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Le président du tribunal de commerce de Pontoise va-t-il autoriser le groupe MoryGlobal à réaliser une cession d'actifs disponibles ? Plusieurs anciennes agences Mory Ducros pourraient être concernées.
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80 % des approvisionnements de La Redoute proviennent du grand import, via le port de Dunkerque, tandis que la distribution, essentiellement BtoC, est assurée depuis deux entrepôts nationaux à Wattrelos et à Cambrai qui traitent 20 millions de pièces par an. Patrice Fitzner, directeur logistique de La Redoute, nous détaille un schéma logistique à forte volumétrie tendu vers la compétitivité.
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Lundi 1er décembre, lors du conseil municipal de Merville, le groupe Roquette, leader mondial des ingrédients d’origine végétale, et fournisseur d’excipients pharmaceutiques, a détaillé un projet d’envergure concernant son site de Lestrem. Au cœur de ce projet : la création d’un nouveau « forum logistique » combinant une plateforme multimodale, une extension ferroviaire et la construction d’un nouvel entrepôt. Ce qui doit permettre de réduire fortement le trafic routier et l’empreinte carbone de l’usine. L’ensemble s’étendrait sur plusieurs communes (Lestrem, Merville et La Gorgue), avec une emprise foncière globale d’environ 26,9 ha, identifiée par la Région comme projet d’envergure régionale. Le projet n’en est qu’à un stade exploratoire. Les premières demandes d’autorisations environnementales pourraient intervenir à partir de 2026, pour une mise en service progressive envisagée à l’horizon 2030.
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S’étant récemment installé à Houplines, dans les Hauts-de-France, via un bail à long terme noué auprès de Logicor, le distributeur Smyths Toys y dispose désormais d’une plateforme logistique unifiée de près de 50 000 m².
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Cet exercice 2025 a été marqué par de très nombreuses opérations de croissance externe. Voici une sélection des quinze plus importantes.
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Kodiak AI, spécialiste des camions autonomes, s'associe à l'équipementier mondial Bosch pour développer et produire à grande échelle les systèmes matériels et logiciels de conduite autonome. Annoncée au CES 2026, cette collaboration vise à rendre la technologie accessible pour équiper en masse les poids lourds, qu'ils soient neufs ou déjà en circulation.
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France, Canada, États-Unis, Portugal, Brésil, Colombie, Guatemala et Cuba… Les deux premiers voiliers cargos de Towt ont fait escale dans onze ports de huit pays, en 2025, selon un bilan rendu public, ce 8 janvier, par la société de transport de marchandises. Au total, l’Anemos et l’Artemis ont ainsi parcouru 68 295 milles nautiques (près de 126 500 km) à l’occasion de 42 traversées transatlantiques.
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À l’approche des élections municipales, la FNTR remet le transport de marchandises et la logistique au centre du débat local. À travers la publication de son Livre Blanc, la Fédération interpelle les candidats sur un secteur souvent invisible mais pourtant essentiel au fonctionnement des villes et à la vitalité économique des territoires.
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La loi-cadre sur le financement du rail confirme que les autoroutes et le secteur privé seront mis à contribution
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Voies navigables de France a présenté mardi 6 janvier 2026 sa nouvelle filiale "Ports de Lorraine SAS". C'est la première pierre d'une stratégie nationale de développement économique et écologique de ses infrastructures fluviales. La logistique des cinq ports publics de la Moselle canalisée ont été concédé à un groupement d'entreprises.
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Les ministres européens des Transports ont arrêté, ce jeudi 4 décembre, une position commune sur la révision de la directive encadrant les dimensions et les poids maximaux autorisés pour les poids lourds. Ce texte, qui ouvre la voie aux négociations avec le Parlement européen, introduit plusieurs ajustements majeurs, dont une augmentation de la longueur autorisée de 0,9 mètre et une compensation spécifique pour le surpoids lié aux technologies zéro émission.
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La société lilloise Le Fourgon, spécialisée dans la livraison de produits consignés, absorbe son homologue francilien La Tournée. Le rapprochement entre ces deux jeunes pousses leur permettra de couvrir plus de 3 000 villes et près de la moitié de la population française.
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Le géant de la distribution en ligne a officiellement lancé son programme pilote Amazon Now, une offre de livraison ultra-rapide actuellement en phase de test dans des quartiers ciblés de Seattle et Philadelphie.
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34 ans après sa fondation, Voies navigables de France (VNF) crée la première filiale de son histoire. Intitulée Ports de Lorraine, cette dernière se voit confier l’ensemble du développement et de l’aménagement du foncier logistique de l’opérateur public le long de la Moselle dite « canalisée », car aménagée pour accueillir des navires de grands gabarits. Depuis le 1er janvier 2026, les services logistiques de cinq ports publics installés sur la rivière ont ainsi été concédés, pour 15 ans, à un groupement nommé « Lorraine Multi Hubs » (LMH). Ce dernier se compose des entreprises Rhenus Partnership France, Modalis, MGE et du Grand Port Maritime de Dunkerque. Le nouveau concessionnaire prévoit un investissement de 10 millions d’euros dans de nouveaux équipements et services logistiques, sur les ports publics de Nancy-Frouard, Metz, Thionville-Illange, Toul et Cattenom.
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Le groupe de lingerie va fermer deux sites logistiques dans la Somme pour y rapatrier les salariés sur un troisième, à Corbie. Si la direction de Chantelle assurait qu'aucun "projet de réduction sèche d'effectifs" n'était à l'étude, les discussions s'annoncent pourtant serrées autour de l'emploi.
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À l’occasion de ses 10 ans, le groupe Enens franchit un cap stratégique en dévoilant sa nouvelle identité, Advens, et en inaugurant Liquens, une unité de production d’AdBlue® bas carbone, inédite en France.
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Transporeon, entreprise du groupe Trimble, a lancé une carte interactive permettant de suivre en temps quasi-réel les conditions de passage aux frontières européennes pour les camions. Objectif : offrir aux acteurs du transport routier une meilleure visibilité sur les temps d’attente, dans un contexte de perturbations régulières du trafic de marchandises.
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L’éditeur publie son rapport Transportation Pulse Report 2026 qui met en exergue la montée en puissance de l’intelligence artificielle dans la gestion du transport mais aussi les freins à son adoption.
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La Métropole du Grand Paris est convaincue que les livraisons de nuit peuvent être déployées en ville comme elles l’ont été pendant les JOP. Engagés dans la mobilité urbaine durable, Carrefour et son transporteur Jacky Perrenot ont partagé leurs retours d’expérience lors des Rencontres pour une logistique métropolitaine organisées le 15 décembre à Saint-Denis.
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Le salon CES 2026 sert de vitrine aux fabricants de robots logistiques humanoïdes et permet aux éditeurs de présenter les progrès dans l’automatisation par IA des logiciels de planification ou plateformes de gestion des fournisseurs.
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La Communauté de communes Thelloise fait désormais partie des signataires de la Charte Poids Lourds de l’Oise, un dispositif porté par le Département visant à structurer la circulation et le stationnement des véhicules de transport de marchandises.
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Plutôt que de parier sur une autonomie totale encore lointaine, l'industrie du poids lourd explore une voie pragmatique : un convoi où l'intelligence humaine et artificielle collaborent.
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Katoen Natie, basé à Anvers, vient d'acquérir 80% de Bils Deroo Solutions, activités de transport et logistique du groupe Bils Deroo basé à Sin-le-Noble près de Douai. Présent dans 30 pays, ce groupe belge totalise trois milliards d'euros de chiffre d'affaires et 17.000 salariés.
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Basé à Rungis, le spécialiste des fruits exotiques Omer-Decugis & Cie va accentuer l’importation de bananes et d’ananas en Europe. Il a conclu un partenariat avec l’armateur français CMA CGM qui se chargera du transport de ces fruits depuis l’Amérique du Sud (Colombie, Équateur et Costa Rica) jusqu'au "déchargement exclusif" au port de Dunkerque. Ce partenariat représente un volume annuel de plus de 80 000 tonnes, avec un acheminement hebdomadaire de plus de 70 conteneurs réfrigérés au Terminal des Flandres à Loon-Plage. Détails.
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Une étude menée de 2018 à 2022 sur les ports du Havre, de Marseille et de Dunkerque met en lumière leur performance face aux 49 principaux ports européens. S’ils affichent des indicateurs en deçà de leurs concurrents – taux de navires obligés de passer au mouillage, durée moyenne des escales ou taux moyen de manutention –, leur progression est bien réelle.
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Ses sites parisiens arrivant à saturation vu les 80.000 ouvrages et 180.000 périodiques intégrant chaque année ses collections, la Bibliothèque nationale de France va se doter d’un nouveau centre de conservation à Amiens, qui sera équipé d’une installation signée Viastore. C’est en 2021 que la BnF avait initié ce projet, et le cabinet Etyo en est partie prenante depuis 2023 pour un appui technique et stratégique courant jusqu’en 2030 : la construction devrait débuter l’an prochain en vue d’une mise en service en 2029.
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