Mobilité et déplacements

La SNCF souhaite commander à Alstom une quinzaine de trains régionaux à hydrogène, a indiqué, jeudi 29 août, Guillaume Pepy, au micro de BFM. Le président de la SNCF espère signer le contrat dans quelques semaines. Des échanges entre Alstom, l'Etat, six Régions et l'entreprise ferroviaire doivent encore avoir lieu. L'objectif est de faire circuler ces trains d'ici deux ans. Ils doivent remplacer les locomotives TER diesel circulant sur les parties non électrifiées du réseau.

Réduire les émissions des voitures neuves, c'est possible selon France stratégie mais seulement si les constructeurs passent à l'électrique et surtout réduisent le poids des voitures. Retour en infographie sur ses propositions.

La ville d'Houdain, dans le Pas-de-Calais, a inauguré ce vendredi 21 juin une station à hydrogène qui alimentera six bus qui ne rejettent que... de l'eau.

Le forfait mobilité permettra aux employeurs de verser jusqu'à 400 €/an sans charges ni fiscalité aux salariés en covoiturage ou à vélo. Mais le gouvernement a renoncé à rendre le dispositif obligatoire pour les employeurs.

Et si la part modale du vélo prenait vraiment son envol pour les déplacements entre le domicile et le travail ? C'est le pari de la métropole de Grenoble avec son projet de voies express dédiées exclusivement aux cyclistes. Reportage.

La technologie Lithium-ion est très largement dominante pour les batteries. Mais des alternatives se font jour pour certaines applications, avec des batteries aux matériaux moins coûteux, à la durée de vie plus grande ou à moindre risque d'échauffement.

Dans un nouvel avis consacré à la pollution de l'air, l'Anses alerte sur les effets néfastes du trafic routier sur la santé. Et l'évolution du parc automobile vers l'électromobilité ne suffira pas à inverser la tendance. Il faut surtout réduire le trafic.

Depuis le 1er juillet, les véhicules les plus polluants sont interdits dans le Grand Paris et le contrôle technique des diesels est renforcé. Le malus auto est étendu aux pick-ups. L'éco-PTZ est aussi élargi pour financer les travaux de rénovation.

Les futurs chauffeurs de ces bus ont bénéficié d'une formation spéciale en raison de l'absence d'émission sonore, qui pourrait surprendre les piétons.

Cent vingt-quatre nouveaux territoires ont été sélectionnés pour le second relevé de l'appel à projets Vélos et territoires, lancé par l'Etat et l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe). Cet appel, lancé en septembre 2018, s'adresse aux territoires de moins de 250.000 habitants pour leur permettre d'anticiper la mise en œuvre du plan Vélo. Le gouvernement fixe l'objectif de tripler la part de déplacements du quotidien à vélo d'ici 2024, en passant de 3 à 9 %.

La Maire de Paris, Anne Hidalgo, a reçu mardi 28 mai le rapport sur la transformation du périphérique parisien en boulevard urbain à l'horizon 2030.

Depuis le vendredi 10 mai 2019, le groupe autoroutier européen APRR teste une innovation sur la portion Mâcon Nord, dans le sens Paris-Lyon, permettant le comptage automatique du nombre d’occupants dans les véhicules. L’objectif est de sensibiliser les automobilistes à la bonne utilisation de la voie destinée au covoiturage.

Quelque vingt-quatre candidatures ont été déposées dans le cadre de l'appel à projets ''Ecosystèmes de mobilité hydrogène'' lancé en octobre 2018 dans le cadre du Plan national hydrogène, représentant un investissement potentiel de 475 millions d'euros.

Créée par l'éco-organisme Corepile et l'Union Sport et Cycle, le syndicat des professionnels du cycle, la filière « hors-agrément » de collecte et de recyclage des batteries de vélo à assistance électrique dresse son premier bilan.

Les résultats du premier relevé de l'appel à projets Vélo et territoires ont été dévoilés : 102 lauréats ont été retenus. Près de 90 % des projets comportent des études de planification des aménagements cyclables.