Les vélorails nous font découvrir les paysages de nos régions autrement, et en même temps, ils redonnent vie à d'anciennes voies ferrées abandonnées. Pédaler là où les trains, jadis, circulaient, ils sont en train de se développer. On compte aujourd'hui 66 réseaux sur 1 000 kilomètres. Les vélorails sont l'objet d'une nouvelle réglementation dans la commune de Saint-Georges-de-Commiers (Isère). Désormais, les tunnels, les ponts et les viaducs, où transitent ces petits véhicules, doivent être sécurisés.

De nombreux pays manquent de ressources pour surveiller leurs glaciers comme le font les géologues suisses. Des experts ont tiré la sonnette d’alarme samedi lors d’une conférence internationale sur les glaciers, organisée sous l’égide des Nations unies.

Le Référentiel National des Bâtiments (RNB) a pour objet de proposer un géocommun sur la donnée bâtimentaire, au travers d’une définition et un identifiant unique du bâti.
In fine, la vocation du RNB est de mettre en place un guichet unique de suivi des bâtiments, à l’échelle nationale.
Citons quelques bases intégrant le RNB : BDTOPO® de l’IGN, Base des Diagnostics de Performance Energétiques (DPE) de l’Agence de la transition écologique (ADEME), Base Nationale des Bâtiments (BDNB) du Centre scientifique et technique du Bâtiment (CSTB), Fichiers Fonciers du Cerema, PrioRéno Logement Social de la Banque des Territoires ou encore Data ES du Ministère des Sports…

Début 2025, 31,2 % des surfaces terrestres et 33,6 % des surfaces marines françaises sont officiellement protégées. Ces chiffres ne donnent aucune indication sur le degré de protection effectif de ces espaces.

La capitale de Bourgogne a présenté à la presse ce vendredi 23 mai son quartier à énergie positive, qui représente la plus grande opération d’autoconsommation collective urbaine en France. Elle est mise en place dans le cadre du projet européen "Response".

Se trouvant à présent trop près des berges du fleuve Loire, quatre maisons sont exposées à un grave et imminent danger en cas d’évènement hydrologique, mettant en danger la vie des habitants, selon le rapport de la Cerema, établissement public relevant du ministère de l’Aménagement du territoire.

Créée en 2009, la Plateforme mobilité du Puy-de-Dôme propose des solutions de mobilité aux publics les plus empêchés de se déplacer sur l’ensemble du département. D’abord pour le Conseil départemental, elle met aujourd’hui son expérience au service de tous les acteurs publics locaux grâce à un solide ancrage territorial. Rencontre avec son président Raymond Collet et sa directrice Claire Laignez.

Le suivi des nappes et des cours d’eau a débuté comme tous les ans début avril dans le département de la Sarthe. Mais il a peu plu au mois de mars, et un bassin-versant a été placé en alerte. Des restrictions des usages de l’eau sont en vigueur dans plusieurs communes.

Depuis près de deux ans, en Bourgogne, un projet de recherche participative associe scientifiques et habitants dans la production de connaissances sur la ressource en eau. Une démarche qui vise à réduire les risques de pénurie... Et à intensifier le flot des échanges.

La Ville poursuit son engagement en faveur de la transition écologique, du bien-être des enfants et de l’adaptation au changement climatique à travers son programme de végétalisation des cours d’école, intitulé « Respire à la récré ».

À l’heure où les petites communes peinent à entretenir leurs voiries face à des moyens limités et à l’absence de données fiables, comment construire une stratégie d’entretien pertinente et durable ?
Cette problématique était au cœur des Conférences Techniques Territoriales du Cerema, organisée le 22 mai 2025 à l’École Centrale de Nantes. Cet événement a rassemblé des experts, des collectivités, des services techniques départementaux et des partenaires du secteur routier. Une ambition partagée : outiller les territoires pour préserver durablement les infrastructures routières.

À quelques jours de la troisième conférence des Nations unies pour l’environnement (Unoc), qui se tient à Nice du 9 au 13 juin, le Premier ministre a réuni ce lundi un comité interministériel de la mer (CiMer) sur le site des Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique). Au menu de cette instance que le chef du Gouvernement réunit en principe chaque année pour coordonner la politique maritime du pays, des mesures relatives au littoral et à la qualité des eaux côtières, à la lutte contre la pêche illégale, à la décarbonation du transport maritime et aux énergies marines renouvelables (EMR).

Le Cerema et plusieurs collectivités ont développé l’outil Sésame pour accompagner ces décisions. Cet outil examine chaque espèce sous toutes les coutures : besoins en eau, adaptation aux sols urbains, impact sur les services écosystémiques (ombrage, biodiversité, dépollution). Miser sur la diversité des espèces devient indispensable pour éviter qu’un parasite ou une maladie ne fasse des ravages.

Des travaux pilotés par le CEREMA
Ces travaux, retenus dans le cadre du programme national ponts, étaient pilotés par le CEREMA

" Ce questionnaire vise à recueillir vos attentes en matière d’aménagements, de services, d’informations sur le covoiturage et à comprendre vos pratiques sur ce sujet ", explique la collectivité. L’enquête s’adresse à " tous les habitants et visiteurs des territoires du centre et du nord de la Manche ", englobant alors Côte Ouest Centre Manche, l’agglomération du Cotentin, la Baie du Cotentin et Coutances mer et bocage.
Elle est réalisée par le Cerema, le centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement. Les volontaires ont jusqu’au 30 juin 2025 pour participer.

Lancée ce 23 mai, la concertation publique préalable "Agir pour restaurer la nature" vise à préparer le plan national de restauration de la nature, qui sera transmis à la Commission européenne en septembre 2026.