milhões de toneladas, na província da Zambézia.

Fonte(português): http://visao.sapo.pt/governo-mocambicano-vai-lancar-concurso-para-ferrovia-e-porto-avaliado-em-15-mil-me=f698242#ixzz2D1UTCVyQ

Foto:http://www.kanimambo.com/kmap10.htm

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O leilão que definirá a tecnologia e operação do Trem de Alta Velocidade (TAV) deverá ocorrer em julho ou agosto do ano que vem. É o que constará no edital que será publicado na próxima segunda-feira (26), segundo o diretor da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Hélio Mauro França. A previsão anterior era que o leilão fosse feito no final de maio.

Outra mudança é que o custo da obra seja ampliado em quase R$ 2 bilhões. Inicialmente, o projeto previa que a obra fosse concluída em 2014. Agora, a projeção é que o trem-bala esteja operando 100% da capacidade somente em 2020. O atraso resultou na previsão de aumento da demanda, o que fez subir também o custo, passando de R$ 33,2 bilhões para R$ 35 bilhões. “Será necessária a compra de mais veículos”, disse França.

Fuente(Português):http://www.abifer.org.br/Noticia_Detalhe.aspx?codi=11697&tp=1

Foto:http://www.davidgordonltd.co.uk/Projects/zefiro_9.html

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O ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, afirmou nesta segunda-feira que a Vale tem “desenvoltura e competência” para desenvolver projetos de ferrovias do Programa de Investimento em Logística lançado pelo governo federal em agosto deste ano. Para ele, os estudos e projetos serão elaborados com maior agilidade.

“Tem que ser considerado o aspecto de conveniência em que a Vale pode desenvolver análises e estudos com grande velocidade”, afirmou o ministro, em entrevista durante o quinto balanço da segunda etapa do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2).

Fonte(Português): http://www.valor.com.br/brasil/2908578/ministro-defende-competencia-da-vale-para-fazer-projetos-de-ferrovias#ixzz2CpnNsUNX

Foto:http://www.revistafatorbrasil.com.br/ver_noticia.php?not=105523

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A Vale recebeu do Ibama a Licença de Instalação (LI) para a expansão da Estrada de Ferro Carajás (EFC), entre a área de mineração no Pará ao terminal marítimo de Ponta da Madeira, no Maranhão. O projeto contempla obras em 786 km da ferrovia, incluindo a duplicação de 559,7 km da EFC. A conclusão da obra está prevista para 2017.

Fonte(Português):http://www.revistaferroviaria.com.br/index.asp?InCdEditoria=1&InCdMateria=17198

Foto:http://brasilsoberanoelivre.blogspot.com.es/2012/09/decisao-do-trf1-libera-obras-de.html

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As obras de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) que ligará a Zona Portuária ao centro financeiro da cidade e ao Aeroporto Santos Dumont devem começar ainda no primeiro semestre de 2013. O projeto da prefeitura, que será executado numa parceria público-privada (PPP), prevê a implantação do sistema por etapas, com a gradual substituição dos ônibus que circulam na região pelos bondes modernos.

O presidente da Companhia de Desenvolvimento Urbano do Porto, Jorge Arraes, disse que o VLT do Rio será o primeiro do mundo totalmente projetado sem catenárias (cabos para captar energia elétrica em fios suspensos). Ele explicou que os bondes recarregarão em dois processos: pela fricção, quando reduzem a velocidade na proximidade das estações, e em capacitores ativados ao pararem nos pontos.

Fonte(Português): http://www.boainformacao.com.br/2012/11/vlt-do-centro-que-comeca-a-ser-licitado-em-janeiro-nao-tera-cabos-aereos/

Foto:http://sf.streetsblog.org/2009/01/23/will-muni-ever-consider-catenary-free-light-rail/

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A Alstom, em um consórcio chamado FrotaPoa com a CAF Brasil, foi selecionada para fornecer 15 trens de metrô para a Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre (Trensurb). O valor total do contrato é de aproximadamente €94 milhões, sendo mais de €80 milhões para a Alstom. Com este pedido, a frota da Trensurb terá um aumento de 60%. Os trens, que se destinam a linha 1 do metro de Porto Alegre, têm entrega prevista para a Copa do Mundo em 2014.

A Alstom é responsável por cerca de 90% do contrato e os truques serão fornecidos pela CAF Brasil.

Fonte(Português):http://www.abifer.org.br/Noticia_Detalhe.aspx?codi=11754&tp=1

Foto:http://epulettar.hu/cikk/budapestre-erkezett-az-elso-alstom-metropolis-metroszerelveny

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O Instituto de Pesquisa, Administração e Planejamento (Ipplan) de São José dos Campos apresentou nesta segunda-feira (26) o projeto de construção do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) da cidade. De acordo com o instituto, foram quase dois anos de estudos para o novo meio de transporte público que deve ser implementado até 2030.

Fonte(Português):http://g1.globo.com/sp/vale-do-paraiba-regiao/noticia/2012/11/sao-jose-dos-campos-apresenta-projeto-do-metro-de-superficie.html

Foto:http://es.wikipedia.org/wiki/S%C3%A3o_Jos%C3%A9_dos_Campos 

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A Raízen, empresa do grupo Cosan, comprou 60 vagões tanque, modelo TCT, de 103 m3 de capacidade volumétrica, da AmstedMaxion. Os vagões já foram entregues e estão sendo usados na malha da ALL para o transporte de etanol e derivados de petróleo entre os terminais da empresa em Bauru (SP), São José do Rio Preto (SP) e Alto Taquari (MS). A partir de 2014, eles também serão utilizados no transporte de combustíveis entre o futuro terminal de distribuição em Rondonópolis (MT) e o terminal de Paulínia (SP). Fonte(Português):http://www.abifer.org.br/Noticia_Detalhe.aspx?codi=11709&tp=1

Foto: http://desind.blogspot.com.es/2012/09/identidade-visual-ativos-ferroviarios.html

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Foi anunciado na última terça-feira (20/11) que a Bom Sinal, fabricante nacional de Veículos Leves sobre Trilhos (VLT), venceu a licitação para a entrega de 14 VLTs diesel-hidráulicos para a cidade de Fortaleza. OS VLTs circularão na linha entre Parangaba e Mucuripe, em percurso de 12,7 quilômetros ligando a orla à região central. A linha está em obras.

Os veículos serão do modelo Mobile 4, compostos por quatro carros cada, e capacidade para 766 passageiros. Os VLTs começarão a ser entregues seis meses após a data de assinatura do contrato, que deverá ser realizada entre dezembro de 2012 e janeiro de 2013.

Fonte(Português):http://www.revistaferroviaria.com.br/index.asp?InCdEditoria=1&InCdMateria=17231

Foto:http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1083855&page=3

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O lançamento do edital da primeira fase de concessão do Trem de Alta Velocidade (TAV) foi mais uma vez prorrogado. Pela última previsão, o edital para escolha do operador deveria ser publicado na segunda-feira, mas, no início da noite desta sexta-feira, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informou que a publicação ainda espera aprovação do Tribunal de Contas da União (TCU) para ocorrer. Segundo a nota da ANTT, essa aprovação é esperada para os próximos dias.

Fonte(Português): http://oglobo.globo.com/economia/governo-adia-mais-uma-vez-lancamento-do-edital-do-trem-bala-6818054#ixzz2DGlgkPqo

Foto:http://blog.renfe.com/tag/s-112/

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Dilma mencionou datas de editais. Como explicou também o presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Bernardo Figueiredo, o plano do governo é divulgar no dia 26 o edital da primeira fase do Trem de Alta Velocidade, o trem-bala. Também será publicado neste mês o edital do bilionário programa de concessão dos portos, que ainda está sendo preparado. Em seguida, virão concessões de R$ 91 bilhões para ferrovias e de R$ 42 bilhões para modernização de rodovias.

Fonte(Português):http://www.valor.com.br/brasil/2908350/dilma-espera-papel-ativo-de-investidores-estrangeiros-nas-concessoes#ixzz2CsZE2cfW

Foto:http://www.lavanguardia.com/economia/20121119/54354650148/rousseff-tilda-perversa-estrategia-solo-austeridad-europa.html