Mobilité et déplacements

Une start-up parisienne propose une application de covoiturage sans échange financier entre le conducteur et le passager qui reprend le concept de l’auto-stop. Mais OuiHop' modernise la mise en relation grâce au smartphone.

La rentrée du programme de CentraleSupélec Executive Education sur la Performance durable de l'Entreprise aura lieu le 18/11. Stratèges et cadres d'entreprise, réussissez la transition tout en développant un avantage compétitif. Formation de 12 jours.

Alors que s’ouvre aujourd’hui le Congrès Mondial sur les Transports intelligents (ITS) à Bordeaux, jusqu’au 9 octobre 2015, nous vous donnons l’occasion de faire le point sur les technologies et véhicules de demain, et de rencontrer les acteurs qui pensent la mobilité du futur.

Grenoble-Alpes Métropole vient d'annoncer le lancement d'une concertation autour d'un projet de téléphérique urbain reliant quatre communes de l'agglomération. Le 'métrocable' sera intégré au réseau de transport public de l'agglomération et permettra de relier trois lignes de tramway.
 

A la longue, « les trajets domicile-travail affectent votre santé physique, mentale, et la manière dont vous appréhendez les autres ». Présenté comme cela par le site Gizmodo , ce que les anglophones appellent le « commuting » (le trajet domicile-travail et son retour) doit être pris au sérieux. Comme tout bon sujet sérieux, la science s’en est emparée. Passons en revue ses conclusions.

La voiture intéresse-elle encore les jeunes ? En ville, une partie d’entre eux semblent en effet la délaisser pour se tourner vers d’autres modes de transport. Charlène, Martin et Maxime ont tous les trois entre 20 et 30 ans et habitent en ville. Ils confirment ce constat.

Du 15 octobre au 15 décembre 2015, le réseau urbain de Bayonne va tester un bus de 12 mètres, 100% électrique, fabriqué par Irizar. L'objectif ? Tester les performances de cette motorisation. Cette expérimentation est menée notamment en prévision de la mise en service du bus à haut niveau de service programmée en 2019.

Les routiers redeviendront-ils sympas comme le clamait une célèbre émission de radio des années 70 ? Le  site WeTruck.com se propose de mettre en contact les adeptes du covoiturage avec des camionneurs pour effectuer leurs trajets.

Cisco, la Caisse des Dépôts, Bouygues Immobilier, Engie, Transdev, Colas et la ville d’Issy-les-Moulineaux ont créé un consortium baptisé So Mobility. Cette démarche d'open innovation s'est donnée pour ambition de fluidifier les déplacements en ville, de réduire les embouteillages et la pollution atmosphérique.

Trois ans après la présentation d'un premier projet de transport par câble entre Fontaine et Lans-en-Vercors qui avait finalement avorté, la métropole de Grenoble lance une concertation publique pour un nouveau projet de câble urbain entre Fontaine et Saint-Martin-Le-Vinoux. Avec une mise en service à l'horizon 2021, ce projet s'insérerait cette fois au réseau de transport de la métropole grâce à un ticket unique.

Xerox vient d'expérimenter un système de comptage automatique des occupants d'une voiture. Un préalable indispensable avant d'autoriser les covoitureurs à emprunter les voies réservées sur autoroutes.

Transdev a présenté son étude Les voyageurs numériques lors des Rencontres nationales du transport public. L'objectif ? Mieux connaître les attentes des usagers ou non des transports. Cette enquête réalisée sur des territoires très variés montre que les voyageurs souhaitent que les opérateurs facilient leurs déplacements et leur permettent de faire de leur trajet, un temps utile.

Englués dans les bouchons, vous n'en avez pas toujours conscience, mais c'est ainsi : l'usage de la voiture ne cesse de diminuer dans la Métropole lyonnaise. Il s'agit bien sûr d'une part relative.

Courant octobre, les équipes Transdev à Dunkerque et à Valence vont se mettre dans la peau de leurs clients. C'est un très sérieux jeu de rôle que Transdev a mis au point à Barcelone et propose maintenant à deux de ses réseaux français. L'objectif ? Améliorer la qualité de service et décloisonner les services de l'entreprise.

La voiture électrique n'a pas attendu que le réseau de bornes de recharge se mette en place, ses ventes continuent leur croissance sans ces stations de ravitaillement promises de longue date. En Europe, la situation commence toutefois à se débloquer, sous l'effet de décisions politiques. Un véritable réseau de bornes électriques prend forme et pourrait donner un véritable coup d'accélérateur à la mobilité électrique.