Mobilité et déplacements

La SNCF a présenté, le 11 octobre 2016, sa social room. Une équipe de 12 personnes interagit avec ses clients sur les principaux réseaux sociaux. L'objectif ? Répondre encore plus rapidement aux usagers mais aussi porter des messages de service et positifs sur la SNCF.

À partir du 20 novembre 2016, le port de gants de motocyclisme certifiés CE devient obligatoire aux conducteurs et aux passagers qui circulent à motocyclette sous peine de verbalisation. Cette mesure concerne également les tricycles et quadricycles à moteur, ainsi que les cyclomoteurs.

L'étude pilotée par l'Inserm et le Stif montre que les transports en commun génèrent le plus d’activité physique après le vélo. Cette activité s'élève, en moyenne, à 27 minutes par jour lors des déplacements des Franciliens, soit la durée préconisée par l’OMS pour rester en forme.

Les villes de demain pourraient permettre aux piétons de retrouver un espace public conçu pour et autour d'eux, avec une offre suffisante de transports en commun pour bannir petit à petit la voiture. Plusieurs villes ont commencé leur mutation et certaines ont de l'avance. Reportage à Montpellier.

Il faudra bientôt se lever plus tôt pour profiter facilement d’une journée entière à Paris grâce au TGV. En tout cas pour celles et ceux qui partent de Montélimar. À partir du 11 décembre, un aller-retour sera supprimé entre la cité du nougat et la capitale. À savoir le premier TGV de la journée (départ à 6 h 15 de Montélimar) et le dernier (arrivée à 22 h 35 à Montélimar). Ce train fait étape à Valence-Ville qui sera aussi impactée par cette suppression. Il ne restera donc plus que trois allers-retours quotidiens entre Montélimar et Paris.

L'OACI a adopté ce jeudi 6 octobre un accord visant à limiter les émissions de CO2 de l'aviation internationale. Il est qualifié d'historique par de nombreux observateurs qui pointent en même temps ses insuffisances.

Et si Vinci avait trouvé la solution pour éradiquer les contresens sur la Lacra ? Un nouveau système de prévention devrait en tous les cas voir le jour avant la fin de l’année. Une opération portée et assumée par l’entreprise qui gère l’A7 et la préfecture.

L’Hexagone compte, à fin septembre 2016, 14.799 points de recharge publics répartis en 4507 stations, selon les chiffres de l’Avere-France et du Gireve. L’exécutif va débloquer 10 millions d’euros supplémentaires dans le cadre du programme d’investissement d’avenir afin de tenir l’objectif des 100.000 bornes de recharge publiques à l’horizon 2020.

Un nouveau vélo de voyage fabriqué en Auvergne, en série limitée et numérotée, a fait son apparition sur les routes et les sentiers de la région. Une petite reine qui joue avec les codes du design français des années 30.

La Poste se lance dans le covoiturage et l'autopartage avec une nouvelle entité : Bemobi.

Trois start-up en une. Bemobi agrège trois filiales du groupe public : Greenovia, spécialiste des audits énergétiques et de l'optimisation des flottes des entreprises et des collectivités, Mobigreen, qui forme les conducteurs à une conduite économe et à la prévention des risques, et le gestionnaire de flotte Véhiposte.

"L'écomobilité collaborative". Parallèlement, La Poste a indiqué dans un communiqué qu'elle se lançait dans "l'écomobilité collaborative", l'autopartage et le covoiturage courte distance à destination des entreprises et administrations, une autre façon d'optimiser leurs flottes, leurs budgets et leurs émissions de CO2. D'un point de vue technique, La Poste s'appuiera sur les entreprises françaises "WayzUp pour le covoiturage domicile-travail, et Mobility Tech Green pour l'autopartage", selon la même source.

Préférer le vélo à la voiture ou pratiquer le covoiturage permettrait d'éviter l'émission de milliers de tonnes de CO2 mais aussi de créer plusieurs milliers d'emplois