AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT
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Vietnam Helicopter Corporation commande des H225 

Vietnam Helicopter Corporation commande des H225  | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
Les filiales de la Vietnam Helicopter Corporation (VNH), Southern Vietnam Helicopter Company (VNH South) et Northern Vietnam Helicopter Company (VNH North), ont passé commande de trois hélicoptères Airbus H225, afin de soutenir l'expansion continue de leurs opérations énergétiques offshore et de remplacer progressivement les appareils vieillissants de leur flotte.
Des H225 @ VNH
Des H225 @ VNH

Un partenariat bien présent

Cette dernière commande renforce un partenariat de confiance entre VNH et Airbus Helicopters qui dure depuis plus de 40 ans et reflète la stratégie à long terme de l'opérateur vietnamien visant à moderniser et à renforcer ses capacités en matière d'hélicoptères lourds.

« Le H225 a fait ses preuves à maintes reprises lors de nos missions en mer, offrant la fiabilité, les performances et la sécurité que nous attendons. Pour l’avenir, nous envisageons que le H225 constituera l’épine dorsale de notre future flotte, nous permettant de moderniser nos opérations tout en augmentant notre capacité et la flexibilité de nos missions », a déclaré Kieu Dang Hung, PDG de VNH.

Les nouveaux H225 rejoindront la flotte Airbus existante de VNH composée d'hélicoptères Super Puma et H155, pour un déploiement dans le transport d'énergie offshore, les missions utilitaires, la recherche et le sauvetage, et des opérations de transport plus larges.

Le H225

Dernier-né de la famille Super Puma, le H225 est reconnu pour ses performances exceptionnelles en conditions difficiles, ainsi que pour son autonomie et sa capacité d'emport remarquables. Ses systèmes avioniques et de pilotage automatique de pointe offrent une sécurité accrue tout en réduisant la charge de travail du pilote.

Plus de 360 ​​H225 et H225M sont en service dans le monde, totalisant plus d'un million d'heures de vol. Parmi les clients militaires figurent le Brésil, la France, la Hongrie, l'Indonésie, l'Irak, le Koweït, la Malaisie, le Mexique, les Pays-Bas, Singapour et la Thaïlande.
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Une sélection d'articles sur le monde aéronautique, la vie des compagnies aériennes, les industriels aéronautiques, les grands contrats, les salons internationaux et les grands enjeux du secteur.
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Aéronautique : Latécoère décolle enfin mais reste lesté par sa dette

Aéronautique : Latécoère décolle enfin mais reste lesté par sa dette | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
Après de nombreuses années de turbulences, le pionnier aéronautique toulousain affiche un chiffre d'affaires record en 2025. Le groupe va poursuivre sa transformation pour suivre la montée des cadences d'Airbus et Boeing.
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Vietnam Helicopter Corporation commande des H225 

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Les filiales de la Vietnam Helicopter Corporation (VNH), Southern Vietnam Helicopter Company (VNH South) et Northern Vietnam Helicopter Company (VNH North), ont passé commande de trois hélicoptères Airbus H225, afin de soutenir l'expansion continue de leurs opérations énergétiques offshore et de remplacer progressivement les appareils vieillissants de leur flotte.
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Un partenariat bien présent

Cette dernière commande renforce un partenariat de confiance entre VNH et Airbus Helicopters qui dure depuis plus de 40 ans et reflète la stratégie à long terme de l'opérateur vietnamien visant à moderniser et à renforcer ses capacités en matière d'hélicoptères lourds.

« Le H225 a fait ses preuves à maintes reprises lors de nos missions en mer, offrant la fiabilité, les performances et la sécurité que nous attendons. Pour l’avenir, nous envisageons que le H225 constituera l’épine dorsale de notre future flotte, nous permettant de moderniser nos opérations tout en augmentant notre capacité et la flexibilité de nos missions », a déclaré Kieu Dang Hung, PDG de VNH.

Les nouveaux H225 rejoindront la flotte Airbus existante de VNH composée d'hélicoptères Super Puma et H155, pour un déploiement dans le transport d'énergie offshore, les missions utilitaires, la recherche et le sauvetage, et des opérations de transport plus larges.

Le H225

Dernier-né de la famille Super Puma, le H225 est reconnu pour ses performances exceptionnelles en conditions difficiles, ainsi que pour son autonomie et sa capacité d'emport remarquables. Ses systèmes avioniques et de pilotage automatique de pointe offrent une sécurité accrue tout en réduisant la charge de travail du pilote.

Plus de 360 ​​H225 et H225M sont en service dans le monde, totalisant plus d'un million d'heures de vol. Parmi les clients militaires figurent le Brésil, la France, la Hongrie, l'Indonésie, l'Irak, le Koweït, la Malaisie, le Mexique, les Pays-Bas, Singapour et la Thaïlande.
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ArianeGroup, Exotrail, Aldoria, ThrustMe, Cailabs : quand Emmanuel Macron emmène le spatial français au Japon et en Corée du Sud

Face à la énième menace de Donald Trump de quitter l’OTAN, Emmanuel Macron a passé la semaine dernière au Japon et en Corée du Sud pour développer des partenariats stratégiques. Dans sa besace, il a emmené plusieurs dirigeants d’entreprises du spatial, qui en ont profité pour signer des contrats ou des partenariats.
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April 6, 10:24 PM
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Adieu le grain d'Apollo ! Comment la NASA va streamer en 4K les vidéos de Lune ce lundi

Adieu le grain d'Apollo ! Comment la NASA va streamer en 4K les vidéos de Lune ce lundi | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
2026 rime avec 4K, ultra haute définition et débit quasi-instantané. La NASA offrira à cette occasion, un moment unique, présentant la Lune en 4K ce lundi, depuis le vaisseau spatial Artemis II.
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April 6, 10:22 PM
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56 ans après, le record d'Apollo 13 est tombé : l'humanité n'a jamais été aussi loin dans l'espace

56 ans après, le record d'Apollo 13 est tombé : l'humanité n'a jamais été aussi loin dans l'espace | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
C'est ce lundi 6 avril 2026, date historique, que les quatre astronautes d'Artemis II dépassent 406 773 kilomètres de la Terre, pulvérisant au passage le record tenu depuis avril 1970 par Jim Lovell, Fred Haise et Jack Swigert lors d'Apollo 13. Entre les deux missions, 56 ans d'écart et environ 6 600 kilomètres supplémentaires.
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April 6, 10:20 PM
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Au sein de la police de New York l'Airbus Helicopters H145 fait son trou

Au sein de la police de New York l'Airbus Helicopters H145 fait son trou | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
C’est un point de bascule historique dans les forces de police aux États-Unis. Depuis quelques semaines maintenant le NYSP, le New York State Police, a commencé à mettre en œuvre ses deux premiers Airbus Helicopters H145. Acquis il y a deux ans ils ont commencé à remplacer les Bell UH-1M Huey 2 en dotation depuis une trentaine d’années. Prochaine étape la livraison des trois exemplaires et de l’unique H160 commandé l’an dernier.
Un hélicoptère qui représente un gap technologique par rapport à son prédécesseur.

Bien moins connus que ceux du NYPD, le New York Police Department, les hélicoptères du New York State Police ne se limitent pas au Queens, à Manhattan, ou encore au Bronx. Ils sortent régulièrement des limites de «la ville qui ne dort jamais». Et pour cause leur terrain de jeu c’est l’intégralité de l’état de New York.
Pour faire simple si la ville de New York c’est 1223 kilomètres carrés l’état de New York lui c’est 122 057 kilomètres carrés. Ça représente à peu près un quart de la superficie de la France métropolitaine, ou bien 90% de celle de l’Angleterre. C’est donc tout sauf un tout petit état américain. Et pourtant les hélicoptères du NYSP volent souvent au-dessus des gratte-ciels de la Grosse Pomme mais aussi des rues et avenues d’Albany, la capitale d’état.
Le décor est planté.

Jusqu’à ce début d’année 2026 les quatre Bell UH-1M Huey 2 assuraient les missions de surveillance tous temps et de soutien aux interventions spéciales du New York State Police. Ils étaient jusque là notamment employés comme hélicoptères utilitaires pour le compte de la SORT, la Special Operations Response Team. Il s’agit de l’équivalent local des antennes du RAID en France. Depuis janvier donc les deux premiers Airbus Helicopters H145 ont pris le relais.

Construits tous deux au début de l’année dernière, en Allemagne, ces hélicoptères ont d’abord été livré à Columbus dans l’état d’Ohio. Contractuellement c’est l’entreprise américaine Davenport Aviation qui a été chargée d’équiper les deux H145. Ils ont ainsi été doté d’un FLIR et d’une caméra tous temps ainsi que d’un phare de recherche.
Aménagés pour des vols utilitaires les biturbines d’origine européenne disposent d’une cabine dont les sièges peuvent être déposés en quelques minutes seulement.
À nouveaux hélicoptères nouvelle livrée pour le NYSP.

À la fin de cette année les quatre UH-1M Huey 2 auront été retiré du service, tandis que les H145 se répandront au sein du NYSP. Certains pourraient bien y voir le grand remplacement, d’autre la suprématie de l’hélicoptère européen sur sa concurrence américaine. D’autres services de police des USA l’ont commandé et se préparent à recevoir leurs exemplaires.
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April 6, 10:12 PM
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Artemis 2 survole la Lune

C’est le moment fort de cette mission historique. Les astronautes de la mission Artemis 2 ont passé le point le plus proche de la Lune dans la nuit du 6 au 7 avril, à bord du vaisseau Orion. L’équipage est désormais sur le chemin du retour à notre bonne vieille Terre.

C’est le rendez-vous spatial que tout le monde attendait depuis des années. Pour la première fois depuis Apollo 17 en 1972, des astronautes de la Nasa survolent la Lune. Le commandant d'Artemis 2 Reid Wiseman, le pilote Victor Glover et les spécialistes de mission Christina Koch et Jeremy Hansen (de l’agence spatiale canadienne), ont survolé la Lune les 6 et 7 avril, en passant au plus près à 6 500 km d’altitude.
7 heures d’observation

Le 6 avril, à 6 h 41 heure de Paris, le vaisseau Orion a gagné la sphère d’influence gravitationnelle de la Lune. Pendant 7 heures, les astronautes ont observé et scruté la surface, suivant en partie un plan établi par l’équipe scientifique deux jours avant. Toutes les heures à partir de 20 h 45, les astronautes se sont relayés en binôme aux hublots (Wiseman/Hansen et Koch/Glover).

Le plan d’observation fourni par l’équipe scientifique était avant tout un guide. Les astronautes pouvaient consacrer plus ou moins de temps à l’observation d’une zone d’intérêt. Certaines images ont pu être réalisées de manière synchrone avec le Lunar Reconnaissance Orbiter. Les objectifs scientifiques sont toutefois annexes à l’objectif principal d’Artemis 2, qui est de qualifier une bonne fois pour toutes le vaisseau Orion en vue des missions suivantes.
Black-out et record

Après plusieurs rotations, l’équipage est passé en phase de black-out­ radio (interruption des communications radio avec les équipes au sol) à 00 h 44, le vaisseau passant derrière la Lune par rapport à la Terre. Le LRO pouvait retransmettre des données essentielles sur le vaisseau mais n’a pas été conçu comme antenne-relais de communications vocales. Durant cette phase, les astronautes ont passé le point le plus proche de la Lune, à 6 550 km d’altitude, à 01 h 02.

D’autre part, les astronautes ont battu un record historique en devenant les humains les plus éloignés de la Terre, à 01 h 08. Le vaisseau Orion se trouvait à 406 772 km de la Terre. Le précédent record était détenu par la mission Apollo 13. Enfin, à 01 h 26, les astronautes ont repris contact avec la Terre peu après l’avoir vue se lever.
Éclipse

À l’heure où nous écrivons ces lignes, Artemis 2 est d’ores et déjà sur la route du retour mais la phase d’observation de la Lune n’est pas terminée. Elle doit s’achever à 03 h 20 heure de Paris. La dernière heure d’observation se fait dans une situation propre aux missions lunaires : une éclipse solaire, le Soleil se trouvant derrière la Lune par rapport à Orion. Les astronautes pourront donc observer d’éventuels flashs à la surface de la Lune, provoqués par l’impact au sol de météorites.
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April 6, 4:52 AM
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Embraer signe un premier trimestre 2026 record avec 44 livraisons (+ 47 %) 

Embraer signe un premier trimestre 2026 record avec 44 livraisons (+ 47 %)  | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
Embraer livre 44 avions au premier trimestre 2026, en hausse de 47 %. L’avionneur progresse dans tous ses segments et confirme ses objectifs annuels en aviation commerciale et d’affaires.
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April 6, 4:52 AM
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Artemis II : revivez le premier départ d’astronautes en direction de la Lune depuis 53 ans

Artemis II : revivez le premier départ d’astronautes en direction de la Lune depuis 53 ans | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
L'Histoire est en marche ! Les astronautes Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch et Jeremy Hansen sont désormais en direction de la Lune à bord de la capsule Orion. Ce lancement, qui a réuni pas moins de 400 000 personnes en Floride, marque une nouvelle étape dans la conquête spatiale.
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April 6, 4:51 AM
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Amazon veut s'offrir Globalstar, société de téléphonie par satellite... dont Apple est déjà actionnaire !

Amazon veut s'offrir Globalstar, société de téléphonie par satellite... dont Apple est déjà actionnaire ! | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
La firme fondée par Jeff Bezos a pour ambition de se développer dans l'espace. Et ça devrait passer par l'acquisition d'une société très convoitée par les GAFAM.
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April 5, 5:40 PM
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DARPA’s X-65 Active Flow Control Demonstrator is Taking Shape

DARPA’s X-65 Active Flow Control Demonstrator is Taking Shape | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
Aurora Flight Sciences and DARPA are continuing the assembly of the X-65 CRANE demonstrator, targeting a first flight by 2027. Aurora Flight Sciences’
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April 5, 5:01 PM
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Artemis 2 : chants de la Terre lointaine

Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Le 2 avril, l’équipage de la première mission en route vers la Lune depuis 1972 a porté un nouveau regard sur notre planète. Par Gilles Dawidowicz, géographe de formation, vice-président de la Société Astronomique de France.

En orbite, 2 avril 2026. Moins de deux jours après avoir quitté le plancher des vaches à bord d'une fusée SLS, l'équipage de la mission Artemis 2 nous offre un spectacle saisissant. Alors que la capsule Orion poursuit sa route vers la Lune, son commandant, l'astronaute et pilote de chasse de l'US Navy Reid Wiseman, a immortalisé notre planète comme on la voit rarement.


Un globe de velours et de diamants

À travers le hublot, la Terre se présente côté nuit, baignée par la douce clarté d'une Pleine Lune que le photographe a dans son dos. L'astre du jour, bien que caché, n'est pas totalement absent : sa lumière dessine un fin croissant incandescent sur une partie du pourtour du disque terrestre, rappelant sa présence toute proche.

Au cœur de cette vision nocturne, l'Océan Atlantique et les côtes de l'Afrique de l'Ouest se parent de quelques scintillements. Les lumières des métropoles dessinent une carte vivante où l'on distingue notamment très nettement Dakar, Nouakchott et d'autres grandes villes du continent. Le regard remonte le long de la côte sénégalaise, survole le banc d’Arguin en Mauritanie, puis longe le littoral marocain jusqu'au détroit de Gibraltar. De l'autre côté, l'Espagne et le Portugal scintillent aussi, et l'on devine même les lueurs de l'Hexagone et de la région parisienne.


Des aurores australes aux confins de l'Amérique

Le voyage visuel ne s'arrête pas là. Plus au sud, vers le haut de l'image, la Namibie et sa légendaire côte des Squelettes disparaissent sous les nuages, ainsi que l'Afrique du Sud. Une magnifique aurore australe vient couronner délicatement le tout, brillant d'un vert éclatant sur le rebord, le limbe de la planète.

De l'autre côté de l'Atlantique, masquée par une épaisse couche nuageuse, la côte orientale de l'Amérique du Sud se laisse deviner. On reconnaît sans peine la pointe est du Brésil et l'État du Rio Grande do Norte, ponctués par les lumières de grandes métropoles sud-américaines. Pour parfaire ce tableau cosmique, un point brillant en bas à droite de l'image : c’est la planète Vénus, venue saluer l'équipage dans son périple. Dans sa direction se dévoile même la lumière zodiacale trahissant l’action du Soleil révélant la présence de poussières cosmiques proches de la Terre.

À cette distance, les tumultes de notre monde s'estompent. La Terre, cette oasis de vie unique dans l'immensité de l'Univers, n'est pas encore le « point bleu pâle » cher à Carl Sagan, mais une sphère vibrante de vie et de lumière. Une vision qui invite à la contemplation, en attendant que les voyageurs d'Artemis II n'atteignent leur destination lunaire.

Retrouvez la même vue sur Google Earth
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April 5, 10:27 AM
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La sud‑coréenne SUM Air commande jusqu’à huit ATR 72‑600 

La sud‑coréenne SUM Air commande jusqu’à huit ATR 72‑600  | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
La jeune compagnie régionale sud‑coréenne SUM Air a signé une commande portant sur jusqu’à huit ATR 72‑600, dont quatre en commande ferme et quatre en droits
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Boeing Delivers Next-Generation ViaSat-3 Satellite to Bolster Asia-Pacific Connectivity 

Boeing Delivers Next-Generation ViaSat-3 Satellite to Bolster Asia-Pacific Connectivity  | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
Boeing has officially delivered the ViaSat-3 Flight 3 (VS-3 F3) spacecraft to Viasat, marking a pivotal advancement in global telecommunications. This state-of-the-art satellite will serve the Asi…
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Aéroports français : la France décroche en silence

Selon les statistiques 2025 de l’Union des Aéroports Français (UAF), les plateformes hexagonales ont accueilli un total de près de 210,5 millions de passagers en 2025, soit un trafic toujours en retrait de 1,8 % par rapport à 2019. Une convalescence difficile qui reste problématique alors que la crise énergétique menace.
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Artemis 2 : coucher de Terre, retour au bercail

La Nasa a dévoilé de magnifiques clichés pris par l’équipage Artemis 2 lors de leur survol de la Lune. Depuis cette nuit, le vaisseau Orion est en route de retour vers la Terre.

Photos historiques ! Les astronautes de la mission Artemis 2 ont réussi plusieurs magnifiques clichés lors du survol de la Lune cette nuit. Partis le 1er avril, les astronautes de la Nasa (Reid Wiseman, Victor Glover et Christina Koch) et de l’agence spatiale canadienne (Jeremy Hansen), ont survolé la Lune au cours du sixième jour de la mission, avec un passage à 6 650 km d’altitude. Pendant 7 heures, les astronautes ont pris de nombreuses photos, suivant un guide de cibles proposées par l’équipe scientifique au sol, notamment de sites de la région du pôle Nord jamais vus par l’Homme auparavant.

Le vaisseau Orion, développé par Lockheed Martin et par Airbus Defence & Space à Brême (pour le module de service), est désormais en route vers la Terre et devrait quitter le champ d’attraction gravitationnel de la Lune à 19 h 25 heure de Paris. Tandis que ce septième jour de mission est un jour de repos, l'équipage d'Artemis 2 aura une communication avec les astronautes à bord de la station spatiale internationale, dont Sophie Adenot, est prévue ce soir à 20 h 40 heure de Paris. À suivre en direct sur Nasa TV.
Coucher de Terre

Les images nous provenant d’Artemis 2 nous rappellent celles prises par les équipages des missions Apollo il y a plus de 50 ans, à commencer par un magnifique cliché de la Terre pris par Reid Wiseman, aujourd’hui comparé à celui pris par l’équipage d’Apollo 13 en 1970. Une des dernières images partagées par la Nasa est désormais un magnifique coucher de Terre photographié par les astronautes d’Artemis 2, pris juste avant que les astronautes passent derrière la Lune, occasionnant une coupure de communications radio pendant une quarantaine de minutes. L’image nous rappelle l’image du lever de Terre capturée par Bill Anders en 1968 lors de la mission Apollo 8, mission test dont Artemis est l’équivalent dans le nouveau programme lunaire américain. De nombreux levers ou couchers de Terre ont été capturés par des sondes automatiques, dont la sonde japonaise Kaguya-Selene.
Comparaison des images de la Terre prises par Artemis 2 et par Apollo 8.
Comparaison des images de la Terre prises par Artemis 2 et par Apollo 8. © Nasa
Séquence émotion

À l’occasion du survol, les astronautes d’Artemis 2 se sont fendus d’un moment émotion en suggérant de nommer un cratère sans nom Caroll, en mémoire de Caroll Wiseman, épouse du commandant de la mission Reid Wiseman, et décédée d’un cancer en 2020. L’équipage a aussi suggéré de nommer un autre cratère Integrity, nom donné à leur vaisseau.
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April 6, 10:23 PM
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750 000$ le siège, un nouveau vaisseau... L'étonnant comeback de Virgin au moment où la NASA fonce vers la Lune

750 000$ le siège, un nouveau vaisseau... L'étonnant comeback de Virgin au moment où la NASA fonce vers la Lune | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
L'espace est aujourd'hui à nouveau à la mode, avec la mission Artemis II. Et Virgin semble vouloir en profiter pour relancer son activité.
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April 6, 10:22 PM
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Non, la NASA n’utilise pas les dernières technologies dans l’espace (et c’est volontaire)

Non, la NASA n’utilise pas les dernières technologies dans l’espace (et c’est volontaire) | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
Les ingénieurs de Houston équipent les capsules Orion avec des puces électroniques conçues il y a vingt ans. Ce choix technique protège les systèmes de navigation contre les tempêtes solaires car la finesse des processeurs modernes provoque des pannes fatales dans le vide.
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April 6, 10:14 PM
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Boeing 777-9 : le test d'énergie maximale de freinage validé à Edwards Air Force Base

Boeing 777-9 : le test d'énergie maximale de freinage validé à Edwards Air Force Base | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
Des freins portés à plus de 1 371 °C, des roues qui rougeoient, des bouchons fusibles qui fondent par conception : le Boeing 777-9 vient de franchir l'une des
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April 6, 4:59 AM
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Donald Trump : un aéroport à son nom en Floride et Air Force One à ses couleurs

Donald Trump : un aéroport à son nom en Floride et Air Force One à ses couleurs | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
Alors qu’il entame son second mandat à la Maison-Blanche, le Président Donald Trump voit son nom apposé sur des lieux emblématiques des États-Unis. En
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April 6, 4:52 AM
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"Un lancement chaque heure dans 4 ans" : la nouvelle prédiction d'Elon Musk pose sérieusement question

"Un lancement chaque heure dans 4 ans" : la nouvelle prédiction d'Elon Musk pose sérieusement question | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
On le sait, Elon Musk est un habitué des prédictions incroyablement optimistes. Et il vient de réitérer, en promettant une cadence de lancements qui semble quasi inatteignable à moyen terme.
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April 6, 4:52 AM
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La NASA retourne sur la Lune, et l'armée américaine ne sera pas loin derrière...

La NASA retourne sur la Lune, et l'armée américaine ne sera pas loin derrière... | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
Pendant qu'Artemis II emmenait ses quatre astronautes vers la Lune ce 2 avril, le Pentagone observait. L'armée américaine voit dans la conquête lunaire une nouvelle frontière à sécuriser, avant même qu'un astronaute n'y pose à nouveau le pied.
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April 6, 4:50 AM
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Les astronautes d'Artemis II envoient leurs premières photos de Terre, et elles valent le détour

Les astronautes d'Artemis II envoient leurs premières photos de Terre, et elles valent le détour | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
La NASA a publié ce vendredi deux images époustouflantes de la Terre, photographiée depuis les hublots d'Orion. À bord, les quatre astronautes d'Artemis II poursuivent leur route vers la Lune, 53 ans après Apollo.
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April 5, 5:14 PM
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OHB wins €248 million contract to build arctic weather satellite constellation for EUMETSAT programme

OHB wins €248 million contract to build arctic weather satellite constellation for EUMETSAT programme | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
OHB Sweden has secured a €248 million contract to develop and manufacture 20 small satellites for the EUMETSAT Polar System – Sterna programme.
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April 5, 10:28 AM
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A321XLR : Airbus met son long‑courrier monocouloir à l’épreuve de la haute altitude en Bolivie

A321XLR : Airbus met son long‑courrier monocouloir à l’épreuve de la haute altitude en Bolivie | AERONAUTIQUE NEWS - AEROSPACE POINTOFVIEW - AVIONS - AIRCRAFT | Scoop.it
Airbus a entamé début avril une nouvelle étape clé de la campagne d’essais de son A321XLR, en soumettant le monocouloir long-courrier à une série de vols à
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